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小地方求地下停車場設(shè)計
25*18的地形,，搞個地下停車場，有些麻煩,！求各位大蝦出手
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關(guān)于地下室停車場機(jī)械排風(fēng)問題
許多地下室停車場為了節(jié)省投資,，設(shè)計了半地下層,，并加外側(cè)裝百葉，以自然排煙方式解決消防排煙問題,。但這樣能否符合車場平時通風(fēng)的要求,。
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地下室停車場照明系統(tǒng)施工安裝
小弟以前是管給排水施工的，最近公司調(diào)我去管地下室的照明系統(tǒng),，雖然讀書的時候也學(xué)過,，但是照明系統(tǒng)的施工安裝沒有做過，請問各位大俠,，照明系統(tǒng)施工時有什么是要注意的呀,？？,？還有小弟現(xiàn)在是甲方的,。
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高層建筑地下停車場的通風(fēng)設(shè)計
論文簡介：提要?介紹 了高層建筑地下停車場的通風(fēng) 量計算和通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計。分析停車場通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計 特點(diǎn) 投稿網(wǎng)友：a492258072 上傳時間: 2013-06-13
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地下停車場地上公園,，設(shè)計參考
充分利用每一處土地，為了人們有更多的好去處,，也為城市增綠,，設(shè)計師可謂想出了各種辦法，例如,，地下雖是停車場,，地上也要造個公園。案例參考,，大家來看,。
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地下停車場工程施工組織設(shè)計
地下停車場工程施工組織設(shè)計
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Slovenia停車場項(xiàng)目設(shè)計
Velenje是一座花園城市，有著大片的空地,。盡管Velenje中心地帶為行人專用區(qū),，但隨著汽車數(shù)量的增加，這些地方就逐漸成為停車場,，嚴(yán)重干擾了戶外本身的布局,。據(jù)預(yù)測未來停車區(qū)域面積還需繼續(xù)擴(kuò)大,，這是一個棘手的問題，必須要找到一個合適的解決方案,，既能解決停車場區(qū)域擴(kuò)張的問題,，又能避免城市外部環(huán)境不受干擾。
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Eskenazi醫(yī)院停車場設(shè)計
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設(shè)計的Eskenazi醫(yī)院停車場,，位于美國印第安納波利斯,。建筑立面配置了7000塊金屬面板，通過鉸接式的顏色系統(tǒng)進(jìn)行連接,，從而創(chuàng)建動態(tài)的建筑外觀,。行人會根據(jù)自己所據(jù)位置和路線，獲得獨(dú)特的視覺體驗(yàn),。當(dāng)行人和緩慢移動的車輛慢慢向醫(yī)院靠近,，建筑立面的顏色、透明度會發(fā)生明顯的變化,。而沿著這條街駕駛,，根據(jù)車行的方向?qū)w驗(yàn)更快的顏色漸變。 譯者：筑龍網(wǎng) 艾比
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屋頂停車場消防如何設(shè)計,？
請教：北方地區(qū)屋頂停車場（>700車位）的消火栓系統(tǒng)如何設(shè)計？要考慮冬天的防凍問題,，按室內(nèi)還是按室外消防用水量考慮,？
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屋頂停車場設(shè)計問題???/
:time: 商場屋頂做停車場兼花園用，初定填土60-70厘米,，在設(shè)計此屋面板時應(yīng)注意些什么,，荷載怎么考慮，尤其是活荷載按屋頂花園還是車場,，若是按車場荷載規(guī)范里又查不到,，因?yàn)槭切∮?MX6M的柱網(wǎng)。另外荷載確定完,，配筋上需不需要加強(qiáng),？？,？,？
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【請教】人防地下室和地下停車場？
今天參觀了別人的人防地下室，我就感覺人防地下室和地下室停車場有啥區(qū)別呢,！然后我百度了！還是沒找到想要的回答,，請問各位前輩能解釋下嗎,？下面是百度結(jié)果！按照國家人防規(guī)定,，所有新建小區(qū)都要有人防工程（按照建筑面積,、樓高、人口數(shù)等綜合計算）,，地下室多數(shù)是滿足人防工程要求建設(shè)的,，如果小區(qū)不想將地下室作為人防工程（人防工程要求高，建設(shè)成本高,，且產(chǎn)權(quán)歸人防辦,，是個花錢給別人干活的事），或者干脆不想建地下室,，那么可以向人防辦申請,，人防工程異地建設(shè)，說直白點(diǎn)就是我不蓋了,，你找別的地方湊數(shù)吧,。 人防工程異地建設(shè)，需要開發(fā)商向人防辦交納異地建設(shè)費(fèi).
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地下停車場地面出入口設(shè)計
希望能說明入口道設(shè)計, 與周邊道路的銜接和交通組織等問題. 這里的資料好像多是停車場的平面設(shè)計或施工圖, 沒有特別關(guān)于出入口的.
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HOK設(shè)計的公共自助停車場
HOK設(shè)計的公共自助停車場如今新建筑幾乎都要加上幾個“綠色”元素，保護(hù)周圍的環(huán)境,。HOK事務(wù)所在芝加哥設(shè)計的“Greenway自助停車場”就是這樣一座環(huán)境友好型建筑,。 這座位于“河北社區(qū)”的24小時公共停車場安裝了風(fēng)力渦輪、雨水收集器和電動車充電站,。每一座升降梯都安裝了尋路系統(tǒng),，讓芝加哥人知道如何更可持續(xù)性地生活和更好地保護(hù)環(huán)境。 停車場高11層,，有望獲得LEED的認(rèn)證,。西南角微微發(fā)光的是12對陣列的垂直渦輪，路人都可以清晰地看到它們,。這些渦輪將把風(fēng)力轉(zhuǎn)換到電能,，用于外墻上的照明設(shè)施。一架計量表將測量回歸到城市電網(wǎng)上的電量有多少,。
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地下停車場入口鋼構(gòu)雨棚
圖紙簡介： 本圖為地下停車場入口鋼構(gòu),，值得借鑒，節(jié)點(diǎn)可以套用的。 投稿網(wǎng)友： ccj8888 上傳時間: 2013-07-30 圖紙省份
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丹麥多層綠化停車場的設(shè)計
JAJA建筑事務(wù)所設(shè)計的哥本哈根多層停車場帶有綠化墻面,，使外立面變得更為美觀,，其外部樓梯通向屋頂?shù)木坝^花園。JAJA建筑事務(wù)所贏得了由哥本哈根港口城市發(fā)展部門組織的設(shè)計競賽,，該項(xiàng)目坐落于城市Nordhavn區(qū),，為市民和游客提供了新公共廣場和休閑區(qū)域。設(shè)計師表示,，“項(xiàng)目基于預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)混凝土結(jié)構(gòu)之上,。我們的方案作為第二個層次成為停車場的積極濾過結(jié)構(gòu)?！蓖＼噲龉δ苄曰炷量蚣苁欠N植箱系統(tǒng)的基底,，包含的綠化系統(tǒng)遮擋了停車場視線。
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地下停車場如何考慮碰撞荷載,？
一,、施工荷載是活荷載還是臨時荷載？ 1,、施工荷載分為兩類： 一類是建筑物使用期間可能出現(xiàn)的檢修施工荷載,，這類荷載應(yīng)按設(shè)計活荷載考慮。 例如《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012第5.5.1條規(guī)定的檢修施工荷載就屬于活荷載,。 5.5.1施工和檢修荷載應(yīng)按下列規(guī)定采用： 1.設(shè)計屋面板,、檁條、鋼筋混凝土挑檐,、懸挑雨篷和預(yù)制小梁時,，施工或檢修集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值不應(yīng)小于1.0kN，并應(yīng)在相當(dāng)不利位置處進(jìn)行驗(yàn)算,； 2.對于輕型構(gòu)件或較寬的構(gòu)件,，應(yīng)按實(shí)際情況驗(yàn)算，或應(yīng)加墊板,、支撐等臨時設(shè)施,； 3.計算挑檐、懸挑雨篷的承載力時,，應(yīng)沿板寬每隔1.0m取一個集中荷載,；在驗(yàn)算挑檐、懸挑雨篷的傾覆
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露天停車場施工組織設(shè)計
露天停車場施工組織設(shè)計
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停車場設(shè)計要點(diǎn),、理念和問題
隨著城市發(fā)展進(jìn)程加快,，用地已十分緊缺，城市停車立體化已然成為解決城市停車問題的最有效途徑,，而在城市停車立體化體系中最讓人們認(rèn)可的莫過于地下停車,。
地下室停車場設(shè)計
地下室停車場設(shè)計專題，為您提供地下室停車場設(shè)計相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,，歡迎您參與地下室停車場設(shè)計 相關(guān)的專業(yè)交流討論,，更多地下室停車場設(shè)計相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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