窗式空調只出風不制冷怎么回事,?不知道大家有沒有用窗式空調的,,窗式空調在夏天使用的時候就容易遇到這樣的一個問題,,今天我們三星空調維修就為大家介紹一下這個問題,。1、空調出風不冷,首先是用戶感知出風溫度較高,,一種情況就是機器是正常的,。一般出現(xiàn)這種情況是因為開機時房間溫度濕度太高,因為空調能產(chǎn)生的進出風溫度差也就8~15度,,當室內濕度較大時,,這個溫差會更小。如室溫32度相對濕度80%,,那此時出風有18度也不錯了,,但用戶會覺得不涼。但這個不是空調本身的問題,,如果所選空調冷量夠的話,,空調運行一會室內溫度會慢慢降下來,出風也會慢慢降下來的,。2,、當然大多數(shù)時出風不涼還是因為空調本身有問題。這個可能的原因有少氟,,毛細管堵,,室外冷凝不佳,系統(tǒng)有空氣,,壓縮機未啟動,。
(一)清洗工具空調清洗機、工具箱(各種專業(yè)拆卸工具),、蒸汽噴淋清洗機,、噴壺(1L、5L)刮條,、翅片梳,、照明燈、鏟刀,、抹布,、污水袋、安全帶,、工作指示牌(二)清洗藥劑空調專用清潔劑,、萬能泡沫清潔劑、外殼清潔劑,、WD-40,、純凈水(三)清洗步驟1、清洗前先檢查空調是否正常運轉,,然后關掉電源,。2,、清理空調表面的浮塵同時豎立工作指示牌。3,、按照空調安裝說明從安裝位置拆卸,,并置于作業(yè)處的地面。4,、按照說明書將空調的外殼及面板拆除,,取出過濾網(wǎng)。5,、將污水袋放在空調的前沿下方系好,。6、用5L噴壺濕潤所要清洗部位以便于清洗時發(fā)泡效果更佳,。7、將空調清洗劑用噴壺噴灑在所清洗的翅片上,,讓其反應5~8分鐘以便于徹底滲透,、分解排除翅片縫隙中及表面的污漬。
(一)清洗工具空調清洗機、工具箱(各種專業(yè)拆卸工具),、蒸汽噴淋清洗機,、噴壺(1L、5L)刮條,、翅片梳,、照明燈、鏟刀,、抹布,、污水袋、安全帶,、工作指示牌(二)清洗藥劑空調專用清潔劑,、萬能泡沫清潔劑、外殼清潔劑,、WD-40,、純凈水(三)清洗步驟1、清洗前先檢查空調是否正常運轉,,然后關掉電源,。2、清理空調表面的浮塵同時豎立工作指示牌,。3,、按照空調安裝說明從安裝位置拆卸,,并置于作業(yè)處的地面。4,、按照說明書將空調的外殼及面板拆除,,取出過濾網(wǎng)。5,、將污水袋放在空調的前沿下方系好,。6、用5L噴壺濕潤所要清洗部位以便于清洗時發(fā)泡效果更佳,。7,、將空調清洗劑用噴壺噴灑在所清洗的翅片上,讓其反應5~8分鐘以便于徹底滲透,、分解排除翅片縫隙中及表面的污漬,。
技術措施上寫窗式空調的需要系數(shù)是0.8,又不寫多少臺,,難道不管用多少臺都是0.8?。窟€是按措施上照明需要系數(shù)表上的的面積確定需要系數(shù),?
夏季炎熱,,空調是不是都用起來了,,但有人發(fā)現(xiàn)打開空調后,空調正常運轉但不制冷,?你是不是也遇到過這個問題,?空調不制冷究竟是怎么回事呢?
常用的氟利昂制冷劑有R12、R22,、R502,、R134a 、R410,、600A,134A,410A其中除R22外的全是是環(huán)保氟, 對大氣層沒有破壞.,但是R12和R134a會造成溫室效應,。R134A是國際公認的環(huán)保冷媒,沸點26.5攝氏度.以下重點介紹R22.R22是家用空調中應用較多的一種氟利昂制冷劑,,它的熱力學性能與氨相近,,但不燃、不爆,,使用中比氨更安全可靠,。常用的R-22制冷劑有哪些特性,? R22是目前廣泛使用的制冷劑,它是飽和碳氫化合物的總稱,,其特點是微毒,、無臭味、不燃燒,、沒有爆炸危險,、化學穩(wěn)定性好,不與水反應,,對金屬無腐蝕作用,。 R22不易燃燒,不易爆炸,。R22在與明火接觸時,,會分解出有毒的氣體叫做(CoCl2),因此在檢修制冷壓縮機用明火時,,應對制冷系統(tǒng)充分換氣(吹氣),,操作時應對環(huán)境通風,R22在鋼鐵,、銅容器中能長時間地在135~150℃的溫度中工作,,超過溫度就會開始逐漸分解,。它與冷凍油作用,,除酸和水外,使油中的碳游離出來,,生成積碳,,并且在與鐵共存的情況下,溫升達到550℃
問題描述:空調制冷效果很差,開了半天也沒什么效果,,請問,,空調制冷效果不好是什么原因?空調制冷不好怎么辦,?解答:空調制冷效果不好的原因及解決方法1,、散熱器堵塞,空調散熱不好,,影響格力空調制冷效果,。2、空調系統(tǒng)缺氟導致格力空調制冷效果不好,;及時給格力空調加氟,。3,、元器件損壞,如壓縮機損壞,,電容損壞,,電磁閥故障等,須技術人員檢修,。4,、溫度控制系統(tǒng)故障,須檢測空調設置是否合適,,導風板方向是否正確,,風速設置是否得當。5,、格力空調維修提示,,過濾網(wǎng)積塵過多,導致空調制冷效果差,;定期給格力空調過濾網(wǎng)清洗,。6、空調操作不規(guī)范或空調制冷量與房間不匹配,;按照說明書規(guī)范操作空調,,若空調制冷量與房間不匹配須更換。有的用戶反映說家里的空調不制冷,,即使溫度設定好,,空調的出風口溫度依舊沒有明顯下降,同時,,空調的室外機不運轉,,這樣開空調等于是沒開。當自動調溫出現(xiàn)不工作的情況時我們首先要考慮:1,、溫控器失去作用,,用溫度計測量房間溫度,如果已經(jīng)達到受控溫度要求,,則溫控器已失靈,,需檢修是否需要及時的更換。2,、房間溫度
比如一般情況下每平方米150W制冷量(是針對3米左右的層高來考慮的),,如果層高是5米,,應該這樣確定制冷量呢,是按照比例來確定嗎,?(150W X 5/3)規(guī)范有明確要求嗎,?
一,、暖通與空調制冷循環(huán)水系統(tǒng)的主要特點 1.冷熱水系統(tǒng)一般為閉式循環(huán)水系統(tǒng),但也有開式循環(huán)水系統(tǒng),。其運行,、調試前的首次充水及運行期間的補充水一般為城市自來水。運行期間的補充水量,,開式循環(huán)水系統(tǒng)比閉式循環(huán)水系統(tǒng)要大得多,,并且對循環(huán)水水質要求也比較高。如水的細菌含量,,水是否有毒性,,水是否符合國家衛(wèi)生標準等。 2.冷熱水系統(tǒng),,其循環(huán)水的溫度夏季多在12℃,;冬季6550℃之間,而中心空調末端設備冬季供水溫度一般多在60℃及其以下,。3. 除蒸汽鍋爐以外的系統(tǒng),,熱水供暖系統(tǒng)循環(huán)水的溫度多在100℃以下,但也有高溫水供暖系統(tǒng),,比如11070℃,、1370℃、15090℃等,。4. 閉式循環(huán)水系統(tǒng)的水不受四周環(huán)境影響,,并且沒有濃縮水中原有各種離子的問題,其質量濃度不變,;而開式循環(huán)水系統(tǒng)的水則會受四周環(huán)境影響,,如車間生產(chǎn)設備散發(fā)的粉塵,、新風采集及處理過程中的污物等都會對循環(huán)水造成污染,。 5 .表冷器加噴淋的空調機或噴淋式空調機的水箱內很輕易滋生大量細菌,水箱底部存有大量粘泥,,衛(wèi)生條件很差?,F(xiàn)已引起同行們的高度重視。 6. 冷卻水系統(tǒng)一般為開式循環(huán)水系統(tǒng),,但也有閉式循環(huán)水系統(tǒng),。其首次充水及運行期
空調制冷量冬季的利用問題:冬季一般會用空調制熱,二制冷部分的能量全部排放掉,,有何方式可以利用起來,。(只針對民用空調,商用除外)是否可以將冷量轉化為電能,,降低耗電或者怎么利用,!大家快來參與吧,!
本帖最后由 ffxv96666 于 2015-8-17 18:48 編輯 夏季,制冷劑泄漏是空調使用中最為常見的故障,。制冷劑有的需要一年添加一次,,有的可能2個月添加一次。制冷劑泄漏容易造成環(huán)境污染,,另外增加車主維護車輛的費用和時間,。以下是汽車空調檢漏的七種方法。 目測檢漏發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)某處有油跡時,,此處可能為滲漏點,。目測檢漏簡便易行,沒有成本,,但是有很大缺陷,,除非系統(tǒng)突然斷裂的大漏點,并且系統(tǒng)泄漏的是液態(tài)有色介質,,否則目測檢漏無法定位,,因為通常滲漏的地方非常細微,而且汽車空調本身有很多部位幾乎看不到,。 肥皂水檢漏向系統(tǒng)充入10-20kg/cm2壓力氮氣,,再在系統(tǒng)各部位涂上肥皂水,冒泡處即為滲漏點,。這種辦法是目前路邊修理廠最常見的檢漏方法,,但是人的手臂是有限的,人的視力范圍是有限的,,很多時候根本看不到漏點,。氮氣水檢漏向系統(tǒng)充入10-20kg/cm2壓力氮氣,把系統(tǒng)浸入水中,,冒泡處即為滲漏點,。這種方法和前面的肥皂水檢漏方法實質一樣,雖然成本低,,但有明顯的缺點:檢漏用的水分容易進入系統(tǒng),,導致
想知道空調的制冷量和功率是什么關系,。如KF-72LW空調的參數(shù),制冷運行:制冷量7200W,,功率2780W,,電流5.4A,這兩個W的單位好像不是一個概念吧?覺得過去制冷量用大卡就明白是熱量的概念,,現(xiàn)在用W做單位就不好理解了,,怎么輸入了2780W電功率,能產(chǎn)生7200W制冷量,。另外,,制冷量1P等于多少W,或等于多少大卡,。
現(xiàn)有一廠房長68.5m寬18.5m,,高度8m。里布置很多臺發(fā)熱量很高的注塑機,,現(xiàn)測室內溫度最高為45度,,濕度77%,現(xiàn)在想將廠房里溫度調節(jié)到舒適性,,選擇多大制冷量的空調機,?謝謝各位大俠指點!
我們在蘇丹接了個項目,由于當?shù)貧鉁剌^高,,大部分時間在40度以上,,而且住的都是彩板房,請問這種情況下空調制冷量如何估算,?180w每平夠不夠,? 請賜教!,! 本人不是暖通專業(yè)的
最近我家的掛壁式空調制冷效果很是不好,很難達到預計效果,今天早上我向窗外看了一下,發(fā)現(xiàn)室外部分的載制冷劑的銅管有結冰現(xiàn)象 不知道怎么處理 請教各位高手了
日前,,由聯(lián)合國蒙特利爾多邊基金資助的全球第一條R290新冷媒示范線落戶國內空調企業(yè)美的,此舉加速了國內空調行業(yè)對現(xiàn)有制冷劑的淘汰進程,。對企業(yè)而言,,單品成本壓力增大。對空調行業(yè)而言,,壟斷局面加劇,。 轉載請注明出處(暖通空調在線) 新冷媒示范線落戶美的 日前,,美的集團總投資超過1500萬元,,歷經(jīng)48個月改造的R290新冷媒生產(chǎn)線通過了相關部門的驗收,符合歐洲ATEX標準,,并已通過TUV國際安全認證,。初步預計,未來產(chǎn)能每年可達25萬臺,不過據(jù)美的空調相關負責人介紹,此條生產(chǎn)線目前還沒有量產(chǎn),,還未有明確的時間表,。 在當前保護臭氧層及遏制全球變暖趨勢的大背景下, R290被行業(yè)公認為最具發(fā)展?jié)摿Φ男吕涿?,具有無氟,、低碳、天然,、高效等諸多優(yōu)勢,。不但符合《蒙特利爾議定書》對于淘汰臭氧層消耗物質的要求,也符合《京都議定書》關于減排溫室氣體的要求,。 目前我國空調使用最多的冷媒為R22和R410A,,其中R22俗稱氟利昂,屬HCFC類物質,,對大氣臭氧層破壞嚴重,。根據(jù)《蒙特利爾議定書》的要求,我國需要在2013
空調系統(tǒng)已逐漸成為轎車的標準設備。現(xiàn)有汽車使用的空調器種類較多,,其結構大同小異,。維護間隔一般應為一年一次或視需進行。在使用中如發(fā)現(xiàn)其制冷效果不佳時,,應進行檢查,,故障一般多為制冷劑泄漏所致??梢酝ㄟ^以下步驟進行檢查修理,。 1.查找泄漏部位 目前車輛上使用的空調系統(tǒng)一般為單冷開啟式,制冷劑多采用氟里昂(R12或氟里昂的替代產(chǎn)品134a),。在使用中,,制冷劑易從各連接接頭、油封處泄漏,,制冷劑泄漏將會導致制冷效果差或不制冷等現(xiàn)象,。 (1)檢查漏油痕跡。在空調制冷循環(huán)系統(tǒng)中,,冷卻油是用來潤滑密封軸承以及壓縮機內其他運動部件的,,少量的潤滑油將會與制冷劑一起進入制冷循環(huán)系統(tǒng)中。如果制冷循環(huán)系統(tǒng)發(fā)生泄漏,,泄漏處就會出現(xiàn)油漬,,所以在檢查中,發(fā)現(xiàn)管路及接頭處有油漬,就可以確定該處有泄漏故障,,應進行修理,。 (2)觀察檢視窗,判定制冷劑泄漏情況,。起動發(fā)動機(約1000r/min),,打開制冷控制開關(A/C),將溫度開關控制桿置于COLD(冷)位置,,風扇開關開到最大的位置,,可以從檢查窗處觀察到制冷劑的流動狀態(tài),來判斷制冷循環(huán)系統(tǒng)中
弱弱地問下:此題給出的答案是BD,,但R22的替代品不是氨吧,而且氨易泄漏,,造成事故,,怎么理解,請指教,謝謝,!