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  • 關(guān)于施工方案的一些問題

    本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁,、深層攪拌樁,、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型,。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,,請問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。

  • 塔吊施工方案20140909174955

    塔吊專項施工方案 一,、工程概況 工程名稱:XXX 建設(shè)單位:XXX指揮部 設(shè)計單位:XXX設(shè)計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè),、橋閘路以北地塊,東側(cè)為海門河,,北側(cè)為同步施工的XXX地塊,。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

  • 一些關(guān)于磚砌體施工方案,!

    蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結(jié)大孔磚)(點擊跳轉(zhuǎn)) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚(190×190×90)與KM1配套實心磚(190×40×90)相結(jié)合進行砌筑,混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實心燒結(jié)磚(240×115×90)砌筑,,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。

  • 3個工業(yè)施組和2個施工方案

    變電站施工組織設(shè)計,2000 主控樓,、通訊樓為連體結(jié)構(gòu),,基礎(chǔ)形式為柱下獨立基礎(chǔ)(設(shè)地梁),埋深

  • 碼頭工程棧橋鋼結(jié)構(gòu)施工方案

    碼頭工程棧橋鋼結(jié)構(gòu)施工方案

    第一部分:編制目的及依據(jù) 1.1,、本施工方案編制的目的是為糧食及通用碼頭棧橋制作安裝工程提供較詳細的技術(shù)資料,,同時為提高工程效率及質(zhì)量提出技術(shù)性的書面文件,用于指導施工和管理,,確保優(yōu)質(zhì),、高效、安全,、文明地完成施工建設(shè)任務(wù),。 1.2、本施工組織設(shè)計編制依據(jù) 1.2.1,、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001,; 1.2.2、《建筑施工手冊》第四版 中國建筑工業(yè)出版社,; 1.2.3,、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50205-2001)

  • 我自己編的臨建施工方案

    小弟,剛畢業(yè),,入了技術(shù)這一行,,第一次編施工方案,還是臨建的,,肯定有很多不足之處,,歡迎各位指點、批評,歡迎各種磚頭,!

  • 新泉橋工程開挖施工方案!

    簡要說明: 一座新建單跨16m預應(yīng)力鋼筋砼簡支梁橋,,與道路正交,;橋址附近為荒地,屬Ⅲ類場地,,地勢開闊,。文件格式:Word 文件大小:61 KB

  • 高支模工程專項施工方案

    簡要說明:本工程由54棟別墅組成,,結(jié)構(gòu)類型均為框剪結(jié)構(gòu),,屋頂為30度~45度坡屋面。獨棟別墅共28棟,,地下一層,,地上二層,其中有11棟最高處局部支模高度9.38m(平均支模高度為6.63m),,12棟最高處局部支模高度8.48m(平均支模高度為6.28m),,5棟最高處局部支模高度9.08m(平均支模高度為6.58m)。聯(lián)排別墅共26棟,,地下一層,,地上三層,局部支模高度也超過4.5m,。 文件格式:Word 文件大?。?56 KB

  • 求公路和護坡的施工方案

    原此鄉(xiāng)村公路有100M,水渠橫穿公路55M處,,砌筑后,,渠道蓋板比原公路要高過1-2M,需對原公路進行墊層(片石)再打混凝土(20MM),,由于存在坡度,,公路左側(cè)靠水田,需做漿砌條石護坡(3-5M),。 求的施工方案,。(新人工地實習,求指導)

  • 資料分享,!路緣石施工方案

    施工工序 水泥砼拌和(試驗室取樣) → 路緣石預制 → 養(yǎng)生 → 施工放樣 → 準備下承層(下基層)→ 路緣石安裝

  • 2個樁基工程專項施工方案

    本帖最后由 csccbjs 于 2013-11-18 23:03 編輯 文件格式:Word文件大小::271 kB

  • 關(guān)于論壇上傳的施工方案的看法

    發(fā)現(xiàn)論壇里網(wǎng)友上傳的各類模板,、腳手架,、深基坑的施工方案,,一律只有文字沒有圖,對施工方案來說,,特別是需要專家論證的危險性較大分部分項的施工方案,,怎么可能沒有相關(guān)施工圖紙呢(比如模板方案里的支架立桿布置平面圖、水平剪刀撐布置平面圖,、支架立面圖,、剖面圖、各類節(jié)點詳圖等),,不知道是本來就沒有呢還是上傳后被版主給拿掉了,,不管怎樣,一個方案里的施工圖紙往往才能顯示這個方案的針對性和特點,,應(yīng)該是一個方案的精華之所在,,怎么可以省略呢?,!上傳一篇空洞的文檔,,大部分文字都是套來套去的“通用型”語句,偶爾文字里夾雜一兩個“通用型”的節(jié)點圖,,這叫方案嗎,?!

  • 錨桿擋墻拆除及施工方案

    一工地。擋墻高約13米,,上部4米高為條石擋墻,,下部9米為錨桿擋墻,。擋墻外側(cè)為汽車專賣店,。內(nèi)側(cè)正在挖運土石方。現(xiàn)甲方要求拆除此擋墻,。施工擬采用炮機鑿打的方式拆除錨桿擋墻,。在拆除擋墻前,現(xiàn)在擋墻外側(cè)搭設(shè)一高為4米的雙層硬棚防護,。求指教是否還有其他的拆除方式,,及拆除的施工方案補充內(nèi)容 (2014-7-26 08:40):擋墻高為18米,擋墻距汽車專賣店5米遠

  • 1-模板專項施工方案最新

    目 錄 一,、編制依據(jù)及說明 ………………………………………………………2 二,、工程概況 ………………………………………………………………2 三、施工準備 …………………………………………………………5 四,、結(jié)構(gòu)模板的確定 …………………………………………………… 7

  • 2 1#-5#樓大模板施工方案

    目 錄 一,、編制依據(jù)…………………………………………………………1 二、工程概況…………………………………………………………1 三,、施工部署及任務(wù)安排……………………………………………2 四,、施工準備…………………………………………………………4 五,、主要施工方法及技術(shù)要求………………………………………5 六、模板的拆除和維護…………………

  • 隧道施工方案和技術(shù)措施

    施工方案和技術(shù)措施:1,、測量放線,、監(jiān)控(1)開工前,校核坐標點和永久水準點,,正確無誤后,,建立地面坐標系和臨時水準點,中心控制點和水準點均應(yīng)設(shè)置固定可靠的栓樁,、栓點和明顯標志,,并在施工中妥為保護,不得拆毀或碰撞,。每次使用前應(yīng)當校核,。(2)測定隧道中心線、附屬構(gòu)筑物位置,,并標出與管線沖突的地上,、地下構(gòu)筑物位置。施放施工井開挖邊線,,堆土堆料界限及臨時用地范圍,。(3)工作豎井完成后,依據(jù)地面坐標系用鋼絲垂線法把地面坐標引測到地下,,建立地下坐標系統(tǒng),,隧道開挖及模筑中心線用坐標控制。高程用鋼尺引測到地下,,建立地下高程系,,控制隧道施工高程,從而確保隧道貫通,。(4)測量人員必須持證上崗,,使用經(jīng)檢驗合格的測量儀器。施工中認真做好測量記錄,,書寫正規(guī)不得涂改,。隨著工程的進展,必須及時做好相應(yīng)的施工測量和復核工作,。(5) 隧道測量: 隧道施工測量:包括地面控制測量,,地下控制測量,施工測量三部分組成,。a,、地面控制測量:

  • 高速上跨橋的形式及施工方案

    要做一個高速上跨橋,不能在高速中央分隔帶立墩,,高速路基寬24.5m,,上跨有一定斜交角,,大約80°的樣子,也就是一跨30m左右的樣子過,,要求不影響交通,。請問一般采用什么形式,怎么施工???PS:我在高速上最常見的跨線橋都是變截面連續(xù)箱梁及拱橋,這兩類橋怎么施工才不影響交通,?能不能直接架T梁,?

  • 商業(yè)工程高支模施工方案

    論文簡介:本商業(yè)包含多處高支模施工,為了保證工程安全和質(zhì)量,,根據(jù)最新文件要求編制此方案,! 投稿網(wǎng)友:tianyuan84216 上傳時間: 2013-03-20

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內(nèi)河碼頭施工方案

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