城市機動車停車發(fā)展的思考

機動車停車位供需失衡的問題一直在中國城市交通主要問題的列表中,。經(jīng)過20多

城市機動車的尾氣污染與治理探討

城市機動車的尾氣污染與治理探討

環(huán)境保護部發(fā)布2012年中國機動車污染防治狀況

環(huán)境保護部新聞發(fā)言人陶德田今日向媒體通報,，環(huán)境保護部日前發(fā)布“年報”,，公布2011年全國機動車污染排放狀況。年報顯示,，我國已連續(xù)三年成為世界機動車產(chǎn)銷第一大國,，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾,、光化學煙霧污染的重要原因,，機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。 陶德田介紹說,，我國機動車保有量仍持續(xù)增長,。2011年，全國汽車產(chǎn),、銷量分別達到1841.9萬輛和1850.5萬輛,。與1980年相比，全國機動車保有量增加了30倍,，達到20754.6萬輛,；其中，汽車9266.4萬輛,，低速汽車1228.0萬輛,，摩托車10260.2萬輛。按排放標準分類,，達到國Ⅳ及以上標準的汽車占汽車總保有量的5.7%,，國Ⅲ標準的汽車占48.0%，國Ⅱ標準的汽車占19.8%,，國Ⅰ標準的汽車占17.0%,，其余9.5%的汽車還達不到國Ⅰ標準,。按環(huán)保標志分類，“綠標車”占83.6%,，高排放的“黃標車”仍占16.4%,。 陶德田說,，監(jiān)測表明,，隨著機動車保有量的快速增加，我國城市空氣開始呈現(xiàn)出煤煙和機動車尾氣復合污染的特點,，直接影響群眾健康,。2011年，全國機動車排放污染物4607.9萬噸,，

機動車道兩側(cè)路燈設計問題

請問大家,，機動車，橋兩邊的人行道在什么情況下需要設置路燈,，什么情況下可以和機動車道共用,，依據(jù)和原則又是什么呢？被這個問題困惑了好久

臨時入境機動車和駕駛?cè)斯芾硪?guī)定

臨時入境機動車和駕駛?cè)斯芾硪?guī)定(公安部令第90號) 修訂后的《臨時入境機動車和駕駛?cè)斯芾硪?guī)定》已經(jīng)2006年11月8日公安部部長辦公會議通過,，現(xiàn)予發(fā)布,，自2007年1月1日起施行。 公安部部長 周永康 二ＯＯ六年十二月一日臨時入境機動車和駕駛?cè)斯芾硪?guī)定 第一條 根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例,，制定本規(guī)定,。 第二條 本規(guī)定適用于下列臨時進入中華人民共和國境內(nèi)不超過三個月的機動車和機動車駕駛?cè)耍?（一）經(jīng)國家主管部門批準，臨時入境參加有組織的旅游,、比賽以及其他交往活動的外國機動車和機動車駕駛?cè)耍?（二）臨時入境后僅在邊境地區(qū)一定范圍內(nèi)行駛的外國機動車和機動車駕駛?cè)耍?（三）臨時入境后需駕駛租賃的中國機動車的外國機動車駕駛?cè)恕?與中國簽

郁悶ING,，DN300在機動車下可用PVC管嗎,？

各位同門：本人在做一份公路下的給水管平面圖，現(xiàn)狀公路只有7米,，路肩有0,。75米，規(guī)劃在路肩下埋DN300的給水管,，但考慮到此現(xiàn)狀公路將來肯定會擴建,，此給水管的路肩位置將來肯定為機動車道，固本人按長遠考慮,，將管材定為鑄鐵管?，F(xiàn)在遇到的問題，本地的自來水公司是本工程的施工單位,，跟甲方簽的協(xié)議是采用PVC管,。他說他們沒有鑄鐵管,，不能拖延工程的進展（本工程是教育重點工程）。說以后擴建道路再考慮將管移至以后的人行道下,。我跟他們吵了,，請問用PVC管可行嗎？

機動車停車庫（場）環(huán)境保護設計規(guī)程DGJ08-98-2002

這個是上海市的地方規(guī)范,，前幾天在本論壇搜索沒有結(jié)果,，后來我在其它地方找到了。把這個發(fā)在本論壇,，為論壇的資料豐富盡自己的一份力,，本規(guī)范是他人掃描而成，有的地方有點傾斜但不耽誤使用,，向掃描本規(guī)范者致敬,！

住宅的地下非機動車車庫的排煙

問問各位你們那邊對于住宅的地下非機動車車庫的排煙怎么規(guī)定的，或者經(jīng)驗做法,？目前接觸到有3種做法 1.不做排煙,，只做通風即可的。 2.超過500平方,，且不滿足自然排煙的設置機械排煙,。 3.不管多少平方，通風和排煙結(jié)合一起做掉,。

非機動車庫的排煙量如何定,？

自行車等非機動車庫的排煙量,，在規(guī)范里好像沒明確說明。汽車庫的規(guī)范好像不包括非機動車,，那是否按照高層建筑規(guī)范的60立方/h.平方計算,？就像普通商場一樣？

DGJ08-98-2002機動車停車庫（場）環(huán)境保護設計規(guī)程

DGJ08-98-2002機動車停車庫（場）環(huán)境保護設計規(guī)程

非機動車停車位怎么算成綠化面積

方案報批,，綠化面積不夠,，能算的綠化面積的都算了，非機動車停車位該算成綠化面積嗎,？怎么表示才能算成綠化面積而且非機動車停車位不會減少,。希望高人指點啊

南京恒安機動車檢測中心實驗廠房

圖紙簡介： 南京恒安機動車檢測中心實驗廠房,，潛伏式設計,。 投稿網(wǎng)友： yinknj6303 上傳時間: 2013-08-14 圖紙省份:

請教地下非機動車庫的疏散距離

由于目前沒有專門的非機動車庫設計規(guī)范,，疏散距離很多審圖機構(gòu)和消防部門也都沒明確，以下列出幾點,，請各位大師指點下,。(項目情況：高層下方的地下室設置了非機動車庫，敞開式,，沒有分隔成小間,。)1.按22米，即按（單層,、多層）建筑 地下室耐火等級1級 故疏散距離取22米,。2.按20米，即套高層建筑要求,。3.按30米,，按敞開大空間考慮，（一,、二級耐火等級建筑內(nèi)疏散門或安全出口不少于2個的觀眾廳,、展覽廳、多功能廳,、餐 廳,、營業(yè)廳等，其室內(nèi)任一點至最近疏散門或安全出口的直線距離不應大于30m）

機動車駕駛員培訓教練場技術要求

設計駕校的可以看看

成都：機動車停車場條例（草案）

本文為“規(guī)劃師筆記”精選文章 本文轉(zhuǎn)載自蓉城政事

機動車設計車型的外廓尺寸JGJ 100-2015

行人與非機動車過街設施附圖

B．0．1 高架道路下人行橫道的設置應符合圖B．0．1的規(guī)定,。