“輕質(zhì)高強(qiáng)”的新型混凝土！如何施工,？

大體積高強(qiáng)混凝土施工論文

關(guān)鍵詞:大體積高強(qiáng)混凝土裂縫原因防治措施 進(jìn)入21世紀(jì)以來,，建筑施工技術(shù)飛速發(fā)展，隨著工程建設(shè)的規(guī)模越來越大型化,，混凝土體積由幾百立方米逐漸增大到幾萬立方米,，建筑施工中時(shí)常涉及到大體積混凝土的施工，如高層樓房基礎(chǔ),、大型設(shè)備基礎(chǔ),、水利大壩等。由于現(xiàn)在施工中普遍使用的是商品混凝土和大坍落度混凝土,，而此類混凝土的開裂現(xiàn)象一直比較普遍,，加之現(xiàn)在所生產(chǎn)的放熱速度較過去大為提高的水泥，這使得大體積混凝土的溫度裂縫問題更加嚴(yán)重,。 大體積混凝土溫度裂縫是一個(gè)十分復(fù)雜的問題,，預(yù)防和控制其產(chǎn)生是人們一直在致力解決的問題。本文總結(jié)分析了國內(nèi)的研究成果,，分析了大體積混凝土裂縫的類型,，對(duì)大體積混凝土裂縫的成因進(jìn)行了分析總結(jié)。 一,、裂縫原因分析 大體積混凝土產(chǎn)生裂縫的原因可分為二類: (1) 由外荷載引起的裂縫,也即結(jié)構(gòu)性裂縫,。 (2) 由變形變化引起的裂縫,包括溫度、濕度,、收縮和膨脹,、不均勻沉降等因素引起的裂縫,也即非結(jié)構(gòu)性裂縫。本文主要介紹和講解非結(jié)構(gòu)性裂縫的形成原因,。 1,、水泥在水化過程中產(chǎn)生大量的熱量 水泥在水化過程中產(chǎn)生大量

高強(qiáng)混凝土聯(lián)鎖塊施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

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大塊混凝土的設(shè)計(jì)和施工

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混凝土如此施工危害太大,！

冬季低溫下混凝土的施工

國內(nèi)外對(duì)混凝土冬季施工理論和方法的探索研究認(rèn)為，混凝土受凍害損傷可以分為兩種情況:1)剝落脫皮是由于凍融引起的混凝土表面材料的損傷;2)內(nèi)部損傷是表面沒有可見效應(yīng)而在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生的損害,，它導(dǎo)致混凝土性質(zhì)改變(如動(dòng)彈性模量降低),。至于新拌混凝土受凍害損傷后則會(huì)導(dǎo)致混凝土凍脹破壞。對(duì)于常年負(fù)溫期為130d左右的地區(qū),，防治混凝土受凍害損傷在冬季施工中具有重大意義,。當(dāng)混凝土工程進(jìn)入冬季施工時(shí)，只要采用適當(dāng)?shù)氖┕し椒?，避免新澆筑混凝土早期浸凍,，使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差，也會(huì)取得象在天暖施工時(shí)的效果,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-16 10:46 編輯 ]

關(guān)于預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁施工的一點(diǎn)小疑問

大家好,！我是一名總承包單位的技術(shù)員，沒有一點(diǎn)的施工經(jīng)驗(yàn),，完全是個(gè)新手,。第一次發(fā)帖！想向各位前輩請(qǐng)教下一些問題,！ 先大概說一下工程概況：我們承建一個(gè)4萬坐席的體育場(chǎng),，樁基承臺(tái)，采用PHC-500-AB-125和PHC-500-B-125兩種管樁,，靜力壓樁,。設(shè)計(jì)院很偷懶,，大概看了下地勘，就把所有的樁設(shè)計(jì)成36m,，其實(shí)圖紙從長螺旋壓灌樁改為PHC的c型樁,，再改為現(xiàn)在的AB/B樁,，已經(jīng)改了很多次了（這點(diǎn)很煩人）,。根據(jù)目前打樁情況來看，地勘報(bào)告很不準(zhǔn)確,，實(shí)際配裝長度30m~38m不等,。 然后，請(qǐng)教各位前輩： 1,、設(shè)計(jì)的樁抗壓承載力特征值為1900kN,，設(shè)計(jì)、勘探,、監(jiān)理,、甲方開完會(huì)后把打樁終壓力定為4500kN，1900的2~2.5倍吧,？10G409圖集中PHC樁樁身承載力與裂紋控制指標(biāo)表格中500的管樁樁身軸心受壓承載力設(shè)計(jì)值為3701kN,，用4500kN的終壓值是否有必要？ 2,、30多米的樁,，要配3節(jié)，焊接兩次,，按照J(rèn)GJ94-2008規(guī)范第7.5.8的第一條“第一節(jié)樁下壓式垂直度偏差不應(yīng)大于0.5%”,，把這個(gè)第一節(jié)樁控制好了，后面兩節(jié)垂直度如何控制,？是

山區(qū)高速公路機(jī)制砂高強(qiáng)混凝土施工要點(diǎn)

近年,，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度不斷加快，機(jī)制砂混凝土在交通基礎(chǔ)建設(shè)中大規(guī)模使用,，特別是在高速公路中用的C50,、C55和C60機(jī)制砂混凝土的大規(guī)模應(yīng)用在橋梁關(guān)鍵部位，如何確保機(jī)制砂高強(qiáng)混凝土符合質(zhì)量合格,、技術(shù)先進(jìn),、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理是當(dāng)前形式的要求,，是一個(gè)現(xiàn)階段急需解決的問題,。 相關(guān)術(shù)語： 機(jī)制砂（manufacturedsand）：由機(jī)械破碎、篩分制成的,、類徑小于4.75mm的巖石（不包括軟質(zhì)巖和風(fēng)化巖）顆粒,。 機(jī)制砂高強(qiáng)混凝土（manufacturedsandhighstrengthconcrete）：用水泥,、機(jī)制砂、碎石,、礦物摻合料

關(guān)于橋用高強(qiáng)輕集料混凝土施工方面的論文

關(guān)于橋用高強(qiáng)輕集料混凝土施工方面的論文（絕對(duì)原創(chuàng)）

上海某倉庫高強(qiáng)混凝土管樁工程施工方案

擬建物為 6 個(gè)6000 噸煤儲(chǔ)倉,，倉頂設(shè)三層皮帶層，總高約51 米,。本樁基采用預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁PHC AB600 110 12,，共645 根樁。 1 工程概況 2 工程目標(biāo) 3 具體施工方法及施工技術(shù)方案 4 項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)及技術(shù)力量配備 5 施工進(jìn)度計(jì)劃及確保施工進(jìn)度計(jì)劃的措施 6 質(zhì)量保證體系和實(shí)施措施 7 施工現(xiàn)場(chǎng)安全保證體系和安全技術(shù)措施 8 對(duì)周圍建筑物及地下管線的保護(hù)措施 9 主要施工機(jī)械設(shè)備細(xì)目表及其他資源需用量 10 壓樁施工常見問題及對(duì)策 11 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電方案 12 應(yīng)急預(yù)案 13 附圖： 13-1 施工進(jìn)度計(jì)劃表[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-1-21 15:52 編輯 ]

清水混凝土的設(shè)計(jì)及施工要點(diǎn)

混凝土配合比施工手冊(cè)（小軟件）

混凝土配合比施工手冊(cè)

新版混凝土施工驗(yàn)收規(guī)范

2011版局部修訂混凝土施工驗(yàn)收規(guī)范

混凝土的施工問題,，（請(qǐng)指教）

小弟最最近想到了一個(gè)問題，同一建筑物是否可以用多種屬性的混凝土（硅酸鹽,，普通硅酸鹽,，礦渣，火山灰,，粉煤灰水泥）,？ 在冬季用水熱化高的硅酸鹽水泥，夏季就用水熱化低的混凝土,， 如果可以他們兩種或多種水泥的交接處會(huì)有不良反應(yīng)嗎,？ 請(qǐng)指教。,。,。。,。,。

輕集料混凝土施工配合比

各位大俠： 我們工程屋面防水施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)找坡層用LC5.0輕集料砼，材料現(xiàn)場(chǎng)備用了水泥,、砂子和膨脹珍珠巖?，F(xiàn)在的問題是第一次接觸這輕集料砼不知道施工具體的配合比該怎么配，這里誠懇的請(qǐng)教大家,。 如果有過這方面施工經(jīng)驗(yàn)的大俠最好能給出詳細(xì)的建議（配合比和施工注意問題等）,，在下不勝感激！??！

冬季混凝土施工的防護(hù)措施

北方廣大地區(qū)有較長的寒冷季節(jié)，這些地區(qū)混凝土的冬季施工是必不可少的,。從多年的施工實(shí)踐及研究的結(jié)果認(rèn)識(shí)到,，當(dāng)環(huán)境溫度降至 5℃再不回升連續(xù) 5天以上時(shí)，只要采取適當(dāng)?shù)氖┕し椒ǎ苊庑率┕さ幕炷敛灰缙谑軆?。使施工后的外露混凝土降?℃以下,，就會(huì)使工程有其它季節(jié)一樣好的效果。 1 冬季混凝土施工受凍問題分析 1.1 溫度與砼強(qiáng)度的關(guān)系 混凝土搗拌澆灌后之所以能逐漸凝結(jié)和有高的溫度,，是由本身水化作用的結(jié)果,。而水泥水化作用的速度除與混凝土組合材料和配合比有關(guān)外，主要是隨著溫度的高低而變化,。當(dāng)溫度升高時(shí),，水化作用加快，強(qiáng)度增長也快,；而當(dāng)溫度降至 0℃時(shí),，存在于混凝土中的游離水有一部分開始結(jié)冰,，逐漸由液相變?yōu)楣滔?，這時(shí)水泥水化作用基本停止，強(qiáng)度也不再上升,。溫度繼續(xù)下降,，當(dāng)混凝土中的水全部結(jié)成冰，由液相變?yōu)楣滔鄷r(shí),，體積膨脹約9%,，同時(shí)產(chǎn)生大約 20kN/m 的側(cè)壓力。這個(gè)應(yīng)力值一般大于混凝土澆筑后內(nèi)部形成的初期強(qiáng)度值,，致使混凝土受到程度不同的早期破壞而降低強(qiáng)度,。此外當(dāng)水結(jié)成冰后會(huì)在骨料和鋼筋表面產(chǎn)生顆粒較大的冰凌，這種冰凌會(huì)減弱水泥

公路隧道噴射混凝土施工

在JTG F60-2009《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》第8.2.1中“噴射混凝土施工不得采用干噴工藝”,。規(guī)范頒布都快4年了,，為什么隧道施工還在使用干噴工藝？其回彈率那么高,，強(qiáng)度質(zhì)量又底,。真實(shí)怪現(xiàn)象啊。

混凝土結(jié)構(gòu)后澆帶的設(shè)計(jì)與施工

論文簡介：[內(nèi)容提要]：后澆帶是一種現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工過程中,，克服由于溫度收縮和結(jié)構(gòu)主體沉降而可能產(chǎn)生的有害伸縮和沉降的一種臨時(shí)施工縫,。 投稿網(wǎng)友：arris520 上傳時(shí)間: 2013-07-30