年前我做的 地下自行車庫排煙,算風量是按照內(nèi)走道加最大一個車庫面積算的,,結(jié)果審圖的說,,“走道排煙面積即為走道的地面積與連通走道的無窗房間或設(shè)固定窗的房間面積之和,不包括有開啟外窗的房間面積,?!?結(jié)果。,。,。。我現(xiàn)在就不好回復啦,。 哎,。。,。那豈不是地下自行車庫面積都算走道排煙面積了,? 不合理吧。,。,。
沒有風井,。
求教:地下自行車庫的排煙量怎樣確定,,是劃分防煙分區(qū),然后面積x120確定風量,,還是按照換氣次數(shù)不小于6次/h進行計算 ,。
看過原來發(fā)過的一些帖子,說地下自行車庫無需排煙,,只需排風,,因自行車排出的有害氣體遠比汽車少,,因此通風量遠小于汽車排風。汽車庫防排煙一般都按6次換氣,,那自行車庫通風少,,一般規(guī)定是多少呢?,?沒找到規(guī)范,。請大家指教!,!
建規(guī)提到:半地下室不算一層的條件是頂板高出室外地面小于等于1.5M.底層的自行車庫不算一層的條件是凈高不超過2.2M.那么多層住宅底層的半地下自行車庫不算一層的條件是必須上面兩個條件都滿足呢?還是只需滿足其中一個??
一般非機動車停車庫每輛自行車預(yù)留位為2000x750,,那么兩排停車位中間的過道要預(yù)留多少呢?在建筑設(shè)計資料集的第幾本里有詳細的說明,?關(guān)于非機動車停車庫還有其他的要求嗎,?
高規(guī)第8.1.3 一類高層建筑和建筑高度超過32m的二類高層建筑的下列部位應(yīng)設(shè)排煙設(shè)施:8.1.3.3 高層建筑的中庭和經(jīng)常有人停留或可燃物較多的地下室?,F(xiàn)有一個超過32m的高層地下自行車庫,無自然排煙,,是否要設(shè)機械排煙,?個人認為自行車庫應(yīng)該不屬于經(jīng)常有人停留的地下室,可不做機械排煙,。請大家指教?。?!
某高層的地下自行車庫需要做排煙,,面積是200平方多一點,,要是按照面積x層高x6次計算分量的話,,風量不到5000m3/h,,但在選擇風機的時候有個問題,《高規(guī)》要求單臺風機最小排煙量應(yīng)不少于7200m3/h,,是不是也適用于此處,?另外這個風量的限定是處于什么考慮的?
地下室做了兩層自行車庫 下一層自行車坡道能算安全出口嗎 見附圖
我正在做一個20層的住宅,,地下一層為人員活動和自行車庫,,分屬不同的防火分區(qū)。此地下自行車庫無對外窗井,。請教是否要設(shè)噴淋系統(tǒng),?
在一個2萬多平方米的2層地下室里(有多個防火分區(qū)),有汽車庫,也有獨立防火分區(qū)的地下自行車庫,請問這樣的地下自行車庫要設(shè)火災(zāi)自動報警系統(tǒng)嗎?謝謝.
圖紙簡介: 大家都看看,有沒有你們需要的信息,。大家互相交流交流,。 投稿網(wǎng)友: huricanpp 上傳時間: 2013-08-05 圖紙
我現(xiàn)在手頭上的項目是二類高層建筑,,地下自行車庫設(shè)置了六個,都在人防區(qū)塊內(nèi)分別是297平方米,、458平方米,、493平方米、531平方米,、574平方米,、691平方米,設(shè)計圖紙上出了297外其余都設(shè)置噴淋,?!督ㄒ?guī)》8.5.1 下列場所應(yīng)設(shè)置自動滅火系統(tǒng),除不宜用水保護或滅火者以及本規(guī)范另有規(guī)定者外,,宜采用自動噴水滅火系統(tǒng):2 每座占地面積大于1000m2 的棉,、毛、絲,、麻,、化纖、毛皮及其制品的倉庫,;每座占地面積大于600m2 的火柴倉庫,;郵政樓中建筑面積大于500m2 的空郵袋庫;建筑面積大于500m2 的可燃物品地下倉庫,;可燃,、難燃物品的高架倉庫和高層倉庫(冷庫除外);《高規(guī)》7.6.3 二類高層公共建筑的下列部位應(yīng)設(shè)自動噴水滅火系統(tǒng):7.6.3.1 公共活動用房;7.6.3.2 走道,、辦公室和旅館的客房,;7.6.3.3 自動扶梯底部;7.6.3.4 可燃物品庫房,。地下自行車庫應(yīng)該屬于可燃物品倉庫吧,,那不是兩個規(guī)范矛盾?《建規(guī)》以500m2為界,,《高規(guī)》有沒具體說明,。請教各位大蝦怎么理解。謝謝,!
高規(guī):面積大于200平方米且經(jīng)常有人停留,。對于大于200平方米的自行車庫是否要做排煙呢?我認為需要做,。請大家談?wù)勛约旱囊庖姟诖小?/p>
做有地下車庫的地下室(一般是筏板基礎(chǔ))時,經(jīng)常碰到自行車坡道與地下室外墻相接在一起,;本人初步做法有兩種:第一,,將地下室底板挑出然后在底板上做自行車坡道,自行車坡道一般挑出不超過3米,。 第二,,做筏板基礎(chǔ)時不考慮自行車坡道,自行車坡道直接與剪力墻連接,。(此為本人看過做法最多的)本人認為兩者各有利弊,,第一條做法材料方面可能比較廢點,且挑出部分容易形成陽角,,但整體沉降不宜出現(xiàn)裂縫,。 第二條若沉降不均勻容易形成裂縫,出現(xiàn)漏水,,但材料方面相對較少點,。
本人是建筑專業(yè),,在這里向大家請教個問題:地下自行車庫由自行車坡道自然進風,為了不專門設(shè)置排風井(風井出地面比較惡心),,能否先通過向汽車庫排風,,再由汽車庫排風系統(tǒng)排出室外,?
最近遇到一個地下車庫,,汽車庫三類,,一個防火分區(qū),,標高—4.50米,自行車庫一個防火分區(qū),,標高—3.10按GB50067-97三類汽車庫可不設(shè)火災(zāi)報警,,但由于有通風排煙,所以我考慮設(shè)置火災(zāi)報警了,,但是自行車庫呢,?沒有找到相關(guān)的資料,不知道大家有什么意見
是18層的住宅,,下邊是半地下自行車庫,,審圖中心,說我立管布置較少??!不解?;酌娣e是648,,不超過650。我一層到十八層都是布置了一個雙栓和一個單栓,,,,樓上沒有問題,自行車庫怎么又了問題,?,??
一個小區(qū)地下車庫,500平方左右,,自行車庫出口與汽車庫出口在一個位置,,自行車庫的出口設(shè)了甲級防火門。現(xiàn)設(shè)置一個機械排風風機,,排風設(shè)置了井道,,進風口在自行車庫進出口的墻面設(shè)一個防火風口。請問,,這樣的項目需要設(shè)置機械排煙嗎,?
圖紙簡介: 坡道變更圖。常用坡道設(shè)計,很方便參考,!,。。,。 投稿網(wǎng)友: wangking999 上傳時間: 2013-07-28 圖紙省份
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