請問有哪位大神知道profline2105諧波閃爍測試系統(tǒng)(包含NSG1007,CCN1000-1,PC,printer)的工作原理嗎?
如果說埋完覆土后測設(shè),不合格怎么辦,,再開挖再焊接不就浪費(fèi)錢么,?筏板制作時(shí)焊接接地,,焊完后測試的數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確。打完混凝土后測試不合格,,總不能把混凝土砸了吧,,那么什么時(shí)候測試能避免費(fèi)錢啊。
已測試,可用PKPM20060326PJ,,沒時(shí)間試其它版本,,有興趣的朋友試試!
單位上的福祿克434電能質(zhì)量分析儀,,只能記錄時(shí)間點(diǎn),,無法記錄時(shí)間段,求高人如何根據(jù)記錄點(diǎn)生成諧波測試報(bào)告,?順便的話幫忙把諧波測試報(bào)告的格式給發(fā)一個(gè),,郵箱:[email protected]
在實(shí)際中是一臺(tái)35KV變10KV的變壓器,調(diào)試時(shí)就高壓側(cè)二尺諧波制動(dòng)正常,,低壓側(cè)二次諧波制動(dòng)無法實(shí)現(xiàn),。我的理解是低壓側(cè)可以不需要二尺諧波制動(dòng)了。變壓器只是一臺(tái)降壓變,,我看看下 有的人說減壓變也可以做升壓變,,當(dāng)我們高壓側(cè)短路,低壓側(cè)會(huì)放松點(diǎn)至高壓側(cè)吧,?也會(huì)有勵(lì)磁電流會(huì)產(chǎn)生二次諧波吧,?我就想問:減壓變在這種情況下會(huì)有我說的情況發(fā)生嗎?還有就是到底在事故狀態(tài)會(huì)有減壓變轉(zhuǎn)換為升壓變嗎?:):):):):):):):):)
當(dāng)同一個(gè)配電盤里面有很多設(shè)備回路時(shí),,用儀器測量其中一臺(tái)設(shè)備的電流諧波,,測量值是否是該設(shè)備本身產(chǎn)生的諧波?如果不是,,還請大俠指教怎么怎么計(jì)算,?比如:電盤總電流I=3.5A,電流諧波=11.7% 其中一回電流I=0.08A,電流諧波=18.7%,,則該回路電流諧波是多少,?
室內(nèi)甲醛測試的一些誤區(qū)
摘要: 電力系統(tǒng)的諧波問題早在20世紀(jì)20年代和30年代就引起了人們的注意。當(dāng)時(shí)在德國,,由于使用靜止汞弧變流器而造成了電壓,、電流波形的畸變。1945年J.C.Read發(fā)表的有關(guān)變流器諧波的論文是早期有關(guān)諧波研究的經(jīng)典論文…… 關(guān)鍵詞: 電力系統(tǒng) 電網(wǎng)污染 諧波電力系統(tǒng)的諧波問題早在20世紀(jì)20年代和30年代就引起了人們的注意。當(dāng)時(shí)在德國,,由于使用靜止汞弧變流器而造成了電壓,、電流波形的畸變。1945年J.C.Read發(fā)表的有關(guān)變流器諧波的論文是早期有關(guān)諧波研究的經(jīng)典論文,。到了50年代和60年代,,由于高壓直流輸電技術(shù)的發(fā)展,發(fā)表了有關(guān)變流器引起電力系統(tǒng)諧波問題的大量論文,。70年代以來,,由于電力電子技術(shù)的飛速發(fā)展,各種電力電子裝置在電力系統(tǒng),、工業(yè),、交通及家庭中的應(yīng)用日益廣泛,諧波所造成的危害也日趨嚴(yán)重,。世界各國都對諧波問題予以充分和關(guān)注,。國際上召開了多次有關(guān)諧波問題的學(xué)術(shù)會(huì)議,不少國家和國際學(xué)術(shù)組織都制定了限制電力系統(tǒng)諧波和用電設(shè)備諧波的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定,。 供電系統(tǒng)諧波的定義是對周期性非正弦電量進(jìn)行
我單位有兩臺(tái)山西出的中頻電爐,,一個(gè)是2.5T,一個(gè)是1.5T的,,近兩個(gè)月,因?yàn)橛?jì)劃再上一臺(tái)3T的電爐,,現(xiàn)增加了一個(gè)1600kva的變壓器,,可是,負(fù)荷沒增加,,功率因數(shù)上不去了,。是什么原因呢,我們知道,,中頻爐諧波非常厲害,,用平常無功補(bǔ)償?shù)姆椒ㄊ菦]有辦法補(bǔ)上的,有什么好辦法能把功率因數(shù)提上去呢,,請各位高手幫忙解釋一下
大家?guī)蛶兔Γ≈C波污染負(fù)荷大概有哪些???有諧波污染負(fù)荷方面的資料的能不能提供一點(diǎn)啊,?請發(fā)到郵箱[email protected],謝謝各位了,!
事件起因:本人是做低壓電氣施工,現(xiàn)正做一個(gè)20萬平米的住宅小區(qū),設(shè)計(jì)圖紙中電梯的功率為一臺(tái)15kW,,但電梯公司進(jìn)場安裝后我們發(fā)現(xiàn)其一臺(tái)電梯的電機(jī)功率為30kW,,于是報(bào)告業(yè)主。因?yàn)槲覀円呀?jīng)訂購了一部分的電梯電纜,。業(yè)主知道后也很意外,,因?yàn)楣β实脑黾硬粌H意味的工程費(fèi)用的增加,還意味著以后進(jìn)入物管時(shí)期的公用電費(fèi)的增加,。所以業(yè)主約了電梯公司的人員一起進(jìn)行電梯電氣數(shù)據(jù)的實(shí)測,。電梯基本情況:樓高22層,電梯電機(jī)功率為30kW,,額定電流68A,,載重1150kg,載人15個(gè),,速度2m/S,。變頻調(diào)速。進(jìn)入電梯機(jī)房,,電梯公司的工作人員接入了各種接頭,,匯到一臺(tái)數(shù)顯儀表上,應(yīng)該是進(jìn)口的,,品牌不知,,可以測電流電壓及功率。接好線后開始第一次測試,,這次是兩個(gè)人進(jìn)梯用正常速度下降,。可以看到啟動(dòng)電流只有46A,,之后平穩(wěn)后,,電流22A,功率為12.7kW,;這樣下降了五層,,電流基本不變;然后上升,,這時(shí)電流為0A,。據(jù)電梯公司介紹最大電流出現(xiàn)在空載下降的時(shí)候,所以第二次只進(jìn)一個(gè)人在梯內(nèi)(其重量大約與以后鋪貼大理石的重量相仿),。也是先下降,,這時(shí)工作電流48A,功率為28kW,,最大一相的電流為52A(有
最近有一個(gè)工程,,標(biāo)書的技術(shù)說明要求電容補(bǔ)償柜的電抗率為7%諧振點(diǎn)為189Hz, 讓我們根據(jù)施耐德的元件做方案,,我選的方案是13.7%諧振點(diǎn)為135Hz的方案是否可行?第二:據(jù)說電抗率為7%主要是消除5次諧波及以上,,14%是消除3次諧波及以上,,是否有這樣的說法?按這樣說能消除3次諧波也就能消除5次諧波,,我想請教的是電抗率的大小與諧波的次數(shù)是什么關(guān)系,,怎樣來確定電抗率的大小來消除一定次的諧波?請高手賜教,,謝謝,!
各位大師你們好,請問各地電力局對于諧波治理有什么要求,, 說說我們這里,,現(xiàn)在我們電力局在有兩種方案一種在電容柜中裝了一臺(tái)諧波顯示表就可以了(補(bǔ)償器帶諧波顯示的不行和電力局溝通方案否定了),對治理不于干涉,,一種裝在計(jì)量室(以美變?yōu)槔樱?00KVA美變中我的計(jì)量室寬度為700寬高度為500,,其中裝設(shè)3塊電度表,每塊表按200考慮,,就只要100了,,其中考慮到中間間隙,就沒有位置裝設(shè)諧波表了,,)在不考慮增寬計(jì)量室的情況下,,怎么能實(shí)現(xiàn)計(jì)量室裝設(shè)諧波表的實(shí)際問題,另外這塊諧波表(只需要顯示諧波),,在哪里能買到,,如果各位知道,能告訴我,。 也許在美變這個(gè)問題上,,有矛盾,根本沒有距離了,,還要裝設(shè)諧波表,,不可能實(shí)現(xiàn),但也許有高人能想出辦法來的:
求高手解答,1.在低壓主配電系統(tǒng)中加入6%電抗+電容的組合對諧波有多少抑制,。 2.UPS自帶濾波裝置和設(shè)備自帶隔離變壓器的諧波需治理么,。 3.大約多少功率的設(shè)備需諧波抑制。
問個(gè)問題,,諧波污染主要是指三階以上的高次諧波對電網(wǎng)的污染,,一般常用電抗器來對諧波進(jìn)行治理。我的問題是,,電抗器其本質(zhì)其實(shí)就是電感線圈,,我的理解是在諧波進(jìn)入的初期電感線圈對諧波是有阻礙限制作用的,但是在諧波由峰值轉(zhuǎn)為谷值的階段,,由于電感特性將反向增加電動(dòng)勢,,這樣一來的話,不就是等于使得原本被限制的諧波又得到了助長嘛???
本帖最后由 筑城 于 2016-1-4 11:46 編輯 文件格式:PDF 文件大小:1.22 M 目 錄第七篇工程糾偏加固與測試技術(shù)第一章 工程糾偏技術(shù)第二章工程加固技術(shù)
通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)總風(fēng)量測試記錄 測試截面平均風(fēng)速怎么填,?
振動(dòng)測試振動(dòng)測試重要性:許多情況下,機(jī)械振動(dòng)會(huì)造成危害,。它影響精密儀器設(shè)備的功能,;降低加工零件的精度和表面質(zhì)量;加劇構(gòu)件的疲勞破壞和磨損,,導(dǎo)致構(gòu)件損壞造成事故,。但也利用振動(dòng)來作有益的事情,如鐘表,、清洗,、超聲振動(dòng)切削等。振動(dòng)問題在生產(chǎn)實(shí)踐中一直占有相當(dāng)重要的地位,。因此必須對機(jī)械振動(dòng)進(jìn)行觀測,、分析、研究,,而測試始終是一個(gè)重要的,、必不可少的手段。 振動(dòng)測試的分類:①對正在工作的對象進(jìn)行振動(dòng)測量和分析,。其目的是評(píng)定對象振動(dòng)強(qiáng)度,, 結(jié)構(gòu)的動(dòng)載及動(dòng)變形,尋找振源及其傳遞路徑,,監(jiān)測設(shè)備狀況,。 ②給對象施加激勵(lì),使其產(chǎn)生振動(dòng),,再作測試,。其目的是測定對象的動(dòng)態(tài) 特性或評(píng)定抗振能力,如伺服控制頻率掃描裝置,。振動(dòng)量的一個(gè)重要特征是周期性,,故常需對其作各種頻域分析,。此外,許多振動(dòng)測試方法都以相關(guān)的振動(dòng)理論為依據(jù),。從這兩點(diǎn)來看,,振動(dòng)測試比其它機(jī)械量測試要復(fù)雜,所涉及的知識(shí)面較廣泛,。振動(dòng)測試分析涉及信號(hào)描述方法和數(shù)字處理方法等,,許多儀器的分析功能也是為振動(dòng)(或動(dòng)態(tài)過程)測試而設(shè)計(jì)的。
隧道施工監(jiān)控量測與測試,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。
Tarch2014過期補(bǔ)丁(測試ok)