公路工程SMA路面施工技術(shù)你知道多少？

公路工程SMA路面施工技術(shù)你知道多少？ 一,、SMA混合料的技術(shù)性能 1.1高溫抗車轍性能 高溫抗車轍性能的高低主要由瀝青混合料的模量決定，其模量越高,，瀝青混凝土在骨架嵌擠作用下產(chǎn)生的塑性形變就越小,，瀝青路面的壽命就越長(zhǎng)。SMA混合料是粗基料骨架,、瀝青瑪蹄脂,、細(xì)集料按照8∶1∶2的比例混合而成，其中粗集料的粒徑一般不低于4.75mm,。這種混合比例使得SMA在高溫條件下能夠承受更大車載負(fù)荷,，有著較高的高溫抗車轍能力。 1.2耐久性 SMA混合料在耐久性上具有明顯的優(yōu)勢(shì),。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,，SMA路面與傳統(tǒng)瀝青路面相比，其使用壽命提高了20%～40%,，這使國(guó)家節(jié)省了大量的維修和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用,，大大提高了投資效益。SMA之所以能夠提高公路的耐久性,，是因?yàn)槠洳?/p>

路面路基壓實(shí)施工對(duì)公路工程的影響

路面路基壓實(shí)施工對(duì)公路工程的影響 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 保障路面穩(wěn)定性公路是與人們生活聯(lián)系非常緊密的,，不適合也不方便輕易重修或填補(bǔ)，這也是耗費(fèi)人力物力,，加大成本的事情,。這就意味著，公路的穩(wěn)定性也是至關(guān)重要的,。但若是沒(méi)有良好的進(jìn)行路基路面壓實(shí)工作,，使路面內(nèi)部的空隙過(guò)大，這就會(huì)使雨水滲透到路面內(nèi)部,，造成不良影響,。中國(guó)大部分地區(qū)以季風(fēng)氣候?yàn)橹鳎恳荒甓加杏昙?。這樣一段時(shí)間大量降水,，會(huì)使那些路基路面壓實(shí)不好的公路的內(nèi)部變得松軟,。 雨水進(jìn)入到路面內(nèi)部，公路的強(qiáng)度將受到極大的影響,。這看似是個(gè)小問(wèn)題,，但是，一旦公路的受重加大,，公路因?yàn)閮?nèi)部結(jié)構(gòu)已被破壞就極容易發(fā)生變形

干貨 ：公路工程路面施工管理

公路工程施工監(jiān)理規(guī)范(JTGG10-2006)公告

關(guān)于發(fā)布《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTG G10-2006）的公告交通部公告 2006年第40號(hào)現(xiàn)發(fā)布《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTG G10-2006）,自2007年1月1日起施行,，原《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTJ 077-95）同時(shí)廢止。 本規(guī)范的管理權(quán)和解釋權(quán)歸交通部,，日常解釋及管理工作由編制單位交通部基本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督總站負(fù)責(zé),。請(qǐng)各有關(guān)單位在實(shí)踐中注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，若有修改意見(jiàn),，請(qǐng)函告交通部基本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督總站（北京建內(nèi)大街11號(hào),，郵編100736，電話010-65292708）,，以便修訂時(shí)研用,。 特此公告 交通部（章） 二○○六年十一月二日主題詞： 公路 規(guī)范 發(fā)布 公告

公路工程瀝青混凝土路面施工技術(shù)

公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件

公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件

公路工程施工過(guò)程是怎樣的,？

    筑牛工程 公路施工現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程管理屬于施工管理的核心內(nèi)容，要想控制項(xiàng)目成本,，必須加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,。公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理效果對(duì)于施工的質(zhì)量和進(jìn)度產(chǎn)生著直接的影響,，因此,，現(xiàn)場(chǎng)管理非常關(guān)鍵，我們要認(rèn)真籌劃,，進(jìn)行科學(xué)的部署,，使施工過(guò)程管理井然有序，已達(dá)到優(yōu)質(zhì),、高效,、按時(shí)完工的目的。以下是小編給大家?guī)?lái)的關(guān)于公路工程施工過(guò)程的相關(guān)內(nèi)容,，以供參考,。     在公路工程施工過(guò)程中，施工人員在工程中起到了巨大的作用,。工程的施工設(shè)計(jì),、施工組織、施工管理,、施工技術(shù)等工程項(xiàng)目都需要施工人員的積極配合和嚴(yán)格落實(shí),。由此可見(jiàn)，公路工程的施工質(zhì)量和效果,、施工進(jìn)度和成本費(fèi)用等都與施工人員有著密切的關(guān)系,，施工人員的自身因素在公路工程中直接影響了整一個(gè)公路工程，工程的順利實(shí)施和工期的按期進(jìn)行都與其自身有著重要的聯(lián)系,。     公路工程施工過(guò)程管理是整一個(gè)工程中都需要嚴(yán)格遵守的環(huán)節(jié),，

如何查找公路工程規(guī)范書(shū)籍

在哪個(gè)界面能找到公路工程設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范等的書(shū)箱,。在搜索欄里打入書(shū)名是可以找到的,，如“公路工程隧道施工技術(shù)規(guī)范”。以前有看到并下載過(guò)這方面的書(shū),，現(xiàn)在找不到了,。請(qǐng)高手幫忙，非常感謝,！

公路工程的施工技術(shù)要點(diǎn)

公路工程規(guī)范,、規(guī)程,、軟件大全

路基施工技術(shù)規(guī)范

公路工程常用標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范、規(guī)程

公路工程常用標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范,、規(guī)程一覽表序號(hào) 體系編號(hào) 名 稱 綜合A.01 JTG A01-2001 公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系A(chǔ).02 JTG A03-2007 國(guó)家高速公路網(wǎng)命名和編號(hào)規(guī)則 基礎(chǔ)B.01 JTG B01-2003 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)B.02 JTJ 002-87 公路工程名詞術(shù)語(yǔ)B.03 JTJ 003-86 公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)B.04 JTJ 004-89 公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 JTGTB02-01-2008 公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則 B.05 JTG B03—2006 公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范B.06 JTJ/T006-98 公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范B.07 JTG/T B05-2004 公路項(xiàng)目安全性評(píng)價(jià)指南B.08 JTG B06—2007 公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法 B.09 JTG/T B06-01-2007 公路工程概算定額 B.10 JTG/T B06-02-2007 公路工程預(yù)算定額 B.11

某公路工程施工組織設(shè)計(jì)

本標(biāo)段為第八合同段,，起止樁號(hào)為：K64＋000～K65＋500 ，全長(zhǎng)1.5公里,，公路沿陸水河畔,，一面緊臨陸水，一面緊貼陡峭的山崖,。路基挖土方：39604m3路基挖石方：34335m3路基填方： 159694m3石灰砂礫底基層：15900m2水泥穩(wěn)定砂礫底基層：14550m2水泥砼面板：13500m23孔16米先張法預(yù)應(yīng)力空心板中橋：1座[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-17 17:41 編輯 ]

3個(gè)公路工程雨季施工方案

公路工程路基雨季施工技術(shù)探討 摘 要 公路路基質(zhì)量直接影響到整個(gè)公路的施工質(zhì)量,，而雨季給公路路基施工帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。本文分析了雨季路基施工常見(jiàn)病害及其形成的原因,，提出了適合雨季施工的路基設(shè)計(jì)要點(diǎn),，以及減少病害產(chǎn)生的相應(yīng)施工技術(shù)。 關(guān)鍵詞 公路路基：雨季,；施工 某高速公路路面工程雨季施工措施,，2006 一、成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組 二,、原材料的防護(hù)三,、施工過(guò)程控制 四、雨季施工決策原則 五,、項(xiàng)目部控制六,、雨季施工注意事項(xiàng)

淺析公路工程路基路面壓實(shí)施工技術(shù)

論文摘要：對(duì)于公路工程的路基路面壓實(shí)工作來(lái)說(shuō)，其實(shí)公路工程中路基路面施工工作的最后一道工序,，同時(shí)也是保證公路工程的施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),。良好的路基路面壓實(shí)施工工作能夠有效地保障路基路面的剛度以及強(qiáng)度，能夠有效的延長(zhǎng)公路的使用壽命,。由此可見(jiàn),，路基路面壓實(shí)施工在公路工程建設(shè)中有著十分重要的地位，其施工質(zhì)量的好壞能夠直接影響公路工程的施工,。 對(duì)于公路的路基路面施工技術(shù)來(lái)講,，其實(shí)公路工程中一項(xiàng)十分重要的環(huán)節(jié)，其施工質(zhì)量的好壞將會(huì)直接影響到公路工程的質(zhì)量和使用壽命,，良好的路面路基壓實(shí)施工,，能夠有效的延長(zhǎng)公路的使用壽命，減少不必要的道路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用,，反之,，如果施工技術(shù)不到位，不能夠做好路面路基壓實(shí)工作,，就會(huì)影響道路的正常使用,，增加道路的養(yǎng)護(hù)和維修費(fèi)用。本文從做好壓實(shí)施工的重要性談起，繼而闡述了影響其施工的主要因素,，最后介紹了關(guān)于其施工技術(shù)的相關(guān)問(wèn)題,。 一、良好的路面路基壓實(shí)施工對(duì)公路工程的影響 第一,，良好的路面路基壓實(shí)施工是保證路面強(qiáng)度的需要,。當(dāng)前,，在工程的施工過(guò)程中,，為了能夠?qū)ν度氲某杀具M(jìn)行有效地控制，路面往往都設(shè)計(jì)的比較薄,?；谶@種情況，路基路面的壓實(shí)施工的

【技術(shù)】公路工程路面3D攤鋪施工工法

公路工程路面施工管理,，搞質(zhì)量當(dāng)然要從細(xì)節(jié)抓起

知識(shí)點(diǎn)：工程施工過(guò)程管理