工程糾偏加固與測試技術(shù)

本帖最后由 筑城 于 2016-1-4 11:46 編輯 文件格式：PDF 文件大?。?.22 M 目 錄第七篇工程糾偏加固與測試技術(shù)第一章 工程糾偏技術(shù)第二章工程加固技術(shù)

淺析橋梁修復(fù)與加固技術(shù)

摘要：近年來，隨著變通量的快速增長,，載重荷載的不斷加大,，以前修建的不少橋梁,，在受到設(shè)計、材料,、施工等方面的影響和局限,，使得很多舊橋逐漸轉(zhuǎn)化為危橋，嚴(yán)重的影響了行車的安全,，所以對危橋進(jìn)行修復(fù)加固已勢在必行,。本文從橋梁修復(fù)與加固工程的特點、一般程序以及常用加固技術(shù)進(jìn)行分析,。小清新：橋梁,；修復(fù)；加固 橋梁修復(fù)與加固技術(shù)研究逐漸向新材料,、新工藝方向發(fā)展,，但是對橋梁加固技術(shù)的研究還沒有統(tǒng)一的規(guī)范可循，這需要工程技術(shù)人員在實踐中不斷總結(jié),，才能形成規(guī)范化的橋梁修復(fù)與加固技術(shù),。 一、橋梁修復(fù)與加固工程的特點（1）橋梁修復(fù)與加固工程常受原有結(jié)構(gòu),、構(gòu)件的空間制約,，其施工現(xiàn)場空間狹小，大型預(yù)制構(gòu)件很難進(jìn)入現(xiàn)場,、難以發(fā)揮作用,；（2）為了在不中斷交通或少中斷交通的條件下施工,，橋梁修復(fù)與加固工程要求施工工藝簡便快速、工期短,，并且常分段分期行,；（3）橋梁修復(fù)與加固施工過程中有較大的清除工作量，過程較繁瑣,，會存在較多不安全因素,；（4）橋梁修復(fù)與加固施工過程中往往對原有和相鄰的結(jié)構(gòu)、構(gòu)件不利,，因而在工程實施過程中應(yīng)盡量不損傷原有結(jié)

橋梁的56個加固技術(shù)圖解

混凝土加固改造技術(shù)解析

本文在提出建筑結(jié)構(gòu)加固改造設(shè)計原則的基礎(chǔ)上探討了建筑結(jié)構(gòu)加固改造技術(shù),。 建筑物在使用過程中，常常需要進(jìn)行加

基于公路舊橋加固技術(shù)研究

1橋梁加固的原因 由于我國橋梁設(shè)計思想在早期比較注重節(jié)省材料,，所以安全系數(shù)比較低,，會造成斷面單薄、再加之,，橋梁的耐久性越來越差,，年久失修，老化現(xiàn)象比較嚴(yán)重,，使得橋梁載荷發(fā)生了很大的變化,，存在較大安全隱患。近些年,，新建的一些橋梁由于設(shè)計問題或者施工質(zhì)量也存在著比較大的問題。所以,，要對這些橋梁進(jìn)行加固,，才能確保交通運輸服務(wù)。 2常用加固方法 1.1橋面補強層加固法 將原橋面鋪裝全

淺談橋梁的維修與加固技術(shù)

隨著我國國民經(jīng)濟的日益發(fā)展,，交通運輸量的迅速增長,，危橋總長逐漸增多。若將其拆除重建,，不僅要耗費大量資金,，而且工期也較長；若有計劃,、有步驟的對現(xiàn)有舊橋進(jìn)行加固改造,，橋梁加固后，可以延長橋梁的使用壽命,，用少量的資金投入,，使橋梁能滿足交通量的需求，還可以緩和橋梁投資的集中性,，為國家?guī)砭薮蟮慕?jīng)濟和社會效益,。 發(fā)生重大病害和不能滿足運輸要求的橋涵,，應(yīng)對其設(shè)備徹底進(jìn)行整治加固、改善,、更新,，以恢復(fù)原有橋梁建筑物的整體使用效能和延長使用年限，并提高原有橋梁建筑物的荷載等級和通過能力,。橋梁維修與加固的主要內(nèi)容在于：對服役橋上部構(gòu)件維修加固,，對服役橋下部構(gòu)件維修加固，拓寬橋梁的行車道或人行道,，升高橋梁上部構(gòu)造的高度,，更換橋梁行車道路面或引橋路面的結(jié)構(gòu)，部分或全部更換橋梁損壞或破壞服役了的結(jié)構(gòu)物,。橋梁的維修與加固工作,，須充分利用原有部分，凡能加固的,，則不宜改建,，凡能部分改建的，則不應(yīng)全部改建,。對服役橋進(jìn)行維修加固,，常有如下步驟：檢查橋梁現(xiàn)狀和損壞情況；調(diào)查橋梁歷史技術(shù)資料和現(xiàn)有交通狀況,；提出維修加固或改建方案,，隨時進(jìn)行分析比較；確定方案并付諸實施,，即進(jìn)行維修加固或改建施工,。 一、橋梁維

關(guān)于建筑結(jié)構(gòu)加固技術(shù)研究

摘要：本文主要介紹了一些常用的加固技術(shù)及其特點,，在此談了些加固技術(shù)的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢,，以供同行參考。關(guān)鍵詞：建筑結(jié)構(gòu),；加固方法,；發(fā)展；引言隨著現(xiàn)代經(jīng)濟的飛速發(fā)展和生活水平的不斷提高,，人們對建筑的數(shù)量,、質(zhì)量和使用功能提出了越來越多的要求，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步也促使各種新型結(jié)構(gòu),、新型材料以及新的施工工藝不斷出現(xiàn),。人們在滿足建筑物數(shù)量的同時，對建筑物的造型,、安全性,、適用性和耐久性也提出了越來越高的要求,，這使得建筑行業(yè)必須面臨2個方面的問題：一方面通過不斷發(fā)展和采用新型結(jié)構(gòu)、新材料及新的施工工藝達(dá)到新建筑的要求,；另一方面對已有建筑進(jìn)行鑒定評估和加固改造的問題．特別是后述問題越來越受到人們重視,，建筑結(jié)構(gòu)加固已成為建筑行業(yè)的一個重要分支．一、常用結(jié)構(gòu)加固方法及特點1,、增大截面法增大截面法即增大構(gòu)件的截面面積(混凝土和配筋量),，以達(dá)到提高構(gòu)件承載能力的一種傳統(tǒng)的加固方法．可廣泛用于混凝土、

關(guān)于建筑結(jié)構(gòu)加固技術(shù)論文

1建筑結(jié)構(gòu)加固技術(shù)1.1預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)及其化學(xué)植筋技術(shù)化學(xué)植筋加固技術(shù),，此項技術(shù)主要利用化學(xué)知識,，根據(jù)化學(xué)物質(zhì)的粘合性的特點研制的，使加固使用材料與鋼筋混凝土粘合在一起使新舊混凝土連接在一起,，達(dá)到整體受力的效果,。化學(xué)植筋技術(shù)可以應(yīng)用在許多項目中,，如建筑結(jié)構(gòu)體增建,、變更、橫梁,、樓板,、剪力墻等部位，都有很好的效果,。預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)采用的方法是對結(jié)構(gòu)體外加預(yù)應(yīng)力鋼拉桿,，這種加固方法的目的是降低原有建筑物的應(yīng)力水平，纖維加固法也被應(yīng)用在了預(yù)應(yīng)力加固法中,，雖然預(yù)應(yīng)力纖維加固法并沒有得到有效推廣和廣泛應(yīng)用,，但是也已經(jīng)在實踐中有了很好的效果，此項技術(shù)加固效果穩(wěn)定,，在成本控方面具有很大優(yōu)勢，有助于增加經(jīng)濟效益,，預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)是一種運用非常廣泛的加固方法,，適用于大跨度加固，而且預(yù)應(yīng)力加固法的發(fā)展很好,，是一種成本低,，而且加固效果十分好的加固技術(shù)，值得建筑行業(yè)好好利用的行之有效的一種技術(shù),。1.2增大加固法和增加支點加固技術(shù)增大加固法也就是增大建筑結(jié)構(gòu)的受力面積,，增加配筋量，達(dá)到提高承載力的效果,，增大加固法是工程中經(jīng)常使用的技術(shù),。這種加固

混凝土結(jié)構(gòu)加固方法與技術(shù)

混凝土結(jié)構(gòu)加固方法與技術(shù)：混凝土結(jié)構(gòu)的加固分為直接加固與間接加固兩類,，設(shè)計時可根據(jù)實際條件和使用要求選擇適宜的方法和配套的技術(shù)。直接加固的一般方法有：1,、加大截面加固法該法施工工藝簡單,、適應(yīng)性強，并具有成熟的設(shè)計和施工經(jīng)驗,；適用于梁,、板、柱,、墻和一般構(gòu)造物的混凝土的加固,；但現(xiàn)場施工的濕作業(yè)時間長，對生產(chǎn)和生活有一定的影響,，且加固后的建筑物凈空有一定的減小,。2、置換混凝土加固法該法的優(yōu)點與加大截面法相近,，且加固后不影響建筑物的凈空,，但同樣存在施工的濕作業(yè)時間長的缺點；適用于受壓區(qū)混凝土強度偏低或有嚴(yán)重缺陷的梁,、柱等混凝土承重構(gòu)件的加固,。3、有粘結(jié)外包型鋼加固法該法也稱濕式外包鋼加固法,，受力可靠,、施工簡便、現(xiàn)場工作量較小,，但用鋼量較大,，且不宜在無防護的情況下用于60攝氏度以上高溫場所；適用于使用上不允許顯著增大原構(gòu)件截面尺寸,，但又要求大幅度提高其承載能力的混凝土結(jié)構(gòu)加固,。 4、粘貼鋼板加固法該法施工快速,、現(xiàn)場無濕作業(yè)或僅有抹灰等少量濕作業(yè),，對生產(chǎn)和生活影響小，且加固后對原結(jié)構(gòu)外觀和原有凈空無

工程安全鑒定與加固技術(shù)

工程安全鑒定與加固技術(shù)

公路舊橋加固技術(shù)與實例

搜索了下好象沒有看到發(fā)上來給大家.pdf版本

加固計算實例-后錨固技術(shù)

資料,，僅供參考學(xué)習(xí)![ 本帖最后由 wslmj 于 2010-12-8 22:43 編輯 ]

“穿板雙桁架”加固樓板技術(shù)

隨著生活水平的提高及居住和工作環(huán)境觀念的轉(zhuǎn)變,，經(jīng)常會遇到對原樓層結(jié)構(gòu)的改造，由于不是專業(yè)人員參與,，往往會留下結(jié)構(gòu)隱患,。去年，我們對無錫映山華庭24層超高商住樓的改造運用粘貼鋼板和穿板桁架等特殊技術(shù),，開辟了一條普遍適用的樓板加固途徑,。1 工程概況無錫映山華庭1#房為24層超高層商住樓,，總建筑面積為14000㎡，4~24層為標(biāo)準(zhǔn)層,，每層3戶,，兩小戶面積各160㎡，一大戶面積198㎡,。進(jìn)入裝修,、銷售階段，開發(fā)商要求將戶型改變,，使二層6戶改為8戶,，其中有2戶設(shè)戶內(nèi)樓梯。但重新布置戶型必須在原大室戶的客廳樓板上增設(shè)二道分戶承重墻,，涉及到結(jié)構(gòu)加固處理（見附圖一）,。2 加固方案選擇2.1 增設(shè)反梁方案。該方案由原設(shè)計人員提出,。反梁截面200×250,，梁底空出樓板20mm，使板不受損傷,，反梁支座采用植筋,，因進(jìn)戶防盜門下坎有50mm，實際門坎高度為320mm,，對住戶進(jìn)出不方便,。該方案被開發(fā)商否決。2.2 “穿板雙桁架”方案,，由施工單位提出,。該方案是對設(shè)計人員“反梁”方案的改進(jìn)，即桁架上弦高出樓板20mm,，桁架下弦在樓板下,，上下弦腹桿鋼筋穿過樓板，使原樓板

排水固結(jié)加固軟基技術(shù)指南

探析水利堤壩防滲加固技術(shù)

水利工程中堤防防滲施工方案的選擇我國的水利工程建設(shè)幾乎遍布所有江河湖海,，為此,，不同的地理位置所建設(shè)的水利工程結(jié)構(gòu)以及功能性質(zhì)都不盡相同，這也決定了每個水利工程中的堤壩建設(shè)和其可能引起其發(fā)生病害的因素也有很大差異,。因此，在確定堤壩防滲施工方案時,，不可整體而論,，而應(yīng)該根據(jù)實際的具體情況進(jìn)行合理設(shè)計，如堤壩周邊的自然環(huán)境,，水文土質(zhì),，堤壩的運行時間,，病害部位和程度等等因素都對堤壩防滲施工方案的確定有很大的影響。這是需要在確定設(shè)計方案時應(yīng)當(dāng)考慮到的問題,。一般來講,，對于堤壩主體，即堤身的防滲施工,，大多是利用截滲墻,、錐探灌漿和劈裂灌漿等防滲技術(shù)進(jìn)行設(shè)計施工的，在某些特殊的堤壩工程中,，如有需要,，還可以輔以其他的處理手段同時進(jìn)行，如加厚堤身或重新填筑堤身等方式手段,。堤壩防滲處理原則在長期的實踐與應(yīng)用中,，水利技術(shù)人員逐漸總結(jié)出一些堤壩防滲處理的經(jīng)驗和方法，并形成了一套較為實用的防滲處理原則,。即在堤壩的滲漏處理中,，對上游要依據(jù)“鋪、截,、堵”的原則進(jìn)行處理,，而對下游則要遵循“導(dǎo)、減

建筑物糾傾加固技術(shù)探索

本帖最后由 筑城 于 2014-3-27 23:46 編輯 摘要：由于地基土分布不會絕對均勻，靠鉆探也只能從幾個點來推測地基土的情況,，因此難免會有意外,，從而導(dǎo)致建筑物出現(xiàn)沉降。上部建筑結(jié)構(gòu)也有各種可變情況,，先建及后建工程間也有相互影響,，這樣必然會使部分建筑物在建造后發(fā)生過大或不均勻沉降。本文在此分別討論出現(xiàn)問題時的糾傾、加固技術(shù),。關(guān)鍵詞：建筑物,；糾傾；加固文件格式：PDF文件大?。?15 kiB

建筑物糾傾加固技術(shù)分析

摘要 由于自然和人為因素影響,，常對建(構(gòu))筑物造成各種損壞和病害，這類問題統(tǒng)稱為建筑物的病害,，同時由于人們對既有建物提出了新的要求,，如增層、移位,、抬升或下降等,，這類問題統(tǒng)稱為既有建筑物的改造。上述兩類問題都可以通過有效的技術(shù)手段得到圓滿解決,，并且往往可以節(jié)約大量資金,，事半功倍。關(guān)鍵詞 建筑 裂損 傾斜

關(guān)于梁加固技術(shù)的探討分析

目前,，我國為擴大國家經(jīng)濟內(nèi)需,，不少高速公路已建成投入運營中，還有不少正在建設(shè)的高速公路和其它等級的公路也即將建成投入運營,。但是,，由于施工質(zhì)量和橋梁設(shè)計等方面的原因，使得橋梁的檢測和加固成為必要,，更因為新中國成立以來所修建的不少舊橋,，受到當(dāng)時的設(shè)計、材料,、施工等方面的影響和局限,，先天不足，加上不能適應(yīng)目前交通量的迅猛增長,，使得舊橋的檢測和加固技術(shù)顯得非常迫切,。 1. 維修加固方法 目前，關(guān)于混凝土橋梁加固方法主要有：橋面鋪裝補強層加固法,、截面增強和配筋加固法,、錨噴混凝土加固法、體外張拉預(yù)應(yīng)力加固法,、粘貼鋼板（鋼筋）加固法,、改變結(jié)構(gòu)受力體系加固法、增設(shè)縱梁加固法,、增加橫向聯(lián)系加固法以及近幾年剛剛興起的粘貼碳纖維布加固法,；對裂縫進(jìn)行封閉或壓漿處理；粘貼纖維布（板

4種小型水庫除險加固技術(shù)