有哪位兄弟有類似的模板圖紙發(fā)一個過來我要做一個預(yù)制錨碇墻的施工方案,,以前沒接觸過,,誰那里有相關(guān)模板圖紙或者一般預(yù)制構(gòu)件的模板設(shè)計圖紙也可另外施工照片也可
問題補充:如圖支撐超過3.6m每增加1m這是什么意思,?例如有梁板的梁和板均已超過3.6米(高度為4.8mi)那么(1)梁和板是不是得分開套超高的定額項目,?(2)直接套超高字母就行還是先套3.6mi以內(nèi),然后在套超高,?例題梁長4mi300寬*200高支模高度4.8mi請問支模工程量是多少,?每增加1m在這里是啥意思?
模板的對拉螺栓,有的是不取出來,,澆在混凝土中,,端頭直接切割掉。有的是在對拉螺栓套PVC管,,澆完混凝土后把螺栓取出來,。請問這兩種做法規(guī)范上有無要求規(guī)定必須用在什么情況下?還是說看施工方便自行選擇,?
最近在一個污水處理工程中遇到的問題,。施工要求:S6抗?jié)B,沉降縫60mm寬的砼墻,。請高手解決模板施工方法,。注:兩個砼墻體不能聯(lián)成一體。
柱、墻模板支設(shè)三維效果圖解說
圖紙簡介: 該圖紙包括水池及l(fā)ogo墻平,、立,、剖、結(jié)構(gòu),、大樣詳圖,,結(jié)構(gòu)配筋圖,尺寸及材料均已標(biāo)出,??晒﹨⒖冀梃b 投稿網(wǎng)友: huli435160545 上傳時間: 2014-07-01
GB50134-2004《人民防空工程施工及驗收規(guī)范》第6.2.1條
如果墻和欄板的面積都是1平方的話,那如果套上海2000定額的話,,墻的模板面積是1平方還是2平方,,欄板的模板面積是1平方還是2平方,。我的意思是上海2000定額中墻和欄板的模板面積是按照雙面考慮還是單面
本人在做高鐵箱梁工作,近期準(zhǔn)備做二期工程,,急求客運專線箱梁防護(hù)墻模板驗收標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)資料,,萬分感激。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-1-8 15:49 編輯 ]
在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中,,模板的造價約占鋼筋混凝土工程總造價的30%,,因此采用合理、先進(jìn)的模板技術(shù),,對于提高工程質(zhì)量,、加快施工速度、提高勞動生產(chǎn)率,、降低工程成本具有十分重要的意義,。 1、工程概況 某地鐵車站凈長217.7m,,寬21.26m,,高12.26m,其中站廳層高4.6m,,站臺層高5.89m,,為雙層三跨現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu),如圖1所示,。采用明挖順作法施工,,人工挖孔咬合樁加鋼管支撐圍護(hù),三元乙丙全包防水,,側(cè)墻厚600mm,,從現(xiàn)場實際情況出發(fā),側(cè)墻與樓板一次立模澆筑困難很大,,質(zhì)量難以保證,,側(cè)墻外側(cè)為防水層,無法用對拉法立模,,因此在側(cè)墻與上下板接合處設(shè)施工縫,,側(cè)墻單獨立模澆筑,采用單面墻模板,。
最近,,朋友施工了一個通道橋,下部是臺帽,、薄壁墻、承臺,、樁基礎(chǔ),,30度斜橋,由于橋小,,造價低,,所以,朋友組織施工時模板不是新的,,但是從澆筑好的承臺來看,,大面還過得去。只是端面交角位置不太規(guī)整,,還漏漿,。承臺還可以將就,薄壁墻如果出現(xiàn)這種情況就不好辦了,,朋友找我出個主意,。我去時他的薄壁墻大面已經(jīng)開始支模了,大家一致認(rèn)為端模板不嚴(yán)角度不標(biāo)準(zhǔn)是問題的根源,。因為端模板是自己加工的,,角度和嚴(yán)密度不好掌握,后來我想了個辦法:1.為保證端模板的角度盡量支立準(zhǔn)確,,將摸板邊緣磨掉幾毫米,。2.用鍍鋅鐵皮壓制一個和模板交角相同角度與模板同高的角條,緊貼在模板交角內(nèi)側(cè),,并在角條和模板上鉆眼,,用拉鉚釘將角條固定。3.加固端模板,,防止?jié)仓^程中變形移位,。后來拆模后效果不錯,至少沒有漏漿現(xiàn)象,。
此樓樓高150m,,里面是核心筒 ,,外面不是通常的鋼結(jié)構(gòu),而是框架式的,,所以我考慮不能用爬模,,大家看用什么模板體系好啊 ,討論下吧,。
請教下大家,一棟8層高的辦公樓,層高3.6m,,設(shè)落地玻璃,梁高800,。請問上下層窗間墻高度必須要到1.2 M嗎,?我記得1.2 M是高層住宅,公共建筑是否也有這樣的規(guī)定,?梁高是否計算在內(nèi),?
現(xiàn)甲方發(fā)了一張聯(lián)系單,由于本工程為商業(yè)樓 結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜 故模板改為一次性攤銷費用,。模板在定額里是周轉(zhuǎn)材料為計算費用的,,請問該如何處理?
本帖最后由 csccbjs 于 2013-6-29 22:34 編輯 我這蓋車庫部分時,為方便拆模后材料清移,,在一塊4m*5m的板中間預(yù)留個約3m*4m的洞孔(洞口旁用鋼筋加強)可以嗎,?
各位大俠,剪力墻結(jié)構(gòu),,外墻空心磚全部改用混凝土構(gòu)造墻,,用大模板整體澆筑,這樣做是不是更省錢(工時省,,人工?。銈冞@樣設(shè)計過嗎,?據(jù)我所知,,萬科的項目是這樣做的。如果這樣,,是不是會影響結(jié)構(gòu)的整體剛度呢?或者不考慮這部分混凝土對結(jié)構(gòu)的影響,,當(dāng)做荷載計算就可以,?但是這塊混凝土?xí)r跟主體結(jié)構(gòu)一起澆筑的,怎么解釋,?
《高規(guī)》7.2.13條注:墻肢軸壓比是指重力荷載代表值作用下墻肢承受的軸壓力設(shè)計值與墻肢的全截面面積和混凝土抗壓強度設(shè)計值乘積之比,。根據(jù)《抗規(guī)》5.4.1條這個“軸壓力設(shè)計值”是重力荷載代表值再乘以1.2的分項系數(shù)得到?!犊挂?guī)》6.3.6條注:軸壓比是指柱組合的軸壓力設(shè)計值與柱的全截面面積和混凝土軸心抗壓強度設(shè)計值乘積之比值,;對本規(guī)范規(guī)定不進(jìn)行地震作用計算的結(jié)構(gòu),可以取無地震作用組合的軸壓力設(shè)計計算,。而這里用到的是組合的軸壓力設(shè)計值,,包括了抗震和非抗震的情況。<
這是建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范P113的算例1,、請問M2計算的時候為什么只考慮模板本身的自重荷載,,鋼筋和混凝土的荷載為什么不考慮?2,、為什么模板不需要進(jìn)行抗剪驗算,?3、荷載組合的時候為什么Q1K(施工人員及設(shè)備荷載)和Q2K(振搗混凝土是產(chǎn)生的荷載)只組合了一個,,不需要同時進(jìn)行考慮嗎,?
本帖最后由 tthq6006 于 2015-6-20 16:56 編輯 拆框架結(jié)構(gòu)模板順序是,先柱子后樓板 后梁,,這個順序的原理是什么,,不太明白,,求高手詳細(xì)解答下
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