本帖最后由 csccbjs 于 2016-4-20 09:15 編輯 土釘墻支護(hù)為什么要分層開挖呢,?為什么要盡量縮短邊壁土體的裸露時(shí)間呢?重力注漿時(shí)為什么要1次~2次補(bǔ)漿,?為什么要自下而上噴射混凝土呢,?為什么噴混凝土宜插入基坑底部以下且深度不小于0.2m?為什么要在基坑頂部設(shè)置寬度為1m~2m的噴混凝土護(hù)頂呢,?
本工程的支護(hù)結(jié)構(gòu)形式為1:0.5放坡,,坡面土釘墻支護(hù)。土釘孔位和孔深允許偏差均為50mm,,成孔直徑90~110mm,,土釘傾角10度。土釘設(shè)計(jì)3m長,,規(guī)格螺紋20,,兩排間距2米,鋼筋網(wǎng)由圓鋼6.5@250,,砼厚度6cm我想知道單方造價(jià)怎么計(jì)算,?需要用到哪些數(shù)據(jù)。
土釘支護(hù)應(yīng)該怎么樣組價(jià)啊,。特別是掛鋼筋網(wǎng),,應(yīng)該在定額里添加點(diǎn)什么么,鋼筋網(wǎng)上有φ14的斜掛鋼筋,,在定額的掛鋼筋網(wǎng)組價(jià)中應(yīng)該怎么辦呢
隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,,城市建設(shè)日新月異,城市化規(guī)模不斷擴(kuò)大,。越來越多的高層建筑,、地下商場(chǎng)、地下停車場(chǎng),、橋涵隧道等在規(guī)劃和興建中,,產(chǎn)生了大量的基坑工程?;庸こ淌侵附ㄖ锘驑?gòu)筑物的地下部分,,施工時(shí),需要挖開一定的地面,,進(jìn)行施工降水和周邊圍擋,,同時(shí)要對(duì)周邊一定范圍內(nèi)的建筑物,、道路和地下管線等進(jìn)行監(jiān)測(cè)和維護(hù),,以確保正常、安全施工的綜合性工程,。目前,,我國基坑支護(hù)方法有很多,,土釘支護(hù)技術(shù)是20世紀(jì)70年代發(fā)展起來的一種技術(shù)。與其它支護(hù)技術(shù)相比,,具有材料用量小,、施工進(jìn)度快、設(shè)備輕便,,操作方法簡單等優(yōu)點(diǎn),。20世紀(jì)80年代引入我國以來,發(fā)展迅速,,已經(jīng)成為國內(nèi)最廣泛被使用的支護(hù)方式之一,。在基坑土釘技術(shù)規(guī)范及深圳市建筑深基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范中明確規(guī)定:當(dāng)支護(hù)變形須嚴(yán)格限制且在不良土中施工時(shí),應(yīng)聯(lián)合其它支護(hù)形式形成復(fù)合支護(hù)結(jié)構(gòu),;深圳地區(qū)土釘墻支護(hù)基坑開挖深度限制在5~12m范圍內(nèi),。由于單一的土釘支護(hù)適用范圍有限,以土釘支護(hù)技術(shù)為主,,輔以其他補(bǔ)強(qiáng)措施來保持和提高土坡的穩(wěn)定性的復(fù)合土釘墻支護(hù)技術(shù)出現(xiàn)并不斷發(fā)展,。近年來,復(fù)合土釘墻在我國軟土地區(qū)基坑支護(hù)中進(jìn)行實(shí)踐,,它的適用范圍更寬,、應(yīng)用
我們近日準(zhǔn)備開始施工一個(gè)新工程,,因場(chǎng)地狹小,,需要做支護(hù):基坑深5m,局部7m,,放坡最大1:2.5,。監(jiān)理要求我們做土釘支護(hù)。請(qǐng)問雨季采用此種支護(hù)方法可以嗎,?
單項(xiàng)新技術(shù)(一)---土釘墻
土釘墻設(shè)計(jì)計(jì)算書 本計(jì)算依據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-99),。 1.地質(zhì)勘探數(shù)據(jù)如下: ——————————————————————————————————————————— 序號(hào) h(m) (kN/m3) C(kPa) (°) 極限摩阻(kPa) 計(jì)算方法 土類型 1 4.00 10.00 4.00 10.00 18.0 水土分算 填土 2 7.40 15.70 15.00 20.00 48.0 水土分算 填土 ——————————————————————————————————————————— 表中:h為土層厚度(m), 為土重度(kN/m3),C為內(nèi)聚力(kPa), 為內(nèi)摩擦角(°)。 基坑外側(cè)水標(biāo)高-13.00m,基坑內(nèi)側(cè)水標(biāo)高-9.00m,。 2.基本計(jì)算參數(shù): 地面標(biāo)高0.00m,,基坑坑底標(biāo)高-6.00m。 3.地面超載: —————————————————————————————————————
有誰用理正巖土算過土釘墻的,?我發(fā)現(xiàn)在基本數(shù)據(jù)坡線段號(hào)表格里,,算水平投影時(shí),二級(jí)坡不能計(jì)入馬道的寬度,,此外,在土層表的數(shù)據(jù)中,"釘土摩阻力"和"錨桿和土的摩阻力"有什么區(qū)別?"錨桿和土的摩阻力"是否應(yīng)為錨桿和砂漿的摩阻力?
小弟最近在做一個(gè)工程,,挖方區(qū)需要采用護(hù)坡,高度約14米,,擬采用土釘墻,,因?yàn)槭堑谝淮巫觯泻芏鄦栴}不明白,,希望各位高手予以指點(diǎn),,謝謝!1,、土釘與非預(yù)應(yīng)力全粘結(jié)型錨桿的區(qū)別,?2、可否利用理正深基坑軟件進(jìn)行計(jì)算,,如果可以那么基坑側(cè)壁安全系數(shù)如何取值,?
本帖最后由 csccbjs 于 2013-4-20 06:56 編輯 本人剛進(jìn)入建筑行業(yè),目前做資料,,求土釘墻支護(hù)全套內(nèi)業(yè)資料,。謝謝各位前輩了!
在城市可持續(xù)發(fā)展的建設(shè)過程中,,地下空間的開發(fā)與利用非常重要,,它既是調(diào)節(jié)城市土地結(jié)構(gòu)、擴(kuò)充城市空間容量的重要手段,,也是建立現(xiàn)代化城市綜合交通體系,、防災(zāi)救災(zāi)綜合空間體系的重要途徑,同時(shí)也是城市基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化建設(shè)的主要方法,。因此,,為了充分合理利用城市地下空間,必然就帶來了大規(guī)?;庸こ痰拈_挖與支護(hù),。基坑工程是為保證基坑施工,、主體地下結(jié)構(gòu)的安全和周圍環(huán)境不受損害而采取的支護(hù)結(jié)構(gòu),。在建筑物或構(gòu)筑物的地下部分施工時(shí),,需要挖開一定的地面,進(jìn)行施工降水,、土方開挖、回填等周邊圍擋,;同時(shí)要對(duì)周邊一定范圍內(nèi)的建筑物,、構(gòu)筑物、道路和地下管線進(jìn)行監(jiān)測(cè)和維護(hù),,以確保進(jìn)行正常,、安全的施工?;又ёo(hù)方法眾多,,按結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)來劃分,可將基坑支護(hù)類型劃分被動(dòng)受力支護(hù)結(jié)構(gòu),、主動(dòng)受力支護(hù)結(jié)構(gòu)與組合形式三類,。被動(dòng)受力支護(hù)結(jié)構(gòu)依靠自身的結(jié)構(gòu)剛度和強(qiáng)度被動(dòng)地承受土壓力,限制土體的變形,,從而保持土體邊坡安全穩(wěn)定,;主動(dòng)受力支護(hù)結(jié)構(gòu)則通過不同的途徑和方法提高土體的強(qiáng)度,使支護(hù)材料與土體形成共同作用體系,,從而達(dá)到支護(hù)的目的,;組合形式無疑就是將前兩種支護(hù)方法同時(shí)應(yīng)用到同一個(gè)基坑工程中,這種支護(hù)形式已經(jīng)在許多工程中成功的應(yīng)
某基坑工程邊坡支護(hù)土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖 &nb
復(fù)合土釘墻支護(hù)體系在基坑支護(hù)中運(yùn)用越來越多,但是其具體做法不盡相同,與同行們共同探討其不同的施工方法,最好有運(yùn)用的實(shí)例.水泥攪拌樁復(fù)合土釘墻設(shè)計(jì)計(jì)算及施工
基坑土釘墻支護(hù)施工方案
我在使用理正軟件的土釘墻進(jìn)行深基坑維護(hù)設(shè)計(jì)中間,碰到幾個(gè)問題,,非常莫名,,特來請(qǐng)教諸位1.無論驗(yàn)算還是設(shè)計(jì),我在交互界面中,,總是無法修改配筋,,比如id16,我修改成id20,,結(jié)果軟件又給我改成16了,。2.在地下水位一下的土層浮重度地勘報(bào)告并未給出,我怎么取值???3.土釘趕緊級(jí)別hrb235 hrb335 hrb400分別代表什么意思?4.土釘增加步長是什么意思,?特地附上計(jì)算書,,請(qǐng)諸位大牛指點(diǎn)其中的問題,我總覺得下面的基層土釘太短了。[ 基本參數(shù) ]所依據(jù)的規(guī)程或方法:《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ 120-99基坑深度: 10.800(m)基坑內(nèi)地下水深度: 15.000(m)基坑外地下水深度: 15.000(m)基坑側(cè)壁重要性系數(shù): 1.000土釘荷載分項(xiàng)系數(shù): 1.250土釘抗拉抗力分項(xiàng)系數(shù): 1.300整體滑動(dòng)分項(xiàng)系數(shù): 1.300[ 坡線參數(shù) ]坡線段數(shù) 1序號(hào)
摘 要 通過土釘墻模型試驗(yàn),研究了土釘在黃土中的變形情況,、土釘加固黃土類深基坑的作用機(jī)理及土釘?shù)膽?yīng)力分布規(guī)律,,最后對(duì)試驗(yàn)的不足進(jìn)行了分析。關(guān)鍵詞深基坑;模型試驗(yàn);上釘墻[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-6-12 15:56 編輯 ]
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