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  • 請教熱水換熱器的工作原理

    何為“熱水換熱器”?我看到圖紙上熱水換熱器沒有標(biāo)功率,,是不是不用電的,,那它和什么來換熱?即熱和半即熱有何區(qū)別,?望指教?。?!

  • 各種換熱器工作原理 Flash

    下載完用影音風(fēng)暴打開即可?。?loveliness: 覺得有用就回帖哦??!

  • 18張動圖:詮釋換熱器工作原理

    18張動圖:詮釋換熱器工作原理

    來源:化工707 如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除 換熱器是將熱流體的部分熱量傳遞給冷流體的設(shè)備,又稱熱交換器,。按傳熱原理換熱器分為間壁式換熱器,、蓄熱式換熱器,、流體連接間接式換熱器、直接接觸式換熱器,、復(fù)式換熱器;按用途分類,,其分為加熱器,、預(yù)熱器、過熱器,、蒸發(fā)器,;按結(jié)構(gòu)可分為:浮頭式換熱器、固定管板式換熱器,、U形管板換熱器,、板式換熱器等。 下面我們就通過 張動圖一起來看一看各換熱器的原理,。 套管式換熱器

  • 晶閘管的工作原理與應(yīng)用

    晶閘管的工作原理與應(yīng)用

    1 晶閘管(SCR) 晶體閘流管簡稱晶閘管,也稱為可控硅整流元件(SCR),是由三個(gè)PN結(jié)構(gòu)成的一種大功率半導(dǎo)體器件,。在性能上,晶閘管不僅具有單向?qū)щ娦?而且還具有比硅整流元件更為可貴的可控性,它只有導(dǎo)通和關(guān)斷兩種狀態(tài)。 晶閘管的優(yōu)點(diǎn)很多,例如:以小功率控制大功率,功率放大倍數(shù)高達(dá)幾十萬倍;反應(yīng)極快,在微秒級內(nèi)開通,、關(guān)斷;無觸點(diǎn)運(yùn)行,無火花,、無噪聲;效率高,成本低等。因此,特別是在大功率UPS供電系統(tǒng)中,晶閘管在整流電路,、靜態(tài)旁路開關(guān),、無觸點(diǎn)輸出開關(guān)等電路中得到廣泛的應(yīng)用。 晶閘管的弱點(diǎn):靜態(tài)及動態(tài)的過載能力較差,容易受干擾而誤導(dǎo)通,。 晶閘管從外形上分類主要有:螺栓形,、平板形和平底形。

  • 組合式空調(diào)箱換熱段工作原理

    知識點(diǎn):換熱段

  • 詮釋換熱器工作原理,18張動圖告訴你,!

    換熱器是將熱流體的部分熱量傳遞給冷流體的設(shè)備,,又稱熱交換器。按傳熱原理換熱器分為間壁式換熱器,、蓄熱式換熱器,、流體連接間接式換熱器、直接接觸式換熱器,、復(fù)式換熱器,;按用途分類,其分為加熱器,、預(yù)熱器,、過熱器,、蒸發(fā)器;按結(jié)構(gòu)可分為:浮頭式換熱器,、固定管板式換熱器,、U形管板換熱器、板式換熱器等,。

  • 奈莫泵的發(fā)明及其工作原理

    奈莫泵的發(fā)明及其工作原理

    奈莫泵的發(fā)明: 1939年,法國人莫諾教授發(fā)明了這種單螺桿泵,,世人稱之為莫諾泵,。1951年耐馳家族的艾尼爾.耐馳先生在德國建廠并開始大規(guī)模生產(chǎn)莫諾泵,其一流的品質(zhì)和服務(wù)受到廣大用戶的稱贊,,并被專稱為奈莫泵,。 奈莫泵是一種容積式泵,主要工作部件由定子和轉(zhuǎn)子組成,。轉(zhuǎn)子是一個(gè)具有大導(dǎo)程,,大齒高和小螺紋內(nèi)徑的螺桿,而定子是一個(gè)具有雙頭螺線的彈性襯套,,相互配合的轉(zhuǎn)子和定子形成了互不相通的密封腔當(dāng)轉(zhuǎn)子在定子內(nèi)轉(zhuǎn)動時(shí),,密封空腔沿軸向由泵的吸入端向排出端方向運(yùn)動,介質(zhì)在空腔內(nèi)連續(xù)地由吸入端輸向排出端,。 做得最好的企業(yè):奈莫泵(螺桿泵) - 耐馳(蘭州)泵業(yè)有限公司 http://co.163.com/neteaseivp/ecatalog/product_detail.jsp?productid=27772&way=9

  • 泄壓閥的工作原理及其他

    問題1:泄壓閥的工作原理是什么,?和安全閥一樣嗎?怎么設(shè)定動作壓力,? 2:泄壓閥安裝在水泵試水管上,,與試水管閘閥并聯(lián)可以嗎? 3:遙控浮球閥和普通浮球閥有何區(qū)別,? 4:在水箱水池進(jìn)水管上,,安裝遙控浮球閥,也需要像普通浮球閥一樣安裝倆嗎,?

  • 某換熱站循環(huán)泵二用一備變頻控制原理圖

    圖紙簡介: 某換熱站循環(huán)泵二用一備變頻控制原理圖,。面板布置圖、系統(tǒng)主回路圖,、循環(huán)泵二用一備控制圖,、端子圖。平時(shí)1,、2#兩臺循環(huán)泵變頻啟動,、變頻運(yùn)行,,3#備用。一臺故障后,,3#循環(huán)泵投用,。 投稿網(wǎng)友: as8088 上傳時(shí)間: 20

  • 某換熱站1拖3變頻運(yùn)行電氣控制原理圖

    圖紙簡介: 某換熱站1拖3變頻運(yùn)行電氣控制原理圖。采暖機(jī)組,,循環(huán)泵二用一泵,,補(bǔ)水泵一用一備;生活機(jī)組補(bǔ)水泵一用一備,。循環(huán)泵采用1拖3變頻運(yùn)行,每臺泵皆可工頻運(yùn)行或變頻運(yùn)行,,節(jié)省成本,、運(yùn)行靈活。圖紙12張,,設(shè)計(jì)說明,、配電系統(tǒng)圖、設(shè)備布置圖,、低壓接線圖,、變頻器接線圖、端子圖等,。 投稿網(wǎng)友: as8088

  • 請教:冷凍站或換熱站自動控制原理

    各位專業(yè)大師:想請教一下冷凍站或換熱站自動控制原理,其中溫度和壓力控制站內(nèi)和系統(tǒng)怎么聯(lián)動,,請各位大師講解,!謝謝!(供熱或制冷面積在10萬平米左右)

  • 安全閥的種類以及工作原理

    安全閥,,也叫保險(xiǎn)閥,,它主要分為彈簧式、杠桿式,、脈沖式,、靜重式等,。 (1)彈簧式安全閥是最常見的一種。其工作原理是,,通過彈簧的彈力抵壓閥瓣,,使之與閥座密封面密合。當(dāng)介質(zhì)壓力高于彈策的彈性力時(shí),,彈簧被壓縮,,介質(zhì)自行排出,當(dāng)介質(zhì)壓力降到與彈簧的彈性力相等時(shí),,密封面又重新開始密合,。從而防止設(shè)備或管路的超壓危險(xiǎn),保證安全生產(chǎn)寧波閥門管件,。 (2)杠桿式安全閥是較早使用的一種,。其工作原理是,通過杠桿上的重錘來平衡閥瓣的壓力,。其優(yōu)點(diǎn)是容易調(diào)整壓力范圍,,不怕介質(zhì)的熱影響,但靈敏度稍差,。 (3)脈沖式安全閥由一個(gè)主閥與一個(gè)輔閥配合動作,,通過輔閥的脈沖作用帶動主閥的啟閉。它的缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,,只有在管徑很大的情況下才能采用,。 (4)靜重式安全閥是最原始的一種,它是依靠鐵餅,、鐵塊的重量調(diào)節(jié)對閥瓣的壓力的,。其結(jié)構(gòu)雖然簡單,但笨重原始,,靈敏度低,,受工作環(huán)境的限制,現(xiàn)已很少使用,。

  • 認(rèn)識閘閥的種類和工作原理

    閘閥,,又叫閘板閥, 它通常是用在流體介質(zhì)作全啟或全閉操作的管路,。按其閥桿的形式分為明桿式和暗桿式,,按其閘板的形狀分為平行式和楔式寧波閥門管件www.nbrongming.com。 閘閥的工作原理是,,閘板根據(jù)閥座中心線的垂直方向做移動,,只到閘板密封面和閥座密封面相貼合,然后依靠頂楔,、彈簧或閘板的楔形增強(qiáng)密封效果,,從而阻止介質(zhì)通過,。閘閥與管道的連接用絲扣或法蘭。 閘閥的優(yōu)點(diǎn)是,,安裝長度較小,,無方向性,全啟時(shí),,介質(zhì)流動阻力較小,,密封性較好。缺點(diǎn)是,,閘板易磨損,,密封面難檢修,安裝高度較大,,閥桿螺紋易腐蝕,。兩側(cè)管道壓差較大時(shí)難于開啟,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,,價(jià)格比截止閥貴。 適用范圍:大口徑給水管道或離心泵出口管道,。要求阻力較小的管道,。閥件安裝長度受限制的地方。水暖工程常用的暗桿式和平行式閘閥,。

  • 離心壓縮機(jī)的工作原理(一)

    離心壓縮機(jī)的工作原理 離心式壓縮機(jī)的工作原理是氣體進(jìn)入離心式壓縮機(jī)的葉輪后,,在葉輪葉片的作用下,一邊跟著葉輪高速旋轉(zhuǎn),,一邊在旋轉(zhuǎn)離心力的作用下向葉輪出口流動·并受到葉輪的擴(kuò)壓作用,。其壓力能和動能均得到提高,氣體進(jìn)人擴(kuò)壓器后,,動能又進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為壓力能t氣體再通過彎道,、回流器流人下一級葉輪進(jìn)一步壓縮,使氣體的壓力和速度升高a從而使氣體壓力達(dá)到工藝所要求的工作壓力,。 在離心式壓縮機(jī)中,,通常將一套轉(zhuǎn)子、一個(gè)汽缸及相應(yīng)的部件組裝在一起,,稱為壓縮機(jī)的一個(gè)缸,,它是對氣體進(jìn)行壓縮的場所,一臺離心式壓縮機(jī)一般有l(wèi)~3個(gè)缸,。在離心式壓縮機(jī)中,,通常將氣體送入缸體經(jīng)一級或幾級壓縮后引出進(jìn)行中間冷卻·再進(jìn)人缸體進(jìn)壓縮.稱之為離心式壓縮機(jī)的段??諌簷C(jī)維修離心式壓縮機(jī)之所以設(shè)置段,,是由于氣體在壓縮過程中溫度升高,,而氣體在高溫下壓縮,消耗功將增大,,并且對壓縮機(jī)的運(yùn)行十分不利,,于是就采用中間冷卻,以

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