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  • 大跨度鋼結(jié)構(gòu)及索膜結(jié)構(gòu)

    大跨度鋼結(jié)構(gòu)和索膜結(jié)構(gòu)作為大型公共建筑的主要受力部分和新型屋面系統(tǒng),，其質(zhì)量直接影響到建筑物的安全和使用功能,。本文僅結(jié)合上海體育場(chǎng)、浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng),、虹口足球場(chǎng),、上海新國(guó)際博覽中心等工程的監(jiān)理實(shí)踐，對(duì)大跨度鋼結(jié)構(gòu)和索膜結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制的幾個(gè)主要方面進(jìn)行一些討論,。 ⑴ 對(duì)桁架鋼構(gòu)件制作質(zhì)量的控制 ① 對(duì)于鋼構(gòu)件制作的胎架劃線和搭設(shè)尺寸,、鋼構(gòu)件拼裝時(shí)的基準(zhǔn)線和定位方式等進(jìn)行嚴(yán)格檢查控制。 ② 鋼構(gòu)件拼裝檢查應(yīng)在制作焊接完成后自由狀態(tài)下進(jìn)行,。應(yīng)按每榀構(gòu)件拼裝胎架中每一支點(diǎn)的三維空間位置驗(yàn)收結(jié)構(gòu)尺寸,。 ⑵ 鋼結(jié)構(gòu)焊接 ① 對(duì)于施工單位首次焊接的鋼種，一定要進(jìn)行焊接工藝評(píng)定,，并制定相應(yīng)的焊接工藝,。 ② 監(jiān)理一定要抓住對(duì)焊工合格證的檢查。檢查內(nèi)容應(yīng)包括：母材及焊材種類,、焊接位置,、焊工合格證的有效期。 ③ 嚴(yán)格把住接頭裝配質(zhì)量關(guān),。接頭的裝配質(zhì)量包括：坡口質(zhì)量,，根部間隙，對(duì)口錯(cuò)邊量等幾個(gè)方面,。 ④ 當(dāng)焊接表面潮濕,、有油污，焊接環(huán)境溫度過(guò)大或

  • 如何加固膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架

    膜結(jié)構(gòu)車棚的支撐構(gòu)件鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)固然重要,，其中最關(guān)鍵考慮到的是其牢固度,，下面展翼深圳膜結(jié)構(gòu)小編詳細(xì)介紹膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架的加固方法，整體來(lái)說(shuō)包括改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形,、減輕荷載,、阻止裂紋擴(kuò)展、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強(qiáng)度等,。改變車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形：改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的加固方法是指采用改變荷載分布狀況,、傳力途徑,、節(jié)點(diǎn)性質(zhì)和邊界條件，增設(shè)附加桿件和支撐,、施加預(yù)應(yīng)力,、考慮空間協(xié)同工作等措施對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的方法。膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的一般加固方法：1. 對(duì)結(jié)構(gòu)可采用下列增加結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的剛度的方法進(jìn)行加固(1) 加設(shè)支撐增加結(jié)構(gòu)剛度,，或者調(diào)整結(jié)構(gòu)的自振頻率等以提高結(jié)構(gòu)承載力和改善結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性,；(2) 增加支撐形成空間結(jié)構(gòu)并按空間結(jié)構(gòu)驗(yàn)算；(3) 在排架結(jié)構(gòu)中重點(diǎn)加強(qiáng)某一列柱的剛度,，使之承受大部分水平力,，以減輕其他柱列負(fù)荷；(4) 增設(shè)支撐或輔助桿件使結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)細(xì)比減少以提高其穩(wěn)定性,；(5) 在塔架等結(jié)構(gòu)中設(shè)置拉桿或適度張緊的拉索以加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的剛度,。

  • 鋼結(jié)構(gòu)加固這樣是否可以,？

    各位：您好,，目前在一個(gè)原有框架上添加設(shè)備，但是由于原有框架的主梁承載不能滿足新加的設(shè)備的要求,。因此要加固原有鋼梁（型號(hào)HM294X200）,，現(xiàn)想底部焊接一T型鋼147X200。疑問(wèn)：補(bǔ)強(qiáng)的T型鋼是否應(yīng)該滿足一些其他的要求,？（不能讓T型鋼太高,，使得梁高但很窄？）如,，保證補(bǔ)強(qiáng)之后的梁高寬比在一個(gè)限制之內(nèi),。我提出的補(bǔ)強(qiáng)方式是否可行。

  • 鋼結(jié)構(gòu)繪圖,，到底用什么好

    一直以來(lái)習(xí)慣了用PKPM計(jì)算，然后CAD繪圖,，工作兩年,，繪圖的速度有了提高，但是還是感覺(jué)速度不夠快,。這幾天,，試著用TSSD，感覺(jué)也TSSD做混凝土確實(shí)比較專業(yè),，但是鋼結(jié)構(gòu)這一塊,，似乎速度還是不能有太大的提高。

  • 鋼結(jié)構(gòu)雨棚造價(jià)與什么有關(guān)

    現(xiàn)如今，鋼結(jié)構(gòu)雨棚在生活中是很常見的,，很多建筑,、工地、廠房都會(huì)使用到鋼結(jié)構(gòu)雨棚,，但市場(chǎng)上鋼結(jié)構(gòu)雨棚質(zhì)量不一樣,，使用材質(zhì)不同，其造價(jià)也就存在一些差異,，那么雨棚造價(jià)都與哪些內(nèi)容有關(guān)呢？下面小編就來(lái)給大家介紹一下,。

  • 鋼結(jié)構(gòu)住宅一(05J910-1)

    我有一套<鋼結(jié)構(gòu)住宅一>的標(biāo)準(zhǔn)圖集,可是這里附件大學(xué)不能超過(guò)10MB,要是大于10MB的文件如何上傳呢?請(qǐng)各位達(dá)人指點(diǎn)指點(diǎn)第一次發(fā)貼,請(qǐng)各位多包函!

  • 鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)怎樣設(shè)計(jì)才能通過(guò)

    鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)怎樣設(shè)計(jì)才能通過(guò)

    鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)怎樣設(shè)計(jì)才容易合格 我做了幾個(gè)模型 在satwe分析都通過(guò) 進(jìn)入節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)有的通不過(guò) 請(qǐng)問(wèn) 按抗震規(guī)范8.2.8條進(jìn)行梁柱連接的極限承載力驗(yàn)算****** Mu= 1353.600 ＜1.2Mp= 1498.928 不滿足 ****** 程序沒(méi)有用加蓋板方式來(lái)加強(qiáng)如果把柱翼緣板的厚度改為比梁翼緣板的厚度大6mm 則 程序用加蓋板方式來(lái)加強(qiáng) 節(jié)點(diǎn)合格 什么意思下圖節(jié)點(diǎn)對(duì)比 用蓋板和不用蓋板的

  • 鋼結(jié)構(gòu)工具小軟件detail

    還不錯(cuò)的工具,，奉獻(xiàn)給大家!

  • 鋼結(jié)構(gòu)車棚與膜結(jié)構(gòu)車棚有什么區(qū)別,？

    鋼結(jié)構(gòu)車棚在人們的日常生活出行中已經(jīng)成為了必不可少的大型場(chǎng)地遮陽(yáng)工具,，鋼結(jié)構(gòu)車棚是現(xiàn)在應(yīng)用較多的車棚，經(jīng)久耐用,。鋼結(jié)構(gòu)車棚在設(shè)計(jì)定制時(shí),，需要考慮美觀，簡(jiǎn)潔,，大方的視覺(jué)效果,，固美車棚既DuLi又聯(lián)接，最大化的利用占地面積,。合理的通道也使取車更為便捷,。膜結(jié)構(gòu)車棚擋雨遮陽(yáng),外形大氣美觀. 鋼結(jié)構(gòu)停車棚的膜材裝置 1、鋼材裝置前,，鋼構(gòu)造的挑梁宜加暫時(shí)支撐或均衡索,，確保鋼構(gòu)造在膜材裝置中受力均衡， 2,、在膜材裝置前,，對(duì)鋼構(gòu)造在尺寸進(jìn)行測(cè)量復(fù)核。 3,、膜材在裝置時(shí)不得劃傷,，并堅(jiān)持膜材的整潔。 4,、燈光或其他熱源與膜材堅(jiān)持必然間隔,，（膜材的外表溫度不得大于70℃）。 5,、膜材裝置終了后,，應(yīng)該交付并和甲方聲明，應(yīng)留意維護(hù)，如許才干包管膜材的運(yùn)用的年限,。（維護(hù)時(shí)期,，鋒利的利器，明火等應(yīng)遠(yuǎn)離

  • 對(duì)于如何加固膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架的分析

    膜結(jié)構(gòu)車棚的支撐構(gòu)件鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)固然重要,，其中最關(guān)鍵考慮到的是其牢固度,，下面展翼深圳膜結(jié)構(gòu)小編詳細(xì)介紹膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架的加固方法，整體來(lái)說(shuō)包括改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形,、減輕荷載,、阻止裂紋擴(kuò)展、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強(qiáng)度等,。改變車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形：改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的加固方法是指采用改變荷載分布狀況,、傳力途徑、節(jié)點(diǎn)性質(zhì)和邊界條件,，增設(shè)附加桿件和支撐,、施加預(yù)應(yīng)力、考慮空間協(xié)同工作等措施對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的方法,。膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的一般加固方法：1. 對(duì)結(jié)構(gòu)可采用下列增加結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的剛度的方法進(jìn)行加固(1) 加設(shè)支撐增加結(jié)構(gòu)剛度,，或者調(diào)整結(jié)構(gòu)的自振頻率等以提高結(jié)構(gòu)承載力和改善結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性；(2) 增加支撐形成空間結(jié)構(gòu)并按空間結(jié)構(gòu)驗(yàn)算,；(3) 在排架結(jié)構(gòu)中重點(diǎn)加強(qiáng)某一列柱的剛度

  • 探討關(guān)于如何加固膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架

    膜結(jié)構(gòu)車棚的支撐構(gòu)件鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)固然重要,，其中最關(guān)鍵考慮到的是其牢固度，下面展翼深圳膜結(jié)構(gòu)小編詳細(xì)介紹膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架的加固方法,，整體來(lái)說(shuō)包括改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形,、減輕荷載、阻止裂紋擴(kuò)展,、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強(qiáng)度等,。改變車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形：改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的加固方法是指采用改變荷載分布狀況、傳力途徑,、節(jié)點(diǎn)性質(zhì)和邊界條件,，增設(shè)附加桿件和支撐、施加預(yù)應(yīng)力,、考慮空間協(xié)同工作等措施對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的方法,。膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的一般加固方法：1. 對(duì)結(jié)構(gòu)可采用下列增加結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的剛度的方法進(jìn)行加固(1) 加設(shè)支撐增加結(jié)構(gòu)剛度，或者調(diào)整結(jié)構(gòu)的自振頻率等以提高結(jié)構(gòu)承載力和改善結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性,；(2) 增加支撐形成空間結(jié)構(gòu)并按空間結(jié)構(gòu)驗(yàn)算,；

  • 鋼結(jié)構(gòu)與膜結(jié)構(gòu)車棚相同的特點(diǎn)

    現(xiàn)代車棚修建有很多類型，膜結(jié)構(gòu)車棚是現(xiàn)在的干流車棚類型,，膜結(jié)構(gòu)車棚又離不開鋼結(jié)構(gòu)的支撐,，所以如何典范鋼結(jié)構(gòu),，定時(shí)檢查鋼結(jié)構(gòu)的各項(xiàng)內(nèi)容尤為重要，今日給我們介紹下鋼結(jié)構(gòu)車棚的特點(diǎn),，以及膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)支撐的質(zhì)量對(duì)膜結(jié)構(gòu)車棚運(yùn)用年限的影響,。 <

  • 徐州膜結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)工程公司

    徐州膜結(jié)構(gòu)工程有限公司是一家從事建筑膜結(jié)構(gòu)全方位服務(wù)的專業(yè)公司，集膜材料及膜結(jié)構(gòu)形式的研究,、開發(fā),，膜結(jié)構(gòu)建筑的方案規(guī)劃設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)計(jì)算,、加工制作,、施工安裝、維護(hù)管理于一體的高新技術(shù)企業(yè),。 公司擁有最先進(jìn)的加工設(shè)備和意大利著名膜結(jié)構(gòu)找形,、設(shè)計(jì)和裁剪軟件Forten32、美國(guó)著名鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析軟件ATAATRO和SAP2000,，以及國(guó)內(nèi)著名的鋼結(jié)構(gòu)和膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件3D3S，借助這些軟件實(shí)現(xiàn)了從膜結(jié)構(gòu)的找形,、荷載分析,、裁剪加工的互動(dòng)反饋和一體化完成，保證了膜結(jié)構(gòu)的優(yōu)質(zhì)和精度,。 公司擁有一批國(guó)內(nèi)較早從事膜結(jié)構(gòu)行業(yè)的工程技術(shù)人員和現(xiàn)代化鋼結(jié)構(gòu),、膜結(jié)構(gòu)加工車間。公司采用進(jìn)口膜材并全套引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的膜材裁剪及焊接生產(chǎn)線,，年生產(chǎn)能力為12萬(wàn)平方米,，公司成立以來(lái)工程業(yè)績(jī)遍布全國(guó)。 我們將在技術(shù)上追求行業(yè)超前,造型豐富多樣,風(fēng)格各異,藝術(shù)性強(qiáng)的膜結(jié)構(gòu)工程,為廣大客戶提供滿意,、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),。 --------------------------------------------------------------------------------聯(lián) 系 人：

  • 鋼結(jié)構(gòu)屋面是膜結(jié)構(gòu)如何計(jì)算有圖

    鋼結(jié)構(gòu)屋面是膜結(jié)構(gòu)如何計(jì)算有圖

    鋼結(jié)構(gòu)屋面是膜結(jié)構(gòu)如何計(jì)算，有圖,，應(yīng)有什么軟件

  • 請(qǐng)教有關(guān)鋼結(jié)構(gòu)資料報(bào)審

    小弟初次做鋼結(jié)構(gòu)資料,，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)資料有些不是很懂的地方，現(xiàn)在向大家請(qǐng)教,。1,、我們工程的鋼柱進(jìn)場(chǎng)分為不同批次進(jìn)場(chǎng)，鋼柱報(bào)審是每次要進(jìn)場(chǎng)的鋼柱的質(zhì)量證明文件和合格證都要用一次報(bào)審表,，還是所有的構(gòu)件的質(zhì)量證明文件和合格證合用一個(gè)報(bào)審表,。2、檢驗(yàn)批的報(bào)法,。我以前是這樣做的,，一個(gè)工程有多個(gè)相同檢驗(yàn)批（例如鋼構(gòu)件焊接的檢驗(yàn)批）用一個(gè)分項(xiàng)工程的表格然后再前面加個(gè)報(bào)審表,，這樣報(bào)的對(duì)嗎？請(qǐng)問(wèn)一個(gè)分項(xiàng)工程表格里面的檢驗(yàn)批是同一個(gè)分部工程的不同檢驗(yàn)批,，還是不同分部工程的同一個(gè)檢驗(yàn)批,。3、如何準(zhǔn)確無(wú)誤的使用報(bào)審表的問(wèn)題,。[

  • 做鋼結(jié)構(gòu)預(yù)算用什么軟件好？

    做鋼結(jié)構(gòu)預(yù)算用什么軟件好,？

  • 關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)的問(wèn)題(多選)

    1. 鋼結(jié)構(gòu)中,，確定框架柱平面外的計(jì)算長(zhǎng)度時(shí)，下列（）說(shuō)法是不正確的,。 A. 取相鄰側(cè)向支承點(diǎn)之間的距離 B. 與梁,、柱的連接情況有關(guān) C. 與梁線剛度之和與柱線剛度之和的比值有關(guān) D. 與框架柱平面內(nèi)有無(wú)側(cè)移有關(guān) 2. 下列哪些是影響鋼梁整體穩(wěn)定的因素（）。 A. 梁的截面形式 B. 梁的截面尺寸 C. 梁所受荷載類型 D. 梁存在的原始缺陷 1. 軸心受壓構(gòu)件的整體穩(wěn)定系數(shù)φ與（）等因素有關(guān),。 A. 構(gòu)件截面類別 B. 鋼號(hào) C. 長(zhǎng)細(xì)比 D. 兩個(gè)方向的長(zhǎng)度 2. 兩端鉸接的理想軸心受壓構(gòu)件,，當(dāng)構(gòu)件為雙軸對(duì)稱截面形式時(shí)，在軸心壓力作用下構(gòu)件可能發(fā)生（）,。 A. 彎曲屈曲 B. 扭轉(zhuǎn)屈曲 C. 彎扭屈曲 D. 側(cè)扭屈曲 1. 鋼材經(jīng)過(guò)冷加工（冷拉,、冷彎、沖切,、機(jī)械剪切）所產(chǎn)生的應(yīng)變硬化后,，（）已經(jīng)發(fā)生變化。 A. 抗拉強(qiáng)度 B. 屈服強(qiáng)度 C. 塑性 <

  • 請(qǐng)教關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)避雷的問(wèn)題

    在施工中遇到這么一個(gè)難題,，請(qǐng)各位前輩給予解答： 工業(yè)廠房,，設(shè)計(jì)采用鋼結(jié)構(gòu)屋面，但在鋼結(jié)構(gòu)避雷這一塊施工單位和監(jiān)理單位出現(xiàn)了分歧,，為了這個(gè)還爭(zhēng)吵不休,。請(qǐng)問(wèn)鋼結(jié)構(gòu)屋面稟條之間用不用跨接線進(jìn)行連接？鋼結(jié)構(gòu)避雷這一塊如何處理,。請(qǐng)各位前輩給予解答,。謝謝

  • 關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)外露柱腳的問(wèn)題

    我想請(qǐng)教一個(gè)關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)外露柱腳的問(wèn)題： 1）抗震規(guī)范第9．2．16 條中“柱腳承載力不宜小于柱截面塑性屈服承載力的1.2倍”； 在第8.2.8條5款中敘述為“考慮軸力影響時(shí)柱的塑性受彎承載力”,。我的問(wèn)題是：1）塑性屈服承載力和塑性受彎承載力是否是同一概念,，計(jì)算公式是否是MP=WP*f？ 2）根據(jù)表8.2.8的連接系數(shù)外露式取1.1,，與第9．2．16不一致,，并沒(méi)有單層廠房嚴(yán)格，為何,？ 3）表8.2.8中的鋼材牌號(hào)與柱腳選用是否是一一對(duì)應(yīng)的,？ 4）表8.2.8中的鋼材牌號(hào)為何沒(méi)有Q235GJ?2)鋼結(jié)構(gòu)外露柱腳的適用范圍：是否是不考慮抗震的鋼結(jié)構(gòu)廠房（含門剛）可不執(zhí)行抗震規(guī)范第9．2．16條,？

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鋼結(jié)構(gòu)膜結(jié)構(gòu)

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