無(wú)梁樓蓋用什么軟件計(jì)算,？

一小區(qū)地下車(chē)庫(kù),，甲方確定讓設(shè)計(jì)無(wú)梁樓蓋結(jié)構(gòu),，以前沒(méi)做過(guò),，不太了解,，只知道pkpm軟件不能設(shè)計(jì),，請(qǐng)問(wèn)無(wú)梁樓蓋用什么軟件設(shè)計(jì),，聽(tīng)說(shuō)盈建科可以設(shè)計(jì),，也沒(méi)用過(guò)，大家給介紹一下,，或者給鏈接一下無(wú)梁樓蓋的相關(guān)網(wǎng)站,，謝謝。

請(qǐng)教高手無(wú)梁樓蓋用PKPM如何計(jì)算?

現(xiàn)在有一個(gè)項(xiàng)目(大底盤(pán)上有七棟高層,一棟框剪,兩棟框支,其它為短肢剪力墻,非搞震地區(qū))碰到兩個(gè)問(wèn)題,向高手請(qǐng)教,不勝感謝.1,地下室必須要做無(wú)梁樓蓋,兩個(gè)人防分區(qū)3000多方吧,其它9000多方為地下車(chē)庫(kù),上均有一米覆土,請(qǐng)問(wèn)無(wú)梁樓蓋是否可行?用PKPM怎么計(jì)算?2,地下室部分為無(wú)梁樓蓋,而單體建筑地下室卻不是無(wú)梁樓蓋,地下室不斷開(kāi)準(zhǔn)備用后澆帶控制施工沉降,上部裙房則設(shè)縫.請(qǐng)問(wèn)單體部分與地下車(chē)庫(kù)部分交接部分如何處理?地下車(chē)庫(kù)部分地下室比單體建筑地下室底標(biāo)高低2M左右.望高手不吝賜教,小弟不勝感激...............

無(wú)梁樓蓋與普通梁板的計(jì)算

一地下車(chē)庫(kù),，無(wú)梁樓蓋,，7800*7800柱網(wǎng)，主樓邊跨為十字梁普通梁板結(jié)構(gòu),，無(wú)梁樓板定義為彈性板6,有限元計(jì)算,，普通梁板為剛性板，塑性計(jì)算,，200厚,。那問(wèn)題來(lái)了，我用盈建科計(jì)算,，兩種樓板采用兩種計(jì)算方法,，計(jì)算兩遍，交接處的板支座配筋怎么考慮呢,？

無(wú)梁樓蓋的整體三維計(jì)算

無(wú)梁樓蓋結(jié)構(gòu)的整體計(jì)算可通過(guò) PKPM 軟件中的TAT 軟件或SATWE 軟件進(jìn)行,。當(dāng)然，這兩個(gè)軟件對(duì)無(wú)梁樓蓋在三維計(jì)算中的建模處理是不一樣的：在TAT 軟件中,，對(duì)于無(wú)梁樓蓋結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō),，由于沒(méi)有梁和柱子相連，一般我們必須按照規(guī)范中的規(guī)定將板簡(jiǎn)化為雙向等代框架梁進(jìn)行計(jì)算,。因此,，在用PMCAD 對(duì)無(wú)梁樓蓋進(jìn)行人機(jī)交互式建模時(shí),，首先應(yīng)確定等代框架梁的寬、高,，也即確定等代框架梁的剛度。一般來(lái)說(shuō),，等代框架梁的剛度由板寬決定：我們通常取柱距的1 /2 板寬為等代框架梁的寬,、高。確定等代框架梁的剛度之后,，再將等代框架梁作為普通的主梁輸入,。比如下例中橫向柱距為5400mm，則該向的等代梁截面定義為2700mm*2700mm,，縱向柱距為3000mm,，則該向等代梁截面定義為1500mm*1500mm。然后將所定義的等代框架梁布置好,，模型建立后再接力TAT 軟件進(jìn)行三維分析,。TAT 的分析計(jì)算過(guò)程我們?cè)诖司筒毁樖隽恕．?dāng)然,，這種方法對(duì)樓板的模擬與實(shí)際工程情況有一些出入,，因此我們還可以采用SATWE進(jìn)行更為準(zhǔn)確的計(jì)

自編的無(wú)梁樓蓋計(jì)算excel

簡(jiǎn)單實(shí)用，歡迎交流

關(guān)于PKPM無(wú)梁樓蓋建模的幾點(diǎn)疑問(wèn)

1.PM建模的時(shí)候,，等代梁上的墻荷載是否按照普通梁一樣輸入,slabcad是否識(shí)別,？如不能，怎么輸入該梁上的線荷載2.在板帶交互驗(yàn)算的內(nèi)力計(jì)算步驟進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算的時(shí)候出錯(cuò),，無(wú)法進(jìn)行下一步的計(jì)算,，不知道為什么？3.假如無(wú)梁樓蓋有挑走廊的情況,，挑出部分是否需要用實(shí)心樓板建模,？如仍可用無(wú)梁空心樓蓋的話(huà)，那邊梁和挑梁是否按照等板厚的原則來(lái)建模麻煩不吝解答,，急急急,！不甚感激！

請(qǐng)教各位,無(wú)梁樓蓋Pkpm如何電算

最近偶在做一個(gè)無(wú)梁樓蓋結(jié)構(gòu),由于支撐情況比較復(fù)雜,若采用里正或手算方法比較困難,請(qǐng)問(wèn)如果使用pkpm建模該如何處理?多謝各位

無(wú)梁樓蓋到底用哪個(gè)M計(jì)算配筋,？

地下車(chē)庫(kù)，無(wú)梁樓蓋跨度8米,，300mm厚,， 柱帽2000x2000x600，用satwe下slab計(jì)算,。因需計(jì)算裂縫寬度,，需知道板彎距M， Slab下有兩個(gè)彎距M結(jié)果:一個(gè)是只有恒載組合板彎距Mx,，一個(gè)是設(shè)計(jì)彎距,，二者值差1.7~1.9倍，能用只有恒載組合板彎距Mx計(jì)算裂縫嗎,？ 哪位高手遇到此問(wèn)題,，如何解決，多謝了多謝了,。

pkpm中無(wú)梁樓樓蓋的計(jì)算問(wèn)題

對(duì)于異形的局部樓面PKpm復(fù)雜樓板計(jì)算最后的配筋及驗(yàn)算時(shí)常無(wú)法進(jìn)行下去,，各位一般如何處理？還有就是邊跨擋墻或邊梁處的柱上板帶支座配筋多異常惰況,，大家如何處理,？手算復(fù)核？

無(wú)梁樓蓋的沖切計(jì)算（續(xù)1）—邊柱

無(wú)梁樓蓋的沖切計(jì)算（續(xù)2）—角柱

無(wú)梁樓蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及計(jì)算

簡(jiǎn)要說(shuō)明:無(wú)梁樓蓋已廣泛應(yīng)用于商場(chǎng),、多層廠房和地下室等各類(lèi)民用建筑, 本文分析其受力機(jī)理, 并對(duì)兩種常用的近似計(jì)算方法進(jìn)行分析比較, 給出了TAT 和SATWE 軟件的使用要點(diǎn), 對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員有一定的參考意義,。文件格式：PDF 文件大小：122 KB

無(wú)梁樓蓋可以這樣配筋構(gòu)造…

無(wú)梁樓蓋怎么建模設(shè)計(jì)呀

最近老板讓我做一個(gè)無(wú)梁樓蓋的地下車(chē)庫(kù),，含6級(jí)人防的,。純粹一層的地下車(chē)庫(kù)，地下水位很高,。反正就是整個(gè)車(chē)庫(kù)在地下水位以下,。求助各位朋友，有什么招,。對(duì)了,，車(chē)庫(kù)層高3.3米,。頂板覆土0.9米。請(qǐng)教各位同行朋友,，有什么辦法,。或者有類(lèi)似的施工圖上傳一份,，小弟在此感激不盡,。謝謝！

大家算無(wú)梁樓蓋用什么軟件？

大家算無(wú)梁樓蓋用什么軟件,？ 用PKPM的復(fù)雜樓板算出的配筋和沖切不好出計(jì)算書(shū),！而且沖切經(jīng)常異常！ 用理正算的話(huà)好像未考慮不平衡彎矩造成的沖切應(yīng)力,！所以也不完全,！ 哪位大哥幫幫唄？ （比如：地下車(chē)庫(kù)大塊比較規(guī),，但邊邊角角很不規(guī)則,，用理正算考慮不了平衡）

PKPM在無(wú)梁樓蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的應(yīng)用

本帖最后由 無(wú)間道 于 2014-2-21 14:46 編輯 對(duì)無(wú)梁樓蓋 種結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，其設(shè)計(jì)計(jì)算主要分為兩塊：結(jié)構(gòu)整體的空間結(jié)構(gòu)分析和無(wú)梁樓蓋本身的分析計(jì)算,。 ,，PKPM 系列結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件對(duì)這兩方面的設(shè)計(jì)都已經(jīng)有比較成熟的分析方法。

無(wú)梁樓蓋計(jì)算方法（朱炳寅）.zip

無(wú)梁樓蓋計(jì)算方法（朱炳寅）.zip

地下車(chē)庫(kù)無(wú)梁樓蓋的PKPM設(shè)計(jì)流程,？

地下車(chē)庫(kù)無(wú)梁樓蓋的PKPM設(shè)計(jì)流程 無(wú)梁樓蓋的設(shè)計(jì)注意要點(diǎn)？

無(wú)梁樓蓋計(jì)算方法的分析與思考

無(wú)梁樓蓋計(jì)算方法的分析與思考