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  • 圖解-地下車庫設(shè)計(jì)規(guī)范

    圖解-地下車庫設(shè)計(jì)規(guī)范

    來源:景觀微評 如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除 地庫基本概

  • 地下車庫摩托車設(shè)計(jì)規(guī)范

    本帖最后由 lisr1228 于 2013-7-9 17:18 編輯 地下車庫摩托車設(shè)計(jì)規(guī)范

  • 誰有地下車庫的設(shè)計(jì)防火規(guī)范

    誰有地下車庫的設(shè)計(jì)防火規(guī)范誰有地下車庫的設(shè)計(jì)防火規(guī)范誰有地下車庫的設(shè)計(jì)防火規(guī)范誰有地下車庫的設(shè)計(jì)防火規(guī)范誰有地下車庫的設(shè)計(jì)防火規(guī)范誰有地下車庫的設(shè)計(jì)防火規(guī)范誰有地下車庫的設(shè)計(jì)防火規(guī)范誰有地下車庫的設(shè)計(jì)防火規(guī)范

  • 車庫設(shè)計(jì)規(guī)范的研究專題

    論文簡介:收錄了車庫設(shè)計(jì)中涉及到的相關(guān)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范~~~ 投稿網(wǎng)友:yuandianqll 上傳時(shí)間: 2013-04-28

  • 地下車庫分期施工的設(shè)計(jì)

    地下車庫分期施工的設(shè)計(jì)

    如題,請問地下車庫分期設(shè)計(jì)施工,,如何設(shè)計(jì),,如一期二期間隔時(shí)間長短 有何區(qū)別

  • 地下車庫疏散標(biāo)志的設(shè)計(jì)

    請問一下有關(guān)于地下車庫疏散標(biāo)志的設(shè)計(jì),是否車輛及人的疏散方向都要設(shè)計(jì)還是只設(shè)計(jì)行人的疏散方向就夠了呢,?如果兩者都設(shè)的話請問怎樣設(shè)計(jì)才不會(huì)誤導(dǎo)大家走錯(cuò)方向呢

  • 幫忙看看地下車庫如何設(shè)計(jì)?

    第一次做地下車庫,,不知道該如何考慮,,怎樣建模型,請高手指教,!1,,外墻是混凝土墻,該設(shè)多厚,,300可以嗎,。2.車庫里面是柱子,內(nèi)墻也是混凝土墻嗎,, 如果不是,,梁搭在外墻上,是不是要設(shè)暗柱?3.車庫頂板開洞,,下面植樹,,可以用閥板基礎(chǔ)嗎?4,消防車荷載該如何考慮?有覆土該如何折減?5,,建模型按框架還是剪力墻?該怎樣建模型,?是按地上建模型,手核檔土墻嗎,?

  • 有關(guān)地下車庫入口頂棚設(shè)計(jì)

    現(xiàn)在的小區(qū),大多都有地下車庫,,也就有了地下車庫入口頂棚設(shè)計(jì)的問題。我是個(gè)新手,剛剛接手個(gè)方案就遇到這個(gè)問題,。如果不做頂棚,,高層的居民從上往下看,車庫入口就像一個(gè)很大的窟窿,。很剎風(fēng)景,!但設(shè)計(jì)頂棚什么的我又不會(huì)!我是新人,,大家?guī)蛶桶桑,。。?/p>

  • 關(guān)于地下車庫的排煙設(shè)計(jì)問題

    各位網(wǎng)友,,請教幾個(gè)問題:1 排煙口按國家標(biāo)準(zhǔn)圖籍有吊頂時(shí)設(shè)在排煙管下方,,地下車庫一般無吊頂,排煙口可以設(shè)在排煙管的上方或側(cè)面嗎,,最好能提供大樣做法,。 2 按有關(guān)要求,排煙口須設(shè)于排煙倉內(nèi),,排煙管敷設(shè)于梁下,,那一般情況須設(shè)擋煙垂壁,是這樣嗎,。 3 誰知道自動(dòng)噴水噴頭上噴水量占多少比率,, 下噴水量占多少比率是什么意思,噴頭噴水不是最后都噴向地面嗎 謝謝,!謝謝!謝謝?。,。?/p>

  • 地下車庫止滑坡道設(shè)計(jì)方案

    地下車庫止滑坡道設(shè)計(jì)方案

    近些年來,,在很多沿海城市都面臨著臺風(fēng),、暴雨的侵襲,大量的降雨給人們的工作和入場生活帶來很多的不便之處,,特別是在地下車庫,,水很容易就從入口處流進(jìn)車庫里,這樣的天氣里大大降低了車庫入口地面的防滑程度,,這樣就特別容易造成交通事故,。 在這樣的一個(gè)情況下,北京喬峰建議在類似這樣的地區(qū),,在車庫入口施工強(qiáng)防滑地坪產(chǎn)品,,這樣才能幫助大家更好的出行。 強(qiáng)防滑地坪:強(qiáng)防滑地坪又稱為“有機(jī)型止滑坡道”,止滑車道通過特別的地坪漆施工工藝,,以礦物骨料,,其他參合物外加劑及進(jìn)口樹脂等材料合成的。適用于一般坡道地面,、車庫坡道,、無障礙坡道、長時(shí)間有油和水的

  • 關(guān)于現(xiàn)行地下車庫排煙設(shè)計(jì)的一些探討

    聽了一次講座,,感覺很有道理,,傳上來跟大家一起分享 現(xiàn)行的汽車庫的規(guī)范規(guī)定是以排風(fēng)為主(兼排煙),補(bǔ)風(fēng)為排風(fēng)的50%,,排風(fēng)量按6次/h換氣次數(shù)設(shè)計(jì),,而且規(guī)定車庫在負(fù)一層時(shí)可用車庫進(jìn)出口補(bǔ)風(fēng),而不設(shè)計(jì)送風(fēng)系統(tǒng),。車庫平常人員密度很小,,應(yīng)該以送風(fēng)為主,送風(fēng)機(jī)按3次/h換氣次數(shù)設(shè)計(jì)即可,。送風(fēng)可以采用在管道兩側(cè)側(cè)面開送風(fēng)口的方式,,一根管道可以負(fù)擔(dān)40m的空間,而且不容易造成死角車庫的空氣條件更有利于人員工作,。排風(fēng)系統(tǒng)平??梢圆婚_,只開送風(fēng)系統(tǒng),,送風(fēng)機(jī)的功率小,,就可以節(jié)能,平常排風(fēng)靠自然排風(fēng),。 排煙系統(tǒng)只有在失火時(shí)開啟,,目前一些設(shè)計(jì)院把排煙系統(tǒng)當(dāng)成主要的,而把送風(fēng)系統(tǒng)作為次要位置來處理,。真正失火時(shí)車庫很多地方有死角,,不利于人員安全疏散,。大家都知道失火時(shí)人憋氣可以跑20m左右,如果只有排風(fēng)而沒有氧氣,,人會(huì)憋死的,,而真正被火燒死的很少,根據(jù)這個(gè)道理,,封閉內(nèi)走道長度超過20m就要設(shè)排煙和送風(fēng)系統(tǒng),。所以車庫通風(fēng)應(yīng)以送風(fēng)為主、平常排風(fēng)系統(tǒng)不開啟,,采用自然排風(fēng)即可,,這樣又節(jié)電

  • 關(guān)于地下車庫經(jīng)濟(jì)設(shè)計(jì)方案

    現(xiàn)在地下車庫(含人防)的設(shè)計(jì)越來越多,關(guān)于結(jié)構(gòu)方面的討論還不是很多,,我想請教各位大蝦:1,,大柱網(wǎng)梁板(主次梁)結(jié)構(gòu)2,井字梁(或密肋板)結(jié)構(gòu)3,,無梁柱帽結(jié)構(gòu)4,,預(yù)應(yīng)力(后張)板結(jié)構(gòu)從土方開挖,用鋼量分析,,施工操作復(fù)雜程度等方面比較,,各自的優(yōu)缺點(diǎn)?

  • 哪個(gè)規(guī)范地下車庫不讓用BV線

    某設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的高層建筑中,,其中地下一層車庫的照明用DWZBYJ電線,,我跟他溝通是不是可以用BV線,他說規(guī)范有要求,,但是他也不說明哪個(gè)規(guī)范要求的,。請教大蝦,他說的正確么,。

  • 《車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》2015

    本帖最后由 hyfsh 于 2015-4-15 16:50 編輯 中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部 公 告 第 788 號 住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于發(fā)布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》的公告

  • 地下車庫設(shè)計(jì)優(yōu)化的四點(diǎn)體會(huì)

    地下車庫設(shè)計(jì)優(yōu)化的四點(diǎn)體會(huì)

    一地下車庫設(shè)計(jì)優(yōu)化 地下車庫因其功能相對單一成本高結(jié)構(gòu)復(fù)雜而成為設(shè)計(jì)優(yōu)化的重點(diǎn),筆者根據(jù)這幾年的管理經(jīng)驗(yàn),談?wù)勛约旱捏w會(huì) 地下車位由于空間緊張,一般采用車位與通道垂直的布置方案, 1柱網(wǎng)尺寸: 一般鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)跨度在8米左右,每個(gè)車位寬2.4米,三個(gè)車位的尺寸最接近8米,車庫的最經(jīng)濟(jì)柱凈距為7.2(3X2.4)米,隨著車輛大型化的趨勢,交警部門要求車位白線內(nèi)凈寬為2.4米,則最經(jīng)濟(jì)柱凈距變成了7.5(3X2.4+2X0.15)米,考慮柱邊長一般不超過600,一般采用8.1米的柱距 規(guī)范規(guī)定車位長為5.3米,通道寬度為5.5米,最經(jīng)濟(jì)的布置是中間一個(gè)車道,兩邊兩排車位,在考慮一點(diǎn)余量一般就采用N*(5.4+6.3+5.4)的跨度,但這個(gè)跨度不是最經(jīng)濟(jì)的,所以一般把通道跨擴(kuò)大,車位跨合并,形成5.4+N*7.8+5.4跨度? 2層高: 決定層高的因素有三個(gè),結(jié)構(gòu)厚度?設(shè)備管線布置和凈高要求 減少結(jié)構(gòu)厚度的方法有許多,一般采用梁上翻?寬扁梁結(jié)構(gòu)和無梁樓蓋?梁上翻必須是頂

  • 大型地下車庫電氣綜合設(shè)計(jì)

    摘要:結(jié)合某工程汽車庫的設(shè)計(jì),,對智能化車庫管理系統(tǒng)和停車環(huán)境的設(shè)計(jì)作了探討,提出筆者的見解,。關(guān)鍵詞:智能車庫管理系統(tǒng) 停車環(huán)境 智能照明控制系統(tǒng)

  • 【遠(yuǎn)洋設(shè)計(jì)原創(chuàng)】地下車庫柱網(wǎng)的“大”與“小”

    作者:李昀 導(dǎo)讀 隨著我國汽車保有量逐年增加,地面停車已難以滿足住宅社區(qū)的需求,,在不影響地面建筑密度及綠化率的前提下,,全地下車庫成為目前住宅項(xiàng)目的“標(biāo)配”。但地下車庫的建安成本較高,,可售車位的利潤點(diǎn)較低,,如何在地產(chǎn)行業(yè)的白銀時(shí)代合理優(yōu)化結(jié)構(gòu)體系,降低建安成本成為結(jié)構(gòu)工程師思考的課題之一,。

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地下車庫坡道設(shè)計(jì)規(guī)范

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