本人所經(jīng)歷的住宅樓工程,,地下車庫3個汽車坡道(2個與室外連通,,1個從地下一層通往地下二層),2個與室外連通的坡道均出現(xiàn)標(biāo)高誤差過大的情況,,導(dǎo)致裝修階段地面無法施工。為從根本上解決這一問題,,本人試著從結(jié)構(gòu)施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考,,如有考慮不周處請大家多多指教,。 1、混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作,。?在模板支設(shè)完畢后,,質(zhì)檢員在驗收前,測量人員應(yīng)配合復(fù)核鋼筋標(biāo)高(如果有鋼筋),,如果發(fā)現(xiàn)有標(biāo)高誤差過大時,,應(yīng)立即處理,避免在澆筑完畢后出現(xiàn)露筋等質(zhì)量缺陷,。復(fù)核標(biāo)高的同時,,應(yīng)根據(jù)坡道的坡度拉通線, 通線即為坡道的平面,。通線的間距,,數(shù)量、位置等可以根據(jù)坡道的復(fù)雜情況而確定,。再者,,通線建議使用鋼絲線,固定牢固,,避免在混凝土澆筑
Revit如何繪制環(huán)形坡道方法(一)在Revit項目環(huán)境中繪制螺旋坡道是一個比較麻煩的事情,,那么如何繪制環(huán)形坡道呢?以下提供兩個方法:1.使用項目環(huán)境中內(nèi)建模型命令。2.使用坡道命令來繪制,。下面來介紹步驟一.使用內(nèi)建模型命令創(chuàng)建1.使用“建筑”選項卡中構(gòu)件面板內(nèi),,內(nèi)建模型命令,如圖示2.選擇族類型為“常規(guī)模型”并將其命名為“螺旋坡道”,,如圖所示3.選擇“創(chuàng)建”選項卡下形狀面板中,,放樣融合命令,如圖所示,。4.選擇繪制路徑選項,,并創(chuàng)建放樣路徑為半圓,如圖所示,,完成后點擊對勾完成命令,。5.在對應(yīng)立面視圖中編輯輪廓,輪廓1和輪廓2分別繪制兩個一樣的長寬的圖形,,但高度分別位于標(biāo)高1和標(biāo)高2,,如圖所示。6.完成后點擊對勾兩次完成命令,,結(jié)果如圖示,。7.轉(zhuǎn)回平面視圖,選中坡道將其鏡像并移動為如
Revit如何繪制環(huán)形坡道方法(二)Revit軟件建模時,使用坡道命令1.在“修改|創(chuàng)建坡道草圖”選項卡下使用邊界線和踢面線繪制如圖所示,。2.點擊屬性選項板內(nèi)“編輯類型”按鈕,,選擇編輯“坡道最大坡度”屬性如圖所示。3.鏡像坡道后,,點擊坡道箭頭改變坡道兩端上下方向,,如圖所示4.選中坡道,選擇“修改|坡道”選項卡下,,剪貼板面板中“剪切到剪貼板”選項,,如圖所指示。5.選擇2.4.6.等偶數(shù)標(biāo)高,,如圖所示6.再選中一開始創(chuàng)建的坡道,,復(fù)制到剪貼版中后選擇粘貼到的標(biāo)高為3.5等奇數(shù)標(biāo)高,如圖所示,。7.完成后調(diào)整圖形選項如圖所示,。8.三維空間下,坡道如圖所示,。>> 閱讀更多相似文章
BIM軟件小技巧: REVIT標(biāo)高不在坡道頂部的解決方法 一般來說,,坡道的標(biāo)高都會在在頂部和尾部標(biāo)注坡道的標(biāo)高或者標(biāo)示坡度,但是如果坡道中標(biāo)高的指示在中間 那樣就悲劇了,,如圖所示紅色箭頭的就是坡道的尾部和頭部,。 因為我們確定的坡道都是頂部到尾部的。 最近在項目中就是遇到這一種奇怪的坡道,,坡道的頂部也就沒有板可以確定標(biāo)高,,坡道所標(biāo)注的標(biāo)高居然不是標(biāo)注在坡道的開始和結(jié)尾,而是標(biāo)注在中間或什么位置的,,經(jīng)過多翻的嘗試,,終于找到了解決的方法: 就是講這種坡道換成樓板的坡道箭頭來繪畫,坡道箭頭的箭頭和箭尾都分別是兩個標(biāo)高的位置,這樣,,改位置的標(biāo)高就是標(biāo)注的標(biāo)高,。
本帖最后由 煙灰 于 2013-4-29 16:43 編輯 停車場地坪性能特點:平坦無縫、耐磨耐壓,、防水耐油,、抗沖擊力強、可耐2~3噸以上叉車行駛及機器重壓等特性,;防滑性優(yōu)越,。停車場地坪適用范圍:各種停車場適用,,亦適用于磨損度較大的各種地面,。停車場地坪施工工藝:①素地處理:依素地狀況做好打磨、修補,、除塵工作②環(huán)氧底漆:采用滲透性及附著力特強的環(huán)氧底漆滾涂一道,,增強素地對環(huán)氧地坪的附著力③環(huán)氧批土:用環(huán)氧批土施工二道,,增強地面的耐壓、耐沖擊性和平整度④環(huán)氧面漆:用環(huán)氧面漆滾涂二道,,使地面防塵防水,、耐磨耐腐蝕、易清潔⑤施工完成:完工后整體地面光亮潔凈,、顏色均一,、無氣泡、無空鼓,。
現(xiàn)看周圍造價人員編制造價文件時都是用同望之類的造價軟件,,輸入工程量,,套用定額就行了(也不知道定額是不是適用)。這樣學(xué)習(xí)只能學(xué)到一下操作,,具體的原理,,組成還是搞不清楚,有沒有很久以前那種手工計算的實例,,這樣可以更加直觀明了的學(xué)習(xí),?
大家在工地上應(yīng)該會經(jīng)常遇見大角度的坡道(常見地下車庫坡道)混凝土澆筑,。這種情況應(yīng)為需要長時間使用,另外有可能會有重型車輛通行,,對路面的強度要求還是很高的,。但是在混凝土現(xiàn)場澆筑的過程中,關(guān)于施工工藝想請高人指點下,,因為如果用振動棒振搗的話很容易造成混凝土向低處滑移,,形成混凝土路面薄厚不一;如果不振搗的話混凝土的密實度很難保證,。針對這種情況還請指點,。謝謝了。
金秋九月,當(dāng)大自然進入收獲的秋季時,,也是學(xué)生們告別夏天苦讀寒窗的時候,。但是站在建造師考試的角度,留給學(xué)生們的時間不多了,如何學(xué)習(xí)才更高效,?建科領(lǐng)航重金聘請多名老師尋求最優(yōu)秀的學(xué)習(xí)方法,,請眾位名師給我們解答,在發(fā)令槍響以后,,學(xué)生們?nèi)绾巫龅揭浴奥鼻罂?、以“點”求全、“穩(wěn)”中求勝,。 肖國祥 上海市政公司高級工程師,,國家注冊一級建造師輔導(dǎo)專家、資深建造師培訓(xùn)專家,,一,、二級建造師教輔主編。授課特點:肖老師講從 2006 年擔(dān)任建造師考試培訓(xùn)教師,,積累了豐富的教學(xué)經(jīng)驗,。課生動翔實,風(fēng)趣幽默,,通俗易懂,,重點突出,總結(jié)精辟,,有較豐富的市政工程經(jīng)驗,,能結(jié)合學(xué)員所提出的問題逐一解析,深受學(xué)員的好評,。研究成果:主持住建部科研項目 1
這邊是做一個弧形梁好,,還是做成平的在上面找做法
1、背景 隨著經(jīng)濟的發(fā)展和科技的進步,,人們對道路的要求也逐步提高,,除了具有足夠的承載能力、穩(wěn)定,、耐久,、平整等路用性能的同時,對道路景觀功能要求越來越高,,人們期待著充滿個性,,親切而令人愉快的道路空間。彩色路面作為一門新的筑路技術(shù),,可以裝飾路面,,改善單一的色彩模式,起到美化環(huán)境的作用,。 彩色路面還具有強烈的視覺警示效果,,引導(dǎo)交通分流,,減少車道占用。彩色路面作為輔助交通管理的一種硬件設(shè)施,,可有效的實現(xiàn)不同交通方式在道路使用中的分隔,并以其鮮艷色彩改變非黑(瀝青)即白(水泥)的路面,,增加道路景觀功能,。2、技術(shù)簡介 彩漿封層是在彩色防滑路面鋪裝技術(shù)的基礎(chǔ)上開發(fā)出的稀漿薄層型彩色路面,,相比彩色防滑鋪裝,,該封層顏色更加鮮艷、靚麗,、持久,,與原面層的粘附性更好,強度,、耐候性,、耐磨性更佳。彩漿封層主要由以復(fù)合樹脂乳液為主的液相與以顆粒狀集料,、相應(yīng)樹脂固化劑及粉狀填料為主的固相組成,。常溫拌合后,采用常規(guī)的刮涂或噴涂工藝,,直接鋪筑在穩(wěn)定的瀝青路面或水泥混凝土等面層表面,,并可根據(jù)景觀設(shè)計或交通的特殊要求設(shè)計各種亮麗色彩。3,、
BIM實用技巧:REVIT標(biāo)高不在坡道頂部的解決方法 一般來說,,坡道的標(biāo)高都會在在頂部和尾部標(biāo)注坡道的標(biāo)高或者標(biāo)示坡度,但是如果坡道中標(biāo)高的指示在中間 那樣就悲劇了,,如圖所示紅色箭頭的就是坡道的尾部和頭部,。 因為我們確定的坡道都是頂部到尾部的。 最近在項目中就是遇到這一種奇怪的坡道,,坡道的頂部也就沒有板可以確定標(biāo)高,,坡道所標(biāo)注的標(biāo)高居然不是標(biāo)注在坡道的開始和結(jié)尾,而是標(biāo)注在中間或什么位置的,,經(jīng)過多翻的嘗試,,終于找到了解決的方法: 就是講這種坡道換成樓板的坡道箭頭來繪畫,坡道箭頭的箭頭和箭尾都分別是兩個標(biāo)高的
我在的工地原設(shè)計要求柱上鋼筋變徑要用變徑套管,可現(xiàn)在暫時買不到套管,。我現(xiàn)在能不能用焊接?。夸摻钍侨変?,直徑25的,?;蛘吒魑挥惺裁捶椒ò??
新科空調(diào)售后電話家用空調(diào)一旦發(fā)生故障,,用戶可先進行常規(guī)診斷,以期恢復(fù)使用,。若還不能恢復(fù)正常使用的話,,就應(yīng)該請專業(yè)維修人員進行空調(diào)維修,切不要自己隨意動手,,以免發(fā)生危險意外,。 當(dāng)空調(diào)無法運行時 先檢查電源是否有電,電壓的范圍是否在220V±10%之內(nèi),;再檢查遙控器內(nèi)電池是否有電(可觀察液晶顯示是否清晰),;接著看設(shè)定參數(shù)是否正確,如運行狀態(tài),、廟宇溫度等,;最后檢查內(nèi)機附近有無電磁干擾。 當(dāng)空調(diào)滴水,、漏水時 先檢查排水管是否扭曲,、壓扁,是否破裂,;二是看排水管出口是否浸在水中,,正確的應(yīng)該是露出于水面上;三是看室內(nèi)外連接管包扎是否完整,,有無外露部分,。如發(fā)覺室內(nèi)銅管有結(jié)露現(xiàn)象,可用隔熱性能好的材料包扎,。 當(dāng)空調(diào)冷量不足時
我的一個干土建的朋友,,在海參養(yǎng)殖圈承包了40多個 閘門,2米高,,8米長,,混凝土用量20立方米1混凝土筏板基礎(chǔ)2剪力墻和閘門頂部3閘門的欄板要進行三次混凝土澆筑,但是麻煩的是海參圈的壩上泵車和罐車是不能進去,,而且大壩因為要挖閘門的位置,,被挖成一段一段大壩的對面有一條7米寬的道,中間有25米左右的水渠,想盡辦法也不知道怎么澆筑混凝土曾想過的辦法1,、泵車行不通的理由:泵車需要12米見方的地方才能作業(yè),,道路寬7米,旁邊都是水2,、用地泵,,但是一個閘門要用20m3的混凝土,,分三次澆筑,每打完一次混凝土地泵管子里的混凝土很多,,很難處理請問各位高人有更好的辦法嗎,,
怎樣估算自己項目含鋼量的方法嗎
請教個問題,下午高層題目里有一題是問程序填參數(shù)的,,如果我的回答是這樣的算不算對:根據(jù)《高規(guī)》5.2.1條,,連梁剛度折減系數(shù)不宜小于0.5,因為ABD均為0.4<0.5,,所以排除ABD,選C,?采用排除法,,還是一定要把三個參數(shù)的判別依據(jù)都寫出來,?
最近遇到了個難題,240平方的全銅電纜,,得從一樓運到30樓去,,豎井特別小,沒有足夠的工作面,。塔吊已經(jīng)拆了,,離升機也拆了,電梯還沒有安裝好,。 現(xiàn)在不管用什么設(shè)備,,都得人工搬到30樓去。郁悶??!在網(wǎng)上找了些能牽引的吊電纜的設(shè)備,要不是沒有足夠的工作面,,就是設(shè)備太大或者太重,,沒法展開。 想了很久,,還是想用滑輪組先將吊電纜的鋼絲引出電井,,再用什么設(shè)備來牽引。又沒有找到合適的設(shè)備,。 請問列為大俠,,有什么好的辦法么?感謝了,!
在苗木生產(chǎn)中,銀杏的育苗方法有多種,應(yīng)根據(jù)不同的生產(chǎn)規(guī)模和苗木用途,分別選用不同的繁育方法,。扦插繁殖扦插繁殖可分為老枝扦插和嫩枝扦插,老枝扦插適用于大面積綠化用苗的繁育,嫩枝扦插適用于家庭或園林單位少量用苗的繁育。老枝扦插一般是在春季3月~4月,從成品苗圃采穗或在大樹上選取1年~2年生的優(yōu)質(zhì)枝條,剪截成15厘米~20厘米長的插條,上剪口要剪得平滑呈圓形,下剪口剪成馬耳形,。剪好后,每50根扎成一捆,用清水沖洗干凈后,再用100ppm的ABT生根粉浸泡1小時,扦插于細黃沙或疏松的苗床土壤中,。扦插后澆足水,保持土壤濕潤,約40天后即可生根,。成活后進行正常管理,第二年春季即可移植。嫩枝扦插是在5月下旬至6月中旬,剪取銀杏根際周圍或枝上抽穗后尚未木質(zhì)化的插條(插條長約2厘米,留2片葉),插入容器后置于散射光處,每3天左右換一次水,直至長出愈傷組織,即可移植于黃沙或苗床土壤中,但在晴天的中午前后要遮陽,葉面要噴霧2次~3次,待成活后進入正常管理,。分株繁殖分株繁殖一般用來培育砧木和綠化用苗
矢車菊別名:藍芙蓉,、荔枝菊、翠藍,??茖伲涸a(chǎn)歐洲;為菊科矢車菊屬一年生草本植物,。外觀形態(tài)莖:有高生種及矮生種,,莖部常有齒或羽裂,株高30~90厘米,。枝:多分枝,,枝細長。葉:莖葉有白色茸毛,,葉為線形,,全緣?;ǎ合募臼鞘杠嚲臻_花的季節(jié),,不大不小的頭狀花序生長在