復(fù)合土釘墻組合支護(hù)系統(tǒng)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,，城市建設(shè)日新月異,，城市化規(guī)模不斷擴(kuò)大。越來(lái)越多的高層建筑,、地下商場(chǎng)、地下停車場(chǎng),、橋涵隧道等在規(guī)劃和興建中,，產(chǎn)生了大量的基坑工程?；庸こ淌侵附ㄖ锘驑?gòu)筑物的地下部分,，施工時(shí)，需要挖開一定的地面,，進(jìn)行施工降水和周邊圍擋,，同時(shí)要對(duì)周邊一定范圍內(nèi)的建筑物、道路和地下管線等進(jìn)行監(jiān)測(cè)和維護(hù),，以確保正常,、安全施工的綜合性工程。目前,，我國(guó)基坑支護(hù)方法有很多,，土釘支護(hù)技術(shù)是20世紀(jì)70年代發(fā)展起來(lái)的一種技術(shù)。與其它支護(hù)技術(shù)相比,，具有材料用量小,、施工進(jìn)度快、設(shè)備輕便,，操作方法簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),。20世紀(jì)80年代引入我國(guó)以來(lái)，發(fā)展迅速,，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最廣泛被使用的支護(hù)方式之一,。在基坑土釘技術(shù)規(guī)范及深圳市建筑深基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范中明確規(guī)定：當(dāng)支護(hù)變形須嚴(yán)格限制且在不良土中施工時(shí)，應(yīng)聯(lián)合其它支護(hù)形式形成復(fù)合支護(hù)結(jié)構(gòu),；深圳地區(qū)土釘墻支護(hù)基坑開挖深度限制在5~12m范圍內(nèi),。由于單一的土釘支護(hù)適用范圍有限，以土釘支護(hù)技術(shù)為主,，輔以其他補(bǔ)強(qiáng)措施來(lái)保持和提高土坡的穩(wěn)定性的復(fù)合土釘墻支護(hù)技術(shù)出現(xiàn)并不斷發(fā)展,。近年來(lái)，復(fù)合土釘墻在我國(guó)軟土地區(qū)基坑支護(hù)中進(jìn)行實(shí)踐,，它的適用范圍更寬,、應(yīng)用

復(fù)合土釘墻基坑支護(hù)探討

復(fù)合土釘墻支護(hù)體系在基坑支護(hù)中運(yùn)用越來(lái)越多,但是其具體做法不盡相同,與同行們共同探討其不同的施工方法,最好有運(yùn)用的實(shí)例.水泥攪拌樁復(fù)合土釘墻設(shè)計(jì)計(jì)算及施工

關(guān)于土釘墻與止水帷幕復(fù)合支護(hù)的問(wèn)題

正在施工一個(gè)深基坑，坑深度為15.7m,，基坑西側(cè)有3棟高層,、北側(cè)有一個(gè)五層的會(huì)所(已經(jīng)投入使用),，均距離止水帷幕10m，止水帷幕距離坑邊3m,，里面還有一排降水井,，在施工中出現(xiàn)了以下問(wèn)題該如何解決。 1,、止水帷幕為深層攪拌素砼樁,，厚度為1.2m，設(shè)計(jì)深度為15m或入巖0.5m,，施工中機(jī)械施工到9m左右就下不去了,，該怎么辦？（水位在6m左右,，為上層滯水,，水量不大） 2、由于止水帷幕距離坑邊只有3m左右,，土釘長(zhǎng)12m,，在護(hù)坡土釘施工時(shí)要按1.3m的間距全部穿過(guò)止水帷幕，對(duì)止水帷幕的效果肯定就削弱了,，該如何操作保證止水效果,？[ 本帖最后由 xpc1983 于 2011-4-4 10:24 編輯 ]

關(guān)于放坡+錨桿與復(fù)合土釘墻的計(jì)算模型問(wèn)題

是這樣的，有個(gè)設(shè)計(jì),，采用的放坡+錨桿的形式,，審圖的專家提了如下的問(wèn)題： 1、““放坡+錨桿”———不明確,，力學(xué)模型亦不明確。在土釘墻中加錨桿,，錨桿的作用起減小邊線及加強(qiáng)穩(wěn)定性,， 現(xiàn)沒(méi)有土釘僅有錨桿，算不出錨桿的內(nèi)力及長(zhǎng)度,，如按錨桿擋墻則應(yīng)按錨桿墻計(jì)算,。” 2,、“需明確”放坡+錨桿“支護(hù)結(jié)構(gòu)類型計(jì)算模型用土釘墻不妥” 后來(lái)設(shè)計(jì)院把審圖前的只有錨桿的“放坡+錨桿”改為 “復(fù)合土釘墻計(jì)算模型”（有土釘也有錨桿） 請(qǐng)教幾個(gè)問(wèn)題： 1,、放坡+錨桿這樣的情況應(yīng)該用什么計(jì)算模型？ 2,、專家說(shuō)“沒(méi)有土釘僅有錨桿,，為什么算不出錨桿的內(nèi)力及長(zhǎng)度”？ 本人新手,，誠(chéng)懇求教,。,。

復(fù)合土釘墻工作性狀的有限元模擬與分析

針對(duì)軟土地區(qū)復(fù)合土釘墻(CSNW)的應(yīng)用特點(diǎn)及施工方法，采用非線性有限元方法建立簡(jiǎn)單土釘墻及復(fù)合土釘墻受力變形的計(jì)算模型,。對(duì)兩種計(jì)算模型的土釘軸力分布,、超前樁的受力以及土體的位移模式等進(jìn)行研究，以明確復(fù)合土釘支護(hù)在加入攪拌樁以后其與簡(jiǎn)單土釘支護(hù)工作性狀的差異,，為復(fù)合土釘支護(hù)設(shè)計(jì)計(jì)算方法的改進(jìn)提供依據(jù).

某工程基坑防護(hù)復(fù)合式土釘墻設(shè)計(jì)施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 某工程深基坑防護(hù)復(fù)合式土釘墻設(shè)計(jì)圖紙,，包括放坡，坡腳排水溝,，土釘墻具體施工做法等,。 投稿網(wǎng)友： ziyidiexia 上傳時(shí)間: 2014-07-22

土釘墻支護(hù)為什么要分層開挖呢,？

本帖最后由 csccbjs 于 2016-4-20 09:15 編輯 土釘墻支護(hù)為什么要分層開挖呢,？為什么要盡量縮短邊壁土體的裸露時(shí)間呢？重力注漿時(shí)為什么要1次~2次補(bǔ)漿,？為什么要自下而上噴射混凝土呢,？為什么噴混凝土宜插入基坑底部以下且深度不小于0.2m？為什么要在基坑頂部設(shè)置寬度為1m~2m的噴混凝土護(hù)頂呢,？

請(qǐng)教大師關(guān)于土釘墻的問(wèn)題

本工程的支護(hù)結(jié)構(gòu)形式為1：0.5放坡,，坡面土釘墻支護(hù)。土釘孔位和孔深允許偏差均為50mm,，成孔直徑90~110mm,，土釘傾角10度。土釘設(shè)計(jì)3m長(zhǎng),，規(guī)格螺紋20,，兩排間距2米，鋼筋網(wǎng)由圓鋼6.5@250,，砼厚度6cm我想知道單方造價(jià)怎么計(jì)算,？需要用到哪些數(shù)據(jù)。

某地復(fù)合土釘墻基坑支護(hù)設(shè)計(jì)全套施工圖紙

圖紙簡(jiǎn)介： 該工程為某項(xiàng)目基坑支護(hù)復(fù)合土釘墻基設(shè)計(jì),，圖紙包括基坑支護(hù)平面布置圖,、雙排攪拌樁平面布置圖、剖面圖,、噴射砼面層大樣,、注漿花管倒刺大樣、基坑支護(hù)排水系統(tǒng)平面布置圖,、基坑支護(hù)監(jiān)測(cè)平面布置圖,。 投稿網(wǎng)友： geo_jg 上傳時(shí)間:

土釘墻支護(hù)如何施工,？八步走,！

土釘墻支護(hù)如何施工,？現(xiàn)場(chǎng)這樣干！

雨季施工土釘墻支護(hù)合適嗎,？

我們近日準(zhǔn)備開始施工一個(gè)新工程，因場(chǎng)地狹小,，需要做支護(hù)：基坑深5m,，局部7m，放坡最大1：2.5,。監(jiān)理要求我們做土釘支護(hù),。請(qǐng)問(wèn)雨季采用此種支護(hù)方法可以嗎？

有關(guān)理正巖土計(jì)算土釘墻的問(wèn)題

有誰(shuí)用理正巖土算過(guò)土釘墻的,？我發(fā)現(xiàn)在基本數(shù)據(jù)坡線段號(hào)表格里,，算水平投影時(shí)，二級(jí)坡不能計(jì)入馬道的寬度,，此外,在土層表的數(shù)據(jù)中,"釘土摩阻力"和"錨桿和土的摩阻力"有什么區(qū)別?"錨桿和土的摩阻力"是否應(yīng)為錨桿和砂漿的摩阻力?

某工程土釘墻設(shè)計(jì)計(jì)算書

土釘墻設(shè)計(jì)計(jì)算書 本計(jì)算依據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-99),。 1.地質(zhì)勘探數(shù)據(jù)如下： ——————————————————————————————————————————— 序號(hào) h(m) (kN/m3) C(kPa) (°) 極限摩阻(kPa) 計(jì)算方法 土類型 1 4.00 10.00 4.00 10.00 18.0 水土分算 填土 2 7.40 15.70 15.00 20.00 48.0 水土分算 填土 ——————————————————————————————————————————— 表中：h為土層厚度(m), 為土重度(kN/m3),C為內(nèi)聚力(kPa), 為內(nèi)摩擦角(°)。 基坑外側(cè)水標(biāo)高-13.00m,，基坑內(nèi)側(cè)水標(biāo)高-9.00m,。 2.基本計(jì)算參數(shù)： 地面標(biāo)高0.00m，基坑坑底標(biāo)高-6.00m,。 3.地面超載： —————————————————————————————————————

單項(xiàng)新技術(shù)（一）---土釘墻

單項(xiàng)新技術(shù)（一）---土釘墻

求教：土釘墻護(hù)坡計(jì)算的問(wèn)題

小弟最近在做一個(gè)工程,，挖方區(qū)需要采用護(hù)坡，高度約14米,，擬采用土釘墻,，因?yàn)槭堑谝淮巫觯泻芏鄦?wèn)題不明白,，希望各位高手予以指點(diǎn)，謝謝,！1,、土釘與非預(yù)應(yīng)力全粘結(jié)型錨桿的區(qū)別？2,、可否利用理正深基坑軟件進(jìn)行計(jì)算,，如果可以那么基坑側(cè)壁安全系數(shù)如何取值？

山西某L型深基坑復(fù)合土釘墻圍護(hù)設(shè)計(jì)施工圖紙

圖紙簡(jiǎn)介： 基坑開挖深度局部7.8m,，局部11.6m,，屬于一級(jí)深基坑,。圖紙內(nèi)容包括基坑支護(hù)平面圖、剖面圖,、錨桿大樣圖,、止水帷幕、降水井大樣圖等,。 投稿網(wǎng)友： wode1 上傳時(shí)間: 2014-08-11

關(guān)于發(fā)布國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《復(fù)合土釘墻基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》的公告

中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公 告 第1159號(hào) -------------------------------------------------------------------------------- 關(guān)于發(fā)布國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《復(fù)合土釘墻基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》的公告 現(xiàn)批準(zhǔn)《復(fù)合土釘墻基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),，編號(hào)為GB50739-2011，自2012年5月1日起實(shí)施,。其中,，第6.1.3條為強(qiáng)制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行,。 本規(guī)范由我部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所組織中國(guó)計(jì)劃出版社出版發(fā)行,。 二〇一一年九月十六日 [ 本帖最后由 ruth23 于 2012-5-20 22:37 編輯 ]

土釘墻支護(hù)全套內(nèi)業(yè)資料

本帖最后由 csccbjs 于 2013-4-20 06:56 編輯 本人剛進(jìn)入建筑行業(yè)，目前做資料,，求土釘墻支護(hù)全套內(nèi)業(yè)資料,。謝謝各位前輩了！

疏排樁-土釘墻組合支護(hù)技術(shù)

在城市可持續(xù)發(fā)展的建設(shè)過(guò)程中,，地下空間的開發(fā)與利用非常重要,，它既是調(diào)節(jié)城市土地結(jié)構(gòu)、擴(kuò)充城市空間容量的重要手段,，也是建立現(xiàn)代化城市綜合交通體系,、防災(zāi)救災(zāi)綜合空間體系的重要途徑，同時(shí)也是城市基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化建設(shè)的主要方法,。因此,，為了充分合理利用城市地下空間，必然就帶來(lái)了大規(guī)?；庸こ痰拈_挖與支護(hù),。基坑工程是為保證基坑施工,、主體地下結(jié)構(gòu)的安全和周圍環(huán)境不受損害而采取的支護(hù)結(jié)構(gòu),。在建筑物或構(gòu)筑物的地下部分施工時(shí)，需要挖開一定的地面,，進(jìn)行施工降水,、土方開挖、回填等周邊圍擋,；同時(shí)要對(duì)周邊一定范圍內(nèi)的建筑物,、構(gòu)筑物、道路和地下管線進(jìn)行監(jiān)測(cè)和維護(hù),，以確保進(jìn)行正常,、安全的施工,。基坑支護(hù)方法眾多,，按結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)來(lái)劃分,，可將基坑支護(hù)類型劃分被動(dòng)受力支護(hù)結(jié)構(gòu)、主動(dòng)受力支護(hù)結(jié)構(gòu)與組合形式三類,。被動(dòng)受力支護(hù)結(jié)構(gòu)依靠自身的結(jié)構(gòu)剛度和強(qiáng)度被動(dòng)地承受土壓力,，限制土體的變形，從而保持土體邊坡安全穩(wěn)定,；主動(dòng)受力支護(hù)結(jié)構(gòu)則通過(guò)不同的途徑和方法提高土體的強(qiáng)度,，使支護(hù)材料與土體形成共同作用體系，從而達(dá)到支護(hù)的目的,；組合形式無(wú)疑就是將前兩種支護(hù)方法同時(shí)應(yīng)用到同一個(gè)基坑工程中,，這種支護(hù)形式已經(jīng)在許多工程中成功的應(yīng)