噴漆廢氣處理方法有哪些,？

目前,，國內(nèi)對噴漆廢氣處理有很多種方法，常用的有植物液氣相化學(xué)反應(yīng) , 水噴淋法,，冷凝法,，氧化法，等離子法 , 催化燃燒法 ,

關(guān)于噴漆廢氣的處理問題

學(xué)生剛剛介入環(huán)保工程領(lǐng)域,經(jīng)常遇到噴漆廢氣的處理問題,總是無從下手.懇請各位指點一二.1.對于廢氣處理來講,漆種分為哪幾類,各類的常用產(chǎn)品是什么?2.不同種類的噴漆廢氣應(yīng)采用什么方案處理?3.噴漆廢氣處理的標準和檢測方法如何確定?4.VOC處理系統(tǒng)懇請路過者留下寶貴的墨跡,先行多謝了!

廢氣處理一般方法及其各自特點

方法名稱 特點 物理法掩蔽中和法按比例混合兩種有氣味的氣體,，以減輕惡臭 該法難以直接獲得脫臭效果,，成本高

烘干處理和噴漆常溫廢氣處理方法

RTO可以控制燃燒溫度（820～900℃）和逗留時間（1.0～1.2s），并保證必要的擾動（空氣與有機物充分混合）,，有機廢氣的處理效率可達99%,，并且廢熱回收率高，運行能耗較低,。例如,，東風日產(chǎn)乘用車公司花都涂裝線采用RTO集中處理涂裝烘干廢氣效果很好，完全滿足排放法規(guī)要求,。但由于RTO廢氣處理設(shè)備一次性投資較高,，用于廢氣流量較小的廢氣處理時不經(jīng)濟。全訊網(wǎng) 烘干廢氣屬于中,、高濃度的高溫廢氣,，適合采用燃燒的方法處理。燃燒反應(yīng)都有3個重要參數(shù)：時間,、溫度,、擾動，也即燃燒3T條件,。廢氣處理的效率實質(zhì)上是燃燒反應(yīng)的充分程度,，取決于燃燒反應(yīng)的3T條件控制。日本及國內(nèi)的多數(shù)日資汽車廠通常采用RTO對烘干（底漆,、中涂,、面漆烘干）廢氣進行集中處理。 國內(nèi)的許多涂裝線采用了一種與TAR相近的做法,，將烘干廢氣作助燃空氣引到燃燒室中燃燒,，即烘干加熱與廢氣燃燒“四元體”。這種“四元體”對廢氣處理有一定效果,，但實踐證明,，這種廢氣處理方式效果不充分，處理后的廢氣經(jīng)常不達標,，原因是廢氣沒有經(jīng)過預(yù)熱,，燃燒室的溫度不夠，所以應(yīng)改進現(xiàn)行的

國內(nèi)噴漆廢氣處理方法有哪幾種,？

目前，國內(nèi)對噴漆廢氣處理有很多種方法,，常用的有水噴淋法,，冷凝法，氧化法，等離子法 , 植物液氣相化學(xué)反應(yīng) , 催化燃燒法 ,

噴漆間的有機廢氣的處理

一間50平方左右的噴漆間，里面有兩個抽風設(shè)備，抽風口前有一張水流床，抽風口設(shè)有活性炭吸附裝置，但是氣味對周圍居民的影響還是挺重,，想詢問各位大神，還能增加什么去進一步消除氣味,，減少對周圍居民的影響,？

工業(yè)硫酸廢氣的處理方法

分享三個方法1、燃燒法是消除法的一種,，是利用有機氣相污染物易燃燒性質(zhì)進行處理的一種方法,，把可燃的有機氣相污染物當作燃料來燃燒。該法適合處理高濃度有機氣相污染物,，燃燒溫度控制在1100℃以上,，去除效率達95％以上。催化燃燒法因其凈化效率高,，工藝簡單,，是應(yīng)用最廣的一種，也有不少國產(chǎn)裝置,；但其主要問題是能耗大,，尤其是廢氣濃度低時熱回收量少能耗更大；又濃度變化大時適應(yīng)性不佳等亦限制了其應(yīng)用,。因而,，工程實際使用率并不高。2,、吸附法,，屬于回收法的一種。它主要利用某些具有吸附能力的物質(zhì)來吸附有害成分,，達到消除污染的目的,。吸附法適用于幾乎所有的氣相污染物，一般是中低濃度的氣相污染物,。它的吸附效果取決于吸附劑性質(zhì),、氣相污染物種類等因素。這種方法具有去除效率高的優(yōu)點,，是去除氣相污染物較為常用的方法,，但存在投資后運行費用較高且有產(chǎn)生二次污染的缺陷，而且吸附劑的容量有限而設(shè)備龐大，吸附劑再生及溶劑回收等后處理工程復(fù)雜,。3,、吸收法，也屬于回收法的一種,。是采用低揮發(fā)或不揮發(fā)溶劑對氣相污染物進行吸收,，再利用有機分子和吸收劑物理性質(zhì)的差異進行分離的氣相污染物控制技術(shù),。這種方法適用于濃度較

酸性廢氣處理方法的比較

酸性廢氣處理工藝按照有無廢水排出分為干法,、半干法和濕法三種, 每種工藝有其組合形式,也各有優(yōu)缺點。 酸性廢氣處理使用干法除酸可以有兩種方式, 一種是干式反應(yīng)塔, 干性藥劑和酸性氣體在反應(yīng)塔內(nèi)進行反應(yīng), 然后一部分未反應(yīng)的藥劑隨氣體進入除塵器內(nèi)與酸進行反應(yīng),。另一種是在進入除塵器前噴入干性藥劑,藥劑在除塵器內(nèi)和酸性氣體反應(yīng),。 除酸的藥劑大多采用消石灰(Ca(OH)2) , 讓Ca(OH)2 微粒表面直接和酸氣接觸, 產(chǎn)生化學(xué)中和反應(yīng), 生成無害的中性鹽顆粒, 在除塵器里, 反應(yīng)產(chǎn)物連同煙氣中粉塵和未參加反應(yīng)的吸收劑一起被捕集下來, 達到凈化酸性氣體的目的。 消石灰吸附HCl等酸性氣體并起中和反應(yīng),要有一個合適溫度, 約140 ℃, 而從余熱鍋爐出來的煙氣溫度往往高于這個溫度, 為增加反應(yīng)塔的脫酸效率, 需通過換熱器或噴水調(diào)整煙氣溫度, 一般采用噴水法來實現(xiàn)降溫,。 此種工藝的特點是: (1) 工藝比較簡單, 不需配置復(fù)雜的石灰漿制備和分配系統(tǒng), 設(shè)備故障率低, 維護簡便; (2) 藥劑使用量大, 運行費用略高;

常見廢氣處理方法有哪些,？

請問各位大俠有關(guān)噴漆廢氣的處理

主要含有的是苯和二甲苯,，是采用集氣系統(tǒng)收集然后吸附的方法，還是用藥劑噴淋的方法（用什么藥劑,？）另外請問采用哪種加藥自控設(shè)備比較好（能夠自動測PH值和流量）謝謝大哥們,，俺是東南大學(xué)剛參加工作的

涂裝廢氣處理方法選擇技巧

選擇有機的處理方法，總體上應(yīng)考慮以下因素：有機污染物的類型及其濃度,、有機的排氣溫度和排放流量,、顆粒物含量以及需要達到的污染物控制水平。 1噴漆常溫的處理 來自噴漆室,、晾置室,、調(diào)漆間和面漆污水處理間的廢氣為低濃度、大流量的常溫廢氣,，污染物的主要組成為芳香烴,、醇醚類和酯類有機溶劑。對照GB16297《大氣污染綜合排放標準》,，這些廢氣的濃度一般在排放限值以內(nèi),，為應(yīng)對標準中的排放速率要求，多數(shù)汽車廠采取高空排放的辦法,。這種辦法雖然可以滿足目前的排放標準,，但廢氣實質(zhì)上是未經(jīng)處理稀釋排放，一條大型的車身涂裝線每年排放的氣體污染物總量可能高達數(shù)百噸，對大氣造成的危害非常嚴重,。 為從根本上減少廢氣污染物的排放,，可以聯(lián)合利用幾種廢氣處理方法進行處理，但大風量的廢氣處理成本很高,。目前,，國外較為成熟的方法是，先將濃縮（用吸附-脫附轉(zhuǎn)輪將總量濃縮15倍左右）,，以減少需處理的總量,，再采用破壞性方法對濃縮的廢氣進行處理。國內(nèi)也有類似的方法,，先采用吸附法（活性碳或沸石作吸附劑）對低濃度,、常溫噴漆廢氣進行吸附，用高

關(guān)于噴漆廢氣處理管道上粘漆

土木幣不夠,，只好發(fā)布討論了,。我們現(xiàn)在做了眼鏡廠的噴漆廢氣處理，使用光催化處理,，這個是沒問題,。但是在處理前，很多漆會粘在管壁,，厚厚的一層,，噴漆量大的，半個月就很厚了,，還有門閥都被黏住,，無法調(diào)節(jié)，我想怎么解決管道上油漆的日常清理,，比如用哪種管道（方的還是圓的,，）什么材質(zhì)，管道內(nèi)壁要不要涂抹黃油,，以及管道拆卸清理的問題,，急求，拜托了

廢氣處理方法優(yōu)缺點對比

廢氣處理方法優(yōu)缺點對比 稀釋法：將有臭味的氣體通過煙囪高空排放,，或用無臭氣體稀釋

涂裝廢氣處理設(shè)備使用方法

涂裝是指對金屬和非金屬表面覆蓋保護層或裝飾層，是產(chǎn)品表面保護和裝飾采用的最基本的技術(shù)手段,。涂裝工藝可以簡單歸納為：前處理→噴涂→干燥或固化,。前處理一般包括除油、除銹,、鈍化（磷化）工藝。針對不同的涂層及對抗腐蝕的要求,，除油,、除銹、磷化等處理方法要視工件原材料的狀況來選擇,。在前處理除銹工藝中,，噴砂、拋丸或打磨工藝,，也在不同行業(yè)的不同部門按需擇用,。隨著涂裝技術(shù)的飛速發(fā)展，涂裝自動化生產(chǎn)有了明顯的進步,，靜電噴涂,、電泳涂漆、粉末噴涂技術(shù)得到了應(yīng)用推廣,。但是,，目前涂裝所采用的還都是屬于有機溶劑型涂料。根據(jù)涂裝生產(chǎn)工藝,，涂裝廢氣主要來自于前處理,、噴涂、干燥過程,，所排放的污染物主要為：前處理過程中產(chǎn)生的粉塵或酸霧,，噴漆時產(chǎn)生的漆霧和有機溶劑，干燥揮發(fā)時產(chǎn)生的有機溶劑,。漆霧主要來自于空氣噴涂作業(yè)中溶劑型涂料飛散的部分,，其成分與所使用的涂料一致,。有機溶劑主要來自于涂料使用過程中的溶劑、稀釋劑,，絕大部分屬揮發(fā)性排放,，其主要的污染物為二甲苯、苯,、甲苯等,。涂裝中排放的有害廢氣主要集中在噴漆生產(chǎn)線上，其中噴漆室,、晾干室,、烘干室是廢氣的主要發(fā)生源。２.涂裝廢氣處理措施涂裝廢氣

VOCS有機廢氣的處理方法的探討

VOCS有機廢氣成為諸多制藥企業(yè),、有機合成企業(yè)以及化工企業(yè)的難題,，隨之而來的諸多新興工藝供大家探討，如RTO,、轉(zhuǎn)輪濃縮,、傳統(tǒng)洗滌等，歡迎大家...

工業(yè)廢氣處理的常見方法

工業(yè)廢氣,，是企業(yè)廠區(qū)內(nèi)燃料燃燒和生產(chǎn)工藝過程中產(chǎn)生的各種排入空氣的含有污染物氣體的總稱,。這些廢氣通常含有二氧化碳、二硫化碳,、硫化氫,、氟化物、氮氧化物,、氯,、氯化氫、一氧化碳,、硫酸（霧） 鉛汞,、鈹化物等有機廢氣。 為了生態(tài)環(huán)境的保護,，政府強烈要求企業(yè)必須先內(nèi)部處理廢氣達到國家要求的排放標準要后才能排放到大氣中,，工業(yè)廢氣處理常見的辦法有下面幾種,。 1