大家在工地上應該會經(jīng)常遇見大角度的坡道(常見地下車庫坡道)混凝土澆筑,。這種情況應為需要長時間使用,,另外有可能會有重型車輛通行,對路面的強度要求還是很高的,。但是在混凝土現(xiàn)場澆筑的過程中,,關于施工工藝想請高人指點下,因為如果用振動棒振搗的話很容易造成混凝土向低處滑移,,形成混凝土路面薄厚不一,;如果不振搗的話混凝土的密實度很難保證。針對這種情況還請指點,。謝謝了,。
問題補充:如圖,,就是這個坡道,整體高度6.48米,,黃色的墻那邊是地下室入口,,坡道一圈上去,求助怎么畫這個坡道,,怎么定義標高,,說的詳細點,最好有圖解,,謝謝了,。
這邊是做一個弧形梁好,還是做成平的在上面找做法
請教:如何使標成一定角度如下圖,。 有些建筑不是水平的,。有什么辦法能讓標注直接像 “3”中一樣,跟著 角度轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)呢?
這樣的角度怎么樣連接啊,?
弧形坡道如何,噴淋如何設置,?(先不討論設于不設的問題)
每人做設計的時候都會遇到殘疾人坡道的設計,。我現(xiàn)在探討的是一個小區(qū)里,不可能是每棟樓都設置殘疾人坡道的,,那么究竟這個百分比是多少呢,?個人理解為不可能整個小區(qū)的所有住宅樓入口都得設置坡道,畢竟殘疾人只是占了少數(shù)的,。但我們新做的一個項目就遇到了這樣的問題,,圖審專家要求我們每棟樓都要設置坡道。因此感到很迷惑,,希望能和大家交流交流,。規(guī)范里沒有提及,,希望大家都發(fā)表發(fā)表意見。
大家有沒有注意有角度的條形百葉的安裝:30°或著其他角度的條形百葉安裝時,角度是向上還是向下?有人說是向下安裝,有利于送風,有人說向上安裝,有利于氣流的均勻分布......有誰對這方面有研究的,大家一起來討論討論...
住宅工程半地下室為汽車停車場,入地下室的坡道為弧形坡道,在設計坡道時建設單位繪制了坡度的等高線,現(xiàn)場放線后發(fā)現(xiàn)入口地面兩側(cè)標高相差20CM,且是內(nèi)(圓弧)高外(圓弧)低.我有點疑問,正常的賽車道不都是外高內(nèi)低嗎,這樣的設計合適嗎
1.SATWE總信息:水平力與整體坐標夾角,。2.SATWE地震信息:斜交抗側(cè)力構(gòu)件附加地震數(shù)及相應角度,。3.SATWE計算結(jié)果WZQ最大地震作用方向。翻閱了不少資料,,也打電話咨詢了PKPM技術(shù)部門,,得到的答案都沒有將1、2兩種情況結(jié)合在一起來解釋,,都很模棱兩可建了個模型做試驗,,平面如下圖,左右兩側(cè)斜交構(gòu)件交角60°WZQ結(jié)果地震作用最大的方向 = 62.365 (度)在現(xiàn)有的情況下該如何處理結(jié)果,、如何正確填寫SATWE里面兩個有關角度的參數(shù),,才能得到相對準確點的結(jié)果?自己處理的過程:1.水平力與整體坐標夾角取0° 斜交抗側(cè)力構(gòu)件附加地震數(shù)2 角度-60,,30(原本只取了1 -30,,《SATWE用戶手冊》和《PKPM問題解
書上說傘形罩的角度最好小于60度,,但我不知道這角度是按矩形傘形罩的長邊算還是按短邊算,。矩形傘形罩長1.2米,,寬0.7米,高1.1米,,矩形傘形罩的角度是多少,?
現(xiàn)在公司的總師要求我們出鍋爐房/制冷機房的軸測圖,,水泵還不能用方塊代替,,愁阿!各位如果有水泵各個角度的軸測圖,,望不吝贈與,。萬分感謝。
很多總圖里的建筑物都不是正南正北的,,想把它們旋轉(zhuǎn)成正南正北的,,那樣好畫圖些,但角度經(jīng)常是個無窮數(shù)字,,CAD里的角度精度調(diào)到最高還是無法完全顯示,,雖然用RO命令輸入角度的方法可能也不會有多大誤差,但實際精度總是差一些,。拋了這么多磚,,現(xiàn)問,如何將圖形旋轉(zhuǎn)到實際角度,?
角度標注時精度如何設置呢,? 我在工作中,,遇到如下問題:角度實際是30.59度,但它表示為整度數(shù),,在什么地方才能調(diào)整標注度數(shù)的精度呢,?請求幫助。急切......急切
跪求高手指點,。我要在平面上畫管線的時候設置成某條管線是45度的,,但這條管線在平面上是直的,但是生成系統(tǒng)圖后是45度的,,等于這條管線豎向是45度的,,請問這種應該怎么繪制? 跪求高手指點
圖中為汽車坡道,,節(jié)點中KL為300x600,、板厚為140mm,在一般的樓面中600的KL它的模板高度應該為460mm(從梁模板底到上口),。在坡道中因為KL的上口應該是斜的,,那么在節(jié)點圖中 梁的上口節(jié)點1處為460,還是節(jié)點2處為460.(梁底是平的)求大神指教^^