關于PKPM無梁樓蓋建模的幾點疑問

1.PM建模的時候,，等代梁上的墻荷載是否按照普通梁一樣輸入,slabcad是否識別,？如不能,，怎么輸入該梁上的線荷載2.在板帶交互驗算的內(nèi)力計算步驟進行內(nèi)力計算的時候出錯,，無法進行下一步的計算,，不知道為什么,？3.假如無梁樓蓋有挑走廊的情況,，挑出部分是否需要用實心樓板建模,？如仍可用無梁空心樓蓋的話，那邊梁和挑梁是否按照等板厚的原則來建模麻煩不吝解答,，急急急,！不甚感激！

無梁樓蓋怎么建模設計呀

最近老板讓我做一個無梁樓蓋的地下車庫,，含6級人防的,。純粹一層的地下車庫，地下水位很高,。反正就是整個車庫在地下水位以下,。求助各位朋友，有什么招,。對了,，車庫層高3.3米。頂板覆土0.9米,。請教各位同行朋友,，有什么辦法?；蛘哂蓄愃频氖┕D上傳一份,，小弟在此感激不盡,。謝謝！

無梁樓蓋的補充建模疑問

新手請教大家：看了無梁空心樓蓋的補充建模錄像,，見里面的實心暗梁寬度是同柱寬的,，但是按照《空心樓蓋技術規(guī)程》構(gòu)造要求6.3.1.1及6.3.4，實心暗梁應該要大于柱寬的,，軟件是怎么考慮的,？謝謝大家。,。,。

請教各位,無梁樓蓋Pkpm如何電算

最近偶在做一個無梁樓蓋結(jié)構(gòu),由于支撐情況比較復雜,若采用里正或手算方法比較困難,請問如果使用pkpm建模該如何處理?多謝各位

關于板柱剪力墻結(jié)構(gòu)（無梁樓蓋）PKPM建模的疑問

小弟馬上就要搞一個地上6層，地下1層人防的板柱剪力墻結(jié)構(gòu)車庫,，6度區(qū),，在建模時遇到幾個疑問，向論壇大師們請教：一,、看了中國建筑科學研究院 PKPM工程部關于復雜樓板分析與設計軟件 SLABCAD的演講PPT后,，里面提到，對于存在水平作用時,，需要建等代框架梁計算水平力對樓板的作用,， 另外，采用虛梁加彈性板6,，對板柱結(jié)構(gòu)的計算模型更準備,，即在進行樓板的應力分析時，可通過設置等代梁來考慮水平力對樓板的作用,。而在進行整體結(jié)構(gòu)的分析時,，最好采用虛梁加彈性板6. 此內(nèi)容是否建議，計算指標的時候,，用虛梁加彈性板6計算,，在計算配筋的時候，用等代框架梁計算,，分開兩個模型計算不同內(nèi)容呢,？二、建模中如果建等代框架梁（非虛梁）,，對結(jié)構(gòu)分析計算指標有何影響,？三、在SLABCAD中計算配筋時,，參數(shù)設置中,，計算配筋位置（0柱子邊緣/1柱帽邊緣）兩者取值去何者？ SLABCAD說明書中,，程序默認取兩端截面在柱子邊緣,，此時如果有3,，4類柱帽，則板帶配筋計算取柱帽平托板厚度+樓板厚

請教高手無梁樓蓋用PKPM如何計算?

現(xiàn)在有一個項目(大底盤上有七棟高層,一棟框剪,兩棟框支,其它為短肢剪力墻,非搞震地區(qū))碰到兩個問題,向高手請教,不勝感謝.1,地下室必須要做無梁樓蓋,兩個人防分區(qū)3000多方吧,其它9000多方為地下車庫,上均有一米覆土,請問無梁樓蓋是否可行?用PKPM怎么計算?2,地下室部分為無梁樓蓋,而單體建筑地下室卻不是無梁樓蓋,地下室不斷開準備用后澆帶控制施工沉降,上部裙房則設縫.請問單體部分與地下車庫部分交接部分如何處理?地下車庫部分地下室比單體建筑地下室底標高低2M左右.望高手不吝賜教,小弟不勝感激...............

無梁樓蓋建模中如何考慮暗梁的作用

新抗規(guī),，14.3.2規(guī)定,，地下建筑宜才用梁板結(jié)構(gòu)；當采用板柱抗震墻結(jié)構(gòu)式,，應在柱上板帶中設置構(gòu)造暗梁,，其構(gòu)造要求同地面相應的構(gòu)件！請問,，在pkpm的建模中,，需要考慮暗梁的作用嘛？,？,？如果要考慮，該怎么輸入暗梁,？

無梁樓蓋用什么軟件計算,？

一小區(qū)地下車庫,，甲方確定讓設計無梁樓蓋結(jié)構(gòu)，以前沒做過,，不太了解,，只知道pkpm軟件不能設計，請問無梁樓蓋用什么軟件設計,，聽說盈建科可以設計,，也沒用過，大家給介紹一下,，或者給鏈接一下無梁樓蓋的相關網(wǎng)站,，謝謝。

現(xiàn)澆空心樓蓋用pkpm建模

pkpm小白,，只會簡單的梁板柱建模,。我看了一些文章，用工字梁代替空心樓蓋,，但說的太籠統(tǒng)了,，實在不明白。難道直接用工字梁就可以了,，不用做別的處理,？如果不麻煩，請大咖們簡要說下怎么用工字梁做,。

無梁樓蓋可以這樣配筋構(gòu)造…

大家算無梁樓蓋用什么軟件,？

大家算無梁樓蓋用什么軟件？ 用PKPM的復雜樓板算出的配筋和沖切不好出計算書,！而且沖切經(jīng)常異常,！ 用理正算的話好像未考慮不平衡彎矩造成的沖切應力！所以也不完全,！ 哪位大哥幫幫唄,？ （比如：地下車庫大塊比較規(guī)，但邊邊角角很不規(guī)則,，用理正算考慮不了平衡）

PKPM在無梁樓蓋結(jié)構(gòu)設計的應用

本帖最后由 無間道 于 2014-2-21 14:46 編輯 對無梁樓蓋 種結(jié)構(gòu)來說,，其設計計算主要分為兩塊：結(jié)構(gòu)整體的空間結(jié)構(gòu)分析和無梁樓蓋本身的分析計算。 ,，PKPM 系列結(jié)構(gòu)設計軟件對這兩方面的設計都已經(jīng)有比較成熟的分析方法,。

地下車庫無梁樓蓋的PKPM設計流程,？

地下車庫無梁樓蓋的PKPM設計流程 無梁樓蓋的設計注意要點,？

三個空心無梁樓蓋的STRAT建模問題

有問題請教高手：問題一：用STRAT4.0版本設計無梁空心樓蓋，托板輸入后,，該怎么輸入柱上實心板帶,？打比方說：柱網(wǎng)是10米x10米，板厚350,，柱子是直徑500的圓柱,，則托板是高350+100=450，托板平面尺寸為3500x3500,，而柱頂抗沖切實心板塊的平面尺寸是4100x4100.按照教學模型演示錄像中只是把3500x3500的托板按照柱帽輸入,，但是這4100x4100實心板塊（它比托板每邊大了300）怎么輸入？是不是干脆就不輸,？只輸入3500x3500的托板,？問題二：如果建筑平面是直徑50米半圓形的，柱網(wǎng)是10米x10米,，則輸入的邊柱帽為厚450,，邊長1250X2500的柱帽，這種矩形柱帽與圓弧邊梁形成個夾角,，會不會造成網(wǎng)格剖分異常,？問題三：無梁樓蓋有邊框架明梁，且同時邊框架梁處又半個柱上板帶,，這半個柱子上板帶該怎么輸入,？是不是用STRAT3.0版本的畫線方法輸入？我見模型演示錄像中是沒有錄入這半個柱上板帶的。

無梁樓蓋柱帽配筋哪里看,，pkpm好像不輸出這個東西吧

如題，柱帽配筋是隨便配還是根據(jù)計算結(jié)果,，哪里看計算 結(jié)果,，望前輩賜教

運用PKPM軟件進行無梁樓蓋結(jié)構(gòu)的設計

無梁樓蓋結(jié)構(gòu)體系又稱板柱結(jié)構(gòu)體系，這是相對梁板結(jié)構(gòu)體系而言的,。在我國,，無梁樓蓋結(jié)構(gòu)體系是近年來發(fā)展較為迅速的一項建筑結(jié)構(gòu)新技術。較之傳統(tǒng)的密肋梁結(jié)構(gòu)體系它具有整體性好,、建筑空間大,，可有效地增加層高等優(yōu)點。并且,，采用無梁樓蓋體系的建筑物的地震效應也要明顯小于層高較大的梁板結(jié)構(gòu)體系的建筑物,。在施工方面，采用無梁樓蓋結(jié)構(gòu)體系的建筑物具有施工支模簡單,、樓面鋼筋綁扎方便,，設備安裝方便等優(yōu)點，從而大大提高了施工速度,。因此,，采用無梁樓蓋結(jié)構(gòu)具有明顯的經(jīng)濟效益和社會效益。 對無梁樓蓋這種結(jié)構(gòu)來說,，其設計計算主要分為兩塊：結(jié)構(gòu)整體的空間結(jié)構(gòu)分析和無梁樓蓋本身的分析計算。目前,，PKPM系列結(jié)構(gòu)設計軟件對這兩方面的設計都已經(jīng)有比較成熟的分析方法,。下面我們就此分別做一些介紹： I．無梁樓蓋的整體三維計算 無梁樓蓋結(jié)構(gòu)的整體計算可通過PKPM軟件中的TAT軟件或SATWE軟件進行。當然,，這兩個軟件對無梁樓蓋在三維計算中的建模處理是不一樣的： 在TAT軟件中,，對于無梁樓蓋結(jié)構(gòu)來說，由于沒有梁和柱子相連,，一般我們必須按照規(guī)范中的規(guī)定將板簡化為雙向等代框架梁進行計算,。因此，在用

無梁樓蓋設計的一些資料與大家分享

本帖最后由 liangbanzhu 于 2014-3-25 08:56 編輯 5自己無梁樓蓋設計的一些資料 與大家分享,！

組合樓蓋用pkpm建模遇到的問題

初次接觸組合樓蓋,，用pkpm建模遇到如下問題：1 、樓板板厚輸入是輸入面層厚度還是整個樓板的等效厚度（面層+一半的壓型鋼板高度）,？2 ,、板驗算時提示施工荷載驗算未全部通過，改用較厚板（如1.6）也不能通過,，這個不知道怎么處理3 ,、板底配筋超限，如圖

無梁樓蓋與普通梁板的計算

一地下車庫,，無梁樓蓋,，7800*7800柱網(wǎng)，主樓邊跨為十字梁普通梁板結(jié)構(gòu),，無梁樓板定義為彈性板6,有限元計算,，普通梁板為剛性板，塑性計算,，200厚,。那問題來了，我用盈建科計算,，兩種樓板采用兩種計算方法,，計算兩遍，交接處的板支座配筋怎么考慮呢,？