隧道及地下工程實(shí)例分析pdf
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請(qǐng)教各位同行,地下工程如坑道,、地下倉(cāng)庫(kù)等內(nèi)部襯砌加固用什么辦法好啊,,不知碳纖維或粘鋼技術(shù)可不可以?或者有更成熟的方法,。哪種方法施工更快捷,?
地下工程的抗浮優(yōu)化設(shè)計(jì)
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中國(guó)隧道及地下工程修建技術(shù).part01.rar(2009年出版,共16個(gè)壓縮卷,,20#-32#為目錄)[ 本帖最后由 blzqslj 于 2011-6-10 15:59 編輯 ]
機(jī)場(chǎng)地下工程滲漏的治理,,開(kāi)始大面積注漿,10公分一個(gè)注漿孔,,導(dǎo)致混凝土空鼓剝落,。用賽諾技術(shù)輕松處理
地下滲漏問(wèn)題一直是地下防水工程的棘手問(wèn)題,從水的滲漏現(xiàn)象觀察,,水是從“孔”,、“縫”中滲透的,那就必須采用防水材料對(duì)設(shè)防基層的“
在《地下工程防水技術(shù)規(guī)范 》3.13中“附建式的全地下或半地下工程的防水設(shè)防高度,,應(yīng)高出室外地坪高程500mm以上,。”防水設(shè)防高度應(yīng)該如何理解,?,?是說(shuō)防水材料應(yīng)該至少延伸到室外坪以上500mm?但是直通地下工程的疏散樓梯出入口需要高出室外坪500mm以上嗎,?,?還是只要能防止室外水倒灌到地下工程,不需要限制在500mm的尺度上,?,?敬請(qǐng)各位解疑!,!
地下工程防水堵漏的技能規(guī)范 在目前城市大開(kāi)發(fā)的布景下,,因?yàn)樗郊臆?chē)保有量急劇添加,所需停車(chē)場(chǎng)空中積也隨之增加,;在城市用地緊張的約束下,,必需方案建立大面積地下車(chē)庫(kù)來(lái)確保空中的綠洲,、居民公共活動(dòng)場(chǎng)所等有限的地上空間,。這么,地下工程的也就成了咱們規(guī)劃作業(yè)中不可或缺的構(gòu)成部分,。 地下工程作為永世性修建埋入地下,,一旦發(fā)生漏水表象,只能在工程內(nèi)中止補(bǔ)漏,有時(shí)補(bǔ)漏作用十分不抱負(fù),,東補(bǔ)西漏,,補(bǔ)不堪補(bǔ),以致有的地下工程不得不放棄運(yùn)用,,形成了社會(huì)資源的龐大糜費(fèi),。因此,咱們有必要慎重看待地下工程防水堵漏規(guī)劃作業(yè),。 地下工程防水堵漏規(guī)劃是一個(gè)系統(tǒng)性工程,,咱們必需在充分理解防水堵漏資料功能不同性和適用性,規(guī)劃時(shí)別離詳細(xì)項(xiàng)意圖修建主體規(guī)劃特性,、地質(zhì)環(huán)境條件以及實(shí)習(xí)施工可行性等客觀要素,,深化分析、歸納權(quán)衡,,才華夠編制一個(gè)既經(jīng)濟(jì)又行之有效的防水堵漏規(guī)劃方案,。 一、地下工程防水堵漏規(guī)劃意圖和懇求 1.中止防水堵漏規(guī)劃應(yīng)明白地下工程防水堵漏的意圖:(1)確保地下水不進(jìn)入工程內(nèi),,給予工程內(nèi)正常的花費(fèi),、作業(yè)、日子
4.1 防水混凝土 Ⅰ一般規(guī)定 4.1.1 防水混凝土可通過(guò)調(diào)整配合比,,或摻加外加劑,、摻合料等措施配制而成,其抗?jié)B等級(jí)不得小于P6,。
本規(guī)范3.1.4規(guī)定地下工程迎水面主體結(jié)構(gòu)“應(yīng)”采用防水混凝土,,而表3.3.1-1中的四級(jí)防水對(duì)于防水混凝土是“宜”選用,兩者是不是矛盾的,?
地下工程結(jié)構(gòu)七大誤區(qū),,你造嗎,? 暗梁當(dāng)樓面梁使用這是最常見(jiàn)的錯(cuò)誤。暗梁之所以不能當(dāng)樓面梁是因?yàn)槠鋭偠炔粔?,荷載不能按自己設(shè)想的方式傳遞,,即樓面荷載-板-暗梁-柱的傳遞方式幾乎是不可能的。這樣將大大低估板的內(nèi)力,。根據(jù)內(nèi)力按最短距離傳遞的原則,,用暗梁代替梁只有在板受集中力時(shí),在集中力處沿板的最短方向(雙向板沿兩個(gè)垂直方向)設(shè)置暗梁,可以認(rèn)為集中力由暗梁承受以滿足抗彎強(qiáng)度和裂縫要求,,此時(shí)板的計(jì)算跨度絕對(duì)不能按支承于暗梁來(lái)考慮,。但很多時(shí)候,這種做法也沒(méi)有必要,,直接加大板的受力鋼筋即可,,除非因抗剪(沖切)需要箍筋而使用暗梁。與上一個(gè)問(wèn)題相對(duì)應(yīng)的是,,在剛度發(fā)生較大突變(增加)處,,應(yīng)視為梁典型的問(wèn)題是不同高程的板之間出現(xiàn)的錯(cuò)臺(tái),錯(cuò)臺(tái)本身平面外剛度比較大,,而板的平面外剛度較小,,不管你是否愿意,板上的荷載都要傳遞到錯(cuò)臺(tái)上,,因此應(yīng)當(dāng)按梁來(lái)設(shè)計(jì),,尤其是抗剪鋼筋應(yīng)滿足要求。地下通道,、車(chē)站遇到的這種情況較多,,其荷載又比較大,但大多數(shù)人對(duì)錯(cuò)臺(tái)的處理卻非常草率,,這很令人擔(dān)憂,。框架結(jié)構(gòu)形成事實(shí)上的鉸接最常見(jiàn)
防水對(duì)于地下工程來(lái)說(shuō)非常重要,這是因?yàn)榈厣辖ㄖ际且耘艦橹?,水能夠很快排出,,?duì)防水層形成不了透水壓力。而地下工程長(zhǎng)期置于地下水的包圍之中,,如果沒(méi)有防水措施,,或者僅有措施而效果不好,地下水就會(huì)滲入結(jié)構(gòu)內(nèi)部,,不但影響地下工程的使用,,而且會(huì)使混凝土腐蝕,鋼筋生銹,,地基下沉,,甚至淹沒(méi)構(gòu)筑物,直接危及地下工程的安全,。
地下工程變形縫
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