預應力鋼筋混凝土構(gòu)件的檢測與鑒定

對于普通鋼筋混凝土的檢測與鑒定,，現(xiàn)有的技術已經(jīng)相對成熟,。但是對于預應力鋼筋混凝土構(gòu)件的檢測與鑒定，現(xiàn)在有人研究什么振動法,，利用預應力改變了混凝土梁的有效剛度,從而改變了預應力混凝土梁的振動頻率.來反算有效應力。但是這種方法理論上看似可行,，實際是不盡然,，因為構(gòu)件的剛度和振動頻率的影響因素有很多，并且測量中各種干擾也較大,，所以振動法不易用于實際工程,。不知道各位有什么好的方法，非常感謝！例如現(xiàn)在有一個預應力混凝土圓桿,，該怎么對它進行檢測,？

淺論鋼筋混凝土與預應力混凝土橋梁的加固

論文關鍵詞：鋼筋混凝土預應力混凝土加固 論文摘要：隨著交通量的迅猛增長和車輛的重型化，原有橋梁承載力明顯不足,；各種病害影響發(fā)生強度,、剛度降低；采取粘FRP的方法對鋼筋混凝土和預應力混凝土橋梁進行加固取得較好的效果,。 引言 各種鋼筋混凝土和預應力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)在我國公路建設中被大量采用,。近年來，隨著交通量的迅猛增長和車輛的重型化,，許多原設計標準較低的橋梁承載力明顯不足,；一些橋梁受各種病害影響發(fā)生強度、剛度降低,；還有許多立交橋的梁跨結(jié)構(gòu)被超高車撞壞,，混凝土大塊脫落，主筋被撞彎甚至折斷,，嚴重威脅運營安全,。當梁的結(jié)構(gòu)構(gòu)件不能提供足夠的強度和使用性能時，必須進行加固,。根據(jù)實際情況,，可選用不同加固方法，如預應力加固,、噴射混凝土加固,、聚合物浸漬加固、粘鋼加固,、粘FRP板加固等,。其中粘鋼加固由于具有方便快速、增加自重少,、所需施工場地小等優(yōu)點,，因而得到廣泛的應用。 一,、加大截面加固法 加大截面加固法,、顧名思義,，是采用同種材料——鋼筋混凝土，來增大原混結(jié)構(gòu)截面面積,，達到提高結(jié)構(gòu)承載力的目的,。基本要求是：原結(jié)

鋼筋混凝土和預應力混凝土梁（板）橋施工

現(xiàn)澆預應力鋼筋混凝土箱梁是現(xiàn)場現(xiàn)澆還是預制,？

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的箱梁分為預制箱梁和現(xiàn)澆箱梁。在獨立場地預制的箱梁結(jié)合架橋機可在下部工程完成后進行架設,，可加速工程進度,、節(jié)約工期；現(xiàn)澆箱梁多用于大型連續(xù)橋梁,。

求~~~~~預應力鋼筋混凝土折線屋架G415

1.5*6.0預應力鋼筋混凝土屋面板 G410 預應力鋼筋混凝土折線屋架G415 鋼筋混凝土折線形屋架 04G314 我正在做個單廠的設計 我找了很多地方都沒有下載的地啊

預應力鋼筋混凝土圓形水池工程造價

有一圓形水池,，主要結(jié)構(gòu)尺寸如下：總水深 7.00m總高度H 8.00m（地上、地下各4米）尺寸Φ 58.00m另外,，設計地下水位 0.50m,，有理想的天然地基持力層我是作水處理的，聽說這種水池作預應力更節(jié)省,，有人說10%,，有人說30%，有人說不省,，暈了；想問一下,，就針對上面的這個水池,，到底能省多少啊,？哪位提供個大致比例,？

預應力混凝土與鋼筋混凝土有什么區(qū)別,？

定義不同 鋼筋混凝土,，工程上常被簡稱為鋼筋砼，指通過在混凝土中加入鋼筋網(wǎng),、鋼板或纖維而構(gòu)成的一種組合材料與之共同工作來改善混凝土力學性質(zhì)的一種組合材料,，下圖所示。

關于預應力與自應力鋼筋混凝土管

請教一下：預應力與自應力鋼筋混凝土管在用途及結(jié)構(gòu)上到底有什么區(qū)別？小弟用了很多混凝土管材,，對此一直存在點困惑,。希望各位不吝賜教！謝謝,！

急求《預應力鋼筋混凝土管樁》03SG409圖集

各位大俠,，本人急需《預應力鋼筋混凝土管樁》03SG409圖集，哪位大俠若有煩請發(fā)給我[email protected],，或者給個鏈接,，小弟有急用，謝謝了,！

想了解預應力鋼筋混凝土大型墻板的有關資料。

在工業(yè)廠房建筑中,，以前的設計和施工中鋼筋混凝土大型墻板用的較多,，最近用的少了，標準圖也沒有了,，遇到需要采用大型墻板的情況（不適合用彩板）時,，大家都是怎樣解決的？有12m跨度的預應力鋼筋混凝土大型墻板的圖紙或參考資料嗎,？請各位高手提供幫助,，謝謝！

預應力鋼筋混凝土桁架在結(jié)構(gòu)抽柱改造中的應用.

預應力鋼筋混凝土桁架在結(jié)構(gòu)抽柱改造中的應用.

鋼筋混凝土及預應力混凝土連續(xù)板橋加固

鋼筋混凝土及預應力混凝土連續(xù)板橋一般采用實心板截面或空心板截面,，大多采用現(xiàn)澆施工,，跨徑在20米以下，預應力混凝土連續(xù)板跨徑偏大些,，一般采用后張法,，有等高度的，也有變高度的,。城市橋梁中的跨線橋,、人行橋應用多一些。鋼筋混凝土連續(xù)板的應用更多,。 

鋼筋混凝土及預應力簡支梁橋加固

鋼筋混凝土及預應力混凝土簡支梁是所有運營中橋梁數(shù)量最多的梁橋,，其斷面形式常有T形、Ⅰ字形,、箱形和各種形式的組合,。鋼筋混凝土簡支梁的跨徑一般在10～20米，預應力混凝土簡支梁跨徑一般在16～50米,，少量有更大的,。施工方式大多采用預制裝配,，少量采用現(xiàn)澆施工。由于呈肋板形截面,，自重輕抗彎能力及跨徑比板橋大,，病害種類也要多些。 1）鋼筋混凝土簡支梁橋

預應力鋼筋混凝土管施工方法

預應力鋼筋混凝土管施工方法

鋼筋混凝土及預應力混凝土簡支梁橋設計

按2004規(guī)范編寫的,，鋼筋混凝土及預應力混凝土簡支梁橋設計,，內(nèi)容全面，是一本橋梁計算方面很好的參考資料,。我掃描的,，高清晰度，比較大,，共有164M大小,，與大家共享一下。[ 本帖最后由 ytanjl 于 2011-1-16 14:34 編輯 ]

鐵路32m后賬預應力鋼筋混凝土T梁設計圖

圖紙簡介： 本圖為鐵路32m梁2預應力梁設計圖,，主要為上部結(jié)構(gòu)設計圖,，其中含梁體鋼筋設計圖，預應力鋼筋布置設計圖,，標準橫斷面圖等內(nèi)容,。 投稿網(wǎng)友： liuhong-7179 上傳時間: 2014-07-01

預應力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建模問題,，請各位大俠指點

預應力鋼筋混凝土分析采用實體力筋法,，預應力筋建模采用體分割法，請問為什么采用體分割法之后,，預應力筋和混凝土就不需要耦合了,？如果分別建立預應力鋼筋模型和混凝土結(jié)構(gòu)，為什么要把鋼筋和實體偶合起來,？還有就是分析一個普通的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的時候，分別建立鋼筋和混凝土模型,，這時候鋼筋和混凝土需不需要耦合一起,？請高手指點.[ 本帖最后由 lizhiming1988 于 2012-1-3 10:58 編輯 ]

預應力鋼筋混凝土疊合板技術在工程中的應用

混凝土疊合板是將預制鋼筋混凝土板支撐在鋼梁上，在鋪設完現(xiàn)澆層中的鋼筋之后澆灌混凝土,，當現(xiàn)澆混凝土達到一定的強度時,，現(xiàn)澆層及預制板與連成整體共同工作，預制板和現(xiàn)澆層相結(jié)合形成疊合板,。預制板按照設計荷載配置了承受承受正彎距的受力鋼筋,，并伸出板端，現(xiàn)澆層中在垂直于梁軸線方向配置了負彎距鋼筋,。負鋼筋和伸出板端的鋼筋（也稱胡子筋）還同時兼作組合梁的橫向鋼筋抵抗縱向剪力,。預制板既作為底模承受現(xiàn)澆混凝土自重和施工荷載,，又作為樓面板的一部分承受豎向載，同時還作為組合梁翼緣的一部分參與組合梁的受力,。 根據(jù)疊合板特點,，我們在港口物資倉庫樓面的推廣應用，樓面荷載2000kg/m2的平板配筋已由設計院計算完成,，并提出每塊板的鋼絲數(shù)量,，物資庫的疊合板應用施工組織設計仍然由我來完成，并報市科研所,，請他們指導,、監(jiān)督。 一 ,、施工準備 （一）材料及主要機具： 雙鋼筋疊合板：板厚分為50mm,。平面尺寸長6.m，寬l.2m,；疊合板的疊合面應有凹凸差不小于4mm的人工粗糙面,，表面不得有疏松層和浮漿。雙鋼筋疊合板要有出廠合格證,。