連續(xù)梁內(nèi)力及配筋計算小軟件
Tssd2006中,,鋼結(jié)構(gòu)2006菜單——TS計算——鋼結(jié)構(gòu)計算工具——連續(xù)梁內(nèi)力計算,不能用,。是怎么會事呢,。本人使用的是破解版本,,是不是正版的沒有這個問題呢。知道的請給回答一下,,謝謝,。如圖所示:
論文簡介:摘 要:理論上,連續(xù)梁的支座都是有沉降的,但因種種原因,這種支座的沉降在連續(xù)梁計算時常被省略或忽視。本文分析了連續(xù)梁支座沉降對內(nèi)力的影響 投稿網(wǎng)友:kglxhxg 上傳時間: 2013-07-11
簡支梁與連續(xù)梁內(nèi)力包絡(luò)圖的計算機(jī)方法
> : > 多跨連續(xù)梁計算系統(tǒng)是依據(jù)港口工程技術(shù)規(guī)范(1998年)開發(fā)的工程輔助設(shè)計軟件,,該系統(tǒng)考慮多種支撐方式(彈性支撐,、剛性支撐、自定義支撐),、多種單元模式(普通梁單元,、彈性地基梁單元)、多種連接方式(節(jié)點鉸接,、節(jié)點固結(jié)),、多種荷載(集中力、均布力,、滾動力),,并且考慮二次現(xiàn)澆,此外該系統(tǒng)提供直觀的3D視圖方式顯示連續(xù)梁實體模型,、荷載,、作用效應(yīng)等,并且為用戶提供完整的WORD格式報告書,。 http://www.easydoing.net/setup/hl.exe
各位,,本人設(shè)計了一個連續(xù)梁,,梁的凈距一般,支撐寬度較大,。我們院一般的做法是:計算跨度取支座中到中的距離,,對于計算結(jié)果做以下調(diào)整:將剪力、支座負(fù)彎矩在支座范圍內(nèi)的峰值消除,,正彎矩不作調(diào)整,。這樣一來由于支座寬度大,結(jié)構(gòu)弄得計算跨度很大,,正彎矩也很大,。我想可不可以這樣處理,請高手指教,。利用有限元計算,,連續(xù)梁分為兩種單元,支座上的梁作為彈性地基梁,,凈距內(nèi)的梁就按一般的梁結(jié)構(gòu)處理,,對于計算結(jié)果我比較了一下,剪力和負(fù)彎矩與上述消峰的結(jié)果差不多,,但是跨中彎矩明顯減少,。我感覺這樣做沒有什么問題,不知各位專家對此有什么看法,,敬請指教,。
VD右最大剪力應(yīng)該為活載為CD和DE滿布,其余隔跨布置,,最為不利,,在上圖中應(yīng)該怎么組合求出分布系數(shù)?請大家賜教
大家交流交流
由于每跨的跨度最大的要相差一倍去了,這種情況下怎么計算這種梁內(nèi)力,,是按每跨簡支梁計算還是,??,?如果截面不同而跨度相同的情況呢又怎么算,?截面不同跨度也不同的情況又怎么計算呢?,?這里請行家指教一下?。〖保,?!
本人工科,非橋梁專業(yè),因工作需要,勉力學(xué)習(xí)做下小農(nóng)橋的結(jié)構(gòu)計算,近日從論壇上偶得 (邵旭東,李立峰著)一書,遂依葫蘆畫瓢,以第二篇第一章為參考,計算了5m梁式板橋的內(nèi)力,,設(shè)計參數(shù)如下: 板厚:300mm 鋼筋凈保護(hù)層厚度:40mm 支座搭接長度:0.33m 板端留縫:2cm 計算跨度:4.63m 凈跨度:4.3m 設(shè)計荷載:公路—Ⅱ級 無欄桿,恒載考慮板自重,,安全帶重,,分項系數(shù)取1.2,汽車荷載均布值為7.875kN/m,,集中值為135kN,,分項系數(shù)取1.4 采用書中P125式(2-6-1a),彎矩計算結(jié)果為108.33kN·m 需配筋截面面積為1966.70mm^2,,選筋結(jié)果為8Φ18(Φ18@130) 我的問題在于,,這一結(jié)果是否可靠,?鋼筋直徑是否需要適當(dāng)加大,?因為見過某些設(shè)計好的圖紙,同樣跨度的鋼筋直徑都不會小于20mm,。 想知其然,,知其所以然,請各位高人不吝賜教哈,!
TSSD鋼結(jié)構(gòu)06里的計算-鋼結(jié)構(gòu)計算工具-連續(xù)梁內(nèi)力計算為什么不能用?如下圖:
根據(jù)最新規(guī)范編制的連續(xù)梁橋墩、樁基計算小程序
從朋友那要來了有關(guān)使用MIDAS Civil建模的連續(xù)梁模板計算書,,希望可以幫到有需要的朋友,!
求教各位,,探索者2011注冊版,,構(gòu)件計算里面的連續(xù)梁計算功能不能使用,一點擊計算就出錯,。有什么辦法解決嗎,?
我想問一下,不等跨連續(xù)梁和板的計算方法有多少,那些方法簡便一些,還有就是等跨連續(xù)梁算彎矩時候的系數(shù)是怎么確定的,比如連續(xù)板與梁整體現(xiàn)澆時候的系數(shù)是1/16,梁是1/24......
現(xiàn)澆連續(xù)梁鋼管支架的計算及施工 扣件式鋼管腳手架工程是橋梁連續(xù)梁施工中常用的且十分重要的臨時設(shè)施,這項工作的優(yōu)劣將直接影響工程的質(zhì)量,、安全,、速度,、效率等??奂戒摴苤Ъ馨惭b,,拆卸比較方便,在荷載作用下穩(wěn)定性較好?,F(xiàn)以2005年合肥當(dāng)涂路現(xiàn)澆連續(xù)剛構(gòu)扣件式鋼管支架的計算施工為例,,淺述一下我們的應(yīng)用。 一,、工程概述 該橋孔跨布置為:1-8m框架+(20.3+2×17.8+20.3)m連續(xù)剛架,,梁寬7m,梁厚1m,,本橋現(xiàn)澆梁支架采用普通鋼管腳手架,,350工字鋼梁做門洞梁,適用于跨度6m的門洞搭設(shè),,以滿足既有當(dāng)涂路交通的正常運營,。 二、滿堂腳手架的布置 該橋陸地上除門洞外其余梁體澆筑施工均采用滿堂支架,。支架材料為普通鋼管腳手架,,支架基礎(chǔ)必須經(jīng)碾壓并硬化達(dá)到要求后,再搭設(shè)支架,。地面進(jìn)行硬化方法為:場地平整后用壓路機(jī)壓實,,先鋪10㎝碎石墊層,后鋪C15砼15㎝(軟弱地段換填墊片石和灰土),。支架間距順橋向0.6m,,橫橋向0.6m,步長120cm.采用普通腳手鋼管滿堂支架,,間距6
請問,我在一座變高度預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁的設(shè)計過程中,遇到了這樣的一個問題,就是在計算過程中,我的應(yīng)力通過了,但是,承載極限能力沒能過,請問這是什么原因?
小弟急著需要一個等截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋計算示例,,要求單箱單室,滿堂支架施工,,跨度最好50m左右,,沒50m也行。 謝謝好心人?。,。。,?!
在探索者計算連續(xù)梁的幫助里寫到:“第二步:輸入荷載信息首先確定當(dāng)前工況的荷載屬性是恒載還是活載,點取列表框中的跨號來設(shè)置當(dāng)前跨,然后依次輸入每跨的荷載值,。荷載形式分別為彎距,、集中荷載、均布荷載,、三角形荷載,、梯形荷載等六種。荷載值可以是標(biāo)準(zhǔn)值,,程序會自動乘以分項系數(shù),,也可以輸入設(shè)計值。程序在計算時還可選擇是否自動計算梁自重,。確定荷載信息后,,點取插入荷載,荷載信息既可輸入到當(dāng)前跨,,若修改當(dāng)前跨的荷載信息,,點取修改荷載。若刪除,,點取刪除荷載,。” 大家在輸入荷載的時候會不會有這樣的疑惑呢,?那么我填入q(KN/M)后面的數(shù)值到底是“設(shè)計值”還是“標(biāo)準(zhǔn)值”呢?為了避免混淆,,我通常在用探索者計算連續(xù)梁的時候都使用下面的方法(如圖),,建立兩個工況分別輸入恒荷載和活荷載。那么輸入“設(shè)計值”應(yīng)該是怎么樣的呢,?大家誰對這個有研究,,請討論。
連續(xù)梁的內(nèi)力包絡(luò)圖
連續(xù)梁內(nèi)力計算
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