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  • 關(guān)于施工方案的一些問題

    本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁,、高壓旋噴樁,、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,,請問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎,?請各位大神不吝賜教。

  • 塔吊施工方案20140909174955

    塔吊專項(xiàng)施工方案 一,、工程概況 工程名稱:XXX 建設(shè)單位:XXX指揮部 設(shè)計(jì)單位:XXX設(shè)計(jì)研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè),、橋閘路以北地塊,東側(cè)為海門河,,北側(cè)為同步施工的XXX地塊,。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

  • 一些關(guān)于磚砌體施工方案,!

    蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結(jié)大孔磚)(點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚(190×190×90)與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結(jié)合進(jìn)行砌筑,,混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實(shí)心燒結(jié)磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,,地上部分采用M5混合砂漿砌筑,。

  • 3個工業(yè)施組和2個施工方案

    變電站施工組織設(shè)計(jì),2000 主控樓、通訊樓為連體結(jié)構(gòu),,基礎(chǔ)形式為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)(設(shè)地梁),埋深

  • [轉(zhuǎn)帖]泵送混凝土施工方案

    本帖最后由 csccbjs 于 2013-8-2 19:54 編輯 一、工程概況 本工程是由*市*集團(tuán)有限公司投資興建的*工程,,地下一層,,地上四層,總建筑面積為29821m2,,位于*,、*路東側(cè)。由*市*監(jiān)理有限公司負(fù)責(zé)監(jiān)理,,*市建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),,*公司負(fù)責(zé)施工工作。 工程屋頂采用蘇杭園林系列青灰色小青瓦以及其他系列構(gòu)件,;外墻為白色以及朱砂色亞光外墻漆,;外立面的鋁合金窗采用90型鋁材,白色玻璃,,暗朱砂色框,;整個工程顯得古色古香。 工程地下室面板及三層以上梁板采用鋼門式腳手架支撐體系,、二層梁板由于層高達(dá)6米,,因此采用鋼管支撐體系;由于工程工期較緊,,且施工現(xiàn)場較為狹窄,,不利于采用鋼井架進(jìn)行砼運(yùn)輸,為保證施工質(zhì)量和進(jìn)度要求,,本工程地下室底板以及以上的各層

  • 某拱橋現(xiàn)澆支架施工方案

    論文簡介:市政,,公路,拱橋,,現(xiàn)澆施工,,混凝土,鋼管架,,扣件式,,腳手架,施工方案,, 投稿網(wǎng)友:lihongrui-13 上傳時間: 2013-09-08

  • 壓縮機(jī)以及廠房施工方案

    論文簡介:大體積混凝土,、壓縮機(jī)基礎(chǔ)以及廠房施工施工方案 投稿網(wǎng)友:lhj19890109 上傳時間: 2013-09-08

  • 2個施工組織設(shè)計(jì)3個施工方案

    本帖最后由 csccbjs 于 2014-11-28 22:00 編輯 內(nèi)容簡介: 包括 江西省武吉高速公路項(xiàng)目 A2 標(biāo) 總體施工方案 、 筆架山大橋施工組織設(shè)計(jì),、 路基單位工程 施工組織設(shè)計(jì),、

  • 關(guān)于特殊路基處理施工方案

    結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際路基狀況,本人對特殊路基的幾種相應(yīng)處理方法做了簡單論述,,由于本人經(jīng)驗(yàn)和水平有限,,只希望對遇到此類的工程技術(shù)人員有所幫助和參考,。

  • 商業(yè)工程高支模施工方案

    論文簡介:本商業(yè)包含多處高支模施工,為了保證工程安全和質(zhì)量,,根據(jù)最新文件要求編制此方案,! 投稿網(wǎng)友:tianyuan84216 上傳時間: 2013-03-20

  • 2個樁基工程專項(xiàng)施工方案

    本帖最后由 csccbjs 于 2013-11-18 23:03 編輯 文件格式:Word文件大小::271 kB

  • 關(guān)于論壇上傳的施工方案的看法

    發(fā)現(xiàn)論壇里網(wǎng)友上傳的各類模板,、腳手架,、深基坑的施工方案,一律只有文字沒有圖,,對施工方案來說,,特別是需要專家論證的危險性較大分部分項(xiàng)的施工方案,怎么可能沒有相關(guān)施工圖紙呢(比如模板方案里的支架立桿布置平面圖,、水平剪刀撐布置平面圖,、支架立面圖、剖面圖,、各類節(jié)點(diǎn)詳圖等),,不知道是本來就沒有呢還是上傳后被版主給拿掉了,不管怎樣,,一個方案里的施工圖紙往往才能顯示這個方案的針對性和特點(diǎn),,應(yīng)該是一個方案的精華之所在,怎么可以省略呢,?,!上傳一篇空洞的文檔,大部分文字都是套來套去的“通用型”語句,,偶爾文字里夾雜一兩個“通用型”的節(jié)點(diǎn)圖,,這叫方案嗎?!

  • 錨桿擋墻拆除及施工方案

    一工地,。擋墻高約13米,,上部4米高為條石擋墻,下部9米為錨桿擋墻,。擋墻外側(cè)為汽車專賣店,。內(nèi)側(cè)正在挖運(yùn)土石方。現(xiàn)甲方要求拆除此擋墻,。施工擬采用炮機(jī)鑿打的方式拆除錨桿擋墻,。在拆除擋墻前,現(xiàn)在擋墻外側(cè)搭設(shè)一高為4米的雙層硬棚防護(hù),。求指教是否還有其他的拆除方式,,及拆除的施工方案補(bǔ)充內(nèi)容 (2014-7-26 08:40):擋墻高為18米,擋墻距汽車專賣店5米遠(yuǎn)

  • 高速上跨橋的形式及施工方案

    要做一個高速上跨橋,,不能在高速中央分隔帶立墩,,高速路基寬24.5m,,上跨有一定斜交角,大約80°的樣子,,也就是一跨30m左右的樣子過,,要求不影響交通。請問一般采用什么形式,,怎么施工啊,?PS:我在高速上最常見的跨線橋都是變截面連續(xù)箱梁及拱橋,,這兩類橋怎么施工才不影響交通?能不能直接架T梁,?

  • 隧道施工方案和技術(shù)措施

    施工方案和技術(shù)措施:1,、測量放線、監(jiān)控(1)開工前,,校核坐標(biāo)點(diǎn)和永久水準(zhǔn)點(diǎn),,正確無誤后,建立地面坐標(biāo)系和臨時水準(zhǔn)點(diǎn),,中心控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)均應(yīng)設(shè)置固定可靠的栓樁,、栓點(diǎn)和明顯標(biāo)志,并在施工中妥為保護(hù),,不得拆毀或碰撞,。每次使用前應(yīng)當(dāng)校核。(2)測定隧道中心線,、附屬構(gòu)筑物位置,,并標(biāo)出與管線沖突的地上、地下構(gòu)筑物位置,。施放施工井開挖邊線,,堆土堆料界限及臨時用地范圍。(3)工作豎井完成后,,依據(jù)地面坐標(biāo)系用鋼絲垂線法把地面坐標(biāo)引測到地下,,建立地下坐標(biāo)系統(tǒng),隧道開挖及模筑中心線用坐標(biāo)控制,。高程用鋼尺引測到地下,,建立地下高程系,控制隧道施工高程,,從而確保隧道貫通,。(4)測量人員必須持證上崗,使用經(jīng)檢驗(yàn)合格的測量儀器,。施工中認(rèn)真做好測量記錄,,書寫正規(guī)不得涂改,。隨著工程的進(jìn)展,必須及時做好相應(yīng)的施工測量和復(fù)核工作,。(5) 隧道測量: 隧道施工測量:包括地面控制測量,,地下控制測量,施工測量三部分組成,。a,、地面控制測量:

  • 1-模板專項(xiàng)施工方案最新

    目 錄 一、編制依據(jù)及說明 ………………………………………………………2 二,、工程概況 ………………………………………………………………2 三,、施工準(zhǔn)備 …………………………………………………………5 四、結(jié)構(gòu)模板的確定 …………………………………………………… 7

  • 2 1#-5#樓大模板施工方案

    目 錄 一,、編制依據(jù)…………………………………………………………1 二,、工程概況…………………………………………………………1 三、施工部署及任務(wù)安排……………………………………………2 四,、施工準(zhǔn)備…………………………………………………………4 五,、主要施工方法及技術(shù)要求………………………………………5 六、模板的拆除和維護(hù)…………………

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應(yīng)急施工方案

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