臨時(shí)道路及排水施工方案
看到網(wǎng)站好多人在問(wèn):路基的施工順序是什么、有哪些注意事項(xiàng),、土石方施工方案是怎樣的等問(wèn)題,,為此找了一份路基施工方案一起分享,希望能幫到大家,。
還不錯(cuò)的水泥穩(wěn)定碎石層施工方案!
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道路施工方案跟建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施的評(píng)價(jià)一樣,可以通過(guò)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法來(lái)分析,,并選擇經(jīng)濟(jì)指標(biāo)最優(yōu)的方案作為實(shí)施方案,。一般,施工方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析可分為定量分析和定性分析兩種辦法,。1.定量分析評(píng)價(jià) 定量分析評(píng)價(jià)是計(jì)算出各施工方案的工期、成本費(fèi)用,、利潤(rùn)增加額,、勞動(dòng)力及材料消耗等,進(jìn)行多指標(biāo)評(píng)價(jià),,以此來(lái)進(jìn)行施工方案的綜合分析比較,。 (1)工期指標(biāo):按期完工是一個(gè)方案成立的基本條件。當(dāng)工程對(duì)完工期限要求嚴(yán)并希望盡可能縮短工期時(shí),,比較方案的工期指標(biāo)應(yīng)放在首要位置考慮,。 (2)單位工程量造價(jià):對(duì)各施工方案按一定的編制要求核算出工程的實(shí)際造價(jià)(包括人工、材料,、機(jī)械和施工管理等費(fèi)用),,以貨幣計(jì)算出單位工程量的平均造價(jià)進(jìn)行比較。 單位工程量可根據(jù)具體工程類(lèi)型,,采用每立方米實(shí)體,、每平方米、每1延米或1公里,。 (3)成本降低率:計(jì)算各方案的計(jì)劃成本后,,即可求得各方案的成本降低額:預(yù)算成本
一、工程概況**高速鐵路2標(biāo)DK143+500-DK166+200左右雙線(xiàn),,既有路基個(gè)別地段,,(DK154+510—DK154+915并行地段、DK160+310—+689.245,、DK161+960—DK162+275并行地段,、DK164+050—DK164+665并行地段、DK165+664.52—DK166+018.2并行地段)因與新建路基過(guò)渡,、基床下沉,、翻江冒泥等病害及基床表層地基系數(shù)K30小于1.5Mpa/cm,考慮時(shí)速200km/h設(shè)計(jì)采用水泥穩(wěn)定土擠密樁加固,。加固方法為:水泥穩(wěn)定土擠密樁布置在枕木間,,以線(xiàn)路中心線(xiàn)為基準(zhǔn)。單線(xiàn)每個(gè)枕盒橫向布置?根,,雙線(xiàn)每個(gè)枕盒橫向布置,?根,樁的橫向間距為60cm,,縱向間距70cm,。擠密樁成孔時(shí)樁徑24 cm,裝填水泥穩(wěn)定土夯擊成樁后樁徑為30 cm,。水泥穩(wěn)定土擠密樁布置詳見(jiàn):(附圖1)“水泥穩(wěn)定土擠密樁布置圖”
道路,、雨水管道工程施工組織設(shè)計(jì)目 錄一、 概述(一) 工程概況(二) 道路主要結(jié)構(gòu)形式(三) 編制依據(jù)及原則(四) 施工條件(五) 工期與質(zhì)量要求二,、 施工組織體系及進(jìn)度計(jì)劃(一) 施工組織體系及勞動(dòng)組織(二) 施工工期(三) 施工組織1,、開(kāi)工前準(zhǔn)備2、工程施工(四) 施工平面布置圖(五) 主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃三,、 施工方法及機(jī)械設(shè)備的選擇和使用(一) 機(jī)械選擇(二) 施工步驟及進(jìn)度計(jì)劃的科學(xué)合理性(三) 施工方法(四) 資料整理四,、 確保和提高工程質(zhì)量目標(biāo)的措施(1)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的承諾(2)編制質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施框架圖(3)實(shí)行全面質(zhì)量管理(4)確定三級(jí)監(jiān)督機(jī)構(gòu)(5)嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”和“例會(huì)制”(6)認(rèn)真作好質(zhì)量保證的組織工作(7)采用項(xiàng)目法施工,明確崗位職責(zé)(8)組織圖紙會(huì)審及施工技術(shù)交底
本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁,、深層攪拌樁,、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型,。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,,請(qǐng)問(wèn)這四種樁都需要各自編寫(xiě)技術(shù)交底和施工方案嗎?請(qǐng)各位大神不吝賜教,。
市政道路有哪些施工方案啊,,希望前輩們提供一些測(cè)量施工方案,路基施工方案,,基層施工方案,,面層施工方案方面的資料。謝謝啦?。,。?/p>
本帖最后由 淡紫幽香 于 2014-4-14 08:52 編輯 請(qǐng)大家共同研究啊?農(nóng)村水泥路養(yǎng)護(hù)方案及施工方法,,具體如下:1.水泥路瀝青灌縫2.砼板塊麻面、碎板處理3.嚴(yán)重碎板處理以及白茬養(yǎng)護(hù)4.日常養(yǎng)護(hù)(路面保潔,、土路肩修整、修坡)5.橋涵養(yǎng)護(hù)(橋面清理,、涵洞上下游洞口疏通)6.平交道口順接6.標(biāo)志標(biāo)牌等
蘭州碧桂園道路強(qiáng)夯施工方案
一,、工程概述 煙囪刷航標(biāo)色環(huán)工程內(nèi)容:煙囪涂刷航空標(biāo)志色環(huán)外,,筒壁施工基層為舊煙囪砼基礎(chǔ)。工程方法為:基層表面清掃→涂刷防腐涂料兩底兩面→整體質(zhì)量驗(yàn)收,。 二,、煙囪刷航標(biāo)作業(yè)指導(dǎo): 1、材料的運(yùn)輸方法:在地面設(shè)立一個(gè)2T重的卷?yè)P(yáng)機(jī),,吊籃一個(gè),。把材料輸送到塔的頂部。然后用 ф18棕繩由塔頂?shù)娜藛T分裝后送到作業(yè)人員的位置,,為確保材料能夠運(yùn)輸?shù)阶鳂I(yè)人員的位置,,應(yīng)在材料綁扎點(diǎn)處也設(shè)置一個(gè)馬蹄扣,讓材料沿ф8的鋼絲繩滑動(dòng),,作到準(zhǔn)確輸送到作業(yè)人員的下方,。 2、筒壁外壁的清理:筒壁涂料涂刷前應(yīng)作好筒壁外壁的清理工作,,以保證涂料與筒壁砼基層粘結(jié)牢固。清理方法:先將筒壁外表面的集灰,、流漿和腐蝕粉化的砼基層部分用鋼鏟清除,,再將表面用砂紙打磨干凈。 3,、筒身外壁清理修復(fù)和防腐作業(yè)方法:共設(shè)兩塊吊板,,每塊吊板只乘坐一個(gè)人,且最多攜帶15㎏涂料,,每塊吊板懸掛于頂部檢修平臺(tái)處,,作業(yè)人員上下移動(dòng)靠配合人員在地面控制,地面控制方法為:在地面設(shè)一個(gè)2T導(dǎo)向滑輪,,將ф24的棕繩纏繞在一個(gè)可移動(dòng)的配重物,,其重量要大于200㎏,繩端不少于兩人
一,、工程概況XXXX公路長(zhǎng)垣段NO.2合同段(K16+000~K35+450),,水泥攪拌樁工程主要集中在涵洞、通道工程基礎(chǔ)9個(gè)處理部位,,水泥攪拌樁樁徑為50cm,,總長(zhǎng)度為62590m。二,、場(chǎng)地布置和施工前的準(zhǔn)備(一),、場(chǎng)地布置考慮到水泥攪拌樁分布不均勻,根據(jù)實(shí)際情況,,實(shí)地放樣,,平整場(chǎng)地,現(xiàn)場(chǎng)布置。(二),、施工前準(zhǔn)備1,、組織施工人員學(xué)習(xí)和掌握有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙和公路工程橋涵施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。結(jié)合本合同段的工程地質(zhì)和水文氣象條件,,制定符合實(shí)際的施工組織設(shè)計(jì),,落實(shí)崗位責(zé)任制,確保工程質(zhì)量安全和進(jìn)度,。2,、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前,組織測(cè)量人員利用全站儀根據(jù)沿線(xiàn)已閉合的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)進(jìn)行樁位放樣,,并報(bào)監(jiān)理工程師審批,。3、施工場(chǎng)地準(zhǔn)備在水泥攪拌樁施工區(qū)內(nèi)進(jìn)行清障,,整平處理,,合理布置機(jī)械設(shè)備、水泥儲(chǔ)料罐,。4,、配置的機(jī)械設(shè)備主要機(jī)具包括:攪拌樁機(jī)、配套水泥罐及噴漿系統(tǒng),、空氣壓縮機(jī)等,。攪拌樁機(jī)由液壓機(jī)步履底架、井架
單位有個(gè)水泥廠的水泥灌,,是鋼筋混凝土的,。要用滑模。里外都要有模板的,。誰(shuí)有相關(guān)的技術(shù)方案啊,,請(qǐng)幫忙一下,急,。謝謝了 還有 鋼結(jié)構(gòu)廠房的施工方案 謝謝
塔吊專(zhuān)項(xiàng)施工方案 一,、工程概況 工程名稱(chēng):XXX 建設(shè)單位:XXX指揮部 設(shè)計(jì)單位:XXX設(shè)計(jì)研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè)、橋閘路以北地塊,,東側(cè)為海門(mén)河,,北側(cè)為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成,。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結(jié)大孔磚)(點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚(190×190×90)與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結(jié)合進(jìn)行砌筑,,混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實(shí)心燒結(jié)磚(240×115×90)砌筑,,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。
變電站施工組織設(shè)計(jì),2000 主控樓、通訊樓為連體結(jié)構(gòu),,基礎(chǔ)形式為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)(設(shè)地梁),,埋深
簡(jiǎn)要說(shuō)明:萬(wàn)家大道為直埋DN1800和DN1600鋼管,由于管底埋深在自然耕地面下3.2m,,擬采用Φ500水泥攪拌樁,,由于水泥攪拌樁存在施工工藝復(fù)雜、工序繁多,、且水泥漿污染農(nóng)田嚴(yán)重,,現(xiàn)把水泥攪拌樁改為松木樁。因松木樁含松脂,,防腐能力良好,,且施工技術(shù)簡(jiǎn)單,造價(jià)低廉,。 文件格式:Word 文件大?。?8 KB
一、工程概況 工程名稱(chēng):車(chē)站配套停車(chē)場(chǎng) 工程地點(diǎn):南站 工程概況:南站停車(chē)場(chǎng)為南站重要組成部分,,設(shè)計(jì)年限12年,路基回彈模量E0,,取30mpa,。其路面結(jié)構(gòu)為20cm厚級(jí)配碎石+36cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石+8cm厚中粒式瀝青砼AC-20C+4cm厚中粒式瀝青砼AC-13C。停車(chē)場(chǎng)道路采用瀝青路面,,路寬有6m,10.5m,14m,4m等幾種,,道路采用雙面橫坡,坡度均為1.5%,。 1,、工程采用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ37-90) 城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ1-2008) 公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD50-2006) 建筑地基處理技術(shù)規(guī)范(JTJ79-2002)2、橫斷面設(shè)計(jì)瀝青砼路面為雙向橫坡,,坡度為1.5%3,、路基設(shè)計(jì)要求 路基填土不得采用耕植或含有腐殖淤泥質(zhì)土,每層土的壓實(shí)厚度控制在25cm左右,,且土路基的壓實(shí)度(重型技術(shù)標(biāo)準(zhǔn))按以下值要求:路槽底下:0-80cm 95% >80cm
水泥道路施工方案
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