這邊是做一個(gè)弧形梁好,,還是做成平的在上面找做法
弧形坡道如何,噴淋如何設(shè)置,?(先不討論設(shè)于不設(shè)的問題)
圖紙簡介: 本圖包含樓梯詳圖(樓梯平立面、節(jié)點(diǎn)詳圖),、坡道詳圖(坡道平面,、結(jié)構(gòu)及節(jié)點(diǎn)詳圖) 投稿網(wǎng)友: zhangkun028 上傳時(shí)間: 2014-02-15
本帖最后由 csccbjs 于 2014-4-23 22:51 編輯 在房產(chǎn)公司工程部上班,主要學(xué)習(xí)土建?,F(xiàn)在水電,,土建的施工藍(lán)圖,基本能明白了,。但是不知道怎么入手土建工程,。
圖中為汽車坡道,節(jié)點(diǎn)中KL為300x600,、板厚為140mm,,在一般的樓面中600的KL它的模板高度應(yīng)該為460mm(從梁模板底到上口)。在坡道中因?yàn)镵L的上口應(yīng)該是斜的,,那么在節(jié)點(diǎn)圖中 梁的上口節(jié)點(diǎn)1處為460,,還是節(jié)點(diǎn)2處為460.(梁底是平的)求大神指教^^
求助,這種坡道直坡段和曲線坡道的連接處的標(biāo)高怎樣計(jì)算
revit使用技巧:Revi坡道創(chuàng)建之絕對技巧問題:如何自動創(chuàng)建下面的坡道?
本人所經(jīng)歷的住宅樓工程,,地下車庫3個(gè)汽車坡道(2個(gè)與室外連通,,1個(gè)從地下一層通往地下二層),2個(gè)與室外連通的坡道均出現(xiàn)標(biāo)高誤差過大的情況,,導(dǎo)致裝修階段地面無法施工,。為從根本上解決這一問題,本人試著從結(jié)構(gòu)施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考,,如有考慮不周處請大家多多指教,。 1、混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作,。?在模板支設(shè)完畢后,,質(zhì)檢員在驗(yàn)收前,測量人員應(yīng)配合復(fù)核鋼筋標(biāo)高(如果有鋼筋),,如果發(fā)現(xiàn)有標(biāo)高誤差過大時(shí),,應(yīng)立即處理,避免在澆筑完畢后出現(xiàn)露筋等質(zhì)量缺陷,。復(fù)核標(biāo)高的同時(shí),,應(yīng)根據(jù)坡道的坡度拉通線, 通線即為坡道的平面,。通線的間距,,數(shù)量、位置等可以根據(jù)坡道的復(fù)雜情況而確定,。再者,,通線建議使用鋼絲線,固定牢固,,避免在混凝土澆筑
各位前輩,,大神你們好:我是放線小白,,今天遇到了一個(gè)難題希望各位前輩們指點(diǎn)指點(diǎn),這是我的施工圖紙
如圖所示水池,,在廠區(qū)消防通道下方,,高點(diǎn)深10米,底點(diǎn)深6米,,以前簡單水池都是按地下室外墻算下的,,這個(gè)比較深板塊形成單向板所以我還是想建模算下 問題這種造型的建模如何處理特別是水浮力,有朋友做過這種樣子的么
作者 Fabian Dejtiar | 譯者 Milly Mo 我們已經(jīng)知道,,坡道除了具有不同的設(shè)計(jì)可能之外,,還能夠幫助人們克服城市和建筑環(huán)境中的物質(zhì)障礙,有著長廊建筑的概念,。 盡管坡道基本上由具有特定傾斜角度的連續(xù)表面組成,,但是有必要指出許多構(gòu)造規(guī)范,這些規(guī)范會根據(jù)不同管理機(jī)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)而有所不同,。以下說明旨在確定適合所有人的坡道尺寸,,舒適和有效度都基于通用功能理念。 坡道的斜率可以修改到什么程度,?我們?nèi)绾未_定其寬度和操縱空間,?扶手需要哪些考量?下面,,我們將回顧一些針對不同坡道的計(jì)算例題和設(shè)計(jì)方案,。 坡道的斜率如何計(jì)算? 斜率可以表示為百分比,,由要架起的高度(h)與水平面的長度(d)之比乘以100,。
請問墻板鋼筋拉鉤,,起步在第幾列
Revit中弧形坡道如何貼面?在實(shí)際項(xiàng)目建模中,很多時(shí)候需要?jiǎng)?chuàng)建異性構(gòu)造模型,,例如弧形坡道貼面,。下面來進(jìn)行簡單講解如何給弧形坡道添加貼面。1,、打開Revit,,隨意繪制一個(gè)高度為2米的弧形坡道,如圖所示,。將坡道的類型改為實(shí)體,,如圖所示,。2,、選擇內(nèi)建體量命令,用樣條曲線命令沿著坡道頂部的輪廓繪制一圈,如圖所示,。注意:選擇樣條曲線命令時(shí),,要選擇右邊的在面上繪制,坡道左右兩邊的點(diǎn)盡量保持一致,,每一邊繪制完成之后退出樣條曲線命令,,然后重新繪制其他邊。3,、將繪制的輪廓往下創(chuàng)建一個(gè),,保證輪廓完全低于坡道底部。4,、選擇上下兩個(gè)輪廓,,生成實(shí)體形狀,如圖所示,。5,、然后在平面里繪制一個(gè)參照平面,用來跳轉(zhuǎn)到立面,。繪制一個(gè)輪廓,,創(chuàng)建空心形狀,用來剪切之前創(chuàng)建好的體量,,如圖所示,。6、拖動創(chuàng)建空心體量的一個(gè)面,,確保能夠完全剪切坡道底部的體量,,點(diǎn)擊完成體量,如圖所示,。7,、然后選擇體量和場地
Revit如何繪制環(huán)形坡道方法(一)在Revit項(xiàng)目環(huán)境中繪制螺旋坡道是一個(gè)比較麻煩的事情,那么如何繪制環(huán)形坡道呢?以下提供兩個(gè)方法:1.使用項(xiàng)目環(huán)境中內(nèi)建模型命令,。2.使用坡道命令來繪制,。下面來介紹步驟一.使用內(nèi)建模型命令創(chuàng)建1.使用“建筑”選項(xiàng)卡中構(gòu)件面板內(nèi),內(nèi)建模型命令,,如圖示2.選擇族類型為“常規(guī)模型”并將其命名為“螺旋坡道”,,如圖所示3.選擇“創(chuàng)建”選項(xiàng)卡下形狀面板中,放樣融合命令,,如圖所示,。4.選擇繪制路徑選項(xiàng),并創(chuàng)建放樣路徑為半圓,,如圖所示,,完成后點(diǎn)擊對勾完成命令,。5.在對應(yīng)立面視圖中編輯輪廓,輪廓1和輪廓2分別繪制兩個(gè)一樣的長寬的圖形,,但高度分別位于標(biāo)高1和標(biāo)高2,,如圖所示。6.完成后點(diǎn)擊對勾兩次完成命令,,結(jié)果如圖示,。7.轉(zhuǎn)回平面視圖,選中坡道將其鏡像并移動為如
每人做設(shè)計(jì)的時(shí)候都會遇到殘疾人坡道的設(shè)計(jì),。我現(xiàn)在探討的是一個(gè)小區(qū)里,,不可能是每棟樓都設(shè)置殘疾人坡道的,那么究竟這個(gè)百分比是多少呢,?個(gè)人理解為不可能整個(gè)小區(qū)的所有住宅樓入口都得設(shè)置坡道,,畢竟殘疾人只是占了少數(shù)的。但我們新做的一個(gè)項(xiàng)目就遇到了這樣的問題,,圖審專家要求我們每棟樓都要設(shè)置坡道,。因此感到很迷惑,希望能和大家交流交流,。規(guī)范里沒有提及,,希望大家都發(fā)表發(fā)表意見。
住宅工程半地下室為汽車停車場,入地下室的坡道為弧形坡道,在設(shè)計(jì)坡道時(shí)建設(shè)單位繪制了坡度的等高線,現(xiàn)場放線后發(fā)現(xiàn)入口地面兩側(cè)標(biāo)高相差20CM,且是內(nèi)(圓弧)高外(圓弧)低.我有點(diǎn)疑問,正常的賽車道不都是外高內(nèi)低嗎,這樣的設(shè)計(jì)合適嗎