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市政道路排水工程通用圖
好東西要和大家分享哦:)
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市政道路排水工程的縱斷面設(shè)計(jì)的討論
大家來討論一下道路排水工程的縱斷面設(shè)計(jì)，需要考慮的問題和注意事項(xiàng),。一般縱段設(shè)計(jì)要盡量滿足規(guī)劃結(jié)合實(shí)際情況（比如新建的標(biāo)高與規(guī)劃不符要按實(shí)際的做），要遠(yuǎn)離交叉口,，盡量不要有碎坡和碎樁號(hào)等等。
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市政道路排水工程質(zhì)量防控措施
在市政道路工程建設(shè)中，給排水工程是基礎(chǔ)項(xiàng)目之一，對(duì)于其施工進(jìn)行科學(xué),、有效的防治管理也是必不可少，也是保證市政道路工程整體施工質(zhì)量的關(guān)鍵,。 一 ,、市政道路工程排水系統(tǒng)的基本構(gòu)成 在市政道路工程的建設(shè)中，為了全面保障道路的通行能力,，以及進(jìn)一步提高道路的整體性能和使用年限，普遍需要進(jìn)行排水工程設(shè)計(jì)和施工,。目前,，在國內(nèi)的市政道路工程中，排水系統(tǒng)主要包括：雨水井,、沉泥井,、過街排水管等基本部分，在組織施工的防治管理中,，也要開展有針對(duì)性的施工質(zhì)量和技術(shù)監(jiān)管,。
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淺析市政道路排水工程施工技術(shù)
本帖最后由 phoenix033 于 2013-11-7 15:08 編輯 在城市道路建設(shè)中，市政道路工程是保障城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民群眾日常生活的基礎(chǔ),，道路建設(shè)的科學(xué)規(guī)劃與建設(shè)也是城市基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善的重要標(biāo)志,。市政道路建設(shè)是城市建設(shè)的重要組成部分，也是城市的基礎(chǔ)建設(shè),，道路排水工程是道路建設(shè)的重要組成部分,，雨污水工程質(zhì)量的好壞直接影響市政道路的好壞
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市政道路排水工程溝槽回填施工工藝
回填材料選用合適的并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)的挖出土或經(jīng)試驗(yàn)合格的外運(yùn)材料。 回填前,，確保溝槽內(nèi)無積水,。不得回填淤泥、腐植土,、凍土及有機(jī)物質(zhì),。管道安裝完畢,，按規(guī)范進(jìn)行雨水管道滿水試驗(yàn)，污水管道閉水試驗(yàn),，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可回填,，回填的密實(shí)度要求按規(guī)范執(zhí)行。 溝槽回填采用從管線,、檢查井,、箱涵等構(gòu)筑物兩側(cè)同時(shí)分層對(duì)稱回填并夯實(shí)的施工方法，每層回填高度不大于0.2m,，兩側(cè)填土高差不大于500mm,，對(duì)中管頂0.4m范圍內(nèi)用人工夯實(shí)處理，以確保管線及構(gòu)筑物不產(chǎn)生位移,，必要時(shí)采取適當(dāng)?shù)南尬淮胧?回填土夯壓密實(shí)度達(dá)不到要求的密實(shí)度時(shí),，可根據(jù)具體情況加適量石灰土、砂,、砂礫或其他可達(dá)到要求密實(shí)度的材料,。 管道接口處及連接工作坑回填應(yīng)采用中粗砂或砂礫，在管道兩側(cè)同時(shí)回填并采用人工進(jìn)行夯實(shí),。 回填管溝時(shí),，為防止管道中心線位移或損壞管道，應(yīng)用人工先在管子周圍填土夯實(shí),，并應(yīng)從管道兩邊同時(shí)進(jìn)行,，直至管頂0.5m以上。 檢查井回填土?xí)r,，應(yīng)先將蓋板座穩(wěn)固并蓋好井蓋,，在井墻和井筒周圍同時(shí)回填?；靥钔撩軐?shí)度不低于95%,。
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市政道路排水工程溝槽開挖施工工藝
溝槽開挖施工流程 溝槽開挖的施工包括測(cè)量放樣、管道溝槽開挖,、溝槽排水,、刷坡卸載、安全圍擋防護(hù)及溝槽基底驗(yàn)收等工藝流程,。溝槽開挖主要采用自然放坡開挖,，放坡系數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土壤類別及坡頂荷載情況而定，同時(shí)結(jié)合設(shè)計(jì)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求,，必要時(shí)需要鋼板樁輔助施工基槽開挖,。開挖方式以機(jī)械開挖為主，人工開挖進(jìn)行配合。土方采用分段分層開挖的方式進(jìn)行,。
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市政道路路橋以及排水工程的通用圖
圖紙簡(jiǎn)介： 市政道路路橋以及排水工程的通用圖,，內(nèi)容包括道路-縮縫、縱縫,、脹縫,、端縫、過渡段 樹池,、人行道無障礙設(shè)施 (盲道),、人行道無障礙設(shè)施 (坡道)、排水-承插式鋼筋砼管135°管道基礎(chǔ),、承插式鋼筋砼管180°管道基礎(chǔ),、平口式鋼筋砼管180°管道基礎(chǔ)、管 道 接 口,、UPVC管排水綜合圖,、雨水口聯(lián)接管、400×500邊溝式單箅雨水口,、倒虹式管道交叉圖,、管道上下交叉加固圖、雨水出水口擋墻圖,、倒虹管（一）（二）（三） <
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淺談市政道路排水工程施工的防治管理
淺談市政道路排水工程施工的防治管理 在我國城市的規(guī)劃與建設(shè)中,，交通設(shè)施是否完善，以及交通的實(shí)際通行能力都是檢驗(yàn)城市現(xiàn)代化進(jìn)程的重要指標(biāo),，所以國內(nèi)大部分城市都加快了市政道路工程的建設(shè)步伐,，并且通過工藝、技術(shù),、管理手段的不斷創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了道路工程質(zhì)量的大幅度提高,。在市政道路工程建設(shè)中,，給排水工程是基礎(chǔ)項(xiàng)目之一，對(duì)于其施工進(jìn)行科學(xué),、有效的防治管理也是必不可少,，也是保證市政道路工程整體施工質(zhì)量的關(guān)鍵。 1 市政道路工程排水系統(tǒng)的基本構(gòu)成 在市政道路工程的建設(shè)中,，為了全面保障道路的通行能力,，以及進(jìn)一步提高道路的整體性能和使用年限，普遍需要進(jìn)行排水工程設(shè)計(jì)和施工,。目前,，在國內(nèi)的市政道路工程中，排水系統(tǒng)主要包括：雨水井、沉泥井,、過街排水管等基本部分,，在組織施工的防治管理中，也要開展有針對(duì)性的施工質(zhì)量和技術(shù)監(jiān)管,。 1.1 雨水井 雨水井是市政道路排水系統(tǒng)的重要組成部分,，其通常被稱為“收水口”。在國內(nèi)現(xiàn)階段的市政道路排水工程施工中,，常見的雨水井主要
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市政道路排水工程施工的防治管理淺談
市政道路排水工程施工的防治管理,，在市政道路工程建設(shè)中，給排水工程是基礎(chǔ)項(xiàng)目之一,，對(duì)于其施工進(jìn)行科學(xué),、有效的防治管理也是必不可少，也是保證市政道路工程整體施工質(zhì)量的關(guān)鍵,。在我國城市的規(guī)劃與建設(shè)中,，交通設(shè)施是否完善，以及交通的實(shí)際通行能力都是檢驗(yàn)城市現(xiàn)代化進(jìn)程的重要指標(biāo),，所以國內(nèi)大部分城市都加快了市政道路工程的建設(shè)步伐,，并且通過工藝、技術(shù),、管理手段的不斷創(chuàng)新,，實(shí)現(xiàn)了道路工程質(zhì)量的大幅度提高。在市政道路工程建設(shè)中,，給排水工程是基礎(chǔ)項(xiàng)目之一,，對(duì)于其施工進(jìn)行科學(xué)、有效的防治管理也是必不可少,，也是保證市政道路工程整體施工質(zhì)量的關(guān)鍵,。1 市政道路工程排水系統(tǒng)的基本構(gòu)成在市政道路工程的建設(shè)中，為了全面保障道路的通行能力,，以及進(jìn)一步提高道路的整體性能和使用年限,，普遍需要進(jìn)行排水工
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市政道路排水工程主要工序施工工藝
市政道路排水工程主要工序施工工藝 市政道排工程施工遵循的基本順序是：先地下，后地上,；先深后淺,。按照這個(gè)順序，正常的施工順序?yàn)榛A(chǔ)處理,、排水管道（涵）施工（雨,、污水）、道路基層（常見的為水泥穩(wěn)定碎石基層）,、道路面層（水泥混凝土,、瀝青混凝土）,、站臥石施工、配套設(shè)施施工（電力,、電信,、公安、交管,、園林,、路燈。配套設(shè)施施工由相關(guān)單位負(fù)責(zé)施工）,、人行道施工,。 一、基礎(chǔ)處理： 基礎(chǔ)處理主要是因?yàn)榈缆吠粱休d力不滿足設(shè)計(jì)承載力要求,，而采取一系列工藝進(jìn)行處理,。處理方法常見的有開挖換填法、堆載預(yù)壓法,、深層攪拌樁固結(jié)法,、強(qiáng)夯法等。開挖換填法根據(jù)換填方式的不同可分為：換填土,、拋石擠淤法,。 1、換填土施工就是講承載力不夠的軟土挖棄然后換填承載力好的黃土進(jìn)行分層回填碾壓的工藝,。換填法是常用的軟基處理方法之一,，在市政道路工程中應(yīng)用最多，但換填處理只能在軟土層厚度較薄的情況下使用,，軟土層較厚時(shí),，換填處理的工程量大，施工比較困難,，造價(jià)也很高,，且開挖出來的軟土還要找地方堆放，
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某市政道路排水工程施工組織設(shè)計(jì)_secret
某市政道路排水工程施工組織設(shè)計(jì)_secret
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成都某市政道路及排水工程施工組織設(shè)計(jì)
簡(jiǎn)要說明: 道路長(zhǎng)550.487m,，紅線寬30m,，為城市次干路，設(shè)計(jì)車速30km/h,其中車道16m,，人行2m×7m，人行道上內(nèi)側(cè)的綠化采用綠帶寬2m×2m,。政排水工程,，長(zhǎng)度為550.487m。污水管徑為D400,。文件格式：PDF 文件大?。?04 KB 目 錄第一章 編制依據(jù)及編制說明第一節(jié) 編制依據(jù)第二節(jié) 編制說明第二章 工程概況第一節(jié) 道路工程概況第二節(jié) 排水管道概況第三章 指導(dǎo)思想與組織機(jī)構(gòu)第一節(jié) 組織機(jī)構(gòu)的建立第二節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)框圖第四章 施工部署第一節(jié) 指導(dǎo)方針第二節(jié) 組織部署第三節(jié) 質(zhì)量及工期目標(biāo)第四節(jié) 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)第五節(jié) 材料、機(jī)具、設(shè)備供應(yīng)保證措
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室內(nèi)給排水工程圖紙案例分析
論文簡(jiǎn)介：針對(duì)室內(nèi)給排水工程安裝質(zhì)量中的事前控制,，指出在施工準(zhǔn)備階段,。。,。 投稿網(wǎng)友：duandongmei001 上傳時(shí)間: 2013-04-28
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市政道路排水工程施工圖CAD（雨污水、涵洞）
圖紙簡(jiǎn)介： 圖中虛線示溝槽放坡線,，放坡在堅(jiān)石為1:0.1-1:0.15,，次堅(jiān)石為1:0.15-1.0.3，粉質(zhì)粘土1:0.5,，雜填土1:0.75,，淤泥1:1.0，由于紅線范寬度較窄,，施工時(shí),，當(dāng)放坡大于紅線寬度，溝槽采用支撐處理,。 軟土基礎(chǔ)處理：淤泥,，清除后采用塊石換填；地基承載力為0.15MPa的粉質(zhì)粘土,，中砂基礎(chǔ)下為250mm厚碎石,。 洞身每隔4-6米設(shè)置一道沉降縫,縫內(nèi)填以瀝青麻絮或不透水材料。地基承載力不得低于0.3MPa,否則應(yīng)進(jìn)行換土或其它加固措施,。 圖紙包括： 施工總說明,、管道布置標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖；管網(wǎng)平面圖,；管網(wǎng)縱斷面圖,；雨水口；共用管溝,；剖面及大樣圖,；配筋及大樣圖；
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市政道路排水工程管道安裝及連接施工工藝
一,、下管 對(duì)管徑較小,，槽深較淺。下管作業(yè),可采用人工下管,。 對(duì)管徑較上,、槽深較深的下管作業(yè)，應(yīng)采用三腳架吊鏈或吊車下管,。吊車下管作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守如下規(guī)定： 1.吊車不得在架空高壓輸電線路下作業(yè),，低于20kv輸電線路下作業(yè)的安全距離不得小于1.5m,； 2.吊車的工作能力和臂長(zhǎng)，應(yīng)滿足下管的要求,，吊臂工作半徑范圍內(nèi)不得有障礙物并嚴(yán)禁站人,； 3.下管作業(yè)時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮,，分工明確,，溝槽上下應(yīng)密切配合，吊管不得與溝壁及支撐碰撞,。
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遼寧路市政道路給排水工程設(shè)計(jì)施工圖
圖紙簡(jiǎn)介： 這是遼寧路市政道路給排水工程設(shè)計(jì)施工圖,，圖紙包括：市政道路給排水設(shè)計(jì)說明，排水管道縱斷面設(shè)計(jì)圖（一）至排水管道縱斷面設(shè)計(jì)圖（九）,。值得參考與借鑒,！ 投稿網(wǎng)友： lhm13687215649 上傳時(shí)間: 2014-06-
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成都某市政道路及排水工程施工組織設(shè)計(jì),，2007
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市政道路排水工程施工中存在的問題及質(zhì)量要點(diǎn)
一,、市政道路排水工程施工中存在的問題1.原材料在質(zhì)量方面存在問題原材料組成基本構(gòu)件，最終組成成品,。所以原材料的質(zhì)量若存在問題,，將會(huì)對(duì)最終成品造成很大的影響。對(duì)待市政道路排水工程也是如此,，原材料的質(zhì)量在最終的工程質(zhì)量中發(fā)揮著重要作用,。但是，當(dāng)前在市政工程中,，原材料方面依然存在著一些質(zhì)量問題,，質(zhì)量總是難以達(dá)到要求。常見的問題如：水泥過期或者不合格,、砂子和石子中的雜質(zhì)含量超標(biāo)等,。這些問題看似不嚴(yán)重，但是都有可能會(huì)造成嚴(yán)重的質(zhì)量問題,。2.管道在安裝的時(shí)候出現(xiàn)的問題在市政道路排水工程中,，最重要的環(huán)節(jié)就是管道的安裝，管道安裝的最終質(zhì)量直接影響到市政道路排水系統(tǒng)功能的發(fā)揮和市政道路的最終使用效果,。在市政道路排水工程施工過程中,，常見的問題有放線位置不夠精確，沒有按照要求進(jìn)行放線,；掛線不正確,。管道施工人員整體素質(zhì)低下，總的來說,，就是管道沒有按照要求進(jìn)行安裝,。管道安裝的問題最終會(huì)
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某社區(qū)項(xiàng)目市政道路工程圖
圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙包括道路平面圖、道路縱斷面圖,、道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖,、路基橫斷面圖、路面結(jié)構(gòu)及緣石大樣圖,、人行道板設(shè)計(jì)及緣石大樣圖,、人行道殘疾人通道設(shè)計(jì)圖、管線過街路面加固圖,、雨水口周圍路面加固圖,、檢查井周圍路面加固圖等，僅供參考 投稿網(wǎng)友： dxulei111
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城市道路積水問題及市政道路線性排水工程
路面水害是使城市道路破壞的最主要病害之一,。瀝青混凝土路面由于排水不暢,，會(huì)產(chǎn)生沉陷、開裂,、松散及坑槽等,，隨著水分自裂縫不斷浸入路面面層，瀝青黏附性減小,，并阻斷瀝青和集料的相互黏結(jié),，進(jìn)一步破壞結(jié)構(gòu)的整體性；水泥混凝土路面在水分的作用下,，會(huì)在接縫處形成唧泥,，造成基層濕軟，強(qiáng)度下降,；混凝土板在行車荷載的作用下產(chǎn)生不均勻沉陷,，造成斷板、錯(cuò)臺(tái),、開裂等,，最終導(dǎo)致路面早期破壞。 因此,，合理有效地安排排水設(shè)施,，可以保證路面結(jié)構(gòu)處在一種干燥的狀態(tài)，使路面具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,，延長(zhǎng)道路使用壽命,。
市政道路排水工程圖紙
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