河道圍堰、清淤施工方案word

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上,、下游圍堰拆除規(guī)劃及施工方案

上、下游圍堰拆除規(guī)劃及施工方案

關(guān)于施工方案的一些問(wèn)題

本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁,、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型,。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,，請(qǐng)問(wèn)這四種樁都需要各自編寫(xiě)技術(shù)交底和施工方案嗎？請(qǐng)各位大神不吝賜教,。

上下游圍堰防滲墻施工方案

上下游圍堰高噴防滲墻施工方案 一,、 工程概況：施工是在上下游圍堰的保護(hù)下進(jìn)行，圍堰填筑采用粉質(zhì)粘土,，經(jīng)分層回填壓實(shí),。由于河道內(nèi)土層結(jié)構(gòu)由滲透性較強(qiáng)的礫石、砂組成,，還有孤石存在,，為防止圍堰基礎(chǔ)的滲漏涌水影響樞紐施工，在圍堰頂部沿中心線做高壓噴射灌漿防滲墻,，墻體采用擺噴形式,，墻體設(shè)計(jì)最小厚度20cm，高噴孔距為1.5m,。上游圍堰上游坡比為1：3,，下游坡比為1：2.5，堰頂高程為+9.5m,，頂寬10m,。下游圍堰上游坡比為1：2.5，下游坡比為1：3,，堰頂高程為+9.0m,，頂寬10m。上,、下游圍堰的迎水坡設(shè)置一層草袋土,，起保護(hù)和防沖刷作用。二,、工程地質(zhì)情況： 本標(biāo)段工程底板多坐落在al+lQ24粉沙層上,。上部為粉質(zhì)粘土，下部土層為飽和砂性土,，其中局部存在粉砂液化,，需要地基加固；邊坡穩(wěn)定性較差,，開(kāi)挖過(guò)程中邊坡極易坍塌,，局部粉細(xì)沙土存在流沙現(xiàn)象。含水層呈帶狀分布,，在區(qū)域上成層展布,。在15-20m深度范圍內(nèi),，主要有全新統(tǒng)中段al+lQ24和下段alQ24兩層富水且滲透性相對(duì)較強(qiáng)的含水層。中段砂層呈透鏡體狀分布,，且連續(xù)性較差,，而下段砂層則穩(wěn)定性相對(duì)較好

拉森鋼板樁圍堰施工方案

雙壁鋼圍堰施工方案交底記錄

雙壁鋼圍堰施工方案交底記錄       &nb

《河道治理工程的施工方案》下載

一、工程概況：本工程位于xx區(qū)xx由二十里堡街道長(zhǎng)脖店發(fā)源,，流經(jīng)劉家店,、夏家、鐘家,、水源地,、xx城北，經(jīng)興民村入渤海,。該河全長(zhǎng)17.6公里,，流域面積71平方公里，河床淤積嚴(yán)重,，雜草叢生,。該河道治理長(zhǎng)度為1560米，包括距夏家橋250米處南一支流60米,，共計(jì)1620米,，修建2處過(guò)水路面，3處攔河堰,。二,、工程主要數(shù)量?jī)?nèi)容：1、河堤襯砌工程：機(jī)械挖運(yùn)土方17418m3,，人工土方回填,、夯實(shí)8424m3，漿砌石河堤襯砌9072m3,，C15砼封頂162m3,，河床清淤及其他。

請(qǐng)教一個(gè)在河道施工的施工方案

本人現(xiàn)在一城區(qū)河道中進(jìn)行施工,，具體施工能容如下： 1,、主河槽寬20米，兩岸的擋墻襯砌,，底寬0.7m,、高1.2m、上寬0.5m,。 2,、河道淤泥兩邊堆放、平整,。（甲方要求不準(zhǔn)外運(yùn)） 施工難點(diǎn)： 1,、擋墻漿砌沒(méi)有工作面,，由于河道中滲水，沒(méi)有足夠的工作面,，甲方又把工期催的緊,。塊石的堆放和搬運(yùn)過(guò)程中無(wú)法避免的沾上泥漿，也不能用水沖洗,，越洗泥越多。施工質(zhì)量得不到保證,。 2,、河道淤泥不能外運(yùn)，向擋墻后面堆,，由于淤泥無(wú)法晾干,，挖機(jī)等機(jī)械設(shè)備無(wú)法在上面進(jìn)行平整。 希望大家給點(diǎn)好的建議,，能保證質(zhì)量和進(jìn)度,，目前我用的方法是用鋼管及竹排搭工作臺(tái)，但是塊石堆放的時(shí)候會(huì)砸壞大量的竹排,，不是很有效,，希望給個(gè)好的建議！

一些關(guān)于磚砌體施工方案,！

蘇州某工程磚砌體施工方案（燒結(jié)大孔磚）（點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)） 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚（190×190×90）與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結(jié)合進(jìn)行砌筑，混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實(shí)心燒結(jié)磚（240×115×90）砌筑,，地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,，地上部分采用M5混合砂漿砌筑。

路緣石怎么去規(guī)劃施工方案,？

塔吊施工方案20140909174955

塔吊專(zhuān)項(xiàng)施工方案 一、工程概況 工程名稱(chēng)：XXX 建設(shè)單位：XXX指揮部 設(shè)計(jì)單位：XXX設(shè)計(jì)研究總院 勘察單位：XXX勘察分院 施工單位：XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè),、橋閘路以北地塊,，東側(cè)為海門(mén)河，北側(cè)為同步施工的XXX地塊,。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成,。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

3個(gè)工業(yè)施組和2個(gè)施工方案

變電站施工組織設(shè)計(jì),2000 主控樓、通訊樓為連體結(jié)構(gòu),，基礎(chǔ)形式為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)（設(shè)地梁）,，埋深

求助松木樁圍堰具體施工方案,。

本人專(zhuān)業(yè)是給排水的,，今年剛畢業(yè)在市政公司工作,，做路橋。現(xiàn)在上頭讓我一份松木樁圍堰的施工方案,，我網(wǎng)上查了下,，都不是很詳細(xì)，不知道各位壇子里的大神,，有沒(méi)詳細(xì)點(diǎn)的松木樁圍堰的資料啊,，讓我這個(gè)跨專(zhuān)業(yè)的參考參考。PS：公司那邊沒(méi)有,，我問(wèn)過(guò)了,。很是揪心。河道很窄,，12米樣子,，但是最近杭州暴雨，水位有點(diǎn)高,。估計(jì)有4米樣子,。承臺(tái)用粉噴樁，圍堰用松木樁,。計(jì)劃圍堰是2次,，左右承臺(tái)各一次。橋梁寬度20米,，同道路,。是個(gè)小工程。望大神幫幫我~~跪求啊~~謝謝啊

出?？谛陆ㄋl圍堰施工方案

圍堰填筑施工方案一、閘和堰地基特性：由上層而下依次為粗砂及粗砂夾細(xì)砂,，淤泥及淤泥質(zhì)砂,、蠣殼淤泥質(zhì)中砂、粉質(zhì)粘土,、卵石,，下伏花崗巖等。二,、施工導(dǎo)流方案和圍堰材料選擇圍堰施工必須先進(jìn)行上游圍堰的施工后進(jìn)行下游圍堰的施工,，必須先將上游的河水?dāng)r截，使河水往青礁和金山水閘排流的導(dǎo)流方式,。堰頂高程為圍堰下游平均高潮水位3.79m加風(fēng)浪爬高加安全超高后取5.00m,，堰底高程最低處為-1.91m，堰高6.91m,。由于圍堰位置淤泥深厚,，如采用土石混合圍堰或土圍堰,，一是堰體不穩(wěn)定，二是圍堰工程相對(duì)較高,，三是圍堰施工工期長(zhǎng),。經(jīng)過(guò)論證，確定采用河道現(xiàn)有資源——砂,，形成砂體圍堰,，其優(yōu)點(diǎn)一是就地取材，二是確保堰體穩(wěn)定,，三是有效降低施工工期,，從而確保主體工程順利實(shí)施。本工程圍堰工程量為：1,、堰體拋填砂：7846m3；2,、復(fù)合土工膜：1750m2,；3、土工膜鋪壓砂袋：1550m3,；4,、袋裝砂袋排水棱體：100m3；5,、龍口深處迎水面袋裝砂壓腳：120m3,；6、PC200挖掘機(jī)挖除圍堰兩頭與堤岸交接的條石護(hù)坡：1臺(tái)班,；7,、堰址范圍內(nèi)雜草及紅樹(shù)林去除：

圍堰工程拉森鋼板樁支護(hù)施工方案

圍堰工程拉森鋼板樁支護(hù)施工方案，希望對(duì)大家有用,！

隧道施工方案和技術(shù)措施

施工方案和技術(shù)措施：1,、測(cè)量放線、監(jiān)控(1)開(kāi)工前,，校核坐標(biāo)點(diǎn)和永久水準(zhǔn)點(diǎn),，正確無(wú)誤后，建立地面坐標(biāo)系和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),，中心控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)均應(yīng)設(shè)置固定可靠的栓樁,、栓點(diǎn)和明顯標(biāo)志，并在施工中妥為保護(hù),，不得拆毀或碰撞,。每次使用前應(yīng)當(dāng)校核。（2）測(cè)定隧道中心線,、附屬構(gòu)筑物位置,，并標(biāo)出與管線沖突的地上,、地下構(gòu)筑物位置。施放施工井開(kāi)挖邊線,，堆土堆料界限及臨時(shí)用地范圍,。（3）工作豎井完成后，依據(jù)地面坐標(biāo)系用鋼絲垂線法把地面坐標(biāo)引測(cè)到地下,，建立地下坐標(biāo)系統(tǒng),，隧道開(kāi)挖及模筑中心線用坐標(biāo)控制。高程用鋼尺引測(cè)到地下,，建立地下高程系,，控制隧道施工高程，從而確保隧道貫通,。（4）測(cè)量人員必須持證上崗,，使用經(jīng)檢驗(yàn)合格的測(cè)量?jī)x器。施工中認(rèn)真做好測(cè)量記錄,，書(shū)寫(xiě)正規(guī)不得涂改,。隨著工程的進(jìn)展，必須及時(shí)做好相應(yīng)的施工測(cè)量和復(fù)核工作,。（5） 隧道測(cè)量： 隧道施工測(cè)量：包括地面控制測(cè)量,，地下控制測(cè)量，施工測(cè)量三部分組成,。a,、地面控制測(cè)量：

高速上跨橋的形式及施工方案

要做一個(gè)高速上跨橋，不能在高速中央分隔帶立墩,，高速路基寬24.5m,，上跨有一定斜交角，大約80°的樣子,，也就是一跨30m左右的樣子過(guò),，要求不影響交通。請(qǐng)問(wèn)一般采用什么形式,，怎么施工?。縋S：我在高速上最常見(jiàn)的跨線橋都是變截面連續(xù)箱梁及拱橋,，這兩類(lèi)橋怎么施工才不影響交通,？能不能直接架T梁？

關(guān)于混凝土冬季施工方案分析

1.混凝土冬期施工方法（1）本工程冬期施工階段需進(jìn)行剪力墻和樓板混凝土的澆筑,，全部采用商品混凝土,，并用混凝土泵送工藝進(jìn)行澆筑。（2）剪力墻、板的表面系數(shù)為12.5m-1,，采用綜合蓄熱法進(jìn)行養(yǎng)護(hù),，即在混凝土中摻加早強(qiáng)型抗凍劑，利用原材料加熱和水泥水化熱的熱量,，通過(guò)保溫,，延緩混凝土冷卻，使混凝土降到0oC 或外加劑規(guī)定的溫度以前達(dá)到臨界強(qiáng)度,，-15 oC 及以上時(shí)臨界強(qiáng)度為4MPa,，-30 oC 以上時(shí)臨界強(qiáng)度為5MPa。（3）采用成熟度法進(jìn)行混凝土早期強(qiáng)度的計(jì)算,，作為養(yǎng)護(hù)和拆模的依據(jù),。每次拆摸必須經(jīng)計(jì)算方可確定。2.混凝土的配合比設(shè)計(jì)要求（1）水泥使用強(qiáng)度等級(jí)42.5 以上普通硅酸鹽水泥,。（2）水灰比≤0.6,，摻加TH 混凝土高效減水劑，盡量減少混凝土中水的摻量,，提高早期強(qiáng)度,。（3）G12、13 D17號(hào)3＃人防樓抗凍劑采用張家港市一達(dá)新型建材有限公司生產(chǎn)的JM-Ⅴ早強(qiáng)抗凍劑,，該產(chǎn)品具有抗凍早強(qiáng)作用；（4）屋面需摻加防水劑的混凝土,，應(yīng)摻加JM系列中冬施防水劑,。（5）上述外加劑的摻量在施工前均由實(shí)驗(yàn)室