如何有效控制公路工程造價(jià)

當(dāng)前，我省道路運(yùn)輸業(yè)正面臨著快速發(fā)展的諸多機(jī)遇,，特別是經(jīng)濟(jì)建設(shè)速度的不斷加快,，必然要求有高質(zhì)量、高效率的道路運(yùn)輸與之適應(yīng),，單純的數(shù)量上的增長(zhǎng)已經(jīng)不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生產(chǎn)生活的需要,，加快培育現(xiàn)代化、多樣化,、人性化的道路運(yùn)輸成為當(dāng)務(wù)之急,。 一、改變觀念,，提高認(rèn)識(shí)

公路工程造價(jià)軟件（2018定額版）免費(fèi)領(lǐng)取

《公路工程建設(shè)項(xiàng)目投資估算編制辦法》（JTG 3820—2018）,、《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》（JTG 3830—2018）作為公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)； 《公路工程估算指標(biāo)》（JTG/T 3821—2018）,、《公路工程概算定額》（JTG/T 3831—2018）,、《公路工程預(yù)算定額》（JTG/T 3832—2018）、《公路工程機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額》（JTG/T 3833—2018）,，作為公路工程行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn),，自2019年5月1日 軟件根據(jù)2018年版公路定額開發(fā)而成，推廣期,，免費(fèi)領(lǐng)取,。 有需要的留下爪印。

定額在公路工程造價(jià)中的具體運(yùn)用分析

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，公路工程建設(shè)行業(yè)飛快進(jìn)步,，其造價(jià)管理領(lǐng)域的整體水平不斷提升。公路工程造價(jià)管理是工程項(xiàng)目的主要評(píng)價(jià)指標(biāo),，能夠直接影響工程的建設(shè)目標(biāo)達(dá)成情況,，這就要求工作人員積極運(yùn)用科學(xué)手段，結(jié)合公路工程項(xiàng)目的實(shí)際情況,，合理開展造價(jià)管理與控制,。在工程建設(shè)之前，工作人員需要開展工程造價(jià)編制工作,，靈活運(yùn)用新的定額,，把握新舊定額的差異，將其運(yùn)用于實(shí)際工程中,。例如,，運(yùn)用于軟土路基工程,、路面工程、隧道工序部分等,，全面把握公路工程的整體造價(jià),，以此實(shí)現(xiàn)公路工程建設(shè)的綜合效益 [1]。   1    定額及其應(yīng)用價(jià)值 1.1 定額概述 定額指在正常的工程組織之下,，為了保證產(chǎn)品合格所提出的關(guān)于人力資源,、原材料、資金消耗,、機(jī)械成本等方面的規(guī)定保準(zhǔn),。定額的本質(zhì)是生產(chǎn)、勞動(dòng)者,、生產(chǎn)資料三方在數(shù)量與時(shí)間方面的具體配置,，其考核標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo)單位在完成規(guī)定合格產(chǎn)品的同時(shí)消耗的資源數(shù)量。定額能夠在一定程度上反映當(dāng)時(shí)社會(huì)生產(chǎn)力的

新手學(xué)公路工程造價(jià)-如何入門,！

有很多才畢業(yè)的新手問想學(xué)公路工程造價(jià)，公路工程造價(jià)和土建,、安裝,、市政造價(jià)有什么區(qū)別咧？學(xué)什么好呢,？有資料嗎,？有什么快速的方法？ 我個(gè)人總結(jié)如下： 公路工程造價(jià)和市政,、土建,、安裝等區(qū)別很大,，如果想學(xué)公路工程造價(jià),，一般預(yù)算可分為兩個(gè)，一個(gè)是算量,，一個(gè)是報(bào)價(jià),。 計(jì)價(jià)比較難了，這個(gè)必須要跟著有經(jīng)驗(yàn)的工程師學(xué)一段,。當(dāng)然我要說(shuō)的,，公路工程預(yù)算定額為全國(guó)統(tǒng)一定額，當(dāng)然各地方有自己的補(bǔ)充定額,，所以,，公路工程造價(jià)相對(duì)來(lái)說(shuō)，比較建筑和安裝等專業(yè)更容易上手,，全國(guó)統(tǒng)一一套定額,。

公路工程造價(jià)地區(qū)差異如何體現(xiàn),？

公路工程造價(jià)案例解析1編辦

公路工程造價(jià)專家答疑系列

《 來(lái)源：根據(jù)部路網(wǎng)中心教授級(jí)高級(jí)工程師方申答疑而整理 》  

一份公路工程造價(jià)實(shí)例（excel）

一份公路工程造價(jià)實(shí)例，已轉(zhuǎn)為woed,excel格式,，比較齊全,，供網(wǎng)友們參考，歡迎發(fā)表你的看法和意見,。

公路工程造價(jià)指標(biāo)分析與研究

摘 要：造價(jià)指標(biāo)可以由實(shí)物指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)兩個(gè)重要的內(nèi)容予以表現(xiàn),，是造價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)中的核心內(nèi)容。本文對(duì)造價(jià)指標(biāo)的表現(xiàn)形式、功能作用,、操作流程,、統(tǒng)計(jì)分析、指標(biāo)體系五個(gè)方面進(jìn)行有益探討,。關(guān)鍵詞：公路,；工程造價(jià)；指標(biāo) 評(píng)價(jià)公路建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)方案的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,，解決公路建設(shè)中的技術(shù)經(jīng)濟(jì)問題總是離不開工程造價(jià)指標(biāo),，因此本文就造價(jià)指標(biāo)的表現(xiàn)形式、造價(jià)指標(biāo)的功能作用,、造價(jià)指標(biāo)的操作流程,、造價(jià)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)分析、造價(jià)指標(biāo)體系五個(gè)方面進(jìn)行深入探討,。 1 表現(xiàn)形式 建設(shè)項(xiàng)目的造價(jià)管理是一個(gè)循序漸進(jìn),、由淺入深的過(guò)程，它貫穿于公路建設(shè)始終,。具體體現(xiàn)在公路規(guī)劃,、設(shè)計(jì)、施工三個(gè)階段,，各階段尋求著最佳的造價(jià)指標(biāo),，而造價(jià)指標(biāo)著重表現(xiàn)在兩個(gè)實(shí)質(zhì)性的內(nèi)容，其一是表明實(shí)物單位數(shù)量特征標(biāo)志的工程數(shù)量指標(biāo),，其二是表明實(shí)物品質(zhì)特征標(biāo)志的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),。 1.1 規(guī)劃階段對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行可行性研究，確定最佳的路線方案,，合適的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、工程規(guī)模，確定最少的資金投入,、最大的經(jīng)濟(jì)效益,。 1.2 設(shè)計(jì)階段進(jìn)行路線安全設(shè)計(jì)、工程優(yōu)化,，確定對(duì)環(huán)

關(guān)于組織2012年度公路工程造價(jià)人員

關(guān)于組織2012年度公路工程造價(jià)人員過(guò)渡考試的通知http://www.moc.gov.cn/zizhan/zhishujigou/pingjiazhongxin/zhiyezige/zaojiagongchengshi/tongzhigonggao/201108/t20110804_1004538.html各省,、自治區(qū)、直轄市,、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳（局、委）職業(yè)資格制度領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室：經(jīng)研究,，2012年及以后的公路工程造價(jià)人員過(guò)渡考試原則上在每年3月下旬舉行,。為方便考生備考，2011年度考試與2012年度考試合并,，定于2012年3月舉行?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：一,、考試內(nèi)容本次過(guò)渡考試依據(jù)新修訂的《公路工程造價(jià)人員資格考試大綱》（交職

全國(guó)公路工程造價(jià)指標(biāo)參考

公路工程造價(jià)案例分析-路面涵洞

公路工程造價(jià)案例分析-路面涵洞

公路工程造價(jià)的多次性介紹

公路工程造價(jià)預(yù)算有哪些控制方法,？

工程造價(jià)預(yù)算越準(zhǔn)確,，道路工程就越能夠獲得理想經(jīng)濟(jì)利益，工程造價(jià)總和能反映出成本投入情況,。道路工程造價(jià)主要由以下幾個(gè)部分組成：建筑工程費(fèi),、購(gòu)置設(shè)備費(fèi)、安裝設(shè)備費(fèi),、監(jiān)理費(fèi),、勘察費(fèi)、設(shè)計(jì)費(fèi),、配套設(shè)施費(fèi),、財(cái)務(wù)費(fèi)用、前期工作費(fèi),、土地使用費(fèi)等等,。 一、道路工程造價(jià)的特點(diǎn)及影響因素

公路工程造價(jià)專家答疑100問

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公路工程造價(jià)影響因素及對(duì)策分析

求助：公路工程造價(jià)（定有重謝）

我是第二本科輔修的工程造價(jià),，但是我工作是第一專業(yè)就業(yè)的,，也就是說(shuō)工程造價(jià)以后對(duì)我來(lái)說(shuō)用處不大，只想多拿個(gè)證,。 我的工程造價(jià)畢業(yè)論文,，根本就不怎么會(huì)，清單我自己已經(jīng)基本上做完了,，現(xiàn)在,，剩下8個(gè)圖不會(huì)畫了1施工總體橫道圖2主要材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表3施工主要機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表4施工總體網(wǎng)絡(luò)圖5施工總體平面布置圖6施工總體垂直圖7質(zhì)量保證體系框圖8質(zhì)量檢驗(yàn)過(guò)程程序有愿意幫助我的朋友可以QQ聯(lián)系我，定有重謝QQ：84075843

2011甘肅縱橫公路工程造價(jià)培訓(xùn)班

2011甘肅縱橫公路工程造價(jià)培訓(xùn)班 尊敬的新老用戶：你們好! 為了更好的服務(wù)造價(jià)人員,，解決實(shí)際工作中遇到或者發(fā)現(xiàn)的疑難問題,，加強(qiáng)工程造價(jià)設(shè)計(jì)和招投標(biāo)文件編制能力，提高公路工程造價(jià)軟件的應(yīng)用水平,。應(yīng)廣大造價(jià)人員的要求,珠?？v橫創(chuàng)新軟件有限公司定于2011年12月15日至16日在甘肅蘭州舉辦“縱橫（甘肅）公路工程造價(jià)培訓(xùn)”，熱忱歡迎各公路工程建設(shè)及相關(guān)行業(yè)單位組織人員參加培訓(xùn),。 縱橫公路造價(jià)軟件在2008年5月通過(guò)了交通部評(píng)審認(rèn)證,，在專業(yè)性、準(zhǔn)確性,、易用性上獲得了良好的口碑,。根據(jù)“甘交發(fā)[2009]20號(hào)”文件規(guī)定，今后其他公路造價(jià)軟件進(jìn)入甘肅公路建設(shè)市場(chǎng)，應(yīng)通過(guò)甘肅省交通廳或省定額站的檢測(cè)評(píng)定,，方可進(jìn)入,。根據(jù)甘公省養(yǎng)[2011]59號(hào)文，在編制省養(yǎng)普通干線公路養(yǎng)護(hù)維修工程施工圖設(shè)計(jì)及預(yù)算時(shí),，為便于審核預(yù)算,，提高預(yù)算編制的準(zhǔn)確性，要求各單位統(tǒng)一采用珠?？v橫smartcost公路造價(jià)軟件,。 一、培訓(xùn)內(nèi)容 （一）主要培訓(xùn)內(nèi)容如下： 1,、公路工程造價(jià)人員甲乙級(jí)考試案例解析與解題思路,； 2、公路建設(shè)項(xiàng)目概預(yù)算審查,、成