30m寬的河流做了一跨鋼結構橋

我這里有兩座橋,，我是做預算的。一座長17m,，一座長30m,，寬度都是4m的人行景觀橋。河道水深2.5m左右橋梁采用的是鋼板梁結構，樁基都在陸地上,，只有一跨,，鋼板梁重量在8t左右，采用整體吊裝橋梁,。請問,？施工的時候，需要不需要做圍堰和施工便道,，讓機械進入河底施工,。？（施工方案里面有提到,，采用擴大基礎,，水中搭設臨時支架）我覺得不需要水中搭設臨時支架

橋跨結構加固-橋面補強層加固法

1.根據(jù)公路管養(yǎng)部門、設計人員和施工人員提供橋梁加固決策,、設計和施工的基本要求與準則?，F(xiàn)行的橋梁設計與施工規(guī)范，主要是考慮新建橋梁在荷載作用下的安全性與適用性,，沒有考慮橋梁損傷對橋梁性能的長期影響,， 而在舊橋加固設計和施工中必須考慮橋梁損傷的影響，并應在設計文件中單獨列入基于檢測結果的加固設計承載能力評定的內容,。

16米跨薛城小沙河生產(chǎn)橋結構布置圖

圖紙簡介： 本圖紙共包含cad文件1份,，設計說明一份。圖紙包含：小沙河交通橋橋墩正面,、凈-7交通橋橋墩正面,、小沙河交通橋剖視圖、加強墩正面視圖,、加強墩側視圖,、小沙河交通橋平面布置圖等。設計標準為汽－20,、掛－100,、跨徑16.0米。生產(chǎn)橋皆采用鋼筋混凝,。 投稿網(wǎng)友： xyzyb

某4跨單跨10.8m交通橋結構鋼筋圖

圖紙簡介： 本圖紙共3張,，為一城防工程交通橋，4跨,。本交通橋按汽-10級設計,，地基承載力18t/m2計。圖紙包含：平面布置,、橋面寬度與車廂相關圖,、橋臺平面,、護欄立面、護欄柱立面,、接兩側橋臺擋土墻,、臺帽配筋、墩帽配筋等,。 投稿網(wǎng)友： Gornia 上傳時間:

某工程跨30m橋結構、鋼筋設計施工圖（技施階段）

圖紙簡介： 1,、設計標準：載重等級：按汽-20級,掛-100,，人群荷載3.5KN/M 。梁底高程定為3.223米(85國家高程,，下同),。< br />2、工程規(guī)模：橋型采用五柱式空心板橋,，跨徑L=3*10=30米,，橋面毛寬b=22+2*4.0=30米，橋面全長30.91米,，全橋總長34.01米,。< br />3、橋面縱橫坡設計：橋面縱坡采用豎曲線,，跨中處定為豎曲線頂點,，橋面中心標高為4.096米，橋端中心標高為4.057(4.090)米,，豎曲線縱坡i=0.69(0.47)%,，其曲線半徑R=5000米,。橋面橫坡用i=1.5%,，人行道用i=1%，兩側設%%c10厘米排水管,。

拱式橋的種類及結構特點

某水利工程凈跨8m橋梁結構布置圖

圖紙簡介： 本圖共5張,，為8米跨徑橋的結構鋼筋圖。圖紙包含：結構布置圖,、結構圖,、橋板鋼筋圖、欄桿結構及配筋圖,、橋臺鋼筋圖,。擋墻采用漿砌石，橋混凝土采用C20砼,。 投稿網(wǎng)友： mjq731115 上傳時間: 2014-07-28

技術施工階段某跨溢流堰交通橋結構鋼筋圖

圖紙簡介： 本圖紙共9張,，為某水庫跨溢流堰交通橋施工圖,。圖紙包含：剖面圖、平面圖,、平剖面圖,、立面圖、俯視圖,、側面圖等,。采用C30鋼筋砼矩形板梁。單跨6.8m,。 投稿網(wǎng)友： ggdw 上傳時間: 2014-08-07

某水利工程凈跨15m橋梁結構布置圖

圖紙簡介： 本圖紙共3張,，為橋梁結構圖。圖紙包含：橋梁立面圖,、橋梁1/2平面圖,、1/2基礎平面圖、橋梁1/2剖面圖,、支承墊石大樣,、橋面鋪裝構造、橋臺立面圖,、橋臺平面圖,、全橋橋臺工程數(shù)量表等。橋梁設計荷載：城-A級,，人群：3.5KN/m2,。 投稿網(wǎng)友： oldpeacock

大跨度柔性橋跨結構的地震分析.p ...

大跨度柔性橋跨結構的地震分析.p ...

橋結構結構健康監(jiān)測綜述

論文簡介：橋梁監(jiān)測系統(tǒng)涉及結構、計算機,、通訊等多個領域, 需要多學科的研究,。橋梁監(jiān)測系統(tǒng)反映了一個國家的結構試驗技術和橋梁管理的綜合實力, 是國際上的前沿熱點研究領域, 目前正迅速發(fā)展。橋梁監(jiān)測系統(tǒng)的研究涉及許多方面, 其核心技術是結構的自動損傷識別,。 投稿網(wǎng)友：sakuragi923

24mx2跨,15m柱距廠房結構,！

請問各位，24mx2跨,15m柱距,，6.0m高無吊車廠房,，采用那種結構形式比較合理，采用梯形屋架還是門鋼形式,？檁條和支撐怎么樣來處理,？謝謝各位賜教，小弟不勝感激,！

72mx174m鋼結構三聯(lián)跨廠房

72mx174m鋼結構三聯(lián)跨廠房全套放樣加工圖

問：20m跨的混凝土結構選型

4開間（7.8mx4）,，20m跨的混凝土結構選型問題，請各位指點一二,。且受建筑凈空要求,，結構梁只能做到1.1m,。,。。整個工程只有此范圍出現(xiàn)大跨現(xiàn)象,，不希望用預應力,。個人初步設想是做成20x30范圍內的井子梁結構或是用空心樓板，因為是個方案,，還沒有計算比較,。請大家給個建議,，謝了！

關于橋梁結構監(jiān)測的思考

2020年12月28日,，交通運輸部發(fā)布的《交通運輸部關于進一步提升公路橋梁安全耐久水平的意見》中,，提出以下工作目標： 到2025年 通過開展危舊橋梁改造行動，提升橋梁安全耐久水平,，基本完成2020年底存量四,、五類橋梁改造，對部分老舊橋梁實施改造,，國省干線公路新發(fā)現(xiàn)四,、五類橋梁處治率100%，實現(xiàn)全國高速公路一,、二類橋梁比例達95%以上,，普通國省干線公路一、二類橋梁比例達90%以上,，跨江跨?？鐛{谷等特殊橋梁結構健康監(jiān)測系統(tǒng)全面建立，公路橋梁運行安全水平和服務品質明顯提升,。 到2035年 公路橋梁建設養(yǎng)護管理水平進入世界前列,，公路橋梁結構健康監(jiān)測系統(tǒng)全面建立，安全風險防控體系基本完善,，創(chuàng)新發(fā)展水平明顯提高,，標準化、智能化水平全面提升,，平均服役壽命明顯延長,，基本實現(xiàn)并不斷完善管理體系和管理能力現(xiàn)代化。 2021年3月1日,，交通運輸部發(fā)布《公路長大橋梁結構健康監(jiān)測系統(tǒng)建設實施方案》（以下簡稱《實施方案》）,，列出全國401座各式長大橋梁并選擇10個省的11座有代表性大橋作為試點進行先期

某大跨混凝土結構方案探討

“九五”期間我國高層及大跨結構工程

<B>“九五”期間我國高層及大跨結構工程</B>一、概況 人類為了改善與擴充其生活空間,，總是不斷地向更高更大的空間發(fā)展,，因此，建造高層及跨度結構工程就成為建筑科學中的熱點,，也往往是衡量一個國家建筑技術水平的重要標志,。 “九五”期間，我國高層及大夸大結構又有了新的發(fā)展,。從高度來說,，上海金貿大廈，地上88層,、高420m,，是當前中國最高的建筑,，施工中創(chuàng)造了一系列新的超高層施工技術，獲得1999年國家科技進步一等獎,。從跨度來說,，北京首都機場四機位機庫是世界上最大的飛機檢修庫之一，屋蓋采用雙跨153m,、進深90m的三層網(wǎng)架,，其跨度 和覆蓋面積都是國內最大的。由于采用了先進的設計與施工技術,，獲得1998年北京市科技進步一等獎,，1999年中國土木工程詹天佑大獎。與“八五”未對比,，當時國內最高的建筑是北京京廣中心,，地上57層、高208m,，跨度最大的機庫在廣州白云機場,，單跨80m。其后,，10年內建筑的高度與跨度都有成倍的增長,。為了實現(xiàn)這些工程，設計技術,，材料與施工方法都有相應的進展,，并且是和科研與技術創(chuàng)新密切配合的。