求《制冷與低溫技術(shù)原理》

各位老師,，同學(xué): 哪位有《制冷與低溫技術(shù)原理》這本書,，上傳一下好嗎?謝謝,！[ 本帖最后由 baiyunfei 于 2011-3-22 16:30 編輯 ]

制冷技術(shù)及低溫設(shè)備技術(shù)基礎(chǔ)知識

論文簡介：低溫方法,，低溫在空分領(lǐng)域的應(yīng)用及基礎(chǔ)制冷設(shè)備,。 投稿網(wǎng)友：forestxyt 上傳時間: 2013-07-16

超低溫制冷技術(shù)資料，技術(shù)研究交流

超低溫冰箱一般采用二級制冷,，第一級的制冷劑為R-12(23．Ooz,，28．349 523g),，設(shè)計壓力高壓為400ppsi(1ppsi＝6．894 76X10‘Pa),，低壓為90ppsi,。第二級制冷的冷凝器和第一級制冷的蒸發(fā)器是放在一起的；第二級的制冷劑為R-503(8．50z)和R-290(0．70z)的混合體,，設(shè)計的高低壓均為300ppsi,。感溫探頭為熱敏電阻，根據(jù)阻值的大小(即溫度的高低)在面板上顯示不同的溫度,。根據(jù)不同的需要設(shè)計出不同的系統(tǒng),，多級覆疊、自復(fù)疊等等,，無憂冷凍致力于超低溫技術(shù)的研究,，承接匹配、設(shè)計維修等業(yè)務(wù),，超級500人QQ交流群18155396專供超低溫制冷技術(shù)人員研究討論用,，群空間更有超多超低溫技術(shù)資料無限下載，歡迎各界制冷人士加入,！專業(yè)

實用制冷與空調(diào)工程手冊(低溫技術(shù)部分）

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低溫制冷技術(shù)中的微型節(jié)流制冷機（MMR）

在氣體液化和低溫制冷技術(shù)中,，利用實際氣體絕熱節(jié)流效應(yīng)是一種最常用的方法。早在1895年,，一次節(jié)流循環(huán)就用于工業(yè)上的氣體液化,，常稱為林德（或漢普遜）循環(huán)。近幾十年來,，還開發(fā)了以獲得低溫冷量為目的的節(jié)流制冷機,。 微型節(jié)流制冷機的研制始于本世紀(jì)50年代，是隨軍工和高技術(shù)的需要應(yīng)運而生的,。它采用管徑約為0.5mm的不銹鋼管,；管外繞肋后再在芯軸上繞成螺旋管，其外徑一般為5.2—7.2mm,。不銹鋼管一端裝有節(jié)流元件（固定或可調(diào)小孑L,、毛細(xì)管或多孔材料），然后插入杜瓦管,。節(jié)流后的氣液混合物在杜瓦管底部（稱為蒸發(fā)器）蒸發(fā)制冷,，杜瓦管內(nèi)壁與芯軸間的環(huán)形縫隙是返流氣體的通道，由返流的低壓冷氣流來預(yù)冷節(jié)流前的高壓熱氣流,。通常把換熱器,、節(jié)流元件和蒸發(fā)器做成一個聯(lián)合件，習(xí)慣上稱之為節(jié)流制冷機,。其實,，完整的節(jié)流制冷系統(tǒng)還包括高壓氣源，它可以是高壓氣瓶（開式節(jié)流系統(tǒng)），也可以是小型高壓壓縮機組（閉式節(jié)流系統(tǒng)）,。微型節(jié)流制冷機的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)緊湊,、體積小、重量輕,、啟動快,，已廣泛用于軍工和武器系統(tǒng)，也在冷凍醫(yī)療等民用裝置中得到應(yīng)用,。目前可以說是最成熟的一種微型低溫制冷機,。

根據(jù)壓縮空氣制冷技術(shù)研究的低溫裝配機

空氣渦輪制冷機是根據(jù)壓縮空氣膨脹制冷基本原理制造，其主要原件是用渦輪冷卻器,，壓縮空氣經(jīng)渦輪冷卻器絕熱膨脹后,，由于輸出機械功，空氣本身內(nèi)能減少,。溫度明顯下降,，其下降的程度取決于壓縮空氣進出口的壓比，即膨脹比,。本裝置采用回冷循環(huán),，通過高效熱交換器，充分利用余冷,，將渦輪冷卻器進口溫度不斷降低,，從而是渦輪冷卻器出口溫度相應(yīng)不斷降低，周而復(fù)始達到一定冷凍溫度,。 本裝置由氣動箔膜調(diào)節(jié)閥,、電氣轉(zhuǎn)換器、智能溫度調(diào)節(jié)儀,、溫度傳感器等組成完整的溫控系統(tǒng),，通過控制進入渦輪冷卻器的壓縮空氣流量，調(diào)節(jié)渦輪冷卻器出口溫度,，一般控溫精度在±1℃范圍內(nèi),。特點 制冷速度快，能迅速達到工藝溫度,。 環(huán)境無污染,，制冷介質(zhì)為壓縮空氣。 工作溫度范圍寬,，無霜,。 冷凍機、低溫箱分離,，便于升級改造,。 操作簡單,，維修方便。 FDL型 低溫裝配機主要參數(shù) 工作溫度：-20℃—-100℃范圍內(nèi)可調(diào) 控制精度：±1℃ 低溫箱容積：0.1—1立方米選配 降低溫度：空載15分鐘達-70℃

西安交大制冷與低溫技術(shù)原理多媒體課件

西安交大制冷與低溫技術(shù)原理多媒體課件1

制冷技術(shù)及設(shè)備培訓(xùn)講義

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冷藏運輸制冷技術(shù)與設(shè)備

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制冷及低溫原理電子教案

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空氣渦輪制冷技術(shù)在低溫試驗中應(yīng)用

西安恒茂動力是以生產(chǎn)超低溫設(shè)備的制造廠家,，生產(chǎn)的高低溫環(huán)境試驗室高溫是應(yīng)用熱電阻產(chǎn)生熱量，低溫方面是用空氣渦輪制冷機生產(chǎn)低溫氣流,，這個低溫氣流是應(yīng)用的空氣壓縮膨脹制冷原理生產(chǎn)的,，因而制冷速度快，制冷量大,，生產(chǎn)成本低,。比起液氮和氟利昂干冰等經(jīng)濟實惠

低溫技術(shù)與超導(dǎo)加速器.pdf

低溫技術(shù)與超導(dǎo)加速器.pdf

國外新型換熱器與制冷技術(shù)

對國外換熱器市場的調(diào)查表明，管殼式換熱器占64%,。雖然各種板式換熱器的競爭力在上升,，但管殼式換熱器仍將占主導(dǎo)地位。隨著動力,、石油化工工業(yè)的發(fā)展,，其設(shè)備也繼續(xù)向著高溫、高壓,、大型化方向發(fā)展,。而換熱器在結(jié)構(gòu)方面也有不少新的發(fā)展。現(xiàn)就幾種新型換熱器的特點簡介如下： 一,、氣動噴涂翅片管換熱器 俄羅斯提出了一種先進方法,，即氣動噴涂法，來提高翅片化表面的性能,。其實質(zhì)是采用高速的冷的或稍微加溫的含微粒的流體給翅片表面噴鍍粉末粒子,。用該方法不僅可噴涂金屬還能噴涂合金和陶瓷(金屬陶瓷混合物)，從而得到各種不同性能的表面,。 通常在實踐中翅片底面的接觸阻力是限制管子加裝翅片的因素之一,。為了評估翅片管換熱器元件進行了試驗研究。試驗是采用在翅片表面噴涂ac－鋁,，并添加了 24a白色電爐氧化鋁,。將試驗所得數(shù)據(jù)加以整理，便可評估翅片底面的接觸阻力,。 將研究的翅片的效率與計算數(shù)據(jù)進行比較,，得出的結(jié)論是：氣動噴涂翅片的底面的接觸阻力對效率無實質(zhì)性影響。為了證實這一點,，又對基部(管子)與表面(翅片)的過渡區(qū)進行了金相結(jié)構(gòu)分析,。 對過渡區(qū)試片的分析表明,，連接邊

機房制冷技術(shù)之屏蔽泵的檢修

溴化鋰吸收式機組中的溶液泵和冷劑泵都是屏蔽泵，這種泵屬于離心泵,，但泵與電動機連在一起,，呈密封型。泵中轉(zhuǎn)子安裝于一個很薄的不銹鋼殼體內(nèi),，以防受到侵蝕,。泵出口的一部分溶液（溴化鋰溶液或冷劑水）通過泵的內(nèi)部或外部循環(huán)，以冷卻電動機并潤滑軸承,。進口裝有誘導(dǎo)輪,，以降低泵的吸程。溴化鋰吸收式機組運行中,，若發(fā)現(xiàn)屏蔽泵有異?，F(xiàn)象，或者屏蔽泵發(fā)生故障,，應(yīng)檢查屏蔽泵,，必要時應(yīng)檢修。為了防患于未然,，保證機組能長期安全可靠地運行,，應(yīng)在屏蔽泵發(fā)生故障或異常情況出現(xiàn)之前，事先有計劃地安排檢修屏蔽泵,。屏蔽泵中最易出現(xiàn)故障的是石墨軸承,，它的使用壽命一般為15000h。屏蔽泵的檢修是一項專業(yè)性較強,、有一定難度的檢修工作,，而且由于型號、制造廠家不同,，屏蔽泵的結(jié)構(gòu),、尺寸也有一定的差異，所以一般均由屏蔽泵制造廠家承擔(dān),。這里介紹的檢修方法僅供參考,。（1）屏蔽泵檢修的主要項目1）檢查軸承的磨損是否在允許的范圍內(nèi)。2）檢查軸套和推力板是否有損壞,。3）檢查各部分的螺栓是否松動,。4）檢查泵殼、葉輪等部件是否被腐蝕,。5）循

低溫脫硝催化技術(shù)有哪些特點?

隨

制冷維修技術(shù)必知：“過冷”與“過熱”

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制冷行業(yè)的最新技術(shù)是什么？

2012了,，新的一年已經(jīng)到來,，制冷行業(yè)也將有新的進步和發(fā)展。首先,，感謝制冷論壇給了我們一個這么好的技術(shù)交流平臺,！趁著冬季，大家不是很繁忙的時候,，大家談?wù)勊煜ず土私庵评湫录夹g(shù)吧,，共同促進整個行業(yè)的發(fā)展。祝愿你們新的一年：身體健康,、財源廣進,、萬事如意！

關(guān)于410A制冷劑用于低溫設(shè)計

各位老師傅,，用410A制冷劑可以用于低溫設(shè)備嗎,？我想設(shè)計一套這樣的機組,，用于蒸發(fā)溫度為-50度的，應(yīng)為環(huán)境溫度在夏天時是35度所有高壓壓力會比較高,，我就加一個板式熱交換器做回?zé)嵊?，冷凝器出來的高壓液體經(jīng)板式換熱器后由低壓濕蒸汽冷卻后進入儲液器，使高壓壓力維持在15公斤,，和膨脹閥并聯(lián)一個毛細(xì)管,，出口在蒸發(fā)器的出口，開機時先讓毛細(xì)管打開去冷卻板式熱交換器內(nèi)的高壓液體制冷劑,，懂啊高壓在10公斤的壓力時開啟膨脹閥,，機組正常工作，各位同行提一下好的建議,，看可行性有多高

間接制冷技術(shù)與冷庫效能影響