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烏來鄉(xiāng)立體停車場擴(kuò)建方案
來自Q-LAB曾永信建筑師事務(wù)所在臺灣新北市風(fēng)景秀麗的原住民區(qū)烏來鄉(xiāng)設(shè)計了一座形體簡潔的弧形建筑，該建筑利用三維參數(shù)化技術(shù)生成優(yōu)美曲
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各種立體停車場參數(shù)介紹,，很全的干貨
機械式立體停車場種類樹狀圖： 一,、升降橫移類 1、二層升降橫移式：
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臺灣烏來鄉(xiāng)立體停車場增建案例
Q-LAB曾永信建筑師事務(wù)所他們在臺灣新北市風(fēng)景秀麗的原住民區(qū)烏來鄉(xiāng)設(shè)計了一座形體簡潔的弧形建筑，該建筑利用三維參數(shù)化技術(shù)生成優(yōu)美曲線,，并在建筑外立面上安裝了3000件現(xiàn)場組裝的預(yù)制鋁塑格柵,，形成透氣又降溫的屏障。有了這層屏障,，在臺灣炎熱的夏季,，建筑室內(nèi)外溫差可達(dá)5度以上。一座融入景觀的簡潔而高品質(zhì)立體停車場,。
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2014停車場，大家一塊討論
2014停車場,，大家一塊討論
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Slovenia停車場項目設(shè)計
Velenje是一座花園城市,，有著大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專用區(qū),，但隨著汽車數(shù)量的增加,，這些地方就逐漸成為停車場，嚴(yán)重干擾了戶外本身的布局,。據(jù)預(yù)測未來停車區(qū)域面積還需繼續(xù)擴(kuò)大,，這是一個棘手的問題，必須要找到一個合適的解決方案，既能解決停車場區(qū)域擴(kuò)張的問題,，又能避免城市外部環(huán)境不受干擾,。
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Eskenazi醫(yī)院停車場設(shè)計
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設(shè)計的Eskenazi醫(yī)院停車場，位于美國印第安納波利斯,。建筑立面配置了7000塊金屬面板,，通過鉸接式的顏色系統(tǒng)進(jìn)行連接，從而創(chuàng)建動態(tài)的建筑外觀,。行人會根據(jù)自己所據(jù)位置和路線，獲得獨特的視覺體驗,。當(dāng)行人和緩慢移動的車輛慢慢向醫(yī)院靠近,，建筑立面的顏色、透明度會發(fā)生明顯的變化,。而沿著這條街駕駛,，根據(jù)車行的方向?qū)w驗更快的顏色漸變。 譯者：筑龍網(wǎng) 艾比
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關(guān)于屋頂露天停車場疏散
根據(jù)新版汽車庫防火規(guī)范GB50067-2014第6.0.12條Ⅳ類汽車庫可采用汽車專用升降梯作為汽車疏散口,，那么對于屋頂露天停車場是否可以采用升降梯（獨立的電梯）疏散,，停車數(shù)量可以達(dá)到多少？
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關(guān)于室外停車場坡度的問題
請問除了停車場規(guī)劃設(shè)計規(guī)則（試行）外,，還有哪個設(shè)計規(guī)范明確說明室外停車場的坡度,，非常急，需要現(xiàn)行的設(shè)計規(guī)范,。
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高層下是超大停車場,，怎么排水,？
我現(xiàn)在遇到一個高層在超大停車場的中間的位置，從高層到停車場的的 邊緣有70m的距離,，我不知道該怎么辦了,！如果排水管接入地下室，就要設(shè)污水積水坑,，再加污水潛水泵排出去,；污水積水坑太臭，影響停車場的使用還有管線太長難免有施工問題出現(xiàn),，萬一污水滴到高檔車上或給高檔車洗個澡,，都是麻煩.....。要是從停車場上面的頂板走,，距離太遠(yuǎn),，容易堵；也不好，疏通,。還有轉(zhuǎn)彎也太多了,？有那位高人有辦法嗎？
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屋頂停車場消防如何設(shè)計,？
請教：北方地區(qū)屋頂停車場（>700車位）的消火栓系統(tǒng)如何設(shè)計？要考慮冬天的防凍問題,，按室內(nèi)還是按室外消防用水量考慮,？
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關(guān)于停車場的雨水排水問題,！
我現(xiàn)在做一個停車露天停車場的排水,，建筑地面設(shè)計坡度為0.5%，坡向一側(cè)的,。因為面積比較大,，需要在停車場當(dāng)中不雨水口，可是管道埋深不夠,，只有0.8m左右,。遇到這種情況該怎么處理，停車場上的雨水口或排水溝蓋板如何處理才能不被車壓壞,，請各位師兄師姐給予指點,，謝謝。
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求助,！關(guān)于停車場庫的防火
已知某地塊中,，已建有單層停車庫ABCD，其耐火等級為二級,。在停車庫東側(cè),，距離AD邊6m處同時建有露天停車場EFGH.在露天停車場北側(cè)準(zhǔn)備建設(shè)甲類單層廠房（耐火等級二級）；在露天停車場南側(cè)準(zhǔn)備建設(shè)某高層辦公樓（耐火等級一級）,。確定新建筑與已有建筑的防火間距,。希望大家賜教！
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屋頂停車場設(shè)計問題???/
:time: 商場屋頂做停車場兼花園用,，初定填土60-70厘米,，在設(shè)計此屋面板時應(yīng)注意些什么，荷載怎么考慮,，尤其是活荷載按屋頂花園還是車場,，若是按車場荷載規(guī)范里又查不到,，因為是小于6MX6M的柱網(wǎng)。另外荷載確定完,，配筋上需不需要加強,？？,？,？
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烏來鄉(xiāng)立體停車場擴(kuò)建方案建筑設(shè)計
來自Q-LAB曾永信建筑師事務(wù)所在臺灣新北市風(fēng)景秀麗的原住民區(qū)烏來鄉(xiāng)設(shè)計了一座形體簡潔的弧形建筑，該建筑利用三維參數(shù)化技術(shù)生成優(yōu)美曲線,，并在建筑外立面上安裝了3000件現(xiàn)場組裝的預(yù)制鋁塑格柵,，形成透氣又降溫的屏障。有了這層屏障,，在臺灣炎熱的夏季,，建筑室內(nèi)外溫差可達(dá)5度以上。一座融入景觀的簡潔而高品質(zhì)立體停車場,。
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露天停車場施工組織設(shè)計
露天停車場施工組織設(shè)計
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生態(tài)停車場和河道生態(tài)修復(fù)
本帖最后由 songtao6393 于 2015-2-7 17:35 編輯 生態(tài)停車場和河道生態(tài)修復(fù)
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丹麥多層綠化停車場的設(shè)計
JAJA建筑事務(wù)所設(shè)計的哥本哈根多層停車場帶有綠化墻面，使外立面變得更為美觀,，其外部樓梯通向屋頂?shù)木坝^花園,。JAJA建筑事務(wù)所贏得了由哥本哈根港口城市發(fā)展部門組織的設(shè)計競賽，該項目坐落于城市Nordhavn區(qū),，為市民和游客提供了新公共廣場和休閑區(qū)域,。設(shè)計師表示，“項目基于預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)混凝土結(jié)構(gòu)之上,。我們的方案作為第二個層次成為停車場的積極濾過結(jié)構(gòu),。”停車場功能性混凝土框架是種植箱系統(tǒng)的基底,，包含的綠化系統(tǒng)遮擋了停車場視線,。
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HOK設(shè)計的公共自助停車場
HOK設(shè)計的公共自助停車場如今新建筑幾乎都要加上幾個“綠色”元素，保護(hù)周圍的環(huán)境,。HOK事務(wù)所在芝加哥設(shè)計的“Greenway自助停車場”就是這樣一座環(huán)境友好型建筑,。 這座位于“河北社區(qū)”的24小時公共停車場安裝了風(fēng)力渦輪、雨水收集器和電動車充電站,。每一座升降梯都安裝了尋路系統(tǒng),，讓芝加哥人知道如何更可持續(xù)性地生活和更好地保護(hù)環(huán)境。 停車場高11層,，有望獲得LEED的認(rèn)證,。西南角微微發(fā)光的是12對陣列的垂直渦輪，路人都可以清晰地看到它們,。這些渦輪將把風(fēng)力轉(zhuǎn)換到電能,，用于外墻上的照明設(shè)施,。一架計量表將測量回歸到城市電網(wǎng)上的電量有多少。