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  • 隧道及地下工程施工方法

    隧道及地下工程施工方法 隧道及地下建筑工程施工時(shí),,須先開挖出相應(yīng)的空間,然后在其中修筑襯砌,。施工方法的選擇,,應(yīng)以地質(zhì),、地形及環(huán)境條件以及埋置深度為主要依據(jù),其中對(duì)施工方法有決定性影響的是埋置深度,。埋置較淺的工程,,施工時(shí)先從地面挖基坑或塹壕,,修筑襯砌之后再回填,,這就是明挖法。當(dāng)埋深超過一定限度后,,明挖法不再適用,,而要改用暗挖法,即不挖開地面,,采用在地下挖洞的方式施工,。礦山法和盾構(gòu)法等均屬暗挖法。 隧道及地下工程施工時(shí)有下列特點(diǎn):①受工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件的影響較大,;②工作條件差,、工作面少而狹窄、工作環(huán)境差;③暗挖法施工對(duì)地面影響較小,但埋置較淺時(shí)可能導(dǎo)致地面沉陷,;④有大量廢土,、碎石須妥善處理。 隧道及地下工程的施工方法最初是采用礦山開拓巷道的方法,,故稱為礦山法,,此法應(yīng)用范圍很廣。 19世紀(jì),,為修筑水底隧道,,創(chuàng)制了盾構(gòu),經(jīng)100多年的改進(jìn),盾構(gòu)法成為在松軟地層中常用的方法之一。 為避免在水下施工,,19世紀(jì)末又出現(xiàn)了沉管法,,此法主要工序在地面上進(jìn)行,優(yōu)點(diǎn)顯著,,應(yīng)用日益廣泛,。 在敷設(shè)管道或設(shè)置地道時(shí),

  • 地下工程施工的這些知識(shí)你還記得嗎,?

        代做工程預(yù)算.造價(jià)(yusuanw

  • 地下工程施工技術(shù)(新1版)

    地下工程施工技術(shù)(新1版)

    地下工程施工技術(shù)(新1版).:) 需要的朋友可下載學(xué)習(xí)。

  • 地下工程施工與管理講義.嚴(yán)松宏,,2007

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  • 淺埋地下工程施工方法論

    淺埋地下工程施工方法主要有明挖法(蓋挖法)和暗挖法兩大類,,早期多采用明挖法施工.近年來,,隨著盾構(gòu)技術(shù)和暗挖技術(shù)的發(fā)展以及城市生活與環(huán)境要求的提高,暗挖法已被廣泛采用. 一,、明挖法施工技術(shù) 淺埋地下工程以往多采用傳統(tǒng)的明挖法施工.明挖法也稱基坑法,,主要包括敞口明挖法和基坑支護(hù)開挖法兩類.其施工方法是首先從地面向下開挖出基坑,在基坑內(nèi)進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工,,然后回填恢復(fù)地面.明挖法簡一單易行.施工作業(yè)面寬e.施工速度較快,,在覆蓋層薄、建筑物稀少,、地面交通車輛不多,、地下各種管線少、周圍環(huán)境要求不高的地區(qū),,采用這種方法是最經(jīng)濟(jì)的.我國最初的北京市地鐵北京站到蘋果園站一期工程,,就是在當(dāng)時(shí)沿線兩邊沒有建筑或少量建筑的情況下,本著先修地鐵,,后帶動(dòng)兩邊建筑發(fā)展的原則,,地下鐵道采用

  • 厚型防火涂料地下工程施工要領(lǐng)

    前言:你知道國際著名七星級(jí)酒店迪拜大廈是怎么樣裝修的嗎?告訴你步驟之一是先將大樓完全地包裹起來,然后用空氣交換機(jī)以每天降一度的方式將室內(nèi)環(huán)境溫度降到25度左右,。但你知道為什么要這么做嗎,?為什么要降溫,又為什么不能急劇降溫,?難道是為了改善裝修工人的工作環(huán)境體惜人才主義,,還是另有它因? 要知道,迪拜大廈的裝修材料是通過國際招標(biāo)的世界頂級(jí)材料,,材質(zhì)本身無可非議,,但施工環(huán)境會(huì)影響到整個(gè)工程的質(zhì)量,。迪拜的地理位置可稱為是沙漠綠洲,但也是高炎熱和高濕度地區(qū),,在現(xiàn)在的季節(jié),,最高氣溫可達(dá)45度左右。作為一個(gè)七星級(jí)的酒店,,常年的內(nèi)部溫度都維持在一個(gè)人體最舒適的溫度,,與外界的的溫度相差是很大的,要想在這么大的溫差下保持材質(zhì)不變形,,可見我們的工程師是煞費(fèi)心機(jī),,把各種因素都考慮進(jìn)去了。 言歸正傳,,作為我們建筑體系一部分的地下工程,,也因?yàn)闅夂虻脑蛞惨{(diào)整一下施工方案。 在我國,,一般的地下工程都是在高濕度的環(huán)境下進(jìn)行的,,在這樣的情況下,目前還是很難采取其他方式來改變環(huán)境溫度或濕度來進(jìn)行施工,。這就要求我們的工程技術(shù)人員通過

  • 我國地下工程施工新技術(shù)綜述

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  • 地下工程的防滲和加固施工

    地下工程的防滲和加固施工

    工作原理是:由導(dǎo)孔鉆機(jī)鉆好導(dǎo)孔后,,高噴臺(tái)車就位,,將高噴機(jī)具放入導(dǎo)孔至設(shè)計(jì)注漿深度,然后開動(dòng)配套的高壓水,、壓縮空氣和水泥漿設(shè)備,,使之沿高噴機(jī)具輸送至孔底,實(shí)施噴射注漿施工,;高噴機(jī)具的提升由可調(diào)速提升裝置實(shí)現(xiàn),旋轉(zhuǎn)和擺動(dòng)由動(dòng)力頭實(shí)現(xiàn),。 臺(tái)車由底盤,、機(jī)架、鉆塔,、動(dòng)力頭,、提升系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等幾個(gè)部分組成,。 整機(jī)通過機(jī)架上的四個(gè)車輪承載,,車輪可轉(zhuǎn)動(dòng)方向,以使鉆機(jī)向各個(gè)方向運(yùn)動(dòng),;底盤由機(jī)架支撐,,并可在機(jī)架上左右平移,;鉆塔采用立柱式,其型式為三段可折疊式,,通過副絞車自拉可方便地自行起落,,鉆塔塔身上有導(dǎo)軌,動(dòng)力頭可沿導(dǎo)軌上下移動(dòng),,動(dòng)力頭通過滾輪裝在動(dòng)力頭架上,,并可在動(dòng)力頭架上前后移動(dòng);動(dòng)力頭采用擺線馬達(dá)驅(qū)動(dòng),,經(jīng)過蝸輪減速器減速,,再經(jīng)過一對(duì)傳動(dòng)齒輪,驅(qū)動(dòng)噴射管卡盤,,實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)功能,,通過電磁換向閥實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)功能,用調(diào)速閥實(shí)現(xiàn)動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速的無級(jí)調(diào)速,,動(dòng)力頭的液壓卡盤可快速卡緊和松開噴射管,;提升系統(tǒng)由蝸輪減速器、主絞車,、副絞車,、調(diào)速電機(jī)和主、副電機(jī)組成,,旋噴時(shí)啟動(dòng)調(diào)速電機(jī),,經(jīng)過蝸輪減速器減速后驅(qū)動(dòng)主絞車來提升動(dòng)力頭,調(diào)速電機(jī)可實(shí)現(xiàn)提升速度的無極調(diào)速,,主電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)主絞車,,用于動(dòng)力頭的快速提升,副絞車用于換

  • 地下工程特殊施工(劉斌).pdf

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  • 求助:關(guān)于地下工程施工實(shí)際施工工期工程實(shí)例

    根據(jù)工作需要了解各個(gè)水電工程地下工程(含地下廠房)的實(shí)際施工工期實(shí)例,,如開挖工期,、混凝土襯砌工期等希望各位大俠能夠提供相關(guān)資料,在此謝謝了?。?!

  • 地下工程、管道過路的施工方法

    論文簡介:地下工程,、管道過路的施工方法、頂管技術(shù)普遍應(yīng)用 投稿網(wǎng)友:cwh12345678 上傳時(shí)間: 2013-08-14

  • 某地下工程給水排水施工圖

    圖紙簡介: 本圖紙為某地下工程給水排水分層平面圖和系統(tǒng)圖,對(duì)地下工程給水排水及消防設(shè)計(jì)有很好的借鑒作用,。 投稿網(wǎng)友: zhang_0202 上傳時(shí)間: 2013-11-20 <

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地下工程施工安全

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