族 作為 Revit建模 的基礎(chǔ)單元,具有獨(dú)立性,、可參數(shù)化驅(qū)動(dòng)和可復(fù)用性等特點(diǎn),,具備良好設(shè)計(jì)意義的族可 有效提高建模效率 。近年來,,BIM技術(shù)在我國鐵路行業(yè)興起,,已開展了許多鐵路相關(guān)BIM設(shè)計(jì)項(xiàng)目,其中利用Revit開展BIM設(shè)計(jì)的專業(yè)較多,,已建立的族種類龐雜,,管理還未規(guī)范化?,F(xiàn)有族庫存儲(chǔ)主要以文件形式存放于服務(wù)器中,存在無法對族進(jìn)行統(tǒng)一管理,、安全性不高,、檢索效率低、無審查機(jī)制等問題,。此外,,現(xiàn)有方式也無法滿足鐵路BIM聯(lián)盟發(fā)布的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。目前市場上主要是針對建筑行業(yè)的族庫管理系統(tǒng),,暫無鐵路行業(yè)所需相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求的鐵路族庫管理系
智慧工地管理系統(tǒng)的構(gòu)成 智慧工地管理平臺(tái)依托遍布項(xiàng)目所有崗位的應(yīng)用端產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù),,通過云儲(chǔ)存,在系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算,,實(shí)現(xiàn)整個(gè)施工過程可模擬,、施工風(fēng)險(xiǎn)預(yù)見、施工過程調(diào)整,、施工進(jìn)度控制,、施工各方可協(xié)同的智慧施工過程。 1終端層 充分利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和移動(dòng)應(yīng)用提高現(xiàn)場管控能力,,通過定位,、傳感器、攝像頭,、手機(jī)等終端設(shè)備,,實(shí)現(xiàn)對項(xiàng)目建設(shè)過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能感知,、
現(xiàn)在基于GPS系統(tǒng)的線路巡檢管理系統(tǒng)在線路巡檢工作中已經(jīng)取得了廣泛應(yīng)用,,我公司有意使用.網(wǎng)上查詢,發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)廠家很多,,不知哪個(gè)廠家的產(chǎn)品性能優(yōu)越.各位大蝦能否給在下提供咨詢,,不論價(jià)錢,只管性能,,哪位可以提供此方面的信息,,在下不盡感激.
路橋資料制作與管理系統(tǒng)
礦井供電設(shè)計(jì)與管理系統(tǒng)
1 概述 (1)建筑能效管理緊迫性 目前全球的建筑相關(guān)產(chǎn)業(yè),消耗了地球能源的50%,、水資源的50%,、原材料的40%,同時(shí)產(chǎn)生了50%的空氣污染,、42%的溫室氣體,、50%的水污染、48%的固體廢棄物、50%的氟氯化合物,、40%的垃圾總量,,顯然是地球環(huán)境污染的最大來源。 我國每年新建房屋建筑面積近20億平方米,,占全球的一半,。但是我國的單位建筑面積能耗超過發(fā)達(dá)國家的2~3倍。 建筑產(chǎn)業(yè)的CO2排放量最主要起因于能源使用,,它包括采暖,、空調(diào)、照明,、機(jī)電設(shè)備等“日常使用能源”,,也包括使用于建筑物上的鋼筋、水泥,、紅磚,、瓷磚、玻璃等建材的“生產(chǎn)能源”,。 我國每年新建建筑中,,只有10%~15%能達(dá)到國家制定的強(qiáng)制性節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。每年新建的房屋面積近20億
(1)網(wǎng)絡(luò) 現(xiàn)場采用RS485總線網(wǎng)的系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò),,系統(tǒng)擴(kuò)充容易,,安裝、維護(hù)方便,。管理中心可通過網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,,很容易與智能建筑中的OA網(wǎng)和廣域網(wǎng)INTERNET互聯(lián),進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和共享,,以及遠(yuǎn)程訪問,。 網(wǎng)絡(luò)由中心計(jì)算機(jī)、集線器,、智能控制器以及與其他局域網(wǎng)互聯(lián)的網(wǎng)橋,,與廣域網(wǎng)互聯(lián)的網(wǎng)關(guān)/路由器等組成,。 (2)門禁子系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò) (3)人事考勤子系統(tǒng) (4)停車場管理子系統(tǒng)
VisualNet采用C/S+B/S架構(gòu)(見圖1),,為用戶提供一個(gè)虛擬現(xiàn)實(shí)的網(wǎng)絡(luò)資源綜合性管理平臺(tái),系統(tǒng)所有設(shè)施設(shè)備編碼具有唯一性,,沒有重復(fù)編碼,,真正實(shí)現(xiàn)精確管理。 VisualNet的特點(diǎn)概括為①采用易于理解的圖形化方式,,來集中管理設(shè)備對象,、連接關(guān)系以及數(shù)據(jù)屬性;②采用由總到分、由粗到細(xì)的層次化的管理模式,,便于管理復(fù)雜的大型網(wǎng)絡(luò),;③每個(gè)圖形對象均可被查詢、定位和管理,,并與各種第三方軟件,、文檔、數(shù)據(jù)進(jìn)行整合,。既適合于技術(shù)人員進(jìn)行管理維護(hù),,又適合于領(lǐng)導(dǎo)和行政管理人員、財(cái)務(wù)人員以及業(yè)務(wù)人員的使用,,貫穿了我們?nèi)粘R?guī)劃,、管理、設(shè)計(jì),、施工,、維護(hù)與歸檔的整個(gè)過程的控制,是功能強(qiáng)大,、使用方便,、見效快速的專業(yè)系統(tǒng)。 圖1 VisualNet系統(tǒng)物理架構(gòu) 方便的拖放式設(shè)計(jì),、豐富的設(shè)備圖庫,。只需簡單拖拉模板與移動(dòng)鼠標(biāo),即可完成圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作
論文簡介:摘要:本文介紹了基于上海四季廣場電能管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì),、系統(tǒng)構(gòu)成以及系統(tǒng)的功能,,江蘇安科瑞電器制造有限公司為四季廣場設(shè)計(jì)的Acrel-3000電能管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)場設(shè)備的系統(tǒng)集成,數(shù)據(jù)的采集,、傳輸以及存儲(chǔ),,從而實(shí)現(xiàn)對商業(yè)區(qū)用電數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、開關(guān)量的遙測等功能,。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程精細(xì)化和實(shí)時(shí)性數(shù)據(jù)采集,,避免人工采集數(shù)據(jù)的偏差,提高了供電質(zhì)量和管理水平,,具有簡明實(shí)用,、投資少等優(yōu)點(diǎn)。
[size=13.333333969116211px]摘要: 生產(chǎn)設(shè)備巡檢是企業(yè)生產(chǎn)管理中的重要環(huán)節(jié),,隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展,,移動(dòng)辦公已廣泛滲入到企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備管理中,本文通過把Android系統(tǒng)引入到企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備巡檢管理中,,改變了當(dāng)前設(shè)備巡檢的現(xiàn)狀,,提高了企業(yè)設(shè)備巡檢效率,。 工廠對設(shè)備的巡檢是現(xiàn)代工廠管理的一個(gè)重要組成部分。工廠生產(chǎn)設(shè)備的巡檢直接涉及產(chǎn)品的質(zhì)量與工廠的運(yùn)行安全,。目前,,工廠的設(shè)備巡檢依然使用落后的紙質(zhì)表格,紙質(zhì)表格可擴(kuò)展性差,,不能進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,,管理人員不能及時(shí)獲得檢測數(shù)據(jù)。同時(shí)紙張不具有重復(fù)使用性,,而且在一些精密化高的工廠中需要使用價(jià)格高昂的特殊途紙張,,這樣造成人力的物力資源的浪費(fèi)。而基于Android系統(tǒng)來設(shè)計(jì)設(shè)備巡檢系統(tǒng)是在總結(jié)工廠的實(shí)際情況后設(shè)計(jì)的,,很好地解決了以上問題,,系
《超人WCOST公路造價(jià)管理系統(tǒng)》2008新定額版集成了超人軟件最新軟件研發(fā)技術(shù)及眾多專業(yè)人員的工程應(yīng)用結(jié)晶,同時(shí)它很好的吸收國內(nèi)外造價(jià)軟件的優(yōu)秀精華。獨(dú)用的人機(jī)化界面,簡潔的外觀,智能升級(jí)技術(shù),實(shí)時(shí)更新功能;讓你無師自通,輕松上手進(jìn)入全新的公路造價(jià)管理的網(wǎng)絡(luò)時(shí)代,。 本軟件執(zhí)行《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》(JTG B06—2007)及《公路工程概算定額》JTG/T B06—01—2007),、《公路工程預(yù)算定額》(JTG/T B06—02—2007)、《公路工程機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額》(JTG/T B06—03—2007) 一.全國首創(chuàng)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代公路造價(jià)軟件: 1.現(xiàn)在你無需付費(fèi),就可使用全部功能,無任何限制 2.現(xiàn)在免費(fèi)注冊就可使用,全國只限送500套為止 3.免費(fèi)注
智慧工地計(jì)量支付管理系統(tǒng) 智慧工地計(jì)量支付管理系統(tǒng)面向公路與鐵路等基礎(chǔ)工程建設(shè)領(lǐng)域,,支持多項(xiàng)目多標(biāo)段工程并進(jìn)行管理的基礎(chǔ)應(yīng)用管理系統(tǒng),。該系統(tǒng)以合同管理為核心,分項(xiàng)工程為基本管理單元,,通過進(jìn)度計(jì)劃,、質(zhì)量控制、計(jì)量支付和變更管理等信息化三控三管一協(xié)調(diào)控制手段,,輔助管理部門在有效時(shí)間內(nèi)完成對工程項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施的管理執(zhí)行與控制,,系統(tǒng)簡單易用預(yù)制了多套能滿足國內(nèi)流行的各型項(xiàng)目管理辦法具備良好的擴(kuò)展性。 1,、費(fèi)用控制:有效的減少了大量的人工勞動(dòng),,避免了繁瑣復(fù)雜的重復(fù)計(jì)算,
智慧工地設(shè)備動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng) 智慧工地設(shè)備動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)是一個(gè)集GPS定位技術(shù),、GIS無線通訊技術(shù)及計(jì)算機(jī)軟件相結(jié)合的軟,、硬件綜合管理系統(tǒng)。系統(tǒng)提供一個(gè)功能全面,、使用方便的設(shè)備管理平臺(tái),,改變以往人工運(yùn)行維護(hù)管理過程中繁瑣的工作流程,實(shí)現(xiàn)對車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控,、軌跡回放,、電子圍欄,、超速/限速預(yù)警,、油位預(yù)警,、違章查詢、數(shù)據(jù)分析等功能,,使設(shè)備生產(chǎn)管理工作便捷,、準(zhǔn)確,進(jìn)而提升工作效率,,降低生產(chǎn)運(yùn)營成本,。 核心優(yōu)勢: 1、節(jié)約運(yùn)營成本:進(jìn)行合理的調(diào)度安排,,提高設(shè)備利用率,,企業(yè)運(yùn)營費(fèi)用管理,實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備油耗變化,,結(jié)合設(shè)備使用情況分析,,達(dá)到油耗高水平滾利,杜絕不良事件的發(fā)生,,減少管理漏洞,,規(guī)范操作人員行為和使用習(xí)慣。
智慧工地智能梁場管理系統(tǒng) 智慧工地智能梁場管理系統(tǒng)為包含采用智能設(shè)備配合施工工序管理,,集成信息化系統(tǒng)進(jìn)行工程管理,,可視化監(jiān)控和現(xiàn)場安全質(zhì)量管理等,涵蓋梁場現(xiàn)場控制要點(diǎn),,有機(jī)串聯(lián)施工生產(chǎn)管理任務(wù),,有效地實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的管理,大大提高監(jiān)管力度,,達(dá)到信息和管理的同步,,為提高工程生產(chǎn)質(zhì)量提供有效的保障。 智慧工地智能梁場管理系統(tǒng)由基礎(chǔ)設(shè)施,、管道系統(tǒng),、控制系統(tǒng)等三部分構(gòu)成,其中基礎(chǔ)設(shè)施包括水井,、凈化水池,、儲(chǔ)水池、水溝等設(shè)施構(gòu)成,,管道系統(tǒng)包括水泵,、儲(chǔ)水罐、輸水管路,、噴淋管路
這個(gè)可以有的,。
智慧工地管理系統(tǒng)面向的服務(wù)對象包括企業(yè)集團(tuán)、分公司,、各個(gè)施工單位項(xiàng)目部,,通過智能化賦予物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的“感,、傳、知,、控”,,智能獲取視頻、考勤,、設(shè)備,、質(zhì)量安全等工地現(xiàn)場數(shù)據(jù),為集團(tuán)與施工企業(yè)構(gòu)建一個(gè)智能,、高效,、綠色、精益的“互聯(lián)網(wǎng) ”施工現(xiàn)場一體可視化管理平臺(tái),,通過對建筑工程施工現(xiàn)場的可視化,、可量化、精細(xì)化管理,,實(shí)現(xiàn)對工地施工安全,、設(shè)備、質(zhì)量,、進(jìn)度,、人員等全過程、
一:圖書館暖通設(shè)計(jì)要點(diǎn):
現(xiàn)在國內(nèi)已經(jīng)大力推行智慧工地管理系統(tǒng)來監(jiān)控現(xiàn)場施工情況,,國家也在部分地區(qū)要求必須安裝智慧工地管理平臺(tái),。智慧工地特征主要有哪些?通過相對研究及實(shí)際應(yīng)用狀況分析,,可以得出智慧工地管理系統(tǒng)具有以下4個(gè)特征,。 1、專業(yè)高效化 以施工現(xiàn)場一線生產(chǎn)活動(dòng)為立足點(diǎn),,實(shí)現(xiàn)信息化技術(shù)與生產(chǎn)專業(yè)過程深度融合,,集成工程項(xiàng)目各類信息,結(jié)合前沿工程技術(shù),,提供專業(yè)化決策與管理支持,,真正解決現(xiàn)場的業(yè)務(wù)問題,提升一線業(yè)務(wù)工作效能,。
有限空間屬于高危作業(yè)環(huán)境,,發(fā)生危險(xiǎn)影響極大,但是有限空間作業(yè)時(shí)大多依靠人員監(jiān)督記錄,、不定時(shí)喊話等傳統(tǒng)方式了解有限空間內(nèi)作業(yè)情況和人員的健康狀況,,由于受監(jiān)護(hù)人素質(zhì)、監(jiān)護(hù)經(jīng)驗(yàn)等因素的影響,,此種方式具有極大的隨機(jī)性和不確定性,,不能實(shí)時(shí)掌握作業(yè)人員的基本狀況,,一旦發(fā)生中毒、窒息等,,往往不能第一時(shí)間組織開展救援,,錯(cuò)過最佳的救援時(shí)機(jī),,造成更大的人員傷亡,。因此,探索一種能實(shí)時(shí)監(jiān)控有限空間作業(yè)環(huán)境,、掌握作業(yè)人員狀態(tài),、規(guī)范人員行為的方法,對進(jìn)一步加強(qiáng)有限空間的管理,,降低此類事故的發(fā)生十分必要,。 河北云酷科技有限公司是針對企業(yè)安全管理中存在諸多問題,通過移動(dòng)應(yīng)用,、物聯(lián)網(wǎng),、可穿戴設(shè)備、生命體征監(jiān)測等技術(shù)研究設(shè)計(jì)一套
隧道施工門禁管理系統(tǒng)主要由兩部分組成,。第一部分為人行通道門禁,,第二部分為車行通道門禁。人行通道門禁:在通道口設(shè)置翼閘門禁,,翼閘兩側(cè)設(shè)置兩臺(tái)人臉識(shí)別系統(tǒng),。當(dāng)施工人員需要進(jìn)洞時(shí),首先需要進(jìn)行人臉識(shí)別,,成功后方可刷卡進(jìn)入,,出門時(shí)方法一致。車行通道門禁:在
金盤圖書館管理系統(tǒng)
金盤圖書館管理系統(tǒng)專題,,為您提供金盤圖書館管理系統(tǒng)相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,,歡迎您參與金盤圖書館管理系統(tǒng) 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多金盤圖書館管理系統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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