噴漆廢氣比較常見,,例如很多家電企業(yè),、汽車生產(chǎn)廠家、家具企業(yè)都會有噴漆廢氣,。由于噴漆工序外排廢氣中,,含有大量的漆霧,,粉狀的、顆粒狀的還有粘稠狀的,。需要進(jìn)行預(yù)先處理,,特別是清漆噴漆工序,否則會影響后續(xù)處理設(shè)施,。一般比較常用的是活性炭吸收,然后催化燃燒再生,。但是預(yù)處理不當(dāng)會造成活性炭上粘附大量的漆,,有礙活性炭對廢氣的吸收。 曾經(jīng)見過某公司的噴漆廢氣處理工藝如下:水簾柜-ACK濾紙過濾器-水噴淋-等離子凈化器-活性碳吸附-催化燃燒裝置,。 但是該工藝流程過長,,不但投資大,流程也長
廢氣處理工藝下載(推薦)
噴漆廢氣治理設(shè)計方案原則:1,、環(huán)保設(shè)備運行時對正常生產(chǎn)不造成影響,;2、設(shè)計科學(xué),、布局合理,、運行穩(wěn)定、環(huán)保節(jié)能,;3,、投資省,設(shè)備管理,、維護(hù)方便,,運行費用低;4,、不出現(xiàn)抽排風(fēng)過大或不及,,不出現(xiàn)漏風(fēng)、漏水等現(xiàn)象,;5,、保證污染物經(jīng)治理后達(dá)標(biāo)排放,不產(chǎn)生二次污染,;6,、工藝先進(jìn),兼顧長遠(yuǎn)發(fā)展,。噴漆廢氣處理工藝比較:現(xiàn)階段針對有機廢氣的處理工藝主要有:隔離法,、燃燒法、吸收法,、冷凝法,、等離子低溫催化氧化法,、吸附法。隔離法:是通過特種過濾材料,,置放於廢氣外排過程,,經(jīng)機械隔離,從而達(dá)到治理效果,。優(yōu)點:對漆霧治理效率高,,無技術(shù)要求,操作簡單,。缺點:不能有效去除有機物,。燃燒法:利用加熱高溫的方法,將有機廢氣直接燃燒處理,,以達(dá)到廢氣凈化的目的,。優(yōu)點:凈化效率高,可達(dá)95%以上,。缺點:需要大量熱能,,如甲苯直接燃燒需8000c左右,需要消耗大量能源,,也易在高溫下生成NOX等造成二次污染,。吸收法:利用吸收液與廢氣相互接觸,使廢氣中的有害物質(zhì)溶入吸收液中,,從而使廢氣得以凈化,。吸收液另行處理。優(yōu)點:投資小,,運行費用低,,操作簡單。缺點:處理效率低,,不穩(wěn)定,,凈化效率不高,約為50%,,難於達(dá)到相關(guān)環(huán)保要求,,適合低濃度有
化工洗滌塔廢氣處理工藝是一種有效的工業(yè)廢氣凈化技術(shù),主要應(yīng)用于化工廠等工業(yè)領(lǐng)域,,用于處理排放的酸堿廢氣,。以下是對該工藝的詳細(xì)介紹: 一、工作原理 洗滌塔(又稱噴淋塔,、水洗塔)廢氣處理工藝主要通過水與氣體的接觸,,將氣體中的污染物吸收到液體中,從而達(dá)到凈化氣體的目的,。具體來說,,廢氣通過塔體底部進(jìn)入,,與從塔頂噴淋下來的洗滌液充分接觸,廢氣中的污染物在與洗滌液接觸的過程中溶解或被吸附到洗滌液中,,經(jīng)過洗滌后的凈化氣體從塔體頂部排出,。 二、處理流程
廢氣的來源有很多,,各行各業(yè)多多少少都會有廢氣的產(chǎn)生,,這也正是環(huán)保工作開展難以進(jìn)行的原因之一,除了工業(yè)廢氣,,像餐飲業(yè),、汽車維修行業(yè),建材裝飾行業(yè)等都有廢氣產(chǎn)生,,這些同樣需要加以治理,合肥杰通環(huán)境為您介紹的是涂裝廢氣處理工藝,。 油漆噴涂過程中主要產(chǎn)生漆霧,、有機廢氣污染。油漆在高壓作用下霧化成微粒,,在噴涂時,,部分油漆未到達(dá)噴漆物表而,隨氣流彌散形成漆霧,。稀釋劑(有機溶劑)是用來稀釋油漆,,達(dá)到漆物表而光滑關(guān)觀的口的。有機溶劑易揮發(fā),,在噴漆,、晾干過程將逐漸揮
最新VOCs常見廢氣處理工藝方案
各位賢哲:處理水量15t/天,電鍍行業(yè)廢水含氰化物,、銅,、鐵、鉻,、鋅等重金屬,,現(xiàn)在最合理,最經(jīng)濟的處理工藝是怎樣的,?(處理后廢水要達(dá)一級標(biāo)準(zhǔn)排放)謝謝各位?。?/p>
TZ.涂裝廢水處理工藝方案
工藝的改進(jìn) 通過多個汽車涂裝廢水處理廠的設(shè)計與實際運行,,發(fā)現(xiàn)采用物化+生化法處理涂裝廢水是經(jīng)濟可行的,,能達(dá)到預(yù)期的處理效果,但也存在一些問題,,需要對此工藝進(jìn)行優(yōu)化與改進(jìn),。 1 均勻水質(zhì)水量 由于汽車涂裝廢水大多間歇排放,,瞬時排放水量大,濃度高,,必須在調(diào)節(jié)池內(nèi)混合均勻,,減少對后續(xù)處理的沖擊。在設(shè)計調(diào)節(jié)池時,,須滿足廢水在池內(nèi)停留足夠的時間來混合均勻,,一般調(diào)節(jié)池的有效容積占設(shè)計水量的40%以上,運行時特別注意池內(nèi)必須留出安全容積來稀釋從倒槽廢液池中泵入的高濃度廢液,,防止水質(zhì)的大幅波動,,造成系統(tǒng)無法穩(wěn)定運行。 2 化學(xué)除磷的控制 汽車涂裝廢水中磷酸鹽濃度較高,,必須考慮采用物化除磷,。運行時加入過量的石灰乳,調(diào)節(jié)廢水pH值至11.5以上,,去除重金屬離子,,又能作為廉價高效
生物質(zhì)鍋爐廢氣處理工藝技術(shù)
本人現(xiàn)在有一個8000方每天的印染污水工程,不知道該用哪種工藝好,,水質(zhì)為CODcr(mg/L):2000 BOD5(mg/L):800 SS(mg/L):1000 色度(倍):560 PH:11~13 水量(m3/d):8000出水水質(zhì)達(dá)到:《紡織染整工業(yè)水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB37/533-2005) CODcr(mg/L):≤80 BOD5(mg/L):≤25 SS(mg/L):≤50 色度(倍):≤40 PH:6~9 希望論壇上的眾位高手給提個工藝流程或建議,,小弟不勝感謝。
涂裝廢氣處理工藝
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