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關于噴漆廢氣的處理問題
學生剛剛介入環(huán)保工程領域,經常遇到噴漆廢氣的處理問題,總是無從下手.懇請各位指點一二.1.對于廢氣處理來講,漆種分為哪幾類,各類的常用產品是什么?2.不同種類的噴漆廢氣應采用什么方案處理?3.噴漆廢氣處理的標準和檢測方法如何確定?4.VOC處理系統(tǒng)懇請路過者留下寶貴的墨跡,先行多謝了!
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噴漆間的有機廢氣的處理
一間50平方左右的噴漆間,，里面有兩個抽風設備，抽風口前有一張水流床,，抽風口設有活性炭吸附裝置,，但是氣味對周圍居民的影響還是挺重，想詢問各位大神,，還能增加什么去進一步消除氣味,，減少對周圍居民的影響？
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噴漆廢氣處理方法有哪些,？
目前，國內對噴漆廢氣處理有很多種方法,，常用的有植物液氣相化學反應 , 水噴淋法,，冷凝法，氧化法,，等離子法 , 催化燃燒法 ,
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請問各位大俠有關噴漆廢氣的處理
主要含有的是苯和二甲苯,，是采用集氣系統(tǒng)收集然后吸附的方法，還是用藥劑噴淋的方法（用什么藥劑,？）另外請問采用哪種加藥自控設備比較好（能夠自動測PH值和流量）謝謝大哥們,，俺是東南大學剛參加工作的
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噴漆房廢氣處理催化燃燒裝置工藝流程
噴漆房廢氣處理催化燃燒裝置工藝流程首先，在預處理階段,，我們采用了填料式氣旋塔進行漆霧廢氣一級處理,，從而去除漆霧。實現(xiàn)氣體的初步
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關于噴漆廢氣處理管道上粘漆
土木幣不夠,，只好發(fā)布討論了,。我們現(xiàn)在做了眼鏡廠的噴漆廢氣處理,，使用光催化處理，這個是沒問題,。但是在處理前,，很多漆會粘在管壁，厚厚的一層,，噴漆量大的,，半個月就很厚了，還有門閥都被黏住,，無法調節(jié),，我想怎么解決管道上油漆的日常清理，比如用哪種管道（方的還是圓的,，）什么材質,，管道內壁要不要涂抹黃油，以及管道拆卸清理的問題,，急求,，拜托了
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噴漆房廢氣如何處理效果最好？
噴漆房廢氣如何處理效果最好,？ 噴漆所產生的危害非常的大，特別是像自動噴漆線,、烤漆線的廢氣具有風量大,、濃度低的特點。噴漆的氣味含有苯,、甲苯,、二甲苯等，這些VOC對周邊的環(huán)境影響很大,。我們該如何處理像噴漆這類廢氣呢,？需要進行噴漆房廢氣處理，我們需要知道這類廢氣內都包含什么樣的物質,？一般來說,，噴漆房的噴漆過程中排放的廢氣內包含三種主要有害物質：
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催化燃燒廢氣處理裝置的特點
催化燃燒廢氣處理裝置的主體結構由催化燃燒裝置主機、鍋爐引風機及電控柜組成,。催化燃燒裝置的主機由換熱器,、預熱室、催化床,、組或過濾器和防暴器組成的整體結構,。阻火過濾（防塵）器位于進氣管道上,，防暴器在主機的頂部。 催化燃燒廢氣處理裝置適用低,、中,、高濃度的VOCs混合廢氣，處理風量范圍可達1000~#Nm3/h對含有鹵素,、硫,、磷、砷等化合物的VOCs,需先通過預處理系統(tǒng)凈化分離對活性炭及催化劑有害物質,，保證活性炭及催化劑使用壽命和系統(tǒng)安全運行,。 催化燃燒廢氣處理裝置產品特點1、能耗低催化起燃溫度低,，僅為250-300℃,，設備預熱時間知，僅需15-30分鐘,，高濃度時耗僅為風機效率,，濃度較低時自動間歇補償加熱。2,、阻力小凈化率高采用貴金屬鉑,、鈀浸漬的蜂窩狀陶瓷載體催化劑，比表面積大,，阻力小,。3、余熱回用余熱用于預熱將被處理的廢氣,，降低整個主機的消耗功率,。4、安全可靠設備配有阻火除塵系統(tǒng),、防爆泄壓系統(tǒng),、超溫報警系統(tǒng)及全自動控制系統(tǒng)。<
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怎么處理五金廠噴漆廢氣,？
目前，對于噴漆廠所產生的廢氣,、粉塵,、染塵等污染物，許多廠家都采用噴淋除塵廢氣處理法,，但該除塵效率通常只有30%-40%,，且由于廢氣為有機性，本身較難溶于水,，分子粒徑遠比液滴小得多,，采用水噴淋法效率較低,，更加難以使其溶解去除。 所以,，僅僅通過噴淋法處理后,，含塵及其它污染物濃度與排放標準還有較大差距。綠緣根據以往對此類廢氣治理的經驗,，建議采用：噴淋塔+光氧催化廢氣處理設備,。 具體方法就是將車間內有機廢氣經風機抽引后進入噴淋塔，其主要作用是除去粉塵與大的漆物顆粒,，同時有一定的物理溶解和掩蓋作用,。廢氣經噴淋洗滌塔處理后再進入光氧催化廢氣處理設備，內部結構為光氫離子催化氧化裝置,，能產生大量的高能離子劑活性基團,，漆物等被分解為CO2和水。
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汽車噴漆廢氣VOCs處理技術
汽車噴漆廢氣VOCs處理技術
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漆霧噴漆及廢氣處理方案.doc
漆霧噴漆及廢氣處理方案.doc
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噴涂噴漆有機廢氣處理方案
噴涂噴漆有機廢氣處理方案
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關于噴漆廢氣的處理工藝
噴漆廢氣比較常見,，例如很多家電企業(yè)、汽車生產廠家,、家具企業(yè)都會有噴漆廢氣,。由于噴漆工序外排廢氣中，含有大量的漆霧,，粉狀的、顆粒狀的還有粘稠狀的,。需要進行預先處理,，特別是清漆噴漆工序，否則會影響后續(xù)處理設施,。一般比較常用的是活性炭吸收，然后催化燃燒再生,。但是預處理不當會造成活性炭上粘附大量的漆,，有礙活性炭對廢氣的吸收,。 曾經見過某公司的噴漆廢氣處理工藝如下：水簾柜-ACK濾紙過濾器-水噴淋-等離子凈化器-活性碳吸附-催化燃燒裝置。 但是該工藝流程過長,，不但投資大,，流程也長
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關于噴漆房噴漆廢氣處理請教大神
之前一直在做廢水處理，今天開始學習做廢氣處理,，現(xiàn)在遇到好多問題,，近期遇到一個500平米的噴漆房噴漆廢氣處理,，不知道方案應該從什么地方下手，有沒有大神能點撥點撥,，比如廢氣風量怎么確定,，廢氣怎么收集，收集裝置是什么樣,，材質是什么,，風機選型，工藝選擇等等??！麻煩大神點撥點撥，或者有沒有什么資料可以學習的?。,。?/p>
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各位大神,，請問廠房噴漆廢氣怎么處理,？？,？,？？,？,？感謝！
如題,、現(xiàn)有廠房一角落專門噴涂油漆,，四周加了密封，現(xiàn)需要對噴出的油漆抽離,，處理,。大家有沒有好的方法建議，最好是有案例,，吸收劑用什么,？
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【綠水】家具噴漆房的廢氣處理案例
家具噴漆房 家具噴漆房以氣流方向劃分 1,、橫流式噴漆房氣流從房的一端流向另一端。 此種機型成本低,，易安裝,。缺點：霧狀物沿著車身側面移動，且霧氣不能從操作者的面部周圍除去,，工作環(huán)境不盡人意,。 2、側面下沖式噴漆房 空氣通過天棚的過濾裝置進入噴漆房,，由房的側面墻根排出,。這是中檔價格的噴漆房。
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關于4s店噴漆車間voc廢氣處理問題
現(xiàn)在小弟接了一個4s店的廢氣項目,，具體風量什么的還沒有去測量,，前面已知人家對方做了一套設備，噴淋塔加上uv光氧等離子+活性炭,，但是由于不及時的對其維護設備不過關導致現(xiàn)在尾氣排放不合格,，小弟請問對于噴漆的廢氣這方面有沒有其他的成熟工藝，50萬以內能搞定的,，風量估計不會超2萬,。
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烘干處理和噴漆常溫廢氣處理方法
RTO可以控制燃燒溫度（820～900℃）和逗留時間（1.0～1.2s），并保證必要的擾動（空氣與有機物充分混合）,，有機廢氣的處理效率可達99%,，并且廢熱回收率高，運行能耗較低,。例如,，東風日產乘用車公司花都涂裝線采用RTO集中處理涂裝烘干廢氣效果很好，完全滿足排放法規(guī)要求,。但由于RTO廢氣處理設備一次性投資較高,，用于廢氣流量較小的廢氣處理時不經濟。全訊網 烘干廢氣屬于中,、高濃度的高溫廢氣,，適合采用燃燒的方法處理。燃燒反應都有3個重要參數(shù)：時間,、溫度、擾動,，也即燃燒3T條件,。廢氣處理的效率實質上是燃燒反應的充分程度，取決于燃燒反應的3T條件控制,。日本及國內的多數(shù)日資汽車廠通常采用RTO對烘干（底漆,、中涂,、面漆烘干）廢氣進行集中處理。 國內的許多涂裝線采用了一種與TAR相近的做法,，將烘干廢氣作助燃空氣引到燃燒室中燃燒,，即烘干加熱與廢氣燃燒“四元體”。這種“四元體”對廢氣處理有一定效果,，但實踐證明,，這種廢氣處理方式效果不充分，處理后的廢氣經常不達標,，原因是廢氣沒有經過預熱,，燃燒室的溫度不夠，所以應改進現(xiàn)行的
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【新手求助】廢氣處理裝置煙囪流速問題
大致工藝流程：污水池廢氣（25000m3/h）——>離心風機（36000m3/h,，3000pa）——>活性炭吸附器（36000m3/h）——>煙囪（直徑650mm,，高15m，鋼制）因煙囪是利舊產品,，算下來覺得直徑有點偏?。ó吘顾闼懔魉俪^30m/h）誰能告訴我這種情況下需不需要更換成直徑更大的煙囪？,？,？不甚感激！
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噴漆廢氣水膜吸附除塵工藝處理圖紙
圖紙簡介： 本圖紙是某廠油漆車間廢氣處理工藝圖紙,，圖紙包括：廢氣系統(tǒng)平,、立、剖面圖,、工藝流程圖,、預留預埋圖、大樣圖,。 投稿網友： chaoyuan80539874 上傳時間: 2014-07-17