最近看到一些地方規(guī)劃文件,,其中有一些后退要求,,但是對(duì)于不同等級(jí)的路用詞不一樣:對(duì)于城市道路就用后對(duì)道路紅線,,對(duì)于規(guī)劃區(qū)間路則用后退道路,。這兩者有區(qū)別嗎,?還是用詞不規(guī)范,?問題比較弱智,,希望大家不要笑話。
請教大家兩個(gè)問題,,市政道路排水工程中,,道路紅線和排水設(shè)計(jì)范圍是什么關(guān)系啊,?排水系統(tǒng)的預(yù)留檢查井我們知道,,一般都設(shè)置在道路紅線外2 米處,那么下游管道呢,? 1) 排水的出路,,下游排出口有的時(shí)候在道路紅線以外50-80 米甚至更遠(yuǎn)段,那這段管道是不是在本次設(shè)計(jì)范圍內(nèi)呢,? 2) 對(duì)于改建項(xiàng)目,,設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的排水需要排往其它道路上的排水系統(tǒng),出了設(shè)計(jì)范圍的這一段路由是否在本次設(shè)計(jì)范圍內(nèi),?(白色屬于設(shè)計(jì)范圍,,毫無疑問,綠色是現(xiàn)狀管道,,紫色屬于銜接管道,,屬不屬于本工程設(shè)計(jì)范圍?)
市政電力工程規(guī)劃,,高壓架空線路沿道路敷設(shè),,那么線路距離道路紅線多遠(yuǎn)距離設(shè)置?因?yàn)樵O(shè)置了高壓架空線要控制高壓走廊的,,一般110是30m,,220是45m,那么建筑紅線會(huì)后退好多,,所以問下這個(gè)高壓線路怎么設(shè)置,?
最近在做一條市政道路的方案時(shí),從建委拿到了規(guī)劃和用地紅線資料,,并被告知,紅線已經(jīng)確定,,設(shè)計(jì)范圍不得超過紅線,,設(shè)計(jì)中遇到一個(gè)問題,規(guī)劃的單側(cè)人行道寬度是5米,,但是道路中線線位確定后,,從路緣石到紅線的距離(也就是人行道寬度)一直在變化當(dāng)中,比如4.94米,,5.02米,,4.68米,請問下各位高手,,這種情況應(yīng)該怎么處理,?
市政道路等級(jí)劃分:快速路,主干道,,次干道,,支路,一般情況下,,如果按照道路規(guī)劃紅線寬度是如何劃分的呢,?最近做的幾條路市政道路,在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)上面,,感覺在定標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候基本沒有可靠的依據(jù),,因?yàn)橐?guī)劃沒有明確,而我們設(shè)計(jì)又沒有做工可,,都是大概直接就按紅線寬度定一個(gè),!求大家在細(xì)節(jié)處指教,謝謝!
道路紅線25m,,橫斷面不知為3.5m(人行道)+1.5m(綠化帶)+15m(車行道)+1.5m(綠化帶)+3.5m(人行道)=25m 車行道路燈為雙側(cè)布置,,LED半截光150W,桿高10m,;人行道布置為LED半截光70W,,桿高8m。 我認(rèn)為人行道綠化帶共計(jì)5m,,車行道150w燈應(yīng)該也能覆蓋到,。 我想請教下大家這種道路,路燈應(yīng)該采用單懸臂,,還是雙懸臂,。 請大家多多指教!
請問有誰知道有沒有什么規(guī)范中規(guī)定了道路橋梁紅線范圍是如何確定的嗎,?寬度多少或是在道路和橋梁線外側(cè)多少,?請告知哪本規(guī)范哪條款,謝謝,!
建筑紅線:又稱建筑控制線,,是城市道路兩側(cè)控制沿街建筑物或構(gòu)筑物(如外墻、臺(tái)階等)靠臨街面的界線,,指建筑物的外立面所不能超出的界線,。目的在于騰出用地,改善或美化環(huán)境,,取得良好的效果,。用地紅線是圍起某個(gè)地塊的一些坐標(biāo)點(diǎn)連成的線,紅線內(nèi)土地面積就是取得使用權(quán)的用地范圍,。開發(fā)建設(shè)這個(gè)地塊的建筑小區(qū)時(shí)候,,還需要退紅線2米左右,這個(gè)數(shù)字各地不一,,要看當(dāng)?shù)匾?guī)劃局的規(guī)定,。小區(qū)的建筑必須在退紅線范圍內(nèi),退出的這塊地不準(zhǔn)占用,。也就是說,,盡管你已經(jīng)為退出的這塊地付出了土地出讓金,但就是不準(zhǔn)占用,。用地紅線只是標(biāo)注在紅線圖上,,現(xiàn)場是看不到的。不過退界線就一目了然:小區(qū)的圍墻就是退界線,。
關(guān)于道路紅線交點(diǎn)至道路的距離大于七十米,,這個(gè)七十米是從道路紅線交點(diǎn)至基地出口道路的中心線呢,還是至最近的一側(cè)的出口道路的路邊呢,請高手指教,,再一個(gè)就是關(guān)于至公園學(xué)校等的距離為二十米,。這個(gè)二十米又是至學(xué)校出口的路中心呢,還是路邊,,是基地出口的路中心至學(xué)校的路中心呢,,還是基地的路邊至學(xué)校的出口的路邊呢,當(dāng)然指的是相近的一側(cè)的路邊,。請高手指教,。
地埋管井在紅線范圍內(nèi)的綠化和道路下,由于打井的地方以后有大量的雨水管和污水管(很大的管道DN500),還有燃?xì)夤?,由于面積有限,,地埋管井必須在此區(qū)域,那么水平管的話是不是要在標(biāo)高上與其他管道錯(cuò)開呢,?如果錯(cuò)開,,將要開挖很深,比如標(biāo)高-4.00米,,那么管道開挖是不是成本很高?。块_挖的坑是不是還有考慮什么維護(hù)之類的,?急
非標(biāo)品苗木“戀”電商,,誰牽紅線? 在當(dāng)前電子商務(wù)盛行的環(huán)境下,,涉及到人們衣,、食、住,、行等各方面的產(chǎn)品無不在電商網(wǎng)站上買不到的,,諸如淘寶、京東,、易迅等等,。在這些被眾人所熟知的電商平臺(tái)上,都有著一個(gè)共同的特點(diǎn),那就是他們銷售的產(chǎn)品都具標(biāo)準(zhǔn)化,,不管是所提供的產(chǎn)品本身,、還是配套服務(wù)等,都具有統(tǒng)一的衡量標(biāo)準(zhǔn),。在引爆電商狂潮的同時(shí),,各電商巨頭也陷入了“價(jià)格戰(zhàn)”的困擾。而下一步,,電商戰(zhàn)火的燃燒方向,,恐怕則便是非標(biāo)品了。 何為非標(biāo)品,?簡而言之就是沒有標(biāo)準(zhǔn)化的一類產(chǎn)品,,和標(biāo)準(zhǔn)品是一對(duì)反義詞,即沒有統(tǒng)一的衡量標(biāo)準(zhǔn),、固定的輸出渠道,,產(chǎn)品特性差異大等
上海市道路規(guī)劃紅線管理暫行規(guī)定 (2006年3月30日以滬規(guī)法〔2006〕243號(hào)文發(fā)布,根據(jù)2012年8月8日《關(guān)于修改并重新發(fā)布〈上海市市政交通工程規(guī)劃管理暫行規(guī)定〉等13件行政規(guī)范性文件的通知》(滬規(guī)土資法〔2012〕672號(hào))修改后重新發(fā)布)
建筑紅線和用地紅線之間的土地,,也就是退讓紅線的這部分地的所有權(quán),、使用權(quán)是怎么歸屬的?負(fù)責(zé)日常管理的是市政還是物業(yè)還是業(yè)主自己,?PS:是在工業(yè)園區(qū)內(nèi)的工廠希望有高手能給我解釋一下,,最好能有相關(guān)的法律法規(guī)的依據(jù),謝謝
圖中的綠化控制線與市政道路用地紅線和邊界線重合嗎,?
一廠區(qū)圍墻離征地紅線有3米距離,,但圍墻離廠房距離太近了。室外消防管會(huì)影響廠房基礎(chǔ),,是否可以將消防管布到圍墻外面,,畢竟圍墻和征地紅線有3米距離。望個(gè)位指點(diǎn),,謝謝
燈高用高低10m機(jī)車5m人非,機(jī)車1.5m挑臂,,人非1.0m挑臂,,燈源機(jī)車用NG150W,人非用NG100w,,間距35m,,請問這樣可以么,,平均照度是多少?
請問廠區(qū)或者小區(qū)圍墻是否可超建筑紅線,?地下建筑是否可超建筑紅線?規(guī)范上對(duì)建筑紅線的定義說建,、構(gòu)筑物基底不許超建筑紅線,,那圍墻是否算在其中?圍墻如果貼著建筑紅線建造的話,,那用地紅線和建筑紅線之間能用來干什么,,只能用來當(dāng)綠地了么?管線可否排在其中呢,?不勝感激
土方開挖時(shí)能超建筑紅線么,?在設(shè)計(jì)過程中遇到這么一個(gè)問題,,一水池埋深4m,距紅線1.5,,基礎(chǔ)開挖會(huì)超過遇到紅線,,請問能超過紅線嗎
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