弧形坡道如何,，噴淋如何設(shè)置,？

弧形坡道如何，噴淋如何設(shè)置,？（先不討論設(shè)于不設(shè)的問(wèn)題）

如何根據(jù)貨物選擇手動(dòng)叉車(chē),？

手動(dòng)叉車(chē)分為：手動(dòng)液壓托盤(pán)搬運(yùn)車(chē),、電動(dòng)液壓托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)、電動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē),。手動(dòng)液壓托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)的優(yōu)勢(shì)在于：載重可根據(jù)貨物選擇相應(yīng)的設(shè)備,，上升下降速度可調(diào)節(jié)，適應(yīng)的場(chǎng)地較多,，轉(zhuǎn)彎半徑小,，可用于窄的通道拉運(yùn)貨物。電動(dòng)液壓托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)的優(yōu)勢(shì)在于：可站立式操作,，手把設(shè)有緊急反向開(kāi)關(guān),，可用于緊急情況下的方向調(diào)節(jié)；電量顯示和工作時(shí)間顯示,；緊急斷電開(kāi)關(guān),；無(wú)極變速控制；結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),，彈簧調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的平衡輪耐磨損,，穩(wěn)定性好；側(cè)門(mén)和電瓶蓋可以全部打開(kāi),。電瓶可從側(cè)面拉出,，有利電瓶的互換和維修；上臥式驅(qū)動(dòng)輪,，使得整個(gè)驅(qū)動(dòng)單元回轉(zhuǎn)半徑小,，輪子更換維護(hù)簡(jiǎn)單方便；易維護(hù)設(shè)計(jì)。電動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)的優(yōu)勢(shì)在于：4大優(yōu)勢(shì)：長(zhǎng)壽命,，電池超長(zhǎng)質(zhì)保期,；免維護(hù)，電池全封閉包裝,，免維護(hù),；高效率，充滿(mǎn)電只需要1小時(shí),，縮短工作間隙,；適用高低溫環(huán)境工作，可在零下40度~60度的高溫環(huán)境工作,，無(wú)需在不同溫度下人工配備不同的電解液濃度,，其適用領(lǐng)域遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鉛酸電池。不同的搬

弧形的汽車(chē)坡道如何施工,？

圖紙中只有坡道中心線(xiàn)的標(biāo)高,，如果按照內(nèi)弧和外弧在同一角度的上與中心線(xiàn)標(biāo)高相同，來(lái)施工的話(huà),。做出來(lái)的效果是內(nèi)弧坡道看起來(lái)比外弧坡道高?。空?qǐng)問(wèn)到底應(yīng)該如何處理??？

某中心大樓樓梯和坡道詳圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖包含樓梯詳圖（樓梯平立面、節(jié)點(diǎn)詳圖）,、坡道詳圖（坡道平面,、結(jié)構(gòu)及節(jié)點(diǎn)詳圖） 投稿網(wǎng)友： zhangkun028 上傳時(shí)間: 2014-02-15

Revit中弧形坡道如何貼面

Revit中弧形坡道如何貼面?在實(shí)際項(xiàng)目建模中,，很多時(shí)候需要?jiǎng)?chuàng)建異性構(gòu)造模型，例如弧形坡道貼面,。下面來(lái)進(jìn)行簡(jiǎn)單講解如何給弧形坡道添加貼面,。1、打開(kāi)Revit,，隨意繪制一個(gè)高度為2米的弧形坡道,，如圖所示。將坡道的類(lèi)型改為實(shí)體,，如圖所示,。2,、選擇內(nèi)建體量命令,，用樣條曲線(xiàn)命令沿著坡道頂部的輪廓繪制一圈，如圖所示,。注意：選擇樣條曲線(xiàn)命令時(shí),，要選擇右邊的在面上繪制，坡道左右兩邊的點(diǎn)盡量保持一致,，每一邊繪制完成之后退出樣條曲線(xiàn)命令,，然后重新繪制其他邊。3,、將繪制的輪廓往下創(chuàng)建一個(gè),，保證輪廓完全低于坡道底部。4,、選擇上下兩個(gè)輪廓,，生成實(shí)體形狀，如圖所示,。5,、然后在平面里繪制一個(gè)參照平面，用來(lái)跳轉(zhuǎn)到立面,。繪制一個(gè)輪廓,，創(chuàng)建空心形狀，用來(lái)剪切之前創(chuàng)建好的體量,，如圖所示,。6、拖動(dòng)創(chuàng)建空心體量的一個(gè)面,，確保能夠完全剪切坡道底部的體量,，點(diǎn)擊完成體量，如圖所示,。7,、然后選擇體量和場(chǎng)地

Revit如何繪制環(huán)形坡道方法（一）

Revit如何繪制環(huán)形坡道方法(一)在Revit項(xiàng)目環(huán)境中繪制螺旋坡道是一個(gè)比較麻煩的事情,，那么如何繪制環(huán)形坡道呢?以下提供兩個(gè)方法：1.使用項(xiàng)目環(huán)境中內(nèi)建模型命令。2.使用坡道命令來(lái)繪制,。下面來(lái)介紹步驟一.使用內(nèi)建模型命令創(chuàng)建1.使用“建筑”選項(xiàng)卡中構(gòu)件面板內(nèi),，內(nèi)建模型命令，如圖示2.選擇族類(lèi)型為“常規(guī)模型”并將其命名為“螺旋坡道”,，如圖所示3.選擇“創(chuàng)建”選項(xiàng)卡下形狀面板中,，放樣融合命令，如圖所示,。4.選擇繪制路徑選項(xiàng),，并創(chuàng)建放樣路徑為半圓，如圖所示,，完成后點(diǎn)擊對(duì)勾完成命令,。5.在對(duì)應(yīng)立面視圖中編輯輪廓，輪廓1和輪廓2分別繪制兩個(gè)一樣的長(zhǎng)寬的圖形,，但高度分別位于標(biāo)高1和標(biāo)高2,，如圖所示。6.完成后點(diǎn)擊對(duì)勾兩次完成命令,，結(jié)果如圖示,。7.轉(zhuǎn)回平面視圖，選中坡道將其鏡像并移動(dòng)為如

造成叉車(chē)電池腐蝕的原因

  造成叉車(chē)電池腐蝕的原因不僅與環(huán)境有關(guān),，還和其自身結(jié)構(gòu)有關(guān),。   叉車(chē)主要分為柴油叉車(chē)和電瓶叉車(chē)。大部分柴油叉車(chē)應(yīng)用于港口,、碼頭和工礦場(chǎng)所,，使用環(huán)境比較惡劣，尤其在港口和化工行業(yè),，受亞熱帶,、濕熱帶、海洋性氣候環(huán)境及工業(yè)廢氣,、粉塵的綜合作用,，造成叉車(chē)零部件腐蝕損壞，腐蝕較嚴(yán)重,；而電瓶叉車(chē)大多應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù),，工廠等室內(nèi)場(chǎng)所，環(huán)境變化小,，環(huán)境因素引起的腐蝕相對(duì)較輕,。   柴油叉車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)產(chǎn)生的高溫和含硫、氯離子等的燃燒廢氣,，電瓶叉車(chē)內(nèi)的電池產(chǎn)生的酸霧,、漏液,，工作中振動(dòng)、沖擊產(chǎn)生的應(yīng)力,，摩擦,、碰撞引起的局部破損等也是引起叉車(chē)零部件腐蝕損壞的主要原因。   金屬腐蝕的主要機(jī)理是原金屬轉(zhuǎn)化成金屬氧化物,，造成結(jié)構(gòu)件或元件生銹,、損壞甚至不能修復(fù)而報(bào)廢。而油漆,、橡膠,、玻璃鋼纖維等非金屬材料老化，主要是受環(huán)境綜合作用后,，材料高分子結(jié)構(gòu)發(fā)生裂解,、降解、溶解等物理和化學(xué)變化,，導(dǎo)致外觀和性能下降,。可見(jiàn)叉車(chē)本身的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),、應(yīng)用的材料、工藝及防護(hù)措施直接決定了叉車(chē)的耐蝕能力,。

叉車(chē)電池的充電速度與效率

  叉車(chē)電池結(jié)束工作時(shí)間后,，需要充電，用戶(hù)工作量大,，多貨物搬運(yùn)的時(shí)候,，光靠一組叉車(chē)蓄電池?zé)o法滿(mǎn)足其工作量，單組蓄電池充電時(shí)間比較長(zhǎng),，無(wú)法連續(xù)工作,，依靠快速充電是否可行呢？加快充電速度,，在充電的過(guò)程中,，若想節(jié)省充電的時(shí)間，需要加大充電的電流,，但僅增大充電的電流,，會(huì)導(dǎo)致蓄電池的增加過(guò)電位、極化現(xiàn)象更加嚴(yán)重以及因電解液的加劇升溫而產(chǎn)生氣泡,，不僅無(wú)法提升充電的速度,，還引起內(nèi)部極板的損壞。   想增加充電速度不是說(shuō)行不通的,，而是需要運(yùn)用科學(xué)的充電方法,，接下來(lái)遠(yuǎn)捷電源為您科普一下科學(xué)的充電方法： ①脈沖式充電法,，這種充電法不僅遵循蓄電池固有的充電接受率，而且能夠提高蓄電池充電接受率,，從而打破了蓄電池指數(shù)充電接受曲線(xiàn)的限制,，這也是蓄電池充電理論的新發(fā)展。脈沖充電方式首先是用脈沖電流對(duì)電池充電,，然后讓電池停充一段時(shí)間,，如此循環(huán)，如圖5所示,。充電脈沖使蓄電池充滿(mǎn)電量,，而間歇期使蓄電池經(jīng)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的氧氣和氫氣有時(shí)間重新化合而被吸收掉，使?jié)獠顦O化和歐姆極化自然而然地得到消除,，從而減輕了蓄電池的內(nèi)壓,，使下一輪的恒流充電能夠更加順利地進(jìn)行，使

叉車(chē)電瓶的正確補(bǔ)水時(shí)間

  新能源浪潮席卷全行業(yè),，電動(dòng)叉車(chē)成為國(guó)家環(huán)保升級(jí)的受益者,，市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大。遠(yuǎn)捷電源專(zhuān)業(yè)研發(fā)電動(dòng)叉車(chē)電瓶從無(wú)人問(wèn)津到萬(wàn)人追捧,，成為各整機(jī)企業(yè)不可或缺的產(chǎn)品板塊,，市場(chǎng)方面則由于電瓶叉車(chē)快充快放、隨充隨用,、低噪音,、零污染、免維護(hù)的特性開(kāi)始逐漸被廣大用戶(hù)接受,。隨著電動(dòng)化趨勢(shì)的到來(lái),，越來(lái)越多的電瓶叉車(chē)作業(yè)平臺(tái)使用蓄電池作為驅(qū)動(dòng)能源，叉車(chē)電瓶維保問(wèn)題也隨之而來(lái),，例如說(shuō)叉車(chē)電瓶加水問(wèn)題：   叉車(chē)電瓶是需要經(jīng)常補(bǔ)加蒸餾水的,。電瓶在充電與放電的循環(huán)過(guò)程中，蒸餾水會(huì)揮發(fā)掉,，一旦不及時(shí)補(bǔ)水,，叉車(chē)電瓶的極板將加速硫化,，強(qiáng)沖電流讓極板無(wú)電解液反應(yīng)，會(huì)加速活性導(dǎo)電物質(zhì)的脫落，嚴(yán)重將至報(bào)廢,，叉車(chē)電瓶在充放電過(guò)程中,，電解液中的水會(huì)因?yàn)殡娊夂驼舭l(fā)而逐漸減少,，導(dǎo)致電解液液面下降,。如果液面過(guò)低又不及時(shí)補(bǔ)充的話(huà)，將會(huì)影響蓄電池的工作狀況,，縮短蓄電池的使用壽命,。   因此,，又車(chē)電瓶在夏季每隔5-6天，冬季每隔10-15天應(yīng)該檢查一下液面高度,。發(fā)現(xiàn)液面下降時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水,，使液面達(dá)到規(guī)定界面。注意液面不要過(guò)高,，以高出極板15mm為宜,。這是因?yàn)殡?/p>

坡道圓弧放線(xiàn)以及土方開(kāi)挖

各位前輩，大神你們好：我是放線(xiàn)小白,，今天遇到了一個(gè)難題希望各位前輩們指點(diǎn)指點(diǎn),，這是我的施工圖紙

汽車(chē)坡道混凝土澆筑方法

本人所經(jīng)歷的住宅樓工程，地下車(chē)庫(kù)3個(gè)汽車(chē)坡道（2個(gè)與室外連通,，1個(gè)從地下一層通往地下二層）,，2個(gè)與室外連通的坡道均出現(xiàn)標(biāo)高誤差過(guò)大的情況，導(dǎo)致裝修階段地面無(wú)法施工,。為從根本上解決這一問(wèn)題,，本人試著從結(jié)構(gòu)施工階段汽車(chē)坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考，如有考慮不周處請(qǐng)大家多多指教,。 1,、混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作。?在模板支設(shè)完畢后,，質(zhì)檢員在驗(yàn)收前,，測(cè)量人員應(yīng)配合復(fù)核鋼筋標(biāo)高（如果有鋼筋），如果發(fā)現(xiàn)有標(biāo)高誤差過(guò)大時(shí),，應(yīng)立即處理，避免在澆筑完畢后出現(xiàn)露筋等質(zhì)量缺陷,。復(fù)核標(biāo)高的同時(shí),，應(yīng)根據(jù)坡道的坡度拉通線(xiàn)， 通線(xiàn)即為坡道的平面,。通線(xiàn)的間距,，數(shù)量、位置等可以根據(jù)坡道的復(fù)雜情況而確定,。再者,，通線(xiàn)建議使用鋼絲線(xiàn)，固定牢固,，避免在混凝土澆筑

如何計(jì)算與設(shè)計(jì)建筑坡道

作者 Fabian Dejtiar | 譯者 Milly Mo 我們已經(jīng)知道,，坡道除了具有不同的設(shè)計(jì)可能之外，還能夠幫助人們克服城市和建筑環(huán)境中的物質(zhì)障礙,，有著長(zhǎng)廊建筑的概念,。 盡管坡道基本上由具有特定傾斜角度的連續(xù)表面組成,，但是有必要指出許多構(gòu)造規(guī)范，這些規(guī)范會(huì)根據(jù)不同管理機(jī)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)而有所不同,。以下說(shuō)明旨在確定適合所有人的坡道尺寸,，舒適和有效度都基于通用功能理念。 坡道的斜率可以修改到什么程度,？我們?nèi)绾未_定其寬度和操縱空間,？扶手需要哪些考量？下面,，我們將回顧一些針對(duì)不同坡道的計(jì)算例題和設(shè)計(jì)方案,。 坡道的斜率如何計(jì)算？ 斜率可以表示為百分比,，由要架起的高度（h）與水平面的長(zhǎng)度（d）之比乘以100,。

基坑坡道設(shè)計(jì)及相關(guān)參數(shù)

Revi坡道創(chuàng)建之絕對(duì)技巧

revit使用技巧：Revi坡道創(chuàng)建之絕對(duì)技巧問(wèn)題：如何自動(dòng)創(chuàng)建下面的坡道?