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  • 蘇州瑞固環(huán)氧地坪防滑坡道

    防滑地坪施工工藝一,、基礎(chǔ)處理 1,、查找、清除現(xiàn)有基礎(chǔ)的空鼓部分,,并全面,、徹底清理、清潔地面; 2,、對(duì)舊地面進(jìn)行全面的清理打磨,,去除油污,形成粗糙,、潔凈,、平整的施工面。 3,、用專用材料修補(bǔ)凹坑,、損壞部分,找平施工面,。 4,、施工路面須采取適當(dāng)保護(hù)措施,避免已施工路面受到污染; 5,、彩色骨料施工前可以根據(jù)需要粘貼美紋紙(一般規(guī)格2cm寬) 二,、底涂層施工 將鴻坤材封閉底涂充分?jǐn)嚢瑁?-3次均勻涂在素地表面. 常溫下(25℃通風(fēng)良好)大約2~4小時(shí)后可進(jìn)行下道工序施工,。 三,、彩色骨料施工 1、樹脂混合:將樹脂(5:1)混合,,并用機(jī)械攪拌器攪拌充分,。 2,、樹脂涂布:將混合好的樹脂倒在路面,立即用鋸齒刮板攤鋪成所需要的厚度,,樹脂覆蓋率:1.5千克/㎡,。 3、鋪設(shè)骨料:隨后人工或機(jī)器撒布彩色骨料,,一定滿撒,、無遺漏,撒布的骨料以完全覆蓋樹脂為標(biāo)準(zhǔn),。彩色

  • 關(guān)于弧形坡道的一些問題

    關(guān)于弧形坡道的一些問題

    這邊是做一個(gè)弧形梁好,,還是做成平的在上面找做法

  • 請(qǐng)教,!關(guān)于環(huán)氧砂漿的問題

    用于鋼橋面與瀝青面層之間的環(huán)氧砂漿鋪裝層,,環(huán)氧砂漿的配比是怎樣實(shí)驗(yàn)的?材料要求有哪些,?例如環(huán)氧樹脂的要求初凝時(shí)間終凝時(shí)間,、天然砂還是機(jī)砂粒徑要求、摻什么水泥摻多少,? 認(rèn)真求教,!請(qǐng)各位高人指點(diǎn)!

  • 環(huán)氧耐磨地坪為什么要養(yǎng)護(hù)?

    環(huán)氧耐磨地坪起始養(yǎng)護(hù)很重要,,起始養(yǎng)護(hù)時(shí)間對(duì)控制環(huán)氧耐磨地坪早期的收縮性很關(guān)鍵,。我們要認(rèn)識(shí)對(duì)混凝土養(yǎng)護(hù)的重要性,因?yàn)槿绻h(huán)氧耐磨地坪養(yǎng)護(hù)不當(dāng),,會(huì)降低混凝土硬化地坪的強(qiáng)度和耐久性,,而導(dǎo)致環(huán)氧耐磨地坪質(zhì)量降低。 為此,,在環(huán)氧耐磨地坪施工完成以后,,對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)是十分重要的過程,養(yǎng)護(hù)不僅僅只限于施工后,,在環(huán)氧耐磨地坪使用的過程中,,更加要對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù),否則,,很容易使得環(huán)氧耐磨地坪發(fā)生破損,、起皮的現(xiàn)象,那么該如何對(duì)環(huán)氧耐磨地坪進(jìn)行養(yǎng)護(hù)呢? 由于施工環(huán)氧耐磨地坪的的早期對(duì)于不摻用減水劑的普通混凝土而言收縮很小,,為了能使水泥充分水化保證其環(huán)氧耐磨地坪的強(qiáng)度而采用早期的灑水養(yǎng)護(hù),。一般起始養(yǎng)護(hù)時(shí)間是澆筑后12小時(shí)內(nèi),但對(duì)大量摻用減少劑的現(xiàn)代商品混凝土,,初凝后8小時(shí)內(nèi)的收縮會(huì)急劇增加,,因此,,環(huán)氧耐磨地坪養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況而定。 往往在環(huán)氧耐磨地坪施工的過程中,,最大量的樓板裂縫也要出現(xiàn)在混凝土初凝后幾小時(shí)內(nèi),,所以要避免一些問題的出現(xiàn)就要根據(jù)混凝土本身的一些特性來考慮,故掌握好起始養(yǎng)護(hù)

  • 弧形坡道如何,噴淋如何設(shè)置,?

    弧形坡道如何,,噴淋如何設(shè)置?(先不討論設(shè)于不設(shè)的問題)

  • 環(huán)氧地坪在低溫環(huán)境下怎樣施工

    環(huán)氧地坪涂料在低溫環(huán)境下固化速度很慢,,狀態(tài)變的粘稠,尤其是在冬季,,因而對(duì)地坪的施工難度也將加大,,環(huán)氧地坪涂料自身的質(zhì)量也會(huì)下降。雖然冬季環(huán)氧地坪漆施工難度很大,,質(zhì)量也難以保證,,如何在低溫環(huán)境下更好的對(duì)環(huán)氧地坪進(jìn)行施工呢?1,、隔開低溫時(shí)段,。 環(huán)氧地坪漆施工時(shí),盡量隔開低溫時(shí)段,,上午10點(diǎn)后再開始施工,,下午3點(diǎn)停止施工,減少低溫的影響,。2,、增加室溫,。 增加室內(nèi)溫度,把溫度提高到5度以上,,這樣也可以在冬季施工,。北方很多廠房有供暖氣,可在施工前和施工中開放暖氣供應(yīng),。3,、添加溶劑。 可添加小于5%的揮發(fā)速率較快的溶劑,,如丙酮,、醋酸乙酯、醋酸丁酯等,。這樣可以解決地坪漆在低溫下黏度大,,缺乏流平性的問題。4,、涂料加熱,。 將涂料放

  • 弧形的汽車坡道如何施工,?

    圖紙中只有坡道中心線的標(biāo)高,,如果按照內(nèi)弧和外弧在同一角度的上與中心線標(biāo)高相同,來施工的話,。做出來的效果是內(nèi)弧坡道看起來比外弧坡道高?。空?qǐng)問到底應(yīng)該如何處理???

  • 有關(guān)汽車坡道KL梁的問題

    有關(guān)汽車坡道KL梁的問題

    圖中為汽車坡道,節(jié)點(diǎn)中KL為300x600,、板厚為140mm,,在一般的樓面中600的KL它的模板高度應(yīng)該為460mm(從梁模板底到上口)。在坡道中因?yàn)镵L的上口應(yīng)該是斜的,,那么在節(jié)點(diǎn)圖中 梁的上口節(jié)點(diǎn)1處為460,,還是節(jié)點(diǎn)2處為460.(梁底是平的)求大神指教^^

  • 環(huán)氧地坪出現(xiàn)刮痕的原因

    環(huán)氧樹脂地坪施工不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)很多問題,其中地坪表面的刮痕就是出現(xiàn)的其中一個(gè)問題,。環(huán)氧地坪表面的刮痕出現(xiàn)是由什么造成的,?主要有以下幾個(gè)因素: 1、施工,;施工方法有誤,,涂料攪拌后施工時(shí)間過長(zhǎng),涂布不均勻,,涂層的薄厚度控制不到位,。2,、工具;施工工具不合格,,滾筒表面處理不當(dāng),。3、涂料,;涂料的流平性差,,粘度過高。 解決方法: 工人施工時(shí)注意時(shí)間的把握,,涂層一遍的厚度盡可能的不小于0.05mm,。施工時(shí)用的滾筒買些質(zhì)量好點(diǎn)的,施工前用膠帶處理下表面,。涂料的話要增加涂料的流平性,,降低其粘度。

  • 某中心大樓樓梯和坡道詳圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 本圖包含樓梯詳圖(樓梯平立面,、節(jié)點(diǎn)詳圖),、坡道詳圖(坡道平面、結(jié)構(gòu)及節(jié)點(diǎn)詳圖) 投稿網(wǎng)友: zhangkun028 上傳時(shí)間: 2014-02-15

  • 弧形坡道(帶直角)怎樣就算標(biāo)高

    弧形坡道(帶直角)怎樣就算標(biāo)高

    求助,,這種坡道直坡段和曲線坡道的連接處的標(biāo)高怎樣計(jì)算

  • Revi坡道創(chuàng)建之絕對(duì)技巧

    revit使用技巧:Revi坡道創(chuàng)建之絕對(duì)技巧問題:如何自動(dòng)創(chuàng)建下面的坡道?

  • 汽車坡道混凝土澆筑方法

    本人所經(jīng)歷的住宅樓工程,,地下車庫(kù)3個(gè)汽車坡道(2個(gè)與室外連通,1個(gè)從地下一層通往地下二層),,2個(gè)與室外連通的坡道均出現(xiàn)標(biāo)高誤差過大的情況,,導(dǎo)致裝修階段地面無法施工。為從根本上解決這一問題,,本人試著從結(jié)構(gòu)施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考,如有考慮不周處請(qǐng)大家多多指教,。 1,、混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作。?在模板支設(shè)完畢后,,質(zhì)檢員在驗(yàn)收前,,測(cè)量人員應(yīng)配合復(fù)核鋼筋標(biāo)高(如果有鋼筋),如果發(fā)現(xiàn)有標(biāo)高誤差過大時(shí),,應(yīng)立即處理,,避免在澆筑完畢后出現(xiàn)露筋等質(zhì)量缺陷。復(fù)核標(biāo)高的同時(shí),,應(yīng)根據(jù)坡道的坡度拉通線,, 通線即為坡道的平面。通線的間距,,數(shù)量,、位置等可以根據(jù)坡道的復(fù)雜情況而確定,。再者,通線建議使用鋼絲線,,固定牢固,,避免在混凝土澆筑

  • 坡道圓弧放線以及土方開挖

    各位前輩,大神你們好:我是放線小白,,今天遇到了一個(gè)難題希望各位前輩們指點(diǎn)指點(diǎn),,這是我的施工圖紙

  • 如何計(jì)算與設(shè)計(jì)建筑坡道

    作者 Fabian Dejtiar | 譯者 Milly Mo 我們已經(jīng)知道,坡道除了具有不同的設(shè)計(jì)可能之外,,還能夠幫助人們克服城市和建筑環(huán)境中的物質(zhì)障礙,,有著長(zhǎng)廊建筑的概念。 盡管坡道基本上由具有特定傾斜角度的連續(xù)表面組成,,但是有必要指出許多構(gòu)造規(guī)范,,這些規(guī)范會(huì)根據(jù)不同管理機(jī)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)而有所不同。以下說明旨在確定適合所有人的坡道尺寸,,舒適和有效度都基于通用功能理念,。 坡道的斜率可以修改到什么程度?我們?nèi)绾未_定其寬度和操縱空間,?扶手需要哪些考量,?下面,我們將回顧一些針對(duì)不同坡道的計(jì)算例題和設(shè)計(jì)方案,。 坡道的斜率如何計(jì)算,? 斜率可以表示為百分比,由要架起的高度(h)與水平面的長(zhǎng)度(d)之比乘以100,。

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