當(dāng)前,,我省道路運(yùn)輸業(yè)正面臨著快速發(fā)展的諸多機(jī)遇,,特別是經(jīng)濟(jì)建設(shè)速度的不斷加快,,必然要求有高質(zhì)量,、高效率的道路運(yùn)輸與之適應(yīng),,單純的數(shù)量上的增長(zhǎng)已經(jīng)不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生產(chǎn)生活的需要,,加快培育現(xiàn)代化,、多樣化,、人性化的道路運(yùn)輸成為當(dāng)務(wù)之急,。 一、改變觀念,,提高認(rèn)識(shí)
有很多才畢業(yè)的新手問(wèn)想學(xué)公路工程造價(jià),,公路工程造價(jià)和土建,、安裝、市政造價(jià)有什么區(qū)別咧,?學(xué)什么好呢,?有資料嗎?有什么快速的方法,? 我個(gè)人總結(jié)如下: 公路工程造價(jià)和市政,、土建、安裝等區(qū)別很大,,如果想學(xué)公路工程造價(jià),,一般預(yù)算可分為兩個(gè),一個(gè)是算量,,一個(gè)是報(bào)價(jià),。 計(jì)價(jià)比較難了,這個(gè)必須要跟著有經(jīng)驗(yàn)的工程師學(xué)一段,。當(dāng)然我要說(shuō)的,,公路工程預(yù)算定額為全國(guó)統(tǒng)一定額,當(dāng)然各地方有自己的補(bǔ)充定額,,所以,,公路工程造價(jià)相對(duì)來(lái)說(shuō),比較建筑和安裝等專業(yè)更容易上手,,全國(guó)統(tǒng)一一套定額,。
《 來(lái)源:根據(jù)部路網(wǎng)中心教授級(jí)高級(jí)工程師方申答疑而整理 》
關(guān)于開(kāi)展橋梁工程施工技術(shù),、造價(jià)審計(jì)的培訓(xùn)通知 尊敬的新老用戶: 您好,!首先感謝您長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)縱橫軟件的肯定與支持! 為了更好地服務(wù)造價(jià)人員,,解決實(shí)際工作中遇到的疑難問(wèn)題,,加強(qiáng)工程造價(jià)管理和項(xiàng)目數(shù)據(jù)編制能力,應(yīng)廣大造價(jià)人員的要求,,縱橫創(chuàng)新軟件有限公司定于2019年3月21日至22日在重慶開(kāi)展 “2019年縱橫重慶第二十五期公路工程造價(jià)培訓(xùn)班”,,熱忱歡迎各公路工程造價(jià)及相關(guān)行業(yè)單位組織人員參加。 一,、培訓(xùn)對(duì)象 公路項(xiàng)目業(yè)主,、造價(jià)管理、設(shè)計(jì),、咨詢,、財(cái)政、審計(jì),、監(jiān)理,、施工單位及從事公路工程造價(jià)管理、招投標(biāo),、計(jì)量,、合同管理等相關(guān)人員。 二,、培訓(xùn)內(nèi)容 (一)橋梁工程施工技術(shù) 1.1模板,、拱架和支架施工技術(shù); 1.2鋼筋及混凝土施工技術(shù),; 1.3基坑開(kāi)挖及回填施工技術(shù),; 1.4灌注樁工程施工技術(shù); 1.5結(jié)構(gòu),、預(yù)應(yīng)力混凝土工程施工技術(shù),;
一份公路工程造價(jià)實(shí)例,,已轉(zhuǎn)為woed,excel格式,,比較齊全,供網(wǎng)友們參考,,歡迎發(fā)表你的看法和意見(jiàn),。
公路工程計(jì)量規(guī)范
公路工程招投標(biāo)的意義有利于保護(hù)國(guó)家、社會(huì)公共利益有利于保護(hù)招投標(biāo)當(dāng)事人的合法權(quán)益 有利于保證項(xiàng)目質(zhì)量和公眾安全 有利于降低成本,、提高投資效益 有利于參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),,提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
摘 要:造價(jià)指標(biāo)可以由實(shí)物指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)兩個(gè)重要的內(nèi)容予以表現(xiàn),是造價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)中的核心內(nèi)容,。本文對(duì)造價(jià)指標(biāo)的表現(xiàn)形式,、功能作用,、操作流程、統(tǒng)計(jì)分析,、指標(biāo)體系五個(gè)方面進(jìn)行有益探討,。關(guān)鍵詞:公路;工程造價(jià),;指標(biāo) 評(píng)價(jià)公路建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)方案的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,,解決公路建設(shè)中的技術(shù)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題總是離不開(kāi)工程造價(jià)指標(biāo),因此本文就造價(jià)指標(biāo)的表現(xiàn)形式,、造價(jià)指標(biāo)的功能作用,、造價(jià)指標(biāo)的操作流程、造價(jià)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)分析,、造價(jià)指標(biāo)體系五個(gè)方面進(jìn)行深入探討,。 1 表現(xiàn)形式 建設(shè)項(xiàng)目的造價(jià)管理是一個(gè)循序漸進(jìn)、由淺入深的過(guò)程,,它貫穿于公路建設(shè)始終,。具體體現(xiàn)在公路規(guī)劃、設(shè)計(jì),、施工三個(gè)階段,,各階段尋求著最佳的造價(jià)指標(biāo),而造價(jià)指標(biāo)著重表現(xiàn)在兩個(gè)實(shí)質(zhì)性的內(nèi)容,,其一是表明實(shí)物單位數(shù)量特征標(biāo)志的工程數(shù)量指標(biāo),,其二是表明實(shí)物品質(zhì)特征標(biāo)志的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。 1.1 規(guī)劃階段對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行可行性研究,,確定最佳的路線方案,,合適的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程規(guī)模,,確定最少的資金投入,、最大的經(jīng)濟(jì)效益。 1.2 設(shè)計(jì)階段進(jìn)行路線安全設(shè)計(jì),、工程優(yōu)化,,確定對(duì)環(huán)
關(guān)于組織2012年度公路工程造價(jià)人員過(guò)渡考試的通知http://www.moc.gov.cn/zizhan/zhishujigou/pingjiazhongxin/zhiyezige/zaojiagongchengshi/tongzhigonggao/201108/t20110804_1004538.html各省、自治區(qū),、直轄市,、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳(局、委)職業(yè)資格制度領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室:經(jīng)研究,,2012年及以后的公路工程造價(jià)人員過(guò)渡考試原則上在每年3月下旬舉行,。為方便考生備考,2011年度考試與2012年度考試合并,,定于2012年3月舉行?,F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下:一,、考試內(nèi)容本次過(guò)渡考試依據(jù)新修訂的《公路工程造價(jià)人員資格考試大綱》(交職
工程造價(jià)預(yù)算越準(zhǔn)確,,道路工程就越能夠獲得理想經(jīng)濟(jì)利益,工程造價(jià)總和能反映出成本投入情況,。道路工程造價(jià)主要由以下幾個(gè)部分組成:建筑工程費(fèi),、購(gòu)置設(shè)備費(fèi)、安裝設(shè)備費(fèi),、監(jiān)理費(fèi),、勘察費(fèi)、設(shè)計(jì)費(fèi),、配套設(shè)施費(fèi),、財(cái)務(wù)費(fèi)用、前期工作費(fèi),、土地使用費(fèi)等等,。 一、道路工程造價(jià)的特點(diǎn)及影響因素
2001年出版
公路工程造價(jià)案例分析-路面涵洞
我是第二本科輔修的工程造價(jià),,但是我工作是第一專業(yè)就業(yè)的,,也就是說(shuō)工程造價(jià)以后對(duì)我來(lái)說(shuō)用處不大,只想多拿個(gè)證,。 我的工程造價(jià)畢業(yè)論文,,根本就不怎么會(huì),清單我自己已經(jīng)基本上做完了,,現(xiàn)在,,剩下8個(gè)圖不會(huì)畫(huà)了1施工總體橫道圖2主要材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表3施工主要機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表4施工總體網(wǎng)絡(luò)圖5施工總體平面布置圖6施工總體垂直圖7質(zhì)量保證體系框圖8質(zhì)量檢驗(yàn)過(guò)程程序有愿意幫助我的朋友可以QQ聯(lián)系我,定有重謝QQ:84075843
在我國(guó)大部分的工程建設(shè)項(xiàng)目都要經(jīng)過(guò)工程的策劃,、評(píng)估,、決策、設(shè)計(jì),、招投標(biāo),、施工、竣工驗(yàn)收,、投入生產(chǎn),、交付使用等過(guò)程,,各項(xiàng)工作必須遵循的先后工作次序,,嚴(yán)格按照工程的基本建設(shè)程序進(jìn)行。在整個(gè)工程建設(shè)過(guò)程中,,每一項(xiàng)工作都與工程造價(jià)息息相關(guān),,尤其是工程招投標(biāo)階段的造價(jià)控制,,不僅直接影響著工程的施工和驗(yàn)收階段,還與工程的質(zhì)量有著密不可分的關(guān)系,。1工程招投標(biāo)概述工程的招投標(biāo)分為招標(biāo)和投標(biāo)兩個(gè)部分,,招標(biāo)工作是由具有資質(zhì)的建設(shè)單位或者是招投標(biāo)單位進(jìn)行的,而投標(biāo)工作主要是由各個(gè)有投標(biāo)意向的施工單位進(jìn)行的,,總的來(lái)說(shuō),,工程招投標(biāo)是招標(biāo)方和投標(biāo)方的一種合同交易行為。工程招投標(biāo)主要指工程的新建,、改造,、擴(kuò)建、遷建,、維修方面的施工行為或工程總承包,,此外還有工程的規(guī)劃、勘測(cè),、設(shè)計(jì),、監(jiān)理、造價(jià)咨詢等服務(wù)機(jī)構(gòu)的招投標(biāo)和材料,、貨物的招投標(biāo),。工程招投標(biāo)方式有公開(kāi)招標(biāo)和邀請(qǐng)招標(biāo)兩種,公開(kāi)招標(biāo)是指招標(biāo)人以招標(biāo)公告的方式邀請(qǐng)不特定的法人或者其他組織投標(biāo),。邀請(qǐng)招標(biāo)是指招標(biāo)人以投標(biāo)邀請(qǐng)書(shū)的方式邀請(qǐng)?zhí)囟ǖ姆ㄈ嘶蛘咂渌M織投標(biāo),。無(wú)論是哪種招標(biāo)方式,投標(biāo)人都不得少于三家?,F(xiàn)階段,,我國(guó)大部
公路工程造價(jià)與招投標(biāo)
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