蓋板涵施工工藝流程圖(預(yù)制吊裝).
機(jī)電安裝預(yù)制裝配技術(shù),,即設(shè)備及管線裝配一體化,,是當(dāng)前建筑業(yè)新技術(shù)之一,。 設(shè)備及管線裝配一體化施工工藝流程 設(shè)備及管線裝配一體化施工應(yīng)符合下列規(guī)定 1. 設(shè)備及管線預(yù)制模塊在生產(chǎn),、運(yùn)輸和裝配過程中,,應(yīng)制定專項(xiàng)生產(chǎn),、運(yùn)輸和裝配方案,。 2. 預(yù)制模塊加工所需機(jī)電設(shè)備,、管道,、閥門、配件等材料必須具有質(zhì)量合格證明文件,,規(guī)格,、型號、技術(shù)參數(shù)等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 3. 在生產(chǎn),、運(yùn)輸,、保管和裝配過程中,應(yīng)采取防止預(yù)制模塊損壞或腐蝕的措施,。 4. 預(yù)制模塊在吊裝,、運(yùn)輸、裝配前應(yīng)進(jìn)行重量計(jì)算,,吊運(yùn)裝置應(yīng)安全可靠,,吊運(yùn)捆扎應(yīng)穩(wěn)固,主要承力點(diǎn)應(yīng)高于預(yù)制模塊
大理石幕墻施工工藝流程
一,、設(shè)計(jì)概況及特點(diǎn)雙連拱隧道是在通過山勢不高,,縱向長度較短,橫坡較陡,,下行線,,公路上,下行線在此分不開的情況下,,設(shè)置雙跨連拱隧道,,其單跨斷面為單心圓結(jié)構(gòu),邊墻為曲墻,,中隔墻也為曲墻,,單跨凈寬10.8—11.0M,凈高7.8M—8.0M,,開挖斷面為9.9M—10.0M,,上下行線通過厚3M的鋼筋砼中隔墻相連,初支采用工字鋼(正洞)和鋼花拱錨桿,,掛網(wǎng)錨,,噴砼與單跨隧道基本相同,二襯采用鋼筋砼結(jié)構(gòu),,聯(lián)拱隧道由于通過地段的地質(zhì)條件特殊性,,決定了其設(shè)計(jì)和施工具有以下特點(diǎn):1、埋深淺長度短:因連拱隧道通過的地段一般山勢較低,,其最大埋深在50—80M左右,縱向長度在500M以下,,在長度較大,,山勢較高一般不采用連拱隧道,而采用上下行線分開的單拱隧道,。2,、偏壓:連拱隧道通過地段地勢較陡,上下行線兩側(cè)埋深不同,。整條隧道也就不同程度的存在偏壓,,特別
一,、 洞口段TRANBBS施工:1、邊仰坡開挖:全站儀測量放樣,,利用挖掘機(jī)自上而下逐段開挖,,不得掏底開挖或上下重疊開挖,清除洞口與上方有可能滑塌的表土,,灌木及山坡危石等,,石質(zhì)地層仰坡開挖需要爆破時,應(yīng)以淺眼松動爆破為主,。局部也可人工配合修整,,開挖時應(yīng)隨時檢查邊坡和仰坡,如有滑動,、開裂等現(xiàn)象,,應(yīng)適當(dāng)放緩坡度。2,、成洞面支護(hù):仰坡刷坡完成后,,及時用坡度板檢查坡度,待坡度檢查合格后,,及時打設(shè)系統(tǒng)錨桿,,并將錨桿頭外露,掛設(shè)金屬擴(kuò)張網(wǎng)與錨桿頭焊接成整體,。掛網(wǎng)完成后立即噴射混凝土,,并反復(fù)噴射,直到達(dá)到TRANBBS設(shè)計(jì)厚度為止,。3,、截水溝施工: 在距仰坡坡口5米處開挖截水溝,截水溝開挖以機(jī)械為主,,人工配合修整,,修整完后,立即砌筑7.5#漿砌片石,,并用砂漿抹面,。二、輔助施工:1,、長管棚:套拱施工:施工放樣,,模板安裝、鋼筋綁扎,、導(dǎo)向管放樣,,127導(dǎo)向管安裝,砼澆注。管棚施工:鋼管規(guī)格:熱扎無縫鋼管¢108㎜,,壁厚6㎜,,節(jié)長3米,6米,;n 管距:環(huán)向間距50㎝
第一章 拉筋土擋墻路基 ∮1,、平整場地,清除路面碎石塊,,并將路基范圍內(nèi)擋墻基礎(chǔ)頂面20cm以上之復(fù)蓋土層挖除,。 ∮2、施工測量放線:根據(jù)不同引道的設(shè)計(jì)圖紙,,進(jìn)行測量放樣,,放出引道中線、邊線,、路堤坡腳和兩邊擋墻條形基槽具體位置,。定出路基輪廓,以便施工,,并在引道外設(shè)立護(hù)樁,。 ∮3、擋墻基礎(chǔ)施工 1,、開挖基槽,,寬度為1m,深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)高,,當(dāng)基槽下有粉噴樁時,,應(yīng)控至樁頭露頂,在其上鋪墊0.5m厚中粗砂墊層,。 2,、回填5~40mm碎石,厚度為0.3m,,并用人工夯實(shí),。
以上附件內(nèi)容為VRV系統(tǒng)的施工工藝流程,很多業(yè)主甲方等有時候會要求我們把施工流程給他們看,,需要做什么,、什么順序、幾個步驟,、多少流程,、保溫隔熱怎么做之類的 ,以上詳盡的介紹了VRV系統(tǒng)的安裝流程及工藝要求,。
MJS樁工藝流程
衛(wèi)生間防水施工是指用于預(yù)防衛(wèi)生間漏水而作的工程,。由于衛(wèi)生間的結(jié)構(gòu)和用途決定了衛(wèi)生間防水的復(fù)雜性和重要性,。在裝修環(huán)節(jié)再給衛(wèi)生間做防水確實(shí)是要保證我們的日常生活,不讓衛(wèi)生間漏水到樓下去,,同時也不讓水滲透到建筑物當(dāng)中,,所以是為了鄰居關(guān)系和樓層安全著想一定要做衛(wèi)生間的防水工程!今天就由深圳防水材料廠家的小編為大家介紹衛(wèi)生間防水施工工藝流程: 1、衛(wèi)生間防水施工工藝流程 基層處理—細(xì)部附加層施工—第一層涂膜—第二層涂膜—第一次試驗(yàn)—保護(hù)層施工——第二次試驗(yàn)——工程質(zhì)量驗(yàn)收,。 <
整個導(dǎo)流涵管的封堵分三個大段進(jìn)行,,分別為心墻至上游壩腳段混凝土管的封堵、心墻蓋板下壓力鋼管段的封堵,、心墻至下游出口段混凝土管的封堵,。 開始封堵前,整條管道內(nèi)的淤沙已清理,、沖洗干凈,。 其施工工藝如下: 心墻至進(jìn)水口段: 拆除斜墻至圍堰段混凝土涵管——連接通風(fēng)管至工作面——接混凝土輸送管——鉆錨桿孔——封堵進(jìn)水口——安裝模板——澆筑混凝土——封閉涵管口——回填灌漿。 壓力鋼管段: 接風(fēng)管至施工面——管壁打磨除銹——焊接鋼止水——接混凝土輸送管——預(yù)埋回填灌漿管——澆筑混凝土——回填灌漿——進(jìn)行下一段封堵,。 心墻至出水口段: 接風(fēng)管至施工面——管壁打磨除銹——焊接鋼止水——接混凝土輸送管——預(yù)埋回填灌漿管——澆筑混凝土——回填灌漿——進(jìn)行下一段封堵,。
使用方法與施工要點(diǎn): 1、表面處理 表面處理是關(guān)鍵的工序,,包括加固構(gòu)件粘合面處理及鋼板粘合面處理,。 對于混凝土構(gòu)件粘合面,應(yīng)根據(jù)構(gòu)件表面的新舊程度,、堅(jiān)實(shí)程度,、干濕程度,分別按以下四種情況處理: (1)對很舊很臟的混凝土構(gòu)件的粘合面,,應(yīng)先用硬毛刷沾洗滌劑,,刷除表面油垢污物;再對粘合面進(jìn)行打磨并用無油壓縮空氣吹除粉粒,,除去2~3mm厚表層,,直至完全露出新面(處理后,若表面嚴(yán)重凹凸不平,,可用環(huán)氧修補(bǔ)砂漿進(jìn)行修補(bǔ)),;在粘貼前粘合面用擦拭干凈待完全干燥。 (2)如果混凝土表面不是很臟很舊,,則可直接對粘合面進(jìn)行打磨,,去掉1~2mm厚表層,用壓縮空氣除去粉塵,,用擦拭干凈待完全干燥,。
錨桿靜壓樁施工工藝流程
房建總包土建施工工藝流程
預(yù)制樁施工工藝流程
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