CFG樁即水泥粉煤灰碎石樁,,是在碎石樁基礎(chǔ)上加進一些石屑,、粉煤灰和少量水泥,,加水拌和制成的一種具有一定粘結(jié)強度的樁,。其施工工藝與普通沉管碎石樁基本相同,。 1.工程材料 1.1粉煤灰粉煤灰是燃煤發(fā)電廠排出的一種工業(yè)廢料,。它是磨至一定細度的粉煤灰在煤粉爐中燃燒(1100~1500,。C)后,,由收尖器懼的細灰(簡稱干灰),。其主要化學成分有SiO2、Al2O3,、Fe2O3,、CaO和MgO等,其中粉煤灰的活性決定于各種粒度Al2O3和SiO2,、的含量,,CaO對粉煤灰的活性也極為有利。粉煤灰的粒度組成是影響粉煤灰質(zhì)量的主要指標,,一般粉煤灰越細,,球形顆粒越多,因而水化及接觸界面增加,,容易發(fā)揮粉煤灰的活性,。 1.2碎石碎石為不溶于地下水或不受侵蝕影響的硬骨料,一般采用礫石,、碎石等,,其粒
大理石幕墻施工工藝流程
一,、設(shè)計概況及特點雙連拱隧道是在通過山勢不高,縱向長度較短,,橫坡較陡,,下行線,公路上,,下行線在此分不開的情況下,,設(shè)置雙跨連拱隧道,其單跨斷面為單心圓結(jié)構(gòu),,邊墻為曲墻,,中隔墻也為曲墻,單跨凈寬10.8—11.0M,凈高7.8M—8.0M,,開挖斷面為9.9M—10.0M,上下行線通過厚3M的鋼筋砼中隔墻相連,,初支采用工字鋼(正洞)和鋼花拱錨桿,,掛網(wǎng)錨,噴砼與單跨隧道基本相同,,二襯采用鋼筋砼結(jié)構(gòu),,聯(lián)拱隧道由于通過地段的地質(zhì)條件特殊性,決定了其設(shè)計和施工具有以下特點:1,、埋深淺長度短:因連拱隧道通過的地段一般山勢較低,,其最大埋深在50—80M左右,縱向長度在500M以下,,在長度較大,,山勢較高一般不采用連拱隧道,而采用上下行線分開的單拱隧道,。2,、偏壓:連拱隧道通過地段地勢較陡,上下行線兩側(cè)埋深不同,。整條隧道也就不同程度的存在偏壓,,特別
一、 洞口段TRANBBS施工:1,、邊仰坡開挖:全站儀測量放樣,,利用挖掘機自上而下逐段開挖,不得掏底開挖或上下重疊開挖,,清除洞口與上方有可能滑塌的表土,,灌木及山坡危石等,石質(zhì)地層仰坡開挖需要爆破時,,應以淺眼松動爆破為主,。局部也可人工配合修整,開挖時應隨時檢查邊坡和仰坡,,如有滑動,、開裂等現(xiàn)象,應適當放緩坡度,。2,、成洞面支護:仰坡刷坡完成后,及時用坡度板檢查坡度,,待坡度檢查合格后,,及時打設(shè)系統(tǒng)錨桿,并將錨桿頭外露,掛設(shè)金屬擴張網(wǎng)與錨桿頭焊接成整體,。掛網(wǎng)完成后立即噴射混凝土,,并反復噴射,直到達到TRANBBS設(shè)計厚度為止,。3,、截水溝施工: 在距仰坡坡口5米處開挖截水溝,截水溝開挖以機械為主,,人工配合修整,,修整完后,立即砌筑7.5#漿砌片石,,并用砂漿抹面,。二、輔助施工:1,、長管棚:套拱施工:施工放樣,,模板安裝、鋼筋綁扎,、導向管放樣,,127導向管安裝,砼澆注,。管棚施工:鋼管規(guī)格:熱扎無縫鋼管¢108㎜,,壁厚6㎜,節(jié)長3米,,6米,;n 管距:環(huán)向間距50㎝
第一章 拉筋土擋墻路基 ∮1、平整場地,,清除路面碎石塊,,并將路基范圍內(nèi)擋墻基礎(chǔ)頂面20cm以上之復蓋土層挖除。 ∮2,、施工測量放線:根據(jù)不同引道的設(shè)計圖紙,,進行測量放樣,放出引道中線,、邊線,、路堤坡腳和兩邊擋墻條形基槽具體位置。定出路基輪廓,,以便施工,,并在引道外設(shè)立護樁。 ∮3,、擋墻基礎(chǔ)施工 1,、開挖基槽,,寬度為1m,深度應符合設(shè)計標高,,當基槽下有粉噴樁時,,應控至樁頭露頂,在其上鋪墊0.5m厚中粗砂墊層,。 2,、回填5~40mm碎石,厚度為0.3m,,并用人工夯實。
以上附件內(nèi)容為VRV系統(tǒng)的施工工藝流程,,很多業(yè)主甲方等有時候會要求我們把施工流程給他們看,,需要做什么、什么順序,、幾個步驟,、多少流程、保溫隔熱怎么做之類的 ,,以上詳盡的介紹了VRV系統(tǒng)的安裝流程及工藝要求,。
MJS樁工藝流程
衛(wèi)生間防水施工是指用于預防衛(wèi)生間漏水而作的工程,。由于衛(wèi)生間的結(jié)構(gòu)和用途決定了衛(wèi)生間防水的復雜性和重要性。在裝修環(huán)節(jié)再給衛(wèi)生間做防水確實是要保證我們的日常生活,,不讓衛(wèi)生間漏水到樓下去,,同時也不讓水滲透到建筑物當中,所以是為了鄰居關(guān)系和樓層安全著想一定要做衛(wèi)生間的防水工程!今天就由深圳防水材料廠家的小編為大家介紹衛(wèi)生間防水施工工藝流程: 1,、衛(wèi)生間防水施工工藝流程 基層處理—細部附加層施工—第一層涂膜—第二層涂膜—第一次試驗—保護層施工——第二次試驗——工程質(zhì)量驗收,。 <
整個導流涵管的封堵分三個大段進行,分別為心墻至上游壩腳段混凝土管的封堵,、心墻蓋板下壓力鋼管段的封堵,、心墻至下游出口段混凝土管的封堵。 開始封堵前,,整條管道內(nèi)的淤沙已清理,、沖洗干凈。 其施工工藝如下: 心墻至進水口段: 拆除斜墻至圍堰段混凝土涵管——連接通風管至工作面——接混凝土輸送管——鉆錨桿孔——封堵進水口——安裝模板——澆筑混凝土——封閉涵管口——回填灌漿,。 壓力鋼管段: 接風管至施工面——管壁打磨除銹——焊接鋼止水——接混凝土輸送管——預埋回填灌漿管——澆筑混凝土——回填灌漿——進行下一段封堵,。 心墻至出水口段: 接風管至施工面——管壁打磨除銹——焊接鋼止水——接混凝土輸送管——預埋回填灌漿管——澆筑混凝土——回填灌漿——進行下一段封堵。
使用方法與施工要點: 1,、表面處理 表面處理是關(guān)鍵的工序,,包括加固構(gòu)件粘合面處理及鋼板粘合面處理,。 對于混凝土構(gòu)件粘合面,應根據(jù)構(gòu)件表面的新舊程度,、堅實程度,、干濕程度,分別按以下四種情況處理: (1)對很舊很臟的混凝土構(gòu)件的粘合面,,應先用硬毛刷沾洗滌劑,,刷除表面油垢污物;再對粘合面進行打磨并用無油壓縮空氣吹除粉粒,,除去2~3mm厚表層,,直至完全露出新面(處理后,若表面嚴重凹凸不平,,可用環(huán)氧修補砂漿進行修補),;在粘貼前粘合面用擦拭干凈待完全干燥。 (2)如果混凝土表面不是很臟很舊,,則可直接對粘合面進行打磨,,去掉1~2mm厚表層,用壓縮空氣除去粉塵,,用擦拭干凈待完全干燥,。
錨桿靜壓樁施工工藝流程
房建總包土建施工工藝流程
cfg樁施工工藝流程
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