最近遇到一個旋轉(zhuǎn)上升汽車坡道,,敢問各位前輩,這種汽車坡道PKPM怎么建模,,PKPM有這個功能嗎?如果沒有這類問題怎么處理,,望各位專家學(xué)者給出寶貴經(jīng)驗(yàn),。謝謝
這邊是做一個弧形梁好,,還是做成平的在上面找做法
弧形坡道如何,,噴淋如何設(shè)置,?(先不討論設(shè)于不設(shè)的問題)
收錄于話題 來源:一起設(shè)計(jì)
當(dāng)一臺電機(jī)大修后安裝結(jié)束單試,水平、垂直,、軸向的振動都非常理想,,但將機(jī)械設(shè)備連接后發(fā)現(xiàn)振動偏大(電機(jī)部分),能否判斷是機(jī)械部分引起的,?
圖紙簡介: 本圖包含樓梯詳圖(樓梯平立面,、節(jié)點(diǎn)詳圖)、坡道詳圖(坡道平面,、結(jié)構(gòu)及節(jié)點(diǎn)詳圖) 投稿網(wǎng)友: zhangkun028 上傳時間: 2014-02-15
傳幾張好氧活性污泥鏡檢的照片,希望有經(jīng)驗(yàn)的人幫忙看看都是些什么蟲子? 圖3跟圖4顯示的是一種,圖4剛好是兩個連在一起的,,這種東西會不停的旋轉(zhuǎn),。。,。
圖中為汽車坡道,,節(jié)點(diǎn)中KL為300x600、板厚為140mm,,在一般的樓面中600的KL它的模板高度應(yīng)該為460mm(從梁模板底到上口),。在坡道中因?yàn)镵L的上口應(yīng)該是斜的,,那么在節(jié)點(diǎn)圖中 梁的上口節(jié)點(diǎn)1處為460,,還是節(jié)點(diǎn)2處為460.(梁底是平的)求大神指教^^
求助,這種坡道直坡段和曲線坡道的連接處的標(biāo)高怎樣計(jì)算
revit使用技巧:Revi坡道創(chuàng)建之絕對技巧問題:如何自動創(chuàng)建下面的坡道?
PDF文檔是我們使用比較多的一種文件格式,,不過這種格式對于大家的工作和學(xué)習(xí)有著很大的影響,,有一點(diǎn)不方便的就是我們不能對其里面的內(nèi)容進(jìn)行編輯修改,這就讓我們比較頭痛了,,所以小編接下來就給大家詳細(xì)的介紹用pdf編輯器怎么旋轉(zhuǎn)頁面,,來幫助大家解答下疑問,讓我們一起來看下吧,! 這個軟件的名字叫做捷速PDF編輯器,,使用之后你一定會有一種相見恨晚的感覺。捷速PDF編輯器軟件中文版是一款能夠?qū)崿F(xiàn)PDF文件的編輯與閱讀的文字處理軟件,,使用pdf編輯軟件可以對PDF文件的內(nèi)容進(jìn)行添加與修改,、徹底的解決了PDF文件無法編輯難以閱讀的問題。捷速PDF編輯器可以對PDF文件進(jìn)行圖片替換,、文字修改,、繪畫標(biāo)注、頁面旋轉(zhuǎn),、輸出與打印等,。操作簡單,軟件免費(fèi),,功能齊全,。 1、百度搜索“捷速PDF編輯器”,,下載安裝好捷速PDF軟件; 2,、運(yùn)行軟件,選擇菜單欄的“文件--打開”,,然后瀏覽您需要編輯的PDF文檔打開; 3,、將鼠標(biāo)移至需要修改的位置之后點(diǎn)擊需要編輯的地方,然會會出現(xiàn)一個藍(lán)色
請問一下用sap2000設(shè)計(jì)混凝土螺旋樓梯,分析運(yùn)行結(jié)束以后,,進(jìn)入混凝土框架設(shè)計(jì)模塊時,,無法選擇結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和校核,不知是什么原因造成的,?在線等
本人所經(jīng)歷的住宅樓工程,,地下車庫3個汽車坡道(2個與室外連通,1個從地下一層通往地下二層),,2個與室外連通的坡道均出現(xiàn)標(biāo)高誤差過大的情況,,導(dǎo)致裝修階段地面無法施工。為從根本上解決這一問題,,本人試著從結(jié)構(gòu)施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考,,如有考慮不周處請大家多多指教。 1,、混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作,。?在模板支設(shè)完畢后,質(zhì)檢員在驗(yàn)收前,,測量人員應(yīng)配合復(fù)核鋼筋標(biāo)高(如果有鋼筋),,如果發(fā)現(xiàn)有標(biāo)高誤差過大時,應(yīng)立即處理,,避免在澆筑完畢后出現(xiàn)露筋等質(zhì)量缺陷,。復(fù)核標(biāo)高的同時,應(yīng)根據(jù)坡道的坡度拉通線,, 通線即為坡道的平面,。通線的間距,數(shù)量,、位置等可以根據(jù)坡道的復(fù)雜情況而確定,。再者,通線建議使用鋼絲線,,固定牢固,,避免在混凝土澆筑
各位前輩,大神你們好:我是放線小白,,今天遇到了一個難題希望各位前輩們指點(diǎn)指點(diǎn),,這是我的施工圖紙
如圖所示水池,在廠區(qū)消防通道下方,,高點(diǎn)深10米,,底點(diǎn)深6米,以前簡單水池都是按地下室外墻算下的,,這個比較深板塊形成單向板所以我還是想建模算下 問題這種造型的建模如何處理特別是水浮力,,有朋友做過這種樣子的么
我們在使用離心風(fēng)機(jī)的時候,,有時候會發(fā)生一些故障,,這些故障我們?nèi)羰遣患皶r處理掉,就容易給離心風(fēng)機(jī)使用效果帶來很大的影響,。 ??使用離心風(fēng)機(jī)一定要關(guān)注風(fēng)機(jī)的壓力狀況,,穩(wěn)定狀態(tài)下壓力系數(shù)和入射角λ之間的關(guān)系,當(dāng)入射角大于一定值,。入射角改變,,有一個區(qū)域壓力系數(shù)呈梯度下降;如果振動發(fā)生在流場中葉片處。 ??這時空氣動力則呈循環(huán)變化,。當(dāng)壓力系數(shù)的梯度為正時,,這相當(dāng)于空氣動力對葉片作用反向力,系統(tǒng)是穩(wěn)定的當(dāng)壓力系數(shù)梯度為負(fù)時,,這相當(dāng)于空氣動力對葉片做正功,,這樣的情況下,,風(fēng)機(jī)的失速現(xiàn)象就發(fā)生了,,那針對這樣的問題有什么可以解決的方法嗎?
作者 Fabian Dejtiar | 譯者 Milly Mo 我們已經(jīng)知道,坡道除了具有不同的設(shè)計(jì)可能之外,,還能夠幫助人們克服城市和建筑環(huán)境中的物質(zhì)障礙,,有著長廊建筑的概念。 盡管坡道基本上由具有特定傾斜角度的連續(xù)表面組成,,但是有必要指出許多構(gòu)造規(guī)范,,這些規(guī)范會根據(jù)不同管理機(jī)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)而有所不同。以下說明旨在確定適合所有人的坡道尺寸,,舒適和有效度都基于通用功能理念,。 坡道的斜率可以修改到什么程度?我們?nèi)绾未_定其寬度和操縱空間,?扶手需要哪些考量,?下面,我們將回顧一些針對不同坡道的計(jì)算例題和設(shè)計(jì)方案,。 坡道的斜率如何計(jì)算,? 斜率可以表示為百分比,由要架起的高度(h)與水平面的長度(d)之比乘以100,。
旋轉(zhuǎn)坡道
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