關于地鐵施工的應急預案

關于地鐵施工的應急預案，作為一個備案。

地鐵高架施工依據(jù)什么規(guī)范,？

本帖最后由 didi_liu 于 2013-2-22 10:30 編輯 城市地鐵施工依據(jù)哪個部門的規(guī)范呢，是鐵路規(guī)范,，還是公路橋梁規(guī)范,，還是城市高架？,？,？？

地鐵區(qū)間施工及造價分析

地鐵區(qū)間施工及造價分析

鐵藝圍墻施工,，實例及圖紙

◆材料：

跪求地鐵施工相關規(guī)范--急

誰有種方面的書如：地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范GB50299-1999 ，可以發(fā)到我的郵箱：[email protected]萬分感謝

高級例題-地鐵施工分析

建立由豎井,、連接通道,、主隧道組成的地鐵隧道模型后運行分析。在此GTS里直接利用4節(jié)點4面體單元直接建模,。

地鐵隧道施工遇到巖石大家一般怎么處理

大家地鐵隧道遇到巖石一般怎么處理啊

淺談地鐵隧道施工的房屋監(jiān)測

關鍵詞：筑物 監(jiān)測 精準測量 引言 近年來隨著隧道建設高速發(fā)展,，隧道施工的安全愈是重要。地表的穩(wěn)定可控是隧道施工的重要保障之一,。地表的沉降監(jiān)測是了解和掌握隧道施工變化和判斷其安全狀況的必要方法和手段,。 1 監(jiān)測項目、頻率及控制標準 在隧道施工的過程中對建筑物進行監(jiān)測的項目包括：建筑物沉降與傾斜,、建筑物裂縫觀察等,。各種觀察數(shù)據(jù)相互印證，確保監(jiān)測結(jié)果的可靠性,，為合理確定隧道施工參數(shù)提供依據(jù),，達到反饋指導施工目的。 對建筑物的監(jiān)測頻率,，正常情況下：施工作業(yè)面前20m和后40m進行沉降監(jiān)測,，一般情況下：2次/24小時。當每兩次觀測沉降差≥10mm,、相鄰柱監(jiān)測點沉降差≥0.002L時或累計沉降d≥20mm時,，加密二十四小時監(jiān)測頻率和加大監(jiān)測范圍：1次/2～3小時→1次/每小時→連續(xù)監(jiān)測，以備判斷險情采取措施,。 建筑物下沉及傾斜控制基準見表1： 2、H指自室外地面算起的建筑物高度,。 3,、傾斜是指基礎傾斜方向

淺析城市地鐵施工的監(jiān)測

關鍵詞：地鐵施工 產(chǎn)生影響 有效檢測 進入新世紀以來,，我國城市人口快速膨脹,，引起了一系列的問題。尤其是交通擁堵問題,，嚴重妨礙了人們的出行。為了緩解交通壓力,，很多城市開始了地鐵建設,，但由于施工技術(shù)不夠成熟和施工經(jīng)驗的缺乏，以及對施工過程缺乏有效的監(jiān)測,，造成了施工安全事故時有發(fā)生,，給施工人員和人民帶來了重大的生命和財產(chǎn)損失,。因此,，有效地監(jiān)測地鐵施工過程具有十分重要的現(xiàn)實意義。 城市地鐵施工對周圍環(huán)境的影響分析 現(xiàn)代化的大城市高樓林立,，交通道路,、地下管線錯綜復雜。地鐵施工開挖階段的土方爆破,，地下通道挖掘,，承力拱洞的建造都不可避免的會影響到周圍的環(huán)境,。一旦對這些施工的檢測出現(xiàn)漏洞,，就可能導致地面開裂或沉降，孔洞坍塌,，建筑物倒塌,，供水,、供氣、供電等管道破裂等一系列重大安全事故,，嚴重威脅施工人員和居民的生命安全。下面對地鐵施工對周圍環(huán)境的影響進行分析,。 1.1土方爆破對周圍環(huán)境的影響分析 城市地鐵施工點開挖階段和孔洞挖掘施工中都會使用爆破技術(shù),。我們知道，在進行工程爆破時,，炸藥一

臨時活動圍墻的施工要求有哪些？

相信大家應該都知道,，活動圍墻是一種活動板房式簡易圍墻,，它是目前建筑、施工等臨時圍蔽設施的最佳選擇,。那么你知道臨時活動圍墻的施工要求是怎樣的嗎? 臨時活動圍墻的施工要求：

彩鋼圍墻鋼結(jié)構(gòu)及墻板施工

從1998年國家推廣新型墻體材料,，限制使用粘土磚后，用粘土磚作材料的圍墻逐步減少,，而彩鋼圍墻正是因運而生,。在彩鋼圍墻的施工中，對于鋼結(jié)構(gòu)及墻板施工是必不可少的,。那么你知道,，彩鋼圍墻鋼結(jié)構(gòu)及墻板施工是怎樣的嗎? 鋼結(jié)構(gòu)施工： 1、圓鋼管柱施工定位,，在彩鋼圍墻鋼施工前根據(jù)基礎平面位置

菲律賓全國首條地鐵隧道開始施工

泉域地區(qū)地鐵施工回灌技術(shù)

廣州地鐵施工應急救援預案

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深圳地鐵施工組織設計（明、暗挖）

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