摘要:市政園林能夠更好的對城市進行綠化,改善人們的生活環(huán)境,,人們對其要求越來越高,,但是在實際市政園林施工的時候,質量卻存在明顯的問題,。在其施工管理過程中的問題也更加的明顯,。本文主要分析了市政園林建設的實際情況,并對其問題原因進行分析,,并根據實際情況提出了一些具體的措施,,希望能夠改善其施工管理狀況。 關鍵詞:市政園林;施工管理,;措施 隨著經濟的發(fā)展,,人們的生活水平得到了很大的提高,在生活和工作中,,對環(huán)境的要求也在不斷的增加,,希望能夠更好的實現(xiàn)人類生活和環(huán)境的融合。由于經濟發(fā)展速度很快,,以往的居住環(huán)境已經無法滿足人們的需要,,所以,我國在建設方面也進行了大量的投資,,市政園林建設更是如火如荼,但是其質量問題依然非常的嚴峻,,出現(xiàn)了很多質量方面的問題,,如何提高市政園林施工和管理的質量,已經成為了相關部門面臨的一個重要問題,。 1對市政園林施工進行管理的方法 市政園林在進行施工的時候,,需要進行管理的有以下幾個方面:施工的進度、整個工程的質量,、安全方面的問題,、對成本目標進行合理的控制。其中目標管理法應用的非常廣泛,。 目標管理一般指的是在工作目標
希望對大家有用
施工培訓教材_-市政埋地管現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)目前的市政管網施工質量非常之差令人詫異,,將收集到的有關培訓資料上傳,希望能夠幫助需要者共有六個壓縮包,,要一次下載完畢,,方能解壓成功
各位大神,請問誰有市政設施維修項目的施工組織方案???跪求啊,!有哪位大哥大姐可以幫幫忙的,,小女子無限感激~~~~~~~
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市政施工混凝土道路施工探究 論文欄目:混凝土論文 1混凝土路面道路施工的概述混凝土道路屬于剛性較高的路面,主要通過水泥、水和粗/細集料,、外加劑根據一定級配有機的合成混凝圭,、混合料而鋪成的道路,其具有一定的強度,、穩(wěn)定性和耐久性,,且其使用的壽命較長、日常所需養(yǎng)護的費用也非常少,、可獲取較高的經濟效益,、利于夜間交通等優(yōu)勢。所以,,需要確保水泥混凝土道路,,具有一定使用方面的性能,確保施工的整體質量,。2常見的質量問題和處理策略道路進行施工的過程,,其所應用的原材料的類型非常多,且工序繁雜,,對外界的環(huán)境溫度及濕度極其敏感,。因此,道路的原材料進行選取和級配,、組成需要,,綜合設計和試驗檢測、施工的工序,、工藝的水平,、設備和技術的水平、施工的環(huán)境等多方面的內容進行施工,,因為上述內容均有可能對混凝土道路造成一定影響,。2.1骨料方面的問題和處理措施
砌筑排水檢查井一、工作前安全風險辨析及控制措施1,、檢查井及雨水口作業(yè)前,,施工項目部根據該項目作業(yè)任務、施工條件,,開展針對性安全風險評估工作,,形成該任務的風險分析表。2,、施工負責人核對風險控制措施,,并在班會上對全體作業(yè)人員進行安全技術交底,接受交底的作業(yè)人員負責將安全措施落實到各作業(yè)任務和步驟中,。作業(yè)安全基準風險指南三,、施工方法1,、砂漿攪拌(1)根據試驗室提供的砂漿配合比進行試配,提出砂漿試配比例(重量比),,并根據測定現(xiàn)場砂的含水率確定施工配合比,。水泥配料精確度控制在±2%以內;砂等配料精確度控制在±5%以內,。(2)砂漿應采用機械拌合,,投料順序應先投砂、水泥,、摻合料后加水,。拌和時間自投料完畢算起,不得少于2min,。(3)砂漿應隨拌隨用,,水泥砂漿必須分別在拌成后3h和4h內使用完畢。2,、基層處理,、彈檢查井直徑十字中心線,(基層處理需在硬基上,,并且水平,。)將砌筑部位清理干凈,,并根據
市政管道施工之電力管施工介紹 電力排管工程,。 管道墊層制作。 管道基底下圍混凝土標號為C20的現(xiàn)澆鋼筋混凝土墊層,。 電快采用梅花式布置,,間隔一千毫米。 市政道路施工之電力管道 市政管道施工之電力管施工介紹 所用鋼筋為人行道,,下為five 十二艾特二百五十five 十四艾特二百五十,。 車型到下所用鋼筋為縱向five 十四間距一百八十,橫向five 十八間距二百五十,。 鋼筋安裝時,,橫向鋼筋在縱向鋼筋外側。 縱向鋼筋搭接長度不小于四十b 相鄰搭接區(qū)間距為不小于一點三倍的搭接長度,?;A墊層寬度為包封,寬度加二百毫米,。 厚度為一百毫米,。 預埋鋼筋掛鉤。 管道安裝,。 電力排管使用自帶固定鍵,。 電力排管安裝時采用乘叉式,。 及管枕方式安裝。 管道安裝有以下要求,,一成口內工作面插口外,,工作面清洗干凈。 市政道路施工
摘要:技術管理工作是市政施工企業(yè)的發(fā)展與創(chuàng)新的一項重要工作,,它的涉及面很廣,對提高企業(yè)的素質,,增強企業(yè)的施工管理,、市場開拓、新技術應用和信息獲取的能力,,起著十分重要作用,。通過對技術管理工作的不同層面的分析,提出技術管理工作的一些具體內容,,達到搞好市政施工企業(yè)技術管理的目的,。關鍵詞:技術管理 發(fā)展 創(chuàng)新 核心競爭力 技術管理工作是市政施工企業(yè)的發(fā)展與創(chuàng)新的一項重要工作,它的涉及面很廣,,綜合了施工方法,、質量控制、檢試驗工作,、科技人員管理培訓,、科技成果的開發(fā)推廣應用、科技工作總結,、科技論文的撰寫等諸多內容,。對提高企業(yè)的素質,增強企業(yè)的施工管理,、市場開拓,、新技術應用和信息獲取的能力,起著十分重要作用,。通過搞好技術管理,,使得企業(yè)在面對越來越激烈的市場競爭中不斷創(chuàng)新、與時俱進,,爭得持續(xù)的競爭優(yōu)勢,。同時,在不斷創(chuàng)新的技術管理工作中,,也使企業(yè)不斷的積累和沉淀自己優(yōu)秀企業(yè)文化,,獲取和整合不同生產技能,、施工技術和多種管理的精華,形成自己的獨特的核心競爭力,,從而在市場的激烈競爭中戰(zhàn)勝強手,,贏得發(fā)展和壯大。1.
道路軟土路基采用堆載預壓進行處理,,排水管道施工設計要求預留了15cm的沉降量,,此種情況是否可先進行排水管道施工,然后再進行堆載預壓,?
目前市政給排水這一塊,可以說是最不規(guī)范的,很多地方施工根本不存在什么灌水實驗,所以管道只是局限于覆土之前的目測.然后就把監(jiān)理搞定,卻不知管道若存在問題,后果有多嚴重,尤其是在地下水位較高(高于管道)的地區(qū),問題更為嚴重. 前不久,我們抽了一下工地的幾條管道,污水,管徑為300,材料是U-PVC,雙壁螺旋波紋管.給大家看看,告訴大家,這樣的管道,不要幾年,路面就會塌陷的!
一份市政路施工圖,,與大家交流一下!,!
市政管線頂管施工資料集1,、定向鉆與頂管施工費用的對比分析
一,、路基部分 1,、高程測量(1)原地面測量根據清單中借土填方和利用挖方單價比較,然后作弊,。手段:借土填方或超運距土方價高是火星人都知道的事,,那我在原地面測量時就開始做手腳嘍,挖方數(shù)量少些吧,,利用方就相對少,,呵呵!本來挖方數(shù)量在清單中就基本沒有,,那就要當心標高現(xiàn)場測量了,,參考下面的“河塘清淤作弊”。(2)月計量過程中,,如果需要填寫草圖時,,填寫標高超層提前計量作弊,。手段:有些工程或指揮部的同志可以說是嫩雞子,畫圖時統(tǒng)一都是20CM一層,,好看,,但容易錯,不對照資料就計量更容易錯,,前期計量資料不放在桌上對比,,可能也會錯。應對:現(xiàn)場人員提供的高程實測結果,,上下不會太大,,計量時以每層資料中所體現(xiàn)的高度為準,當然還要看不能超過層厚要求,;前期計量資料一定要拿出來對比,,因為那不是計量員份外的事,呵呵,,不要懶?。?)河塘清淤等挖除非適宜填料丈量時作弊。手段:水準點做上高,、中,、低三個,什么過程都可以適用,,只要留一個漏在外面,,其它的用土或物擋著就行了;水準尺長短,,不同尺子對接,;水準尺接頭活動,上下隨心所欲調,,只要監(jiān)理在旁邊抽煙點火
1 ,、橋梁的結構 在市政工程中常見的是簡支梁橋,其基本組成部分包括:上部結構,、下部結構和附屬結構,。上部結構由橋跨結構、支座系統(tǒng)組成,,橋跨結構是橋梁中跨越橋孔的,、支座以上的承重結構部分(梁板);支座系統(tǒng)是設置在橋梁上,、下結構之間的傳力和連接裝置,,把上部結構的各種荷載傳遞到墩臺上,并適應活載,、溫度變化,、混凝土收縮和徐變等因素影響所產生的位移,,使橋梁的實際受力情況符合結構計算。下部結構由橋墩,、橋臺,、墩臺基礎幾部分組成。附屬結構主要包括伸縮縫,、燈光照明,、橋面鋪裝、防水排水系統(tǒng),、欄桿(或防撞護欄)等幾部分,。由橋梁結構組成可知在橋梁施工中,技術含量高,、難度大的控制性工程主要是基礎工程中的鉆孔灌注樁(南方地區(qū)),、上部結構的橋梁板預制等關鍵分項工程(包括全部工序),其實體隱蔽性強,、技術要求高,、操作難度大,需要用施工技術,、管理等方面的綜合積累進行分析,、判斷、解決施工中遇到的實際問題,。 2 ,、鉆孔灌注樁施工 <