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車位劃線標(biāo)識(shí)標(biāo)牌交通設(shè)施人防工程
道路標(biāo)線分為:熱熔標(biāo)線，常溫冷漆標(biāo)線,，彩色防滑標(biāo)線,，振蕩防滑反光標(biāo)線和預(yù)成型標(biāo)線。 熱熔標(biāo)線是我國(guó)道路標(biāo)線上應(yīng)用最廣的一種標(biāo)線,。他施工時(shí)間短，耐磨性高，造價(jià)低,。 道路交通標(biāo)線主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋,，風(fēng)雪冰凍,，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對(duì)其性能有嚴(yán)格的要求,。首先要求干燥時(shí)間短,，操作簡(jiǎn)單，以減少交通干擾;其次要求反射能力強(qiáng),，色彩鮮明,，反光度強(qiáng)，使白天,、夜晚都有良好的能見度;第三
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防火分區(qū)與人防分區(qū)的消防設(shè)施問題。請(qǐng)行家解惑,。
一個(gè)工程的地下車庫,，設(shè)計(jì)院把人防區(qū)里小于2000平方米的兩個(gè)防護(hù)分區(qū)合并為一個(gè)防火分區(qū)。理論上的確沒什么問題,。因?yàn)楹喜⒑蟮姆阑鸱謪^(qū)也沒超過4000平方米,。否可以兩個(gè)人防區(qū)合并為一個(gè)防火分區(qū)，消防管理單位是否認(rèn)可這樣的劃分,？這好像有點(diǎn)矛盾,。畢竟這么一來，同一防火分區(qū)內(nèi)的兩個(gè)人防防護(hù)區(qū)彼此間是由剪力墻和防火卷簾實(shí)質(zhì)分隔的,，無論是疏散還是消防水,、電的設(shè)計(jì)都是實(shí)質(zhì)性的分開設(shè)計(jì)。請(qǐng)問行家,，兩個(gè)人防區(qū)合并為同一個(gè)防火分區(qū)是否妥當(dāng),？如果這樣劃分沒有問題，則同一個(gè)防火分區(qū)里的兩個(gè)人防分區(qū)之間的防火卷簾,，是否應(yīng)該設(shè)置為火災(zāi)時(shí)不能下降僅在人防戰(zhàn)時(shí)使用才下降,？因?yàn)槿绻馂?zāi)時(shí)下降則兩個(gè)人防區(qū)就實(shí)質(zhì)上是兩個(gè)互相獨(dú)立的防火分區(qū)，無法合并,。這樣疏散通道又滿足不了要求了,。各位遇到過這種情況么？
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某地區(qū)科研基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目人防工程施工圖
圖紙簡(jiǎn)介： 某地區(qū)科研基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目人防工程結(jié)構(gòu)施工圖,，有人防結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明,、基礎(chǔ)平面圖、基礎(chǔ)大樣圖,、外墻配筋圖,、墻體、封堵布置平面圖,、樓梯配筋圖,、墻體配筋圖、封堵詳圖,。 投稿網(wǎng)友： abcat 上傳時(shí)間: 2014-09-18
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關(guān)于消防增壓設(shè)施的疑問
高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB 50045-95（2005年版）7.4.8 設(shè)有高位消防水箱的消防給水系統(tǒng),，其增壓設(shè)施應(yīng)符合下列規(guī)定：7.4.8.1 增壓水泵的出水量，對(duì)消火栓給水系統(tǒng)不應(yīng)大于5L/s,；對(duì)自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)不應(yīng)大于1L/s,。7.4.8.2 氣壓水罐的調(diào)節(jié)水容量宜為450L。條文解釋：7.4.8 設(shè)有高位消防水箱的消防給水系統(tǒng),，其增壓設(shè)施應(yīng)符合下列規(guī)定：7.4.8.1 增壓水泵的出水量,，對(duì)消火栓給水系統(tǒng)不應(yīng)大于5L/s,；對(duì)自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)不應(yīng)大于1L/s。7.4.8.2 氣壓水罐的調(diào)節(jié)水容量宜為450L,。疑問一：增壓水泵的流量怎么選擇,？疑問二：氣壓水罐的調(diào)節(jié)水容量一定為450L？如果選擇大流量噴頭K=115,，甚至更大,，氣壓水罐的調(diào)節(jié)水容是不是加大？
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為什么人防荷載導(dǎo)入不了
求教各位大神 為什么我的PKPM 設(shè)置了人防荷載 ,，平面荷載校核里面也有人防荷載 為什么經(jīng)過SWTA 計(jì)算時(shí)確沒有算入人防荷載 ,，算出來的結(jié)果和沒人人防荷載一樣 地下室負(fù)二層的頂板
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景觀種植設(shè)施---圖片
景觀種植設(shè)施
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請(qǐng)教關(guān)于排煙設(shè)施的問題
關(guān)于煙規(guī)5.2.3條，有相關(guān)部門已經(jīng)解釋了,，只有風(fēng)機(jī)入口的防火閥連鎖關(guān)閉風(fēng)機(jī),。那么有兩個(gè)問題：1、如果一個(gè)排煙系統(tǒng)負(fù)擔(dān)多個(gè)防煙分區(qū)（如果就3個(gè)200平方的房間）,，那么系統(tǒng)的排煙量為36000CMH,。假如一個(gè)房間發(fā)生火災(zāi),，根據(jù)煙規(guī)5.2.3條,，只打開該房間的排煙口和閥，那么該房間的支管風(fēng)速會(huì)超20m/s,，這算不算違反4.4.7條（強(qiáng)條）2,、接上題，如果該房間煙氣溫度超過280度,，該房間的排煙防火閥關(guān)閉,，而風(fēng)機(jī)不關(guān)，這是不是也有問題,？以上請(qǐng)路過的大神幫我看看,，謝謝。
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人防梁比車庫梁小,，為什么,？
常規(guī)思路是人防工程，構(gòu)件尺寸應(yīng)該加大,，但是現(xiàn)在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的是人防梁比車庫梁小,，人防梁與車庫梁在同一軸線上,，是設(shè)計(jì)有問題？還是有其他原因,？
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人防門閥器材的一些圖片
人防門閥器材的一些圖片好多都是專用的,，尤其各類人防門，給人又笨又重的感覺,，在地下室常?？梢钥吹絒 本帖最后由 monkeyone 于 2008-7-24 15:41 編輯 ]
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STRAT4.5如何設(shè)置人防荷載,？
STRAT4.5如何設(shè)置人防荷載,？
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關(guān)于電力管道能否豎向穿越人防
本帖最后由 s3535272 于 2013-5-3 20:12 編輯 小弟在做一個(gè)工程，配電房在一層,，地下一層為普通地下室,，地下二層為人防地下室。現(xiàn)在有幾個(gè)風(fēng)機(jī)房,，地下一層風(fēng)機(jī)房正對(duì)下面,，也就是地下二層也有一個(gè)風(fēng)機(jī)房，這樣可不可以T接,，管線先到一層風(fēng)機(jī)房再通過墻體直接到地下二層,？ 求解！?。,。。,。,。。,。,。。,。,。?/p>
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室外雨水調(diào)蓄設(shè)施的設(shè)置
《關(guān)于貫徹落實(shí)城市節(jié)約用水相關(guān)法律法規(guī)規(guī)范的通知》規(guī)定：“規(guī)劃用地面積大于二萬平方米以上的新建建筑物應(yīng)配套建設(shè)雨水搜集利用系統(tǒng)”,，文件中規(guī)定了多種雨水收集利用途徑,，推廣低沖擊開發(fā)模式。這個(gè)具體怎么做啊,，希望高人能幫忙
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人防電氣施工的部分問題,？
1：密閉肋就是正方形的鋼板,，干嘛要取名叫密閉肋嗎？何意,？搞得這么噱頭讓新人不知道是什么東西,？2：“口部電纜暗管” “連通口照明暗管” 是什么意思3：此三張圖是平面圖嗎？配管有疑問第一張圖是預(yù)埋管穿過梁第二張圖怎么預(yù)埋管在梁內(nèi)部布管的,，
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部分人防資料跟大家分享一下
本帖最后由 落日蕭蕭 于 2013-11-20 12:12 編輯 整理了幾個(gè)人防資料,，跟大家分享一下，不全可以補(bǔ)充
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次梁能否搭在人防門框墻上
第一次做人防,，想問下次梁能否搭在門框墻上,，模型中對(duì)門框墻是采取開洞處理，結(jié)果連梁抗剪超,，除非把門框墻加厚,，可是看類似項(xiàng)目，也是一樣把次梁搭過去,，門框墻也沒有加厚,，想問下做人防的同志們?cè)趺刺幚?/p>
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關(guān)于人防弱電的一些問題
請(qǐng)問大俠們：人防里的電話和網(wǎng)絡(luò)插座進(jìn)線是平時(shí)就安裝好的還是戰(zhàn)時(shí)安裝？進(jìn)線是平時(shí)從建筑里的弱電機(jī)房引進(jìn)還是戰(zhàn)時(shí)從室外通過防爆井引進(jìn),？不甚感激
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舊建筑如何補(bǔ)做防雷設(shè)施
現(xiàn)有一6層舊樓,，原來樓頂只有一個(gè)避雷針的防雷措施。現(xiàn)業(yè)主想把大樓改為辦公樓,，按三類防雷做防雷措施,。有如下方案：1,、天面裝接閃帶,，支架用膨脹螺栓固定在女兒墻上。2,、四角和側(cè)面共6條專用引下線,。3、接地極是問題,，因大樓部份外墻與民居相鄰（間隔小于0.8m),沒法在大樓四周做一個(gè)環(huán)形接地極,，有什么好的解決方法。另外這類后補(bǔ)措施還要注意那些問題,，請(qǐng)大家給點(diǎn)意見,。
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很完善的某小區(qū)電氣-人防
圖紙簡(jiǎn)介： 這是我們做過的比較大型的住宅小區(qū)。包括人防配電箱連接圖,、人防單元戰(zhàn)時(shí)進(jìn)排風(fēng)機(jī)及三種通風(fēng)方式控制原理圖,、防爆波電纜井剖面圖等等 投稿網(wǎng)友： wang82128 上傳時(shí)間: 2014-01-14
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關(guān)于現(xiàn)場(chǎng)人防通風(fēng)施工的疑問,？
項(xiàng)目概況：地下一層,，人防甲類,。疑問1、人防通風(fēng)設(shè)計(jì)時(shí),，過密閉墻需要設(shè)置預(yù)埋套管,，設(shè)計(jì)標(biāo)注是D600（內(nèi)徑），采用手動(dòng)雙連桿閥門DN600,，圖集與之對(duì)應(yīng)的是D666?現(xiàn)場(chǎng)預(yù)埋的也是D600（外徑）,，問下是否有問題？2,、大樣圖中人防區(qū)風(fēng)管同樣標(biāo)注D600,圖集不是D666么,？而類似工程上海一家設(shè)計(jì)院大樣圖中卻標(biāo)注D666?誰對(duì)誰錯(cuò)？求大神指導(dǎo)
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獨(dú)立基礎(chǔ)如何考慮人防荷載
單層地下車庫,，五級(jí)人防,。基礎(chǔ)形式采用獨(dú)立基礎(chǔ)加抗水版,，獨(dú)立基礎(chǔ)受到的人防荷載包括上部結(jié)構(gòu)傳遞下來的等效靜荷載和抗水板受到的人防荷載（不知道這么理解對(duì)不對(duì)）,。關(guān)于獨(dú)立基礎(chǔ)承受上部結(jié)構(gòu)傳遞的等效靜荷載怎么計(jì)算，pkpm中獨(dú)立基礎(chǔ)沒有考慮人防荷載,。我個(gè)人計(jì)算是將人防荷載輸成活荷載（人防荷載不和其他活荷載組合）,，恒荷載按實(shí)際輸入。從柱底分別讀取恒活荷載標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行手合算（地基承載力不用考慮人防荷載,，只計(jì)算配筋和沖切）,，然后和不計(jì)算人防荷載計(jì)算的基礎(chǔ)進(jìn)行包絡(luò)。大家這種情況是怎么處理的啊,，我的這種理解和計(jì)算方式有什么不合適的地方嗎,？因?yàn)樽罱龅揭粋€(gè)雙層人防（核五），采用這種方法計(jì)算出來的配筋超大,，基礎(chǔ)厚度也很大,。對(duì)這種方法產(chǎn)生懷疑，希望大家不吝賜教,！