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  • 自行車(chē)鋼結(jié)構(gòu)車(chē)棚設(shè)計(jì)問(wèn)題

    近期,,搞了個(gè)標(biāo)準(zhǔn)自行車(chē)鋼結(jié)構(gòu)車(chē)棚的設(shè)計(jì),,單柱形式,柱子采用100無(wú)縫鋼管與檁條焊接,,屋面彩鋼板1.0厚?,F(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)想降低工程造價(jià),擬調(diào)整普通100焊接鋼管單柱,,屋面板0.8厚,。由于自行車(chē)棚距離住宅樓較近,我一直擔(dān)心下雨或下冰雹時(shí),,雨水砸到屋面板上產(chǎn)生的噪音對(duì)居民產(chǎn)生影響,。因此,,希望有這方面經(jīng)驗(yàn)的朋友提供解決的方案。

  • 誰(shuí)有鋼結(jié)構(gòu)自行車(chē)棚的設(shè)計(jì),?

    因?yàn)椴砰_(kāi)始在設(shè)計(jì)院工作,不懂的還有好多,。希望高手多多指點(diǎn)~最近接到一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)自行車(chē)棚的設(shè)計(jì),,不知道從何下手。有圖集或者設(shè)計(jì)好的案例希望可以發(fā)給我學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)~~

  • 仿古公共自行車(chē)棚設(shè)計(jì)圖紙

    仿古公共自行車(chē)棚設(shè)計(jì)圖紙含效果圖?。,。?!

  • 關(guān)于瀝青砼自行車(chē)道設(shè)計(jì)施工

    小弟最近做了一條道路的改造拓寬設(shè)計(jì),,道路兩側(cè)設(shè)置自行車(chē)道和人行道,自行車(chē)道和人行道在同一平面,,我設(shè)計(jì)的路面結(jié)構(gòu)是自行車(chē)道:15cm厚C15水泥混凝土+(5+3)彩色瀝青,;;人行道:15cm厚C15水泥混凝土+2cm厚水泥砂漿+透水混凝土磚,。施工方希望我能把C15混凝土調(diào)整為水泥穩(wěn)定碎石,,厚度調(diào)整為20cm,他們的理由是由于工期較緊,, 混凝土在鋪瀝青的時(shí)候強(qiáng)度上不來(lái),,可能施工的時(shí)候被壓壞。希望各位大神幫忙解惑

  • (絕對(duì)精彩)電動(dòng)自行車(chē)設(shè)計(jì)圖欣賞

    (絕對(duì)精彩)電動(dòng)自行車(chē)設(shè)計(jì)圖欣賞

    太湖電動(dòng)自行車(chē)節(jié)設(shè)計(jì)圖1

  • 請(qǐng)問(wèn)本自行車(chē)車(chē)棚柱,,基礎(chǔ)設(shè)計(jì)安全嗎

    本工程為自行車(chē)車(chē)棚:6米柱距,,10.5跨度,總長(zhǎng)42m,。三角形屋架,,輕型屋面,墻體采用3面敞開(kāi),,一面封閉,,柱子采用直徑152X6的鋼管,獨(dú)立基礎(chǔ)底面為1.5X1.5m,,基礎(chǔ)埋深為1.6m,請(qǐng)問(wèn)柱截面大小和基礎(chǔ)底面大小夠不,?

  • 聯(lián)合車(chē)站自行車(chē)轉(zhuǎn)接中心/KGP設(shè)計(jì)事務(wù)所

    聯(lián)合車(chē)站自行車(chē)轉(zhuǎn)接中心/KGP設(shè)計(jì)事務(wù)所

    聯(lián)合車(chē)站自行車(chē)轉(zhuǎn)接中心建筑師:KGP設(shè)計(jì)事務(wù)所 地點(diǎn):美國(guó)華盛頓 面積:1750平方英尺 攝影:KGP設(shè)計(jì)事務(wù)所

  • 聯(lián)合車(chē)站自行車(chē)交通中心建筑設(shè)計(jì)案例

    聯(lián)合車(chē)站自行車(chē)交通中心建筑設(shè)計(jì)案例

    項(xiàng)目名稱(chēng):聯(lián)合車(chē)站自行車(chē)交通中心(Union Station Bicycle Transit Center)建筑師:KGP design項(xiàng)目地點(diǎn):美國(guó),華盛頓項(xiàng)目面積:1750㎡

  • 城市綠道系統(tǒng)有哪些自行車(chē)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì),?

    為自行車(chē)出行創(chuàng)造完整的標(biāo)志,、標(biāo)線與信息導(dǎo)向系統(tǒng)和特色化設(shè)計(jì);體現(xiàn)信息服務(wù)管理的系統(tǒng)化,、智能化,、國(guó)際化和生態(tài)性。 系統(tǒng)化:道路標(biāo)志,、標(biāo)線,、鋪面色彩、導(dǎo)向標(biāo)志與地圖體現(xiàn)了信息的系統(tǒng)化,。 智能化:出行路徑與起迄點(diǎn)動(dòng)態(tài)信息發(fā)布,、預(yù)告、信息交互與人性化信息服務(wù),。 國(guó)際化:圖形,、語(yǔ)言、符號(hào)等信息傳達(dá)體現(xiàn)國(guó)際化特點(diǎn),。 生態(tài)性:信息載體統(tǒng)一模塊化,、組模化和可拓展設(shè)計(jì)體現(xiàn)了生態(tài)性,。

  • 電動(dòng)自行車(chē)充電柜電氣設(shè)計(jì)要點(diǎn)

    本文摘自中國(guó)消防協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)《共享電動(dòng)自行車(chē)充電站消防安全規(guī)程》T/CFPA 004-2021,,供大家學(xué)習(xí)、參考,!

  • 2012倫敦奧運(yùn)會(huì)自行車(chē)館設(shè)計(jì)欣賞

    2012倫敦奧運(yùn)會(huì)自行車(chē)館設(shè)計(jì)欣賞 2012倫敦奧運(yùn)會(huì)自行車(chē)館設(shè)計(jì)欣賞 2012倫敦奧運(yùn)會(huì)自行車(chē)館設(shè)計(jì)欣賞

  • 60*30米的自行車(chē)棚,,照明如何設(shè)計(jì)為好,?

    一個(gè)寬為30米,長(zhǎng)為60米的自行車(chē)棚,,在同一墻面有兩個(gè)門(mén),一個(gè)進(jìn)門(mén),,一個(gè)出門(mén),,兩個(gè)門(mén)的邊上都有一個(gè)管理用房。照明如何設(shè)計(jì)為好,,請(qǐng)幫幫忙,,我是新手。

  • 我設(shè)計(jì)施工的自行車(chē)棚圖紙及實(shí)物圖片

    我設(shè)計(jì)施工的自行車(chē)棚圖紙及實(shí)物圖片

    我設(shè)計(jì)施工的自行車(chē)棚圖紙及實(shí)物圖片

  • 地下自行車(chē)庫(kù)是否需要防排煙設(shè)計(jì)

    高規(guī):面積大于200平方米且經(jīng)常有人停留,。對(duì)于大于200平方米的自行車(chē)庫(kù)是否要做排煙呢,?我認(rèn)為需要做。請(qǐng)大家談?wù)勛约旱囊庖?jiàn)……期待中……

  • 基于MSP430單片機(jī)的太陽(yáng)能LED自行車(chē)顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    基于MSP430單片機(jī)的太陽(yáng)能LED自行車(chē)顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    引言 LED壽命長(zhǎng)、光效高,、無(wú)輻射與低功耗,,基于太陽(yáng)能LED的自行車(chē)顯示系統(tǒng)穩(wěn)定可靠、方便快捷,,以自行車(chē)作為傳媒載體,,打破了目前市場(chǎng)上的廣告大多通過(guò)平面報(bào)刊、電視電臺(tái),、手機(jī)網(wǎng)絡(luò)等進(jìn)行宣傳的傳統(tǒng)方法,,較之更有廣泛的群眾基礎(chǔ)和性?xún)r(jià)比。 本作品充分考慮了LED在我國(guó)的良好市場(chǎng)前景,,以及自行車(chē)的廣大群眾基礎(chǔ),,將兩者完美的結(jié)合在一起,相得益彰,。 1.自行車(chē)LED顯示系統(tǒng)簡(jiǎn)介 本文介紹的自行車(chē)車(chē)輪LED顯示系統(tǒng)是通過(guò)安裝在自行車(chē)輪輻上的LED旋轉(zhuǎn)形成較清晰畫(huà)面的裝置,。其工作原理是:在自行車(chē)車(chē)輪上對(duì)稱(chēng)地安裝4條LED燈條,每條燈條上有32個(gè)獨(dú)立的高亮LED以及燈條外側(cè)有一霍爾傳感器,,燈條上的LED采用矩陣形式使得線路簡(jiǎn)化I/O口占用較少,,白天的時(shí)候太陽(yáng)能電池通過(guò)TP4056充電芯片為鋰離子電池充電,晚上時(shí)整個(gè)系統(tǒng)開(kāi)始工作,,LED燈條彼此配合利用人眼的視覺(jué)惰性在自

  • 某小區(qū)雙排自行車(chē)詳細(xì)設(shè)計(jì)方案圖紙

    圖紙簡(jiǎn)介: 雙排自行車(chē)棚施工圖,,內(nèi)容包括平面圖、立面圖及各個(gè)節(jié)點(diǎn)的詳圖,。 投稿網(wǎng)友: liyaomajiaquan 上傳時(shí)間: 2014-08-08

  • 城市綠道系統(tǒng)自行車(chē)設(shè)施設(shè)計(jì)有哪些要求?

    自行車(chē)設(shè)施布局,、設(shè)置,、設(shè)計(jì)體現(xiàn)安全性、一體化,、人性化以及高品質(zhì),。根據(jù)不同道路類(lèi)型進(jìn)行個(gè)性化、景觀化設(shè)計(jì),。 安全:符合設(shè)計(jì),、施劃標(biāo)準(zhǔn)的安全設(shè)施。如:導(dǎo)流島,、安全島,、隔離引導(dǎo)等設(shè)施。 舒適:營(yíng)造滿足需求,、舒適優(yōu)美的道路空間環(huán)境,; 便利:為騎行者出發(fā),、到達(dá)、停放,、維修提供便利的服務(wù)設(shè)施,。如:停放、存車(chē)換乘,、休憩,、遮蔭、避雨,、車(chē)輛修理等設(shè)施,。 特色:符合道路性質(zhì)和功能需求的人性化、生活化,、景觀化設(shè)計(jì),。體現(xiàn)特色和文化品質(zhì)。

  • 12套自行車(chē)棚設(shè)計(jì)施工方案CAD圖紙

    12套自行車(chē)棚設(shè)計(jì)施工方案CAD圖紙

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