鐵路車站及樞紐設計規(guī)范

關于給排水構筑物的問題

各位大師好,，小弟遇到點困難,，望各位指點： 現(xiàn)在我接觸得最多的是04S519圖集，但是 圖集里面的隔油池水封井最大管徑只有250,，更大管徑的隔油池水封井就是非標的了嗎,？但是我現(xiàn)在需要的是300~500左右管徑的隔油池,，水封井，有沒有這種構筑物的圖集,，有沒有大型石油化工給排水構筑物的圖集,，求大師指點。感激不盡,！

給水排水構筑物驗收規(guī)范

地下給排水構筑物的保溫

請教有在東北等冬季寒冷地區(qū)作過項目的同志,，在這些地區(qū)做地下水池或閥門井等構筑物設計時,，是否需要池子外壁作保溫處理，尤其是在凍土層內(nèi)的部分,，如果需要,，有什么設計標準嗎？就是使用什么材料,，保溫層應做多厚,？希望有相關經(jīng)驗的同志請教。我在這里先謝了,。

有誰要西南交大鐵路車站及樞紐教程

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主要從事鐵路車站暖通施工圖審核工作

二,、集中供熱及采暖方式 本項目按建筑氣候分區(qū)劃分,，地處嚴寒地區(qū)，新建房屋采用環(huán)保節(jié)能的超低溫型復疊式CO2空氣源熱泵供暖機組集中供暖,，負擔新建房屋及還建房屋供暖,。采暖供回水溫度65/40℃，末端采用銅鋁復合散熱器,。個別分散遠離熱源房屋采用電暖氣供暖,。 三,、空調(diào)制冷（熱）方式及設置情況 1,、空氣調(diào)節(jié)設置 本工程信號樓內(nèi)通信機械室、信息機房,、信號機房設置機房專用空調(diào),；辦公、宿舍房間設置舒適性空調(diào),。 2,、制冷（熱）方式 本工程設置機房專用空調(diào)和分體式空調(diào)機。 四,、通風與防排煙設計 生產(chǎn)過程產(chǎn)生有害氣體或爆炸氣體,、粉塵的場所均設置機械通風設施或事故通風設備，其中餐飲類油煙,、電焊間等均設置獨立的局部排風系統(tǒng)或凈化,、除塵設備，廢氣排放濃度應處理達標后再高空排放,。當采用自然通風達不到衛(wèi)生標準時,，輔以機械通風設施。 根據(jù)國家和鐵路行業(yè)現(xiàn)行防火規(guī)范,，除綜合用房,、單身宿舍內(nèi)走道設置機械排煙設施外,，其它場所均采用自然防排煙

給水排水構筑物施工及驗收規(guī)范

給水排水構筑物施工及驗收規(guī)范

給排水構筑物施工及驗收規(guī)范

GBJ 141-90

鐵車站給排水及消防設計

深圳地鐵車站給排水及消防設計簡介 鐵道部第一勘測設計院給排水與環(huán)境工程處 田曉哲 深圳地鐵(車公廟站為例)是繼北京、天津,、上海,、廣州后我國建造地鐵的第五個城市，現(xiàn)正在設計的地鐵一期工程1998年5月經(jīng)國家批準立項,，計劃1999年10月動工,，2003年12月投入運營，規(guī)劃設計年限分近,、遠兩期,，近期為2003年，遠期為2008年,，深圳地鐵其設計標準采用了國內(nèi)較高的設計標準,。 一、關于設計范圍的論述 本站給排水專業(yè)設計范圍為自城市既有給排水管網(wǎng)起點至車站范圍內(nèi)的給排水及消防設計,。 二,、給排水及消防設計引言 地鐵車站給排水及消防設計的功能是滿足車站的生產(chǎn)、生活用水,，消防用水,，及時排除生產(chǎn)、生活污廢水,，結構滲漏水,，事故消防水及敞開部分雨水，另設使用簡便,、安全有效的滅火器設備,，能迅速可靠地撲滅各類火災，以保證地鐵線路可靠運行的要求,。 三,、設計原則及標準 1.設計原則 (1)采用城市自來水作為給水源，

混凝土排水構筑物裂縫的防治措施

市政給排水構筑物多為鋼筋混凝土結構,，由于混凝土抗拉強度低,，在施工中時常出現(xiàn)裂縫，這主要是因為混凝土由多種原材料組成,，從原材料準備到混凝土或鋼筋混凝土成型及保養(yǎng)拆模要經(jīng)過多道加工程序,，又要在露天下進行施工，受到周圍環(huán)境氣候影響,，且施工生產(chǎn)又比較復雜,，哪一個環(huán)節(jié)上稍有疏忽就會發(fā)生裂縫，但是只要我們了解裂縫的原因,，就有辦法避免出現(xiàn)裂縫,，至少能大大減少裂縫,，下面介紹一下混凝土裂縫的原因及防治措施。 一,、現(xiàn)澆混凝土因快速干燥而產(chǎn)生裂縫 在混凝土還未固結或硬化的初期,，因水分的快速蒸發(fā)而發(fā)生體積減少，成為發(fā)生這類裂縫的原因,，這類裂縫有時叫做塑性裂縫,。一般在有很大表面的底板或面板的表面上容易發(fā)生，裂縫的特征是呈不規(guī)則形狀,，沒有特定的方向,。裂縫的深度一般在鋼筋保護層或粗骨料

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給排水構筑物施工及驗收規(guī)范.chm

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給排水構筑物施工規(guī)范及防水套管

給水排水專業(yè)：8類 蓄水構筑物

【新圖上市】23S519《小型排水構筑物》

某鐵路段站后給排水施工組織設計

工程內(nèi)容包括：給水排水管道鋪設、構筑物施工及設備安裝,。本標段共十五個供水站,，另加紅井子隧道和中寧黃河橋兩處供水點，總計17處供水站點,。其中6處（板窯,、紅柳溝、黃羊灣,、柳家溝,、中衛(wèi)、迎水橋）為自建或已建自有水源,，其他11處為取地方自來水廠水源聯(lián)合供水方式,。1.2.4 工程特點及施工重點1.2.4.1 綜述本標段線路跨度長，資源調(diào)遣難,；施工專業(yè)多,，界面制約多,；運營線施工,，行車干擾大；施工資源條件差,，風沙影響大,。本標段線路長、工程量大,，種類繁雜,，有條不紊地組織好站前與站后工程的銜接、搭接施工和工期安排是本標的重難點,。施工,，對既有線行車有干擾時，采取相應的過渡和保障措施,，以保證行車安全,。確保既有線運營安全是本標段站后施工重點,。

給水排水構筑物設計選用圖（07S906）

給水排水構筑物設計選用圖（07S906）包括水池、水塔,、化糞池,、小型排水構筑物[ 本帖最后由 bingqing770 于 2011-10-9 08:36 編輯 ]