6/10KV電纜耐壓試驗方案

各位大蝦，我現(xiàn)在在做一個高壓配電室,，6/10KV的電纜需要我們給做耐壓試驗,，請問哪位有相關的施工方案，煩請幫助幫助,，小弟在這謝謝了先

混凝土結構試驗方案怎么寫啊，急?。,。?/a>

的如何編寫鍋爐水壓試驗方案？

我是網(wǎng)易的新手,，本想在本網(wǎng)站查找關于大型鍋爐水壓試驗方案參考一下,，但是一直沒有找到，后來花費很長時間,，查找了很多資料才編制了此方案,，不知方案編寫的是否全面希望有關行家給以點評，同時也供需要此方面資料的網(wǎng)友參考,，希望下載此方案的網(wǎng)友提出寶貴的意見,，以便提高我在此方面水平。

北京某商業(yè)工程試驗方案

中國建筑第八工程局有限公司鋼筋,、直螺紋套筒,、防水、砼試驗[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-1-12 10:19 編輯 ]

電網(wǎng)系統(tǒng)的諧波試驗方案

電網(wǎng)系統(tǒng)的諧波試驗

某堿廠75T鍋爐水壓試驗方案

某堿廠75T鍋爐水壓試驗方案

管道水壓試驗方案_secret.doc

管道水壓試驗方案_secret.doc

發(fā)電機空載,、短路試驗方案.

一、試驗條件1,、發(fā)電機本體試驗合格（見試驗報告）,。2、發(fā)電機測量用,，勵磁用PT,，勵磁變試驗合格。3,、勵磁系統(tǒng)二次回路接線檢查正確,。4、勵磁裝置開環(huán)調試合格,。5,、汽輪機調整完畢，并穩(wěn)定在3000r/min,。二,、發(fā)電機空載試驗步驟：1、發(fā)電機出口斷路器置試驗位置,。2,、投入發(fā)電機測量PT隔離開關。3,、投入發(fā)電機勵磁PT隔離開關,。4,、投入勵磁變壓器隔離開關。5,、勵磁裝置置于手動（恒流調節(jié)）位置,。6、合上 磁開關,，起勵至發(fā)電機端電壓30%Ue,。7、按階段增加勵磁電流至發(fā)電機端電壓30%Ue作層間耐壓1min,。8,、按階段減少勵磁電流 發(fā)電機端電壓最低。9,、記錄與階段上升,、下降時勵磁電流與發(fā)電機端電壓數(shù)據(jù)， 發(fā)電機空載特性曲線,。10,、完畢，分斷 磁開關,。三,、發(fā)電機短路試驗步驟：1、考慮到發(fā)電機殘壓過高,，將汽機轉速降至500r/min以下,。2、拆除發(fā)電機出口CT與零序CT的連接銅排（拆除人員須穿絕緣鞋,，戴

鉆孔灌注樁導管水密性試驗方案的探討

一,、試驗目的 1、檢驗導管是否有漏水,，漏氣現(xiàn)象,，保證灌注砼質量。

主變壓器局部放電及繞組變形試驗方案

知識點：主體變壓器試驗

制定的蓄電池充放電試驗方案可以嗎?

根據(jù)個位前段時間給的意見,制定我處蓄電池充放電試驗方案如下:請給點意見蓄電池核對性充放電試驗方案 蓄電池直流柜于99年安裝使用,，采用免維護鉛酸蓄電池,，使用近8年，曾于2004年做過一次核對性放電試驗,，對其進行檢測,，為保證總配直流設備運行的可靠性，擬對其進行一次核對性放電試驗,，對每個蓄電池進行檢測,。在咨詢蓄電池生產(chǎn)廠家后：得知蓄電池理論壽命為10年，我處蓄電池已使用使用近8年,，蓄電池已接近老化,，如果充放電試驗沒做好，有可能對蓄電池造成損害,，為保證蓄電池核對性充放電試驗順利進行,，特制定方案如下：一、 蓄電池檢查由于條件限制,，缺少專業(yè)設備,，只能對蓄電池做基本測試，為保證核對性充放電試驗可靠進行,，做充放電試驗前,，需提前對蓄電池進行檢查：1、 關電源開關使蓄電池向控制母線供電（帶正常負荷）1小時,，對備用油開關進行三次電動合閘試驗,，如每次合閘均無異常則可粗略證明蓄電池性能可靠，功能檢查后必須開啟電源開關,，由充電機補充其電池容量損失,。在試驗過程中，密切觀察蓄電池總電壓，如果發(fā)現(xiàn)電壓低于220V并且下降時間很快,，立即停止試驗,，開啟電源開關。紀錄試驗時間

求:發(fā)電機轉子通風試驗方案

有哪們朋友有<發(fā)電機轉子通風試驗方案>,請回貼.或者請發(fā)至郵箱[email protected]:734766106

原創(chuàng)作品（絕不抄襲別人）橋梁荷載試驗方案

原創(chuàng)作品（絕不抄襲別人）,，絕對自己獨創(chuàng),，橋梁荷載試驗方案！歡迎交流??！:) :hug:

32m預應力箱梁靜載試驗方案及計算

內含靜載試驗圖片，方案,，及案例計算

北京地鐵6號線某站注漿堵水加固試驗方案

試驗場地概況 地鐵6號線常營站沿朝陽北路東西向跨路設置,，位于朝陽北路與雙橋東路交叉口。本站周邊均為待建設用地,，施工期間無控制性建構筑物,。車站為地下二層三柱四跨雙島式車站，站臺寬度10m+10m,。車站標準段總寬度36.7m,，總長為394m，有效站臺長度為158m,。車站圍護結構形式采用鉆孔灌注樁+錨索方案,。降水方式采用井點降水，標準段基坑開挖深度約為18.5m,，覆土約為3.8~4.8m,。 截止2010年8月29日車站施工進展情況：車站南北側基坑圍護樁均已施作完成，東西端頭圍護樁尚未施工,；降水井,、管線改移等準備工作正在施工；基坑尚未開挖,，降水施工尚未開始,。 ⑴ 場地工程地質條件 場地地基土在地面以下為人工填土，其下地表分布的全部為新生代第四

某水電站大壩堰基防滲墻施工試驗方案

一,、試驗目的 鑒于圍堰基礎地質條件十分復雜,，防滲難度和要求十分高，且圍堰基礎防滲效果的好壞直接影響到基坑開挖等工作的順利進行,，是圍堰施工的難點和重點,。為探求適應性地層的防滲墻施工工藝和在該類地層建造防滲墻的可靠性及防滲效果，在防滲墻正式施工前,，進行現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗，通過試驗獲得在該地層進行防滲墻施工的合理的技術參數(shù)以及相應的施工經(jīng)驗，為堰基防滲墻施工打下基礎,。 二,、施工工藝 ㈠、施工工藝流程圖 ㈡,、試驗方案 1,、試驗項目 本次防滲墻現(xiàn)場施工試驗包括以下幾項內容： ①防滲墻施工設備適應性試驗； ②防滲墻施工參數(shù)試驗,； ③混凝土配合比試驗,； ④灌漿管埋設工藝試驗； ⑤防滲墻接頭施工工藝試驗,； ⑥先導孔取芯及其試驗,。 2、試驗方法 ①防滲墻采用czf-1500沖擊反循環(huán)鉆機配hs843sd抓斗“兩鉆一抓”和“鉆壁法”成槽,，膨潤土拌制優(yōu)質泥漿固壁,，反循環(huán)出渣，泵吸法進行清孔換漿,； ②防滲墻造孔施工

30m部分預應力砼箱梁靜載試驗方案

30m部分預應力砼箱梁靜載試驗方案

市抗浮、人防抗爆錨桿工程錨桿基本試驗方案

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