進(jìn)入七月份,我國(guó)的降雨旺季也來(lái)了,。為了精準(zhǔn)獲取河流,、水庫(kù),、大壩等水利設(shè)施的水文情況,及時(shí)預(yù)警洪澇災(zāi)害,,需要水務(wù)企業(yè)應(yīng)用水文自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)解決方案,,采集完整的水文情況。 水文自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)解決方案,,利用物聯(lián)網(wǎng),、傳感器,、無(wú)線通訊等技術(shù),,采集雨量、水位,、流量,、流速等水情信息,并將信息發(fā)送至智慧水利云平臺(tái),,進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,、存儲(chǔ),實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控,、分析和管理,,為防汛指揮提供及時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支撐,,避免造成經(jīng)濟(jì)損失,。 組成及作用 一、監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是水文自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)的核心設(shè)備,,用于采集雨量,、水位等數(shù)據(jù)及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的監(jiān)控視頻。通常有雨量傳感器,、水位傳感器,、流量計(jì)等設(shè)備??筛鶕?jù)應(yīng)用場(chǎng)景的實(shí)際需求,,選用翻斗式、超聲波式等結(jié)構(gòu)形式的感知設(shè)備,。 根據(jù)應(yīng)用需要,,可對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)、監(jiān)控室等關(guān)鍵節(jié)
水情自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)的一些相關(guān)規(guī)范,,分享一下
SL 180-2015 水文自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)設(shè)備遙測(cè)終端機(jī)
1,、計(jì)算自動(dòng)噴淋流量是不是一般都用作用面積乘以噴水強(qiáng)度在乘以個(gè)1.3系數(shù)呢? 還有沒(méi)有其他的方法~!2,、最不利點(diǎn)噴頭壓力是規(guī)范規(guī)定的0.05Mpa ,,還是通過(guò)計(jì)算噴頭流量那個(gè)公式(q=K乘以根號(hào)下10P)反推出來(lái)的? 知道危險(xiǎn)等級(jí) 確定單個(gè)噴頭保護(hù)面積 計(jì)算出單個(gè)噴頭流量之后反推壓力,? 看書(shū)看多了 蒙了~,!倒騰不清了
大家好,我最近在學(xué)習(xí)自動(dòng)噴淋系統(tǒng),,我看自動(dòng)噴淋系統(tǒng)的圖紙上面都有排水管道是怎么回事呀,?自動(dòng)噴淋系統(tǒng)也需要排水嗎?是不是只有在濕式噴淋系統(tǒng)中才有呀,?是不是用于檢修時(shí)排放管道中的水呀,?敬請(qǐng)各位不吝賜教!
1,、 前言三峽工程明渠截流的技術(shù)難度,、截流力度空前巨大。作為明渠截流河段的動(dòng)態(tài)河勢(shì)監(jiān)測(cè),、水力學(xué)要素等重要參數(shù)監(jiān)測(cè)的水文監(jiān)測(cè)工作,,水位監(jiān)測(cè)又是水文監(jiān)測(cè)最基本、最重要的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目之一,。水位自動(dòng)測(cè)報(bào)已在水文測(cè)報(bào)中普遍運(yùn)用,,但作為三峽工程明渠截流中有著特定條件、特殊要求的階段性水位監(jiān)測(cè)服務(wù)的<
火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的組成形式有多種多樣,,尤其是近年來(lái),,各科研、設(shè)計(jì)單位與廠家合作推出了一系列的火災(zāi)報(bào)警設(shè)備,,同時(shí)也創(chuàng)造出一些新的系統(tǒng),。 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的發(fā)展目前可分為三個(gè)階段: (1)多線制開(kāi)關(guān)量式火災(zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)。這是第一代產(chǎn)品,,目前國(guó)內(nèi)除極少數(shù)廠家生產(chǎn)外,,它基本上巳處于被淘汰狀態(tài)。 (2)總線制可尋址開(kāi)關(guān)量式火災(zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng),。這是第二代產(chǎn)品,,尤其是二總線制開(kāi)關(guān)量式探側(cè)報(bào)警系統(tǒng)目前正被大量采用o(3)模擬量傳輸式智能火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)。這是第三代產(chǎn)品,。目前我國(guó)已開(kāi)始從傳統(tǒng)的開(kāi)關(guān)量式的火災(zāi)探測(cè)報(bào)警技術(shù),跨人具有先進(jìn)水平的模擬量式智能火災(zāi)探測(cè)報(bào)警技術(shù)的新階段,,它使系統(tǒng)的誤報(bào)率降低到最低限度,,并大幅度地提高了報(bào)警的準(zhǔn)確度和可靠性。 目前火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)有智能型、全總線型以及綜合型等,,這
本帖最后由 linjibo 于 2015-11-20 17:19 編輯 先解釋下本人是暖通專業(yè),施工當(dāng)中對(duì)于火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)比較費(fèi)解,,請(qǐng)大神以下面?zhèn)z系統(tǒng)圖和工程中照片解答一下,,工程中手動(dòng)報(bào)警按鈕(帶電話插孔),、消火栓啟泵按鈕、煙感,、聲光報(bào)警器,、防火閥等一般需要配什么線,?還有兩張圖的信號(hào)線不一樣怎么解釋?
焊接是現(xiàn)代制造業(yè)中常見(jiàn)的連接工藝,,而焊縫的準(zhǔn)確性對(duì)于焊接質(zhì)量至關(guān)重要,。傳統(tǒng)的焊接過(guò)程中,操作人員需要準(zhǔn)確地跟蹤焊縫位置,,以確保焊接的準(zhǔn)確性。然而,,這種手動(dòng)追蹤存在操作繁瑣,、容易出錯(cuò)等問(wèn)題。隨著自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)
關(guān)于需要設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的建筑或場(chǎng)所《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2014第8.4章節(jié)有明確規(guī)定,,其中8.4.1-13“設(shè)置機(jī)械排煙、防煙系統(tǒng)、雨淋或預(yù)作用自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng),、固定消防水炮滅火系統(tǒng)等需與火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)鎖動(dòng)作的場(chǎng)所或部位”,。條文說(shuō)明中明確建筑中有需要與火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)的部位主要有:機(jī)械排煙系統(tǒng)、機(jī)械防煙系統(tǒng),、水幕系統(tǒng),、雨淋系統(tǒng)、預(yù)作用系統(tǒng),、水噴霧滅火系統(tǒng),、氣體滅火系統(tǒng)、防火卷簾,、常開(kāi)防火門,、自動(dòng)排煙窗等。本要點(diǎn)說(shuō)明三種當(dāng)達(dá)不到除上述條款外其他需設(shè)置“火警”條件時(shí)的特殊條件:
《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》9.1.3 系統(tǒng)的設(shè)計(jì)流量,應(yīng)按最不利點(diǎn)處作用面積內(nèi)噴頭同時(shí)噴水的總流量確定:如果按此流量(1小時(shí))來(lái)確定消防水池的大小,。如果系統(tǒng)最有利作用面積(甚至可以說(shuō)除最不利作用面積以外的任何位置失火),,因?yàn)檫@些地方的壓力都比最不利作用面積大,所以流量也要大,,那消防水池存儲(chǔ)的水量豈不小于1個(gè)小時(shí),。
我現(xiàn)在做了一個(gè)庫(kù)房,建筑面積2500多平方米,,里面存用谷類做的工藝品,按照噴規(guī)上屬于倉(cāng)庫(kù)危險(xiǎn)級(jí)2級(jí),,噴水強(qiáng)度16L/min,。m2,作用面積300m2,,最不利工作壓力為0.1MPa,用水量為16x300/60x1,。3=104L,,這樣做水泵結(jié)合器就需要7個(gè),,請(qǐng)問(wèn)這樣做是否合適,噴頭選用閉式噴頭是否合適,?,?,?,?
1,、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)是2點(diǎn)確認(rèn)火災(zāi),還是2類確認(rèn)火災(zāi),。有沒(méi)有具體的規(guī)范要求,?2、在一個(gè)區(qū)域,,有可能產(chǎn)生可燃?xì)怏w,,可是排風(fēng)管路上的防火閥沒(méi)有聯(lián)動(dòng),有沒(méi)有具體的規(guī)范說(shuō)明,?自己找了半天沒(méi)有找到相關(guān)說(shuō)明,,我和我的小伙伴拜托伙伴們幫幫忙
今天看了一地下車庫(kù),其與高層住宅的地下室由防火門相通,,設(shè)計(jì)人在車庫(kù)設(shè)計(jì)了自動(dòng)噴淋系統(tǒng),,但沒(méi)有在高層住宅地下室設(shè),這樣合適嗎,?
自動(dòng)噴淋系統(tǒng)的設(shè)計(jì)流程。僅限大家參考和討論,。
本人最近在做一個(gè)33F、純住宅的塔樓群設(shè)計(jì),,其中遇到這樣幾個(gè)問(wèn)題跟大家討論一下,,希望論壇有高人可以解惑,。 1、什么情況下設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),?《高規(guī)》GB 50045-95 9.4.2“ 除住宅,、商住樓的住宅部分、游泳池,、溜冰場(chǎng)外,,建筑高度不超過(guò)1OOm的一類高層建筑的下列部位應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)" 本條是否為設(shè)置報(bào)警系統(tǒng)的依據(jù)?如果按此來(lái)設(shè)計(jì)則33F,、純住宅單體是不需要設(shè)計(jì)報(bào)警系統(tǒng)的,,而《火規(guī)》GB50116-98 3.1.1建筑高度不超過(guò)100m的高層民用建筑 的系統(tǒng)保護(hù)等級(jí)為一級(jí),。既然根據(jù)高規(guī)不需要設(shè)計(jì)報(bào)警系統(tǒng),那么火規(guī)為何又提到保護(hù)等級(jí),?2,、正壓風(fēng)機(jī)的聯(lián)動(dòng)問(wèn)題 假設(shè)按照高規(guī)
火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警設(shè)計(jì)圖里聲光警報(bào)器和火災(zāi)顯示盤在同一組線里,同時(shí)還接有一個(gè)不知名設(shè)備,,矩形方框里POW是什么設(shè)備,?另外,這條線就是通訊總線嗎,?求高人解答,,小弟謝過(guò)[ 本帖最后由 zwq54argfun 于 2012-11-20 13:52 編輯 ]
火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)是人們?yōu)榱嗽缙诎l(fā)現(xiàn)通報(bào)火災(zāi),并及時(shí)采取有效措施,,控制和撲滅火災(zāi),,而設(shè)置在建筑物中或其它場(chǎng)所的一種自動(dòng)消防設(shè)施,是人們同火災(zāi)作斗爭(zhēng)的有力工具,。 一,、系統(tǒng)的組成 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)是由觸發(fā)器件、火災(zāi)報(bào)警裝置,、火災(zāi)警報(bào)裝置以及具有其它輔助功能的裝置組成的火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng),。它能夠在火災(zāi)初期,將燃燒產(chǎn)生的煙霧,、熱量和光輻射等物理量,,通過(guò)感溫。感煙和感光等火災(zāi)探測(cè)器變成電信號(hào),,傳輸?shù)交馂?zāi)報(bào)警控制器,,并同時(shí)顯示出火災(zāi)發(fā)生的部位,記錄火災(zāi)發(fā)生的時(shí)間,。一般火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)和自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng),、室內(nèi)消火栓系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng),、通風(fēng)系統(tǒng),、空調(diào)系統(tǒng)、防火門,、防火卷簾,、擋煙垂壁等相關(guān)設(shè)備聯(lián)動(dòng),自動(dòng)或手動(dòng)發(fā)出指令,、啟動(dòng)相應(yīng)的裝置,。 (一)觸發(fā)器件 在火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中,自動(dòng)或手動(dòng)產(chǎn)生火災(zāi)報(bào)警信號(hào)的器件稱為觸發(fā)件,,主要包括火災(zāi)探測(cè)器和手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕,?;馂?zāi)探測(cè)器是能對(duì)火災(zāi)參數(shù)(如煙、溫度,、火焰輻射,、氣體濃度等)響應(yīng),并自動(dòng)產(chǎn)生火災(zāi)報(bào)警信號(hào)的器件,。按響應(yīng)火災(zāi)參數(shù)的不同,,火災(zāi)探測(cè)器分成感溫火災(zāi)探測(cè)器,、感煙火災(zāi)探測(cè)器,、感光火災(zāi)探測(cè)器、可燃?xì)怏w探測(cè)器和復(fù)合火災(zāi)探測(cè)器五種基本類
地鐵的運(yùn)營(yíng)涉及眾多人員和先進(jìn)的設(shè)備,。車輛因素,、線路問(wèn)題、信號(hào)標(biāo)志等設(shè)備都直接關(guān)聯(lián)到列車的安全運(yùn)行,。車輛所使用的阻燃材料是否合格,,安全裝置是否充足有效,車輛是否符合運(yùn)行要求,,車輛技術(shù)狀況的好與壞,,都會(huì)直接影響到地鐵的運(yùn)行安全。 地鐵發(fā)生意外導(dǎo)致緊急斷電,,在突如其來(lái)得黑暗狀態(tài)下人員極易發(fā)生混亂,,造成傷亡。在斷電情況下能持續(xù)提高光源十分關(guān)鍵,。自發(fā)光疏散指示系統(tǒng)完全解決了這個(gè)問(wèn)題,。這些安全標(biāo)志在完全失去光源的情況下仍然能夠利用自身的蓄能發(fā)光,以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向,。 北京地鐵設(shè)有雙組變電站供電,、緊急照明和應(yīng)急通風(fēng)設(shè)施,即使在出現(xiàn)兩個(gè)主變電站同時(shí)停電,,列車失去牽引力最終停車時(shí),,也不會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)地鐵“失控”現(xiàn)象。地鐵的指揮系統(tǒng),,如調(diào)度電話,、通訊系統(tǒng)等,在失電情況下仍能正常使用,,它們?nèi)坑尚铍姵毓╇姟?上海地鐵有兩套自動(dòng)防火設(shè)施,,兩級(jí)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng),一級(jí)設(shè)在車站,,一級(jí)設(shè)在中央控制室,。自動(dòng)滅火噴淋系統(tǒng),,有水噴和氣體噴兩種,可以針對(duì)不同的火災(zāi)原因進(jìn)行調(diào)控,。地鐵隧道里還設(shè)有專門的排煙裝置,,一旦發(fā)生火災(zāi),隧道內(nèi)的事故風(fēng)機(jī)系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng),,在最短時(shí)間內(nèi)排出有毒煙霧,,防止窒息
水文自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)
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